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华为问界新M5发布会直播入口官方_华为问界新M5发布会
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介文/磊磊在昨日华为春季旗舰发布会之后,余承东发布了一款“one more thing”。今年4月,华为将推出问界M5增程、M5纯电两款车型的[不依赖高精地图实现的高阶智能驾驶版」。该系统在“科技先进度”与“实际驾驶体感”维度均有相当优渥表现,整体级别相较当前采用华为Hi技术方案的,阿维塔11与极狐阿尔法Hi版车型均领先一代。这也说明着,长期被诟病为“只是贴牌、不上硬货”的问界M5此次将正式上身那些
文/磊磊
在昨日华为春季旗舰发布会之后,余承东发布了一款“one more thing”。今年4月,华为将推出问界M5增程、M5纯电两款车型的[不依赖高精地图实现的高阶智能驾驶版」。
该系统在“科技先进度”与“实际驾驶体感”维度均有相当优渥表现,整体级别相较当前采用华为Hi技术方案的,阿维塔11与极狐阿尔法Hi版车型均领先一代。
这也说明着,长期被诟病为“只是贴牌、不上硬货”的问界M5此次将正式上身那些华为在汽车部分真正强势的那些技术力与产品点。与其说是从善如流,不如说是逼不得已。今年2月,问界汽车交付“仅”3505台;不管对应蔚理鹏这样的一线玩家,还是对位零跑、哪吒这样的先锋突击,都属于表现很不出众的那种。
究其原因,“含华量”的严重不足,就是这款车销量相对不理想的关键诱因,毕竟作为一款在华为体验店摆得到处都是,恨不得把菊花Logo周身粘贴的汽车品牌。
当前推出的M5/M7两款车型上真正的华为硬货,也不过一个“鸿蒙车机”与一个“Drive One后桥电机”而已。这些东西吧,还真不算啥硬货。聚焦当前智能电动车卷得最厉害的智能驾驶领域,这两款车用的还是博世的一套视觉感知方案,就实际测试结果来讲,这套系统的实际能力,不提智能化新能源车,就算在25万区间的落后燃油车宇宙中,也是蛮一般的那种。
鸿蒙车机,在吉利几何、北汽魔方这些车上都有搭载。而那个Drive One后桥电机也早就出现在那款早已停产的中期改款理想ONE的身上,对于真正能够理性对待华为品牌,客观认知一款智能电动车水平的理性向消费者,这样的产品力放在25-35万价位,就是难以接受的弱势。
或者换句话说,现在的M5/M7的市场表现就很像手机中的“Mate50”,在第一批华为凭票粉丝用户群体被消耗干净之后,在大量理性非粉丝、产品力取向用户进来之后,你硬核的产品力根本没办法把它们留在你的客户群体当中。所以对于早已进入“中场战事”的问界品牌,快速实现产品力的提升,就是当下的重中之重。就像当年能够同时吸引“华为粉丝”、“拍照达人”、“数码狂热分子”的Mate40一样。
就昨日发布会上所发布消息来看,此次问界 M5增程/M5 EV将会采用包含激光雷达、超高精度摄像头、MDC计算模块在内的华为第二代自动驾驶解决方案,软件感知与执行策略相较当前采用华为HI方案的阿维塔11、极狐阿尔法S HI版车型都领先上一个代际。
这套系统相比第一代HI自动驾驶解决方案最大的变动,便是通过车辆自身BEV(bird''s eye view 鸟瞰视角)表征下的多模态感知融合方案,取代曾经采用的高精地图方案,这既能提升问界车型智能驾驶维度上实际能力,更重要的是,这将大大加速华为汽车部门关乎智能领航、乃至全自动驾驶的推进速度。
毕竟高精地图这件事,并非华为能够掌控的;首先,高精地图这件事的敏感性,会让它遇到遇到一些技术难以搞定的难题;第二,对于高德、百度这些地图供应商的太过依赖,也会一定程度破坏华为技术推进及铺开过程中的自主性。同时,甩开高精地图,也是整个行业达成的共识,小鹏 XNGP、蔚来 NOP+,以及智能化电动车「鼻祖」特斯拉 FSD系统的打法,都说明着这件事的确认性。
