新能源汽车知识资料,新能源汽车知识资料书

1.“新能源汽车”必备的知识点

2.新能源汽车驾驶小知识

3.买新能源汽车，这8个知识点一定要知道

4.新能源汽车的知识与常识

5.新能源汽车知识全知道

6.新能源汽车基本知识有哪些

买新能源车的基本知识

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。后面两种以及太阳能汽车目前在市面上十分少见，所以常见的新能源车型就是指的混动车型和纯电动汽车了。

其中，混动车型分插电型混动车型和纯电型混动车型，但均具备电机+发动机+电池的组合，通过利用各自的高效区间来达到节省燃油或者提升动力的目的。目前市面上有着成熟的混合动力汽车售卖的品牌有丰田、本田、比亚迪等，不过现阶段吉利、长城、奇瑞等自主品牌也都有着自己的混动车型推出，总体来说，混合动力车型相比同级别燃油车，在同等里程下能节省约50%左右的燃油。

纯电动汽车细分市场的品牌和选择会更多一些，且有着许多新兴品牌。目前纯电汽车品牌分为以下这几类。第一类为国内外传统车企，如BBA，大众，丰田及本田 还有国内比亚迪，长城，吉利等均推出了起码1-3款纯电车型，包含高，中，低档车型。比亚迪则是目前新能源产品阵容最为庞大的传统车企。比亚迪披露2022年6月产销快报，公司6月新能源汽车销量134036辆；本年累计销量641350辆，同比增长314.90%。

另外一类就是造车新势力，类似美国特斯拉、中国的蔚来、小鹏等车企。他们共通的特点是：成立时间较短、有着独特的品牌理念或商业模式，特斯拉去年在中国席卷32.1万辆的销量，而国内头部的造车新势力，如小鹏目前也有接近十万台的年销量。国内新兴造车势力上半年产量和销售都大幅增长。2022年1-6月，蔚来交付新车50827台，同比增长21.1%。蔚来车辆累计已交付217897台。今年1-6月小鹏汽车累计交付68,983台，为去年同期累计交付量的2.2倍。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184491辆。

“新能源汽车”必备的知识点

新能源汽车相关知识

1、新能源汽车的定义

新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中：

纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车；

插电式混合动力汽车，是指具有一定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车；

燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。

2、充电方法

家用充电桩：消费者在购买电动汽车后，可以在自家的车库、车位等地方安装汽车匹配的充电桩。充电桩安装完毕后，电动汽车就可以直接通过充电线连接充电桩进行充电。

公共充电站、充电桩：公共充电站、充电桩类似现有的加油站，只要附近有相应的公共充电设施，就可以花费一定的费用为电动汽车充电续航。

4S店充电站：每个品牌的电动汽车4S店都有自家的充电设施，消费者可以将电动汽车开往4S店充电续航。

3、保养方法

电动汽车与传统汽车最大的区别就是动力的来源，电动汽车的动力来源于电池组及电机驱动系统，电动汽车的保养与传统的汽车保养的区别也在于电池组及电机驱动系统的保养，其他的保养项目基本一致。

若是注意电动汽车的保养，不仅能延长电池组的寿命，同时能延续电动汽车的良好性能。

电动汽车的保养主要有以下保养技巧：

（1）严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

（2）定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

（3）避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

（4）正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池组发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池组寿命。

（5）避免充电时插头发热：电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

（6）电动汽车的清洗：电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

新能源汽车驾驶小知识

“新能源汽车”必备的知识点

近年来，新能源汽车由于节能减排，低碳环保，相对燃油车，使用成本价格低，不限号等诸多优点，受到国家政策层面的支持，以及广大市民的欢迎。2019年，以共享汽车为代表的新能源纯电动汽车走进我们的生活。共享出行借助移动互联网+物联网技术进一步助推城市交通的变革。可以说，新能源汽车是未来发展的趋势。

