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磁悬浮汽车有什么好处,磁悬浮汽车介绍
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介磁悬浮列车最高时速是603km/h。磁悬浮列车是一种由磁悬浮力驱动的列车。它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向,然后利用直线电机产生的电磁力驱动列车。由于轨道的磁力,它悬浮在空中,减少了摩擦力。与其他列车不同,它行走时需要接触地面,只收到来自空气的阻力。高速磁悬浮列车时速可达400公里以上,中低速磁悬浮多为100-200公里/小时。磁悬浮列车的三个组成部分:悬挂系统。基于电磁感应原理,
磁悬浮列车最高时速是603km/h。
磁悬浮列车是一种由磁悬浮力驱动的列车。它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向,然后利用直线电机产生的电磁力驱动列车。由于轨道的磁力,它悬浮在空中,减少了摩擦力。
与其他列车不同,它行走时需要接触地面,只收到来自空气的阻力。高速磁悬浮列车时速可达400公里以上,中低速磁悬浮多为100-200公里/小时。
磁悬浮列车的三个组成部分:
悬挂系统。基于电磁感应原理,悬浮电磁铁分别安装在车体转向架的两侧。当施加电流时,悬浮电磁铁中会形成磁场,与铺设在铁轨上的磁铁相斥,使车辆摆脱地球引力的束缚,从而在铁轨上方悬浮一定距离。
引导系统。车体两侧分别安装有具有“导向”功能的电磁铁。这种电磁铁可以保证当车体左右偏离时,会排斥安装在铁轨上的“导向”磁铁,从而使车体保持正常状态,保证其沿着铁轨铺设方向行驶。
推进系统。使用的是定子直线电机。电机的转子装在火车上,定子铺设在铁路轨道上。通过转子和定子的相互作用,将电能转化为动能,实现驱动火车的目的。
目前只有两条,也是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需8分钟。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里,由中德两国合作开发;
2014年5月16日,国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工。线路2016年上半年建成通车后,我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。
扩展资料:
一、磁悬浮列车简介:
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。?
中国:
1)我国第一辆磁悬浮列车(买自德国)2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2)2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月,我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
二、发展现状:
目前 ,在世界上对磁悬浮列车进行过研究的国家主要是德国、日本、英国、加拿大、美国、前苏联和中国。美国和前苏联分别在上世纪70年代和80年代放弃了研究计划 ,但美国最近又开始了研究计划。英国从 1973 年才开始研究磁悬浮列车 ,却是最早将磁悬浮列车投入商业运营的国家之一。
1984年4月 ,从伯明翰机场到火车站之间600m长的磁悬浮运输系统正式运营 ,旅客乘坐磁悬浮列车从机场到火车站仅需90s。但1995年 ,在运行了11年之后 ,被停止运营,目前对磁悬浮列车研究最为成熟的是德国和日本。
参考资料: