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小米汽车一天产量_小米汽车现状
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介随着3月30日小米造车的官宣发出,汽车圈的业内业外都为之震动,说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉,那么小米真的会选择在武汉建厂吗?目前武汉政府表示欢迎,小米并未准确发声。当小米官宣造车的消息传出时,武汉人比北京(小米总部所在地)人更着急。一天内,武汉城市留言板上多了几十条热切的询问," 小米正式造车,武汉要力争!"、" 一定要把小米汽车争取到武汉来 "、 " 小米汽车,请领导重视!"
随着3月30日小米造车的官宣发出,汽车圈的业内业外都为之震动,说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉,那么小米真的会选择在武汉建厂吗?目前武汉政府表示欢迎,小米并未准确发声。
当小米官宣造车的消息传出时,武汉人比北京(小米总部所在地)人更着急。一天内,武汉城市留言板上多了几十条热切的询问," 小米正式造车,武汉要力争!"、" 一定要把小米汽车争取到武汉来 "、 " 小米汽车,请领导重视!"、" 市政府应赶紧联系小米雷军,将小米汽车产业园落户武汉 "…… 武汉人从情感到产业都为政府分析了一遍:无论如何,要让小米造车落户武汉。
在民众的强烈情绪之下,武汉政府的热情和效率同样不低,消息公布的第二天,武汉经济技术开发区管委会便回复道:" 我们高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米 "。
4月2日,据长江网武汉城市留言板消息,有网友写到:“经开区政府有没有跟雷老板有过接洽的,看看能不能把项目争取一下,毕竟雷老板也是湖北人。”对此,武汉经济技术开发区管委会表示:“小米作为世界500强,是我区重点的招商目标企业。我们高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米,充分展示我区优质汽车生态圈和优越营商环境,争取合作可能性。”
如今新能源汽车格局未定,但新能源汽车之城的基本格局大有清晰之势。蔚来已经和合肥以及安徽深度绑定,成为当地政府的一张名片;小鹏在广州获得无数扶持,自建工厂已落地旁边的肇庆;上海则有 " 大鲶鱼 " 特斯拉;即使是与武汉同为中部重镇的长沙,也有和百度的自动驾驶出租车合作。
如果小米选择在武汉建厂,也并不突兀,因为小米创始人雷军对武汉有特殊的感情,毕业于武汉大学计算机系,并且小米集团第二总部也落户武汉光谷金融港,同时雷军投资的金山软件和顺为资本,也都落户在武汉。而武汉经开区负责人表示,到2025年,还将累计引进2至3家新能源整车企业,力争整车厂突破10家,整车产量突破200万辆,汽车工业产值突破5000亿。这辆之间就有了一种双向奔赴的意思。
对小米来说,像武汉这种资源好,政策强,又舍得将小米放在优先位置的城市已经不多了。同样地,对武汉来说,像小米一样意志坚定,预期投入巨大的科技公司更是凤毛麟角。