电动汽车工作原理介绍

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

在新能源领域有个专有名词叫“三电”，指的是电池、电机、电控技术，这是制约新能源汽车发展的主要技术瓶颈。

据了解，目前我国在动力电池产业领域缺乏龙头企业，系统工程和研发能力比较弱，在前沿技术和先进系统的开发方面储备不足。

在电池技术上存在不少技术瓶颈。除了快速充电问题很难解决外，电池在不同的气候、路况及工况下运行时，电池的各种性能不稳定，其结果将造成电动车整车性能（车速、加速性、一次充电的续驶里程）不断下降。

举个例子：电动空调的耗电功率在3～4kw，一般开启空调，电动车的续驶里程至少要减少三分之一，换言之，原来能行驶90公里的电动车，当使用空调时最多只能行驶60公里。其中动力电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池。

二、使用过程中与燃油车有何不同？

1.节能环保

新能源汽车一般用天然气、氢气、电力作为动力来源，减少废气排放，有效保护环境。比如绿驰出行野马U能E350共享汽车将环保与科技结合，经济性卓越且能实现手机互联。

2.不受限行影响

工信部明确“新能源汽车不在限行之列”，从各地出台的具体政策来看，大部分城市规定新能源汽车也不受限行影响。

3.使用成本更低

新能源汽车在依靠电力驱动时，行驶成本大约0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里。比如绿驰出行共享汽车为例，充一次电约30元左右，最大续航里程可达350公里。

4.静若处子，动若脱兔

由于动力供给方式不同，新能源汽车提速明显要比大多数传统燃油车快。而且新能源汽车更静谧，电机的声音与发动机声音相比可以忽略不计。

三、 售后维修会不会更麻烦，成本更高？

新能源汽车售后一般注重两个方面：电池质保和维修便捷性。

1.维修便捷性

新能源汽车除了像燃油车那样需要定期检查车身、更换轮胎、雨刷等损耗零部件外，其他保养项目以检查为主。由于结构相对简单，新能源汽车的维保成本比燃油车低得多。

2.电池质保

对于新能源汽车来说，电池品质至关重要。其在售后方面，各厂家不同，以北汽新能源为例，提供整车3年/12万公里，核心部件5年/15万公里的服务，同时提供前两次免费保养，以及电池超出质保期后，优惠以旧换新。

买新能源汽车，这8个知识点一定要知道

新能源汽车驾驶小知识

随着科技的进步和人们环保意识的不断提高，很多人都把购车的目标放到了新能源汽车上，各大品牌的新能源汽车也陆续上市，选择变得越来越丰富。那驾驶着新能源汽车的同时，下面这些小知识你也要知道。

新能源汽车分类

目前市面上常见的新能源汽车以纯电动汽车（EV，以特斯拉为代表）和混合动力汽车（HEV，以丰田普锐斯为代表）为主，还有一种新能源汽车是燃料电池汽车（FCEV），但是这种类型的汽车，市面上很是罕见，也就不过多介绍了。

其中混合动力汽车，根据油电混合程度的不同又分为弱混/微混，轻混，强混，插电式，纯电动五大类。

日常驾驶注意事项

（1）日常使用过程中，新能源汽车在起步时要轻点油门起步。猛踩加速会导致电池大电流放电，容易损害电池性能，减少电池的使用寿命。

（2）要关注电量情况，毕竟电动车充电不像燃油车加油那么方便，如果发现电量过低，应当尽早寻找充电站，避免半路抛锚。

（3）不要在亏电状态下停放，如长时间不使用，也不要将车辆停放在过冷或者暴晒的环境里，避免损伤电池。

雨天驾驶注意事项

最近很多地方都迎来了连续降雨天气，对于雨天的出行，新能源车主要注意以下两个问题。

（1）虽然新能源汽车的电池组有防水保护措施，但在路面积水过深的情况下，还是建议大家尽量避开此类路段或者不要开车出门，以防止涉水后导致电池组进水，造成严重损坏。

（2）雨天充电，要确保汽车充电口和充电枪保持干燥，同时切勿在户外露天充电站充电，以防止雨水渗入充电口造成短路。

希望上面的这些小知识能够帮助你更好的了解和驾驶新能源汽车哦~

新能源汽车的知识与常识

1.纯电or混动？

如果您所在的城市限制车牌，刚需一辆车的话，新能源汽车是一个不错的选择。在新能源汽车里面的纯电和混动里面，可以首选混动。因为要考虑到实际的用车场景，家庭里面唯一的车辆能发挥出最大的价值，不但能享受到城市内短途出行的优惠便利，还要考虑周边游玩和长途驾驶的便利性。如果您所在的城市不限制牌照，纯电类型的新能源汽车整体的驾乘体验会好于混动车型。

2.新能源汽车比燃油车省钱？

一些车友为了减少用车成本选择新能源汽车。对比燃油车，单就燃油费用对比，新能源汽车真的很省钱。但这个省钱的前提是您可以在家里充电，或者单位有充电的条件。现在新出的新能源汽车，充满一次电大概50到60元，实际能跑400公里左右，装配大电池的新能源车能跑500公里左右。和现在的油价比较，至少节省90%，充电条件许可的条件下约等于不要钱。

但要是没有充电条件，去公共充电桩的充电费用和停车场费用都会增加，最重要的是排队的时间和等待充电的时间，往往弥补不上燃油省下来的钱，特别是充电高峰期、冬天寒冷环境频繁地充电和等待更是如此。对比燃油车，新能源汽车保养费用确实便宜，不到燃油车的1/3。但新能源汽车千万不能出险，同样车价的车辆，新能源汽车保费已经高于燃油车，出险后次年保费涨幅更高于燃油车，甚至因为出险导致车辆无法转手也比比皆是。

3.充电桩怎么选

家里有充电条件买新能源车最划算，家用充电桩应该怎么选？其实直接使用购车时候厂家送的，或者通用的家庭版充电桩就行，没有必要买更贵的功率更高的，除非购买新能源汽车做运营车辆使用，可以选购功率更大的充电桩。在实际的使用场景中，大多新能源汽车充电都是在夜间，一来充电时间很充裕，二来夜间充电价格相对便宜，符合购买新能源降低用车成本的需求。

4.新能源车续航里程

如何选择续航里程。现在新出的新能源汽车，续航对比前两年增加的幅度非常大，纯电动汽车实际续航基本在300到500公里。在城市内使用的话，完全可以满足日常使用需求，没有必要追求续航多百十公里，价格上扬幅度比较大，性价比也不少很高。要是有跑长途需求的话，看似高续航里程的车不用太多中途充电，实际上400公里以内距离行驶续航500公里和续航600公里差距不是很大。当然，如果您不考虑性价比，续航越长越好，最起码心理需求得到满足。

5.新能源车关注哪些配置

新能源汽车科技配置越来越高，最应该关注的配置有哪些？有两个配置建议重点考虑：座椅加热和方向盘加热，特别是北方城市。冬天新能源汽车开暖风对续航影响非常大，甚至因为开暖风导致续航缩水到一半。这两个配置，可以减少开暖风的使用情况，对续航有帮助，实际的驾乘体验也比开暖风要舒服得多。

6.新能源汽车如何开最省钱

燃油车是郊区和高速上开油耗最低最省钱，但新能源汽车是市区开最省钱，因为刹车有能量回收补电，慢速开电机消耗的电能也不大。要是跑高速按照120公里/小时跑，驱动车辆前进的电机消耗电能增加，电池电量会消耗得非常快，所以高速上新能源车不要跑太快，100公里/小时比较划算，不但速度有保证，也能省下来下服务区充电的时间。

7.新能源汽车质保问题

现在新能源汽车的质保非常长，甚至是终生质保。这个政策貌似非常友好，但一定要了解质保的内容和要求，否则违背了质保的要求，很可能失去长质保政策。新能源汽车三电部分的维修可比燃油车维修价格高很多。所以新能源汽车在保期内，出现问题第一时间联系4S店或者授权服务中心，更换易损件时也需要留意一下质保手册，不能为了小便宜丢了保修。

