汽车阻尼片事件,汽车阻尼器是什么

哪些车不用沥青阻尼片

坚信很多人都了解，沥青阻尼片是应用沥青作原材料的阻尼片，是一种粘弹性原材料，能贴紧车体的厚钢板内壁，关键起着降低噪音、降低振动的功效，可是含有亚硝胺等致癌物。315曝光之后都改成硫化橡胶丁基阻尼片了。

一般的汽车应用沥青材料可以达到8-15公斤，而靠谱加工制造业使用的沥青并不会致癌物质，汽车阻尼片选用的并并不是中温煤焦油沥青，因而是不容易致癌物质的，自然也不会清除一些生产商选用伪劣沥青，而以前被抄的很热的奥迪致败血症事情，官方回应来啦，奥迪车应用的是“改性材料原油沥青阻尼片”，而不是含有致癌物的“中温煤焦油沥青阻尼片”。

沥青阻尼片一般分成三类：

第一类，纯天然沥青，主要成分为沥青质、环氧树脂等胶原纤维，也有少许的金属材料和非金属材料等其它矿物质残渣，早已历经长期的纯天然挥发、空气氧化，一般不含有有害物。

第二类，原油沥青，主要成分为油份、胶原纤维、沥青质，更具有应用方面不一样又区划为路面沥青、工程建筑沥青、防潮防水沥青等，是含有小量有危害内毒素的。

第三类，中温煤焦油沥青，是中温煤焦油生产加工的具体商品之一，因为含有致癌物苯比芘，2017年10月27日，世卫组织将其纳入致癌物清单。

历经检测得到一些结果，volvo汽车在高温曝晒下，车里空气指数检验温度是65度，假如应用沥青阻尼片，空气指数压根不合格，因而volvo大部分无需沥青阻尼片的。

哪些车属于国三车

伴随着国家颁布的国六规范，及其各省区和地域均相对应确立即将提早执行国六规范，许多安全驾驶国三国四标准的老买车人们逐渐慌了。那麼什么车归属于国三车？国三车最终一批是哪年呢？

什么车归属于国三车？

在我国国三规范逐渐执行于2007年7月1日，而在2010年7月1日时国四执行，国三时期完毕。而一般来说，2007年-2010年期内制造的车子均为国三规范。

有关国六规范

在我国将国六分成了2个规范，即国六A和国六B。而国六A能够看成是国五到国六的转折期，其对排污的需求相对于国六B而言要更低一些，因此 国六B才算是真正的的意义上详细的国六。

现阶段国家对国六A规范的宣布推行时间列入2020年7月1日；国六B规范的宣布推行时间列入2023年7月1日。虽然有很多省区早已确立提早逐渐执行国六规范，可是湖南或是以国家颁布的时间为标准。

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我们直接敲击一个铁锅，会发出非常清脆的金属敲击声，而如果我们在铁锅内喷涂一层厚厚的橡胶，再敲击就会发现敲击声变得非常沉闷，而且声音明显变轻。

涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。它可以有效降低汽车钢板的振动，达到车内安静的效果。

通常比较常见的汽车阻尼材料是沥青片，由于沥青加工过程中不可避免的混入一些杂质，而这些化学杂质具有臭味，因此很多汽车阻尼沥青片本身都带有臭味。