特斯拉最近一年股价,特斯拉19到21年股价多少倍

1.特斯拉发展13年推10款车，靠一款畅销车做到市值全球第二

近日，汽场从海外媒体获悉，特斯拉公布了最新的交车数据，2019年第四季度，特斯拉产量达到10.5万辆，新车交付辆为11.2万辆。在整个2019年度，特斯拉总计实现交付新车数量为367500辆。

在2019年初的时候，特斯拉预定的交车目标是36万辆到40万辆，而特斯拉在前三个季度仅生产26万辆电动汽车，向消费者交付25.52万辆，很多业内人士都不看好特斯拉能够完成年度目标。

在实现了36万辆的目标之后，埃隆·马斯克总算松了一口气。同时，特斯拉的股价也实现了提升，周五盘中最高时股价达到了454美元，按这一价格，特斯拉的市值为818.29亿美元。

而更令马斯克高兴的是，特斯拉在上海的超级工厂已经开始投产了，截至目前特斯拉已经生产了将近1000台Model?3。

关于国产Model?3，它的降价消息引起了市场的极大关注。特斯拉宣布对中国制造Model?3标准续航升级版车型的起售价由补贴后的的33.01万降为29.905万元，新车预计在1月7日正式交付。

此外，Model?3车漆标配黑色不加价，而其他车身配色加价都只需要花费8000元，而冷光银和深海蓝车漆原先选装需花费9500元，中国红车漆原先选装需花费18900元。

19?寸运动轮毂选配价格调整到了?6000?元，而以前的价格则是14200元，价格明显更有诚意。

首先要承认这是一个好消息，而不好的消息则是充电桩需要另外付费?8000?元，其中包含充电桩和?80?米基础安装费用，而这个以前是免费赠送的。

Model?X?和?Model?S?则依然延续现有的政策执行。已经预订了国产版的车主也可以享受新的价格体系和服务。

关于特斯拉，还有一个消息会让消费者不开心，那就是特斯拉在官网上更新了Model?Y的最新预估售价，售价区间由此前的43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元，涨幅接近一万块钱。

官方目前还没有给出涨价原因。

此外，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，并将在2020年第二季度开始全面推进V3超级充电桩。

V3充电桩在技术上更先进，由于使用了更轻的液冷充电线，具备多车充电不分流特性，同时还兼具电池预热功能，可有效减少充电所需时间。

峰值充电功率最高可支持150kW，比V2提升一倍之多。简单地说就是充电5分钟，可保证车辆行驶120公里，理想状态下可为用户节约一半的充电时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉发展13年推10款车，靠一款畅销车做到市值全球第二

财经网汽车讯?特斯拉继昨日涨幅约20%后，今日股价又涨了约14%。股价史上首次突破900美元，逼近1000美元大关。

目前，特斯拉公司市值超1599亿美元，已经超越大众与宝马市值之和。

特斯拉股价为何飙升？

在2019年第一季度，因财报亏损、人事调整、CEO马斯克遭SEC指控、Model?3安全性引起调查等众多因素，特斯拉在上半年股价一路下行，最低跌至179.61美元，市值大幅缩水至322亿美元。

去年10月，迎来转机。财报中显示特斯拉在第三季度实现盈利，再加上中国上海超级工厂已经竣工准备投产的利好消息，股价开始迅速回升，涨至354美元。

在电动皮卡发布、上海工厂开始交付第一批车型后，特斯拉市值已经超过千亿美元，超过了福特汽车公司之前创造的808.1亿美元市值的历史纪录。

2019年Q4财报显示，特斯拉不仅实现盈利，还有了大量现金储备。

Model3推升特斯拉股价

在今年1月底，特斯拉公布了2019年第四季度财报，第四季度特斯拉全球共交付11.2万辆，同比增长23.2%，环比增长15.3%，创下季度产销量历史新高。

2019年全年，特斯拉共交付36.75万辆，完成了年初设定的36万至40万交付量目标。

Model?3车型第四季度交付9.2万辆，同比增长46%，环比增长16%，全年的交付量超过30万辆，占全部交付比例超过80%。

与Model?3共用零部件较多的新款SUVModel?Y车型，也在今年1月底在美国工厂开始投产。而中国上海工厂预计在2021年开始投产，国产计划也将受到零部件本土化生产的影响而加快。

与宁德时代牵手成功

在1月份特斯拉2019年四季度财报发布后的电话会议上，特斯拉表示将新增LG与宁德时代作为公司电池方面新的合作伙伴。

此前，特斯拉从2009年起松下一直是特斯拉的单一电池供应商，但随着近两年Model?3车型的全球需求量增长，电池供应商产能的瓶颈导致了Model?3产能受到影响。

在2月3日，宁德时代发布公告称，公司拟与特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司签订协议。协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

此次引入宁德时代作为动力电池供应商的背后，是特斯拉大力推动Model?3国产化进程。

特斯拉上海工厂制造总监宋钢此前透露，目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至80%，年底国产Model?3将实现全部零部件国产化。

有业内人士向财经网表示：“宁德时代此次和特斯拉合作，将大力推动零部件国产化的进程，电动车的核心零部件得到了解决。而且，更低的人工成本能够使得特斯拉Model?3拥有更大的利润空间”。

虽然具体细节尚未公布，但就目前情况来看，国内生产的特斯拉车型很可能将采用宁德时代与LG共同配套，LG化学在南京已有电动车电池生产工厂，离上海320公里远，运输成本相对更低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，有一汽车媒体发布了一则特斯拉的宣传视频。两分多钟的视频里展示了特斯拉诞生十余年的产品发展史，车型包括已经上市的Model?X/S/3，以及刚刚发布的Cybertruck、第二代Roadster等。

为什么这则视频会引来关注，主要还是近期特斯拉股票一路猛涨，并成功超越大众跻车企市值榜第二的位置。实际上，特斯拉在去年中寻股价仍处于200美元以下的低谷期。在之后半年多的时间里，特斯拉股价强势反弹，并在今年1月超过大众市值，位列全球车企第二，仅次于丰田。

步入2月，特斯拉股价延续良好势头，并于2月4日达到股价峰值的968.99美元/股，大大缩小与丰田的差距。按现在市值统计，特斯拉的市值已经超过通用与福特的总和，相比后两个美国传统车企，诞生于21世纪，仅经过十余年发展，便取得如此成绩，特斯拉确实了不起！

一系列利好消息促股市高涨

特斯拉股市猛涨离不开一系列利好消息。去年底，特斯拉上海超级工厂奠基并完成首批交付，此时，距离上海工厂奠基仅仅过去357天。不到一年时间，特斯拉上海超级工厂创下从工厂奠基到规模交付的最快记录。随后数天时间里，特斯拉连续宣布即将大规模交付与国产Model?3降价等两则利好消息。

1月底，特斯拉确认宁德时代将成为其合作伙伴，负责锂离子动力电池产品的供应。

对这个合作，中国汽车流通协会高管曾评价说“宁德时代与特斯拉的合作是必然的。一方面是出于特斯拉国产化的零部件刚需。再者，宁德时代是国内顶尖的电池企业，布局很广，其与特斯拉的合作模式有很多可能性。”

按照特斯拉的规划，今年底将完成Model?3的完全国产化，意味着国产Model?3价格有望进一步下探。未来，长续航版的Model?3与Model?Y也将会在华投产，它们的到来势必能引导特斯拉在中国的一波销量猛涨。可见，特斯拉在中国市场才刚刚发力，未来超越北美市场是大概率事件。

同样出于提高产能的目的，特斯拉也计划在德国建设超级工厂。这个欧洲首家、美国本土外第二家特斯拉超级工厂已经于近日开工。其计划2021年7月投产，主要生产Model?3、Model?Y及电池和动力系统，年产能预计超过50万辆。

特斯拉发展史：13年10部车

准确来说，特斯拉诞生于2003年，但直到2008年，它才推出品牌的首款产品Roadster，但TA并没能扭转特斯拉持续亏损的局面。

（第一代Roadster）

（第二代Roadster）

直到2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品Model?S，一款四门纯电动豪华轿跑车。良好的销量使得特斯拉首次取得季度盈利。同期，Model?S的销量北美地区也是力压奔驰、宝马等传统豪车，夺得豪车领域的销量冠军。

(早期Model?S）

（改款Model?S）

2015年，特斯拉开始交付第三款产品的Model?X，一款豪华纯电动SUV?，这同样是一款主打高端市场的产品。

此后，特斯拉也加快旗下产品的出新与布局。2016年发布Model?3，并于次年实现交付，其拥有最快3.4秒破百的加速能力，以及最长595公里的超长续航，而它也成为特斯拉至今为止最走量的车型。去年（2019年），特斯拉全球销量约36.75万辆，Model?3全年销量突破30万，是名副其实的功勋车型。

同年（2017年），特斯拉发布了重型电动卡车的Semi，该车曾计划与2019年开始生产，但后来又推迟到今年。近日就有网友拍到Semi疑似在进行冬季测试，或许在今年，我们就能见到它了。

去年，特斯拉又相继推出紧凑型SUV的Model?Y以及电动卡车的Cybertruck。前者即将迎来批量交付，并极有可能成为特斯拉下一个销量爆发点；后者则是一款“颠覆型”产品，包括极具未来感造型设计以及超强性能。

至此，特斯拉在热门领域均布局有一款相关产品。

写在最后

短期内，特斯拉可预见的热点包括Model?S及Model?X的改款车型发布，以及Model?Y批量交付在即，甚至是未来的国产化。未来特斯拉股价能否持续走高，这点还是值得期待的。

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