8.新能源汽车保值率如何

考虑新能源汽车的保值率，遵循购买燃油车的规律，就是买主流品牌的新能源汽车，保值率不会有太大的落差，不然两年对半折的情况也是有的。两三年前新能源汽车存量不大，续航和智能化比较低，保值率确实很低。这两年的发展，新能源汽车跨越非常大，也出现了头部新能源企业，市场占有率优势明显，选购这一类品牌相对放心，但考虑网红品牌时，需要谨慎。

新能源汽车知识全知道

1.电池的选择

新能源汽车常见的电池只有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池，首先从电池上讲讲这两种电磁的选择和优缺点。

磷酸铁锂电池的循环寿命好，一般都能达3000-5000次。正常使用，维护保养正确甚至能达6000余次。不过按国家规定的80%以上能效标准水平算，实际上还会缩短一半，因为要是一直用到油尽灯枯，实际续航打对折或者更惨，就不太实用了。即1500～2500次，以70kwh 左右，500km续航(实际平均400km)计算，里程寿命大多应为60～100万公里。但若以80%原续航水平要求，可能会降至30～60万公里。磷酸铁锂的燃点高，能量密度较低，即同样电量的比重要比三元锂的大。虽然重了些，但是安全度高些。400度也不会起火爆炸，最多是冒烟。温度方面，活性也没有三元锂强，受温度影响大，主要是低温天气，磷酸铁锂对低温的抗性明显没有三元锂好。一般16度以下就会开始有一定的衰减，即实际续航开始降低。然后10度以下明显衰减，0度以下基本衰减一半了，极限温度要看汽车工艺和车机系统有没有加热等的功能了，但都无法避免更加耗电的情况。目前技术普遍都能达到-22℃左右的极限低温保证，在国内大部分地区都可以接受了。

三元锂电池:三元锂的循环寿命略低于磷酸铁锂，大多为1000-2000次水平。同样以70kwh，500km续航算里程寿命40～80万公里，若维持80%续航以上，大致为25～50万公里水平。三元锂电能量密度高，性质活跃，200多度就有燃烧爆炸的可能，同时，同样电量可以做到更低的重量，进一步提升了续航和载重能力。性质也更为活跃，冬天12度以下开始有衰减，2度以下有较大衰减，-10度以下水平打对折，低温的极限也相比磷酸铁锂更低一些。

两种电池各有优缺，怎么选择看个人需求。如果经常冬天用车或所在地区经常处于低温，还是推荐使用三元锂。如用车十分频繁，出租行业，考虑安全和寿命问题更多，就上磷酸铁锂。

2.功能的选择

现在很多新能源不像传统油车，功能上有了很多提升，有些油车其实也更进了，不过确实没有新能源的普及率高。首先辅助驾驶系统，L2以下级别不太推荐，毕竟高速涉及人身安全的事，出了事故责任归属也分不清。不要以辅助驾驶为目的去选择配置和车型，还是等技术更稳定成熟了再说吧，无论对于新手司机还是老手都一样，新手习惯了不好，换车突然不会开容易出事故，老手不习惯，习惯后也会更容易疏于观察和驾驶。

倒车影像＆360全景＆行车记录仪＆报警雷达＆防眩光:现在很多车型尤其新能源都是内置自带的，这些还是能上就上，用着方便。没有看着自己加，尤其一个全景或者广角的记录仪，360度无死角防碰瓷。

电动调节＆座椅通风加热＆天窗天幕＆智能语音系统＆车载冰箱:这些和传统车一样了，看需求自己选。

3.电机和负重的选择

新能源车辆，由于电池重，车重一般比同型车辆都会重很多。轮胎的压力就更大了，所以负重能力都不会很好，不要忽略这点，因为汽车的载重标准也是事故定则的一个依据。刹车制动，转向，电机压力，轮胎都会受其影响。要是只超一点点还好，要是超过40-50kg，那出事就有责任问题了。大部分车都是375kg，但有部分小车型是315kg左右，这点需要注意。另外车速问题，新能源车极速受电池和电机影响，调教后，不是都能开很快的。有些车型无论是太重还是太小，极速只有100kmh，甚至80-90kmh的也有，上高速有些吃力。考虑国内道路，提供到120-130kmh的最大时速还是有必要的。

新能源汽车基本知识有哪些

新能源汽车知识全知道

新能源汽车种类?

