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1.15.98万元起售，本田CRV剑指威兰达，意欲争夺SUV市场

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：现代索纳塔

全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化，进气格栅加大处理的设计更加浮夸，多边形的设计呈现出一定的凌厉感，内部熏黑式处理的设计比较有质感，两侧大灯的造型设计更加独特，呈现出一定的凌厉感，进气口的设计相对修长，两侧进气口区域线条的设计更加立体化，汽车引擎盖的设计更加宽大，上侧隆起的线条增加了一定的美观性。

打开车门，坐进车内，映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了，在内饰设计上，第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低。

动力部分惊喜不大，全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了，1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱，1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系，新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变，这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。

第二款车：宝来

新车整体造型简洁，没有过多复杂的设计，很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利，采用熏黑式设计，突出的小尾翼与尾灯很搭，后备厢的开门尺寸也非常大，放进取出都很方便。下包围运动感十足，有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼，提升车尾视觉观感。

空间方面，新宝来的表现也很让人满意，坐进后排，头顶无压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，还是比较宽敞的，座椅也能过对身体起到不错的承托，只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起，在满载的时候，会影响到一点中间乘客的舒适性。

动力上，大众宝来搭载了两款引擎，分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎，均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系，比较适合家用，113匹的最大马力，145牛米的最大扭矩，匹配5MT手动/6AT变速箱，前端比较肉，但是中后段加速不错，其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多，我个人的话比较推荐1.4T?的车型，150PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，虽然低档位时候稍微有点小顿挫，但是中后段加速很给力，超车变道能给你足够的信心。

第三款车：本田CRV

相比于上一代CR-V，新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条，更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black?Edition标识，让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。

作为东风本田旗舰产品之一，新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能，解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候，也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒，整体较平，无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择?；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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15.98万元起售，本田CRV剑指威兰达，意欲争夺SUV市场

#选车理由 Crv这车在国内市场保有率确实是挺大，有时候对于某件事情不太了解的情况下跟风去选也不见得是一件坏事情，我本身对车子这方面就不太懂，买之前咨询过多年的司机师傅们，他们对Crv这车的评价还是挺高的，车子外观耐看大方，空间宽敞，硬件质量过关且油耗不高，总的来说就是一辆没有过分突出但绝对能让人省心的车子，我觉得这一点对于家用来说就挺合适的，所以最终还是选择它作为了我的座驾。#最满意 对crv这车最满意的一点就是车内空间真的是挺宽敞，后排基本为纯平的地台我觉得设计的很棒，不像别的车子本身车子是不小，但由于后排中间凸起过高这样以来空间使用的实用性还是要大打折扣的，还有后备箱空间也不小，这方面对于家用来讲真的是很合适，其次车子外观设计也挺符合我的审美，总的来说我对它的表现都还是挺满意的。#最不满意 车子过了70码左右之后车内噪音就变得明显起来了，主要是底盘噪音和风噪偏大一些，再一个车漆比较薄，估计是把钱都花在了三大件身上了吧。#空间 空间方面真的是挺满意，不仅空间大而且实用性较高，平常家里拉个大件物品也是不成问题的。#外观 外观造型挺墩实大方的，看起来比较饱满，整体中规中矩的很难让我找出来设计的不好看的地方，车子颜值方面没问题的。#内饰 内饰整体表现还是更加偏于家用一些，中规中矩的挺大方的，用料材质软硬都有，装配也没啥问题，这方面我觉得还是可以的。#动力 我个人开车还是挺温柔的，毕竟从小到大的性子就这样，这车开起来在我需要加速超车时也不觉得拖沓，深踩油门的加速力感觉还是挺足的，动力方面完全能满足我的需求。#操控 操控感具体是啥我并不是特别的懂，但车子开起来还是挺舒服易操控的，良好的坐姿加上精准的转向和扎实的底盘，感觉开起来挺稳当挺顺手的。#舒适性 座椅长时间乘坐并不会有很明显的劳累感，不过减震偏硬一些，噪音控制在车子高速行驶时控制的比较一般，车内舒适性它应该是没太多的优势。#油耗 油耗方面目前的水平综合在百公里9个左右，对它来说还是挺省油的，毕竟车子也不小有那么重，燃油上我还是比较满意的。

今日，小编从北京当地的某汽车经销商处了解到，北京地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元，15.98万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下本田CRV这款车吧。

外观方面，本田CRV的颜值是成功的，前脸采用全新设计语言，不难发现细节上做了优化和改善，家族式前进气格栅，中央装饰条以及内部蜂窝状装饰相辉映，大大提升运动感，两侧的大灯组由一条银色饰条相连，内部矩阵式大灯全部采用LED光源，下包围同样宽大，厚重感很足，黑色塑料饰板更加粗壮，整体给人的感觉既运动又饱满精致。

该车侧面采用了流畅的线条勾勒出动感的车身，搭配造型独特的轮圈增添精致感，整体效果很不错。

尾部的造型较为紧凑，个人感觉略显小气了一些，尤其是两个尾灯，贯穿尾部的那条银色镀铬饰条在视觉上增加了整车的宽度。

来到本田CR-V车内，内饰给人的感觉比较居家，和该车定位相符合，中控台采用了对称式的设计，整体非常协调。本田CR-V三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。本田CR-V仪表盘配备一块7英寸的液晶屏，显示的信息也很丰富。本田CR-V搭载的是7英寸触控液晶屏，实用度同样很高。该车还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些主动被安全配置。

动力方面，将分别搭载1.5T/193马力涡轮增压发动机&2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配6挡手动变速箱&CVT无级变速箱&E-CVT无级变速箱。

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