我想要乐视汽车_乐视超级汽车哪里买

国内深圳可以买到千万超跑。继2017年深圳店开业以来，“纽北名车”已经积累了一大批的客户群体，并且也形成了一整套较为完善的超跑交易体系。无论是在新车和二手车的置换、买卖，还是售后对于客户的服务板块。

纽北名车始终秉承着以客户为本，传播超跑正能量的宗旨，逐步成为广东地区乃至全国超跑交易的领头羊。

跑车的名称由来

在1960年代中期，英国的汽车杂志Car使得supercar，超级跑车这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。

Car的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车Ensign Six的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。

这些车不是因为在某个国家而出名的，它们都是在全球上知名的。尽管在不同地方调校不同，但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异。

况且如果把这些经典用来收藏，更不会有问题了！不会因地点不同而贬值，也不会因年代久远而贬值，相反，在任何地方，随着时代的发展，这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的。

有些人把它们称之为超级跑车。它们是世界上速度最快的量产车，它们的设计兼具速度、舒适以及漂亮的外形。它们的生产量往往很小可能只有十几辆，或者几百辆而且也不一定能在附近的车展上见到它们。

在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在起飞时的速度一样快。这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。

2016年12月，浙江湖州莫干山。灰黑色的秃树枝丫叉于晴朗的天空，一片即将动土的工地在隆冬的肃杀中迎来了一丝生机。“工作人员来一下，我们这个活动是要向全球直播的！”这天是乐视超级汽车的莫干山基地的动土仪式，时任乐视汽车总裁兼COO的张海亮说：“这里将建成中国第一个互联网生态汽车产业园。”

对于这个百亿级的超级项目，湖州乃至浙江政府都高度重视，出席仪式的包括浙江省政府副秘书长兼办公厅主任王晓峰，湖州市委书记裘东耀，还有湖州市、德清县和莫干山高新区的多位领导。在他们眼里，乐视汽车项目是湖州打造智能汽车产业链的“一号工程”。

令人遗憾的是，跨界造车鼻祖贾跃亭并没有出现在现场。也许在他看来，这只是其巨大汽车生态版图中一次小小的动土仪式，但此时身处美国的贾跃亭绝对没能想到，正是三年前的那一铲，铲出了一个汽车行业的新时代。

没错，在乐视超级汽车成立的那一天起，贾跃亭便立志要打破陈规，开创时代。在乐视之后，汽车行业就像是再次迎来了一个春天。各式各样的造车企业如雨后春笋一般涌现。即使贾跃亭已然出逃海外，层出不穷的新势力们却还在不余遗力地复刻着他的梦想。

截止到目前，中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿。

莫干山那座“中国第一个互联网生态汽车产业园”就像是一个丢在湖州里的一个石子，扬起千层涟漪向外激荡开来。

于是，奇点汽车在苏州宣称要投下150个亿，威马在温州开始为他们的第一款车耕耘，金华迎来了除众泰外一个叫零跑的汽车企业，“中国通”戴雷把他的拜腾选在了秦淮河畔，桐乡、嘉兴、绍兴、杭州、敏安……长江三角洲就这么在不觉中开始了一场全新的汽车革命。据相关数据统计，包邮区江苏、上海、浙江三地的汽车产能在2017年就已经超1200万辆，占比全国汽车产能约20%，其中，整车企业和零部件企业多达200余家。“近水楼台先得月”，不可置否丰富的配套产业资源成为造车新势力落户江浙地区的重要原因。

于此同时，在长江三角洲地带及其周边区域聚集了大量的互联网技术资源，众多互联网和科技类公司同样在此建设发展，对于定位智能化、电气化的新势力来说，这样的环境正是他们所需要的。