01纯电动车型?

优点：成本低，环保节能能效高，行驶无噪音，容易上牌，有政府补贴支持。?

缺点：巡航里程较短，电池存在寿命问题，充电地点稀少且充电时间较长?

02混动双模车型?

优点：可实现短途纯电动行驶，相比普通混动车型，有高额补贴。?

缺点：技术不完善、充电设施少，实际使用还是以内燃机为主，进口车型价格昂贵。?

03油电混动车型

优点：技术成熟可直接加油、省油好开、动力性优燃油车、车内机械噪音少。?

缺点：贵还没补贴，长时间高速或匀速行驶不省油。

配套设施发展现状：

基础设施配套运营方缺少竞争性、未设置实体引导标识牌，缺少指示引导标识、新能源汽车专用停车充电车位被燃油汽车占用较多，影响正常使用。

配套设施完善建议：

科学规划与布局；鼓励更多新能源汽车配套设施运营商竞争；设置新能源汽车专用充电站、停车场引导标识；探索解决非新能源汽车占用车位问题。

新能源汽车充电　　　　　

新能源汽车充电方式

市电充电

使用便携式充电枪，直接插入220V 16A家用电插座中充电，并不需要额外的安装充电桩。

交流充电桩充电

使用家用交流充电桩，直接连接在220V家用电当中刷卡付费充电，不需要去国家电网申请电表。?

直流充电桩充电

需要自己用地图软件寻找公共充电桩进行充电，一般1小时内可充满电。?

新能源汽车充电费用

在家充电

按0.5元一度电来算，200公里续航里程的电动汽车充满需要15元左右。?

家用充电桩充电

一般是0.6元每度电，200公里续航里程的电动汽车充满需要18元左右。?

公共快速充电桩站：

一般是1.6元~1.8元每度电，200公里续航里程的电动汽车充满需要45到60元左右。?

新能源汽车常见故障维修?

充电机不充电?

1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。?

2、电池组线掉，则把电池连接线接好。?

3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。?

4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。

功率限制灯亮

如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯，那么只要尽快找地方充电就能解决；如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶；如果急着赶路，车主又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。?

如果在重启以及长时间冷却都无法让乌龟灯熄灭，而且确认动力电池电量充沛，那就还是赶紧联系修车吧。?

新能源汽车保养?

01保养项目?

纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，因此“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池实行终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换的。?

02保养周期

大约为每10000公里保养一次，一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。?

03保养注意

1、避免猛踩加速大电流放电，损害电池极板的物理性能。?

2、严禁存放时亏电，即使电池闲置不用也应每月充电一次。?

3、正确掌握充电时间，避免电瓶过度放电严重缩短寿命。?

4、两星期或至少每月检查轮胎一次气压。?

5、电动汽车车严禁在阳光下暴晒。?

6、如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

新能源汽车基本知识有哪些

新能源汽车的种类

新能源汽车鼻指采用非常规车用燃料作为动力来源技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车，包居纯电动汽车、插电式混合动力汽车，增程式电动汽车、测料电池汽车、氨动力流车等。

国家2012年6月领发的《（节能与新能源汽车产业发属规划(20122020角）》明确增出新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动加的汽车，本规划所智新源亮车主要包活纯电动济车、插电式霜合动力汽车及燃料电池汽车。

燃料电池汽车目前国内没有产品，目前国内可以享受财改补贴，免征车购税新能源汽车车型主要是纯电动汽车、插电混动汽车和增程式电动汽车，车型除了用车还有商用车许多纯电动和插电用动大巴都可以享受国家财政补贴。

纯电动汽车指完全采用可反充电的动力用电他胞动加的汽车包括乘用车和商用车，比亚油是国内新能源汽车的领军企业，在纯电动汽车方面，比亚迪推出的产品有读航里程达400公里的e6聊用车，续航里程300公里的腾势折车，续航里程250公里的电动大巴K9,还有纯电动清扫车北汽新能源推出的系列纯电动汽车统航里程从150公里到260公里，江准，奇瑞、东凤日产众素、知夏等国内汽车厂家都推出了自已研发的纯电动汽车，国内在售的进口纯电动汽车主要有特斯拉和宝马3，宝马3还以加装一个小型燃油发电机就成了增程式电动汽车。

插电式霜合动力汽车在一辆车上塔载了两套服动程序，一套是纯电动那动程序，一套是有点混合动力驱动程序。目前国内在售的国产插电式混合动力乘用车主要有比亚迪秦和比亚油唐、以及上汽荣减的一款车型.国内销售的插神式荒合动力汽车还包活一进口汽车，有宝品8，碑时捷也有一款插电混动车型进入中国市场销售。

增程式电动汽车在纯电驱动系统外，增加了一个燃油发动机带动发电机当电力用完后启动发动边机发电补充电力，以提离续航里程，通用汽年研发的雪佛曲沃蓝达是现阶段最成功的一款增程式电动汽车，充满电可以行驶80公里电力耗尿后燃油发动机发电以继续行壁450公里，目前国内企业只有广汽集团研发从一款传GA5增程式电动汽车，进口的宝易3有一种增程版充满电加漏油续航里程可以北比吨电动版提高一倍达到320公里

混合动力属于节能养车。

在百度上检素新能源汽车，会就出一个买新能源汽车选混合动力凯美瑞”的标缅出来，其实包括刚啊上市的混合动力卡罗拉和混合动力雷液以及混合动力普悦斯，都属于节能汽车，而不属于新能源汽车，

中国新能源汽车产销量今年有望达到20万辆，将胡过美国戒为世界第一大新能源汽车市场。今年国产汽车产销总量有望达到2400万辆其中新能源汽车还不到1%，今后相当长一段时间，新能清汽车在汽车总量中的比例仍然很低。发展先进适用的节能汽车，对于中国汽车领城的节能减和技术进步，十分迫切。

先进适用的节能汽车技术，包括先进的发动机技术，变速箱技术汽车轻量化技术、新材料技术，以及没有里程焦虑、不用充电的油电混合动力技术，

需合动力汽车节能减排效果显菁，不用外接充电，不要更换电池，也设有里程焦虑是一种非其有前的节能汽车，但是混合动力汽车不属于新能源汽车而属于节能汽车不能享受国家新能源汽车补贴和优通。

低速电动车不是新能源方车

所谓低速电动车是指主要采用相酸蓄电池丽动，采用服区观光车标准生产的车辆这种车辆按规定不能上牌、不能上路，只能在特定区城内行驶。低阳速电动车不是按汽车标准生产的，其碰撞标准无法达到机动车安全标准，因此不能在机动车道行驶。同时，在技术上，低电动车也不具备对于新能源核心技术的支持。因此任速电动车连汽车都不是，更峡不上是什么新能源汽车了，

最近一些低速电动车厂广家把自己的产品改称为微型电动车，也是不符合实际的。

微型电动汽车，是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，是依据《机动车运行安全技术条件》设计生产、符合《纯电动乘用车技术条件》国家标准的合法产品。

目前，国内在售的微型电动汽车车型，主要有康迪、欧联、知遵d1和d2.奇瑞qqev和奇瑞eq,以及众有云100等，。这些微型电动汽车可以合法上牌照，合法上路行驶，

电动汽车首先是汽车，必须满足汽车的一切标准，而微型车是尺寸最小的一种汽车类型，微型电动汽车由于车身短，重量轻、停车占地面积小，同时又设有污染，是非常适合家定使用的一款代步工具，但是，低速电动车不属于新能源汽车，也不是微型电动车。