问界M5增程/M5 EV车型或许还没上身800V充电这样的超级硬货,华为问界品牌的最终能力,还要看今年推出的大成之作——“问界M9”,这是一款在智能驾驶、智能座舱、三电系统多方面均上身华为问界当前最强战力的车型。这款车将会有怎样的表现,在华为全油门加速的当下,答案必定即将到来。
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春暖花开之际,又是勃勃生机,万物竞发的境界,华为也在3月23日的春季旗舰新品发布会上一口气发布了十余款新品。
3月23日的春季旗舰产品发布会上,华为发布了新旗舰手机P60系列、新折叠屏手机Mate X3系列、WATCH Ultimate手表、B7手环、FreeBuds 5和FreeBuds Pro 2 +耳机、MatePad 11英寸2023款、华为畅享60、华为凌霄子母路由Q6、全新终端商用品牌华为擎云在内的产品。
先来看华为的3C产品,突出一个“量大管饱”。作为华为的影像旗舰产品,这次P60系列的主摄采用了10档可变光圈,最大可以达到F1.4,并在更大光圈的基础上搭配高透光镜群和 RYYB 传感器,能够做到更出色的夜景表现和更高的动态范围。实际体验提升就是弱光环境下成像能力加强,同时可变光圈又避免了大光圈虚化远处人物的问题。
而在P60 Pro上,华为拿出了“超聚光夜视长焦”套件,4800万像素长焦镜头不仅支持微距,光圈还达到了F2.1,号称业界光圈最大的潜望式长焦镜头。这就意味着,P60 Pro不仅能拍日景长焦,还能拍夜景长焦,而且是10倍夜景长焦。
此外,P60系列还集成了昆仑玻璃、88W有线充电+ 50W无线充电、鸿蒙3.1、IP68 防尘防水、双向北斗卫星消息等配置和功能。特别推出的洛可可白配色也很有质感,很显高级。当然P60系列的价格也很“高级”,P60 4488元起售,P60 Pro 6988元起售。
新一代折叠屏Mate X3则猛堆料,正面是一块6.4英寸的1080P屏幕,而展开后的内屏达到了7.85英寸,分辨率为 2496x2224,两块屏幕的像素密度均为426ppi ,并且都支持1440Hz PWM高频调光和120Hz刷新率。同时,Mate X3的展开厚度只有5.3mm ,重量仅为239克,甚至比iPhone 14 Pro Max还轻了1克。
潜望式长焦镜头、昆仑玻璃、IPX8级防水、双向北斗卫星信息、50W无线充电等功能和配置也都出现在Mate X3身上,这次于总喊出“遥遥领先”我是信服的,同时12999元起售的价格甚至还让我觉得有些性价比。
同样支持双向北斗卫星消息还有华为WATCH Ultimate,新手表在采用超坚固非晶锆合金表壳的同时,还新增休闲水肺潜水、技术潜水(待后续OTA升级)等多种潜水模式,心率、血氧等基础健康监测也支持佩戴用户可加入与第三方医疗机构合作的多项健康研究。
通话手环B7则配备1.53英寸3D弧面柔性屏,屏幕像素密度326PPI,整机薄至12.5mm,搭载麒麟A1芯片和双MIC降噪让B7抗干扰更稳定,语音通话更清晰。并新增血氧自动检测,支持智能心率监测、压力管家、女性生理周期管理等健康功能。
FreeBuds 5则采用了全新“水滴”造型,FreeBuds Pro 2 +在FreeBuds Pro 2的全链路高解析音质基础上,新搭载了耳边心率、体温检测功能。MatePad 11 英寸2023款平板电脑推出了流光紫、海岛蓝、晶钻白、曜石黑四种全新配色。同时HarmonyOS 3.1也提供了PC级WPS Office、华为笔记、课程表FA卡片等更专业的软件生态,并打造协同多端设备的一站式新体验。
而在3C新品之外,华为也提及了心心念念汽车业务,宣布问界全系升级到HarmonyOS 3,并且问界M5和问界M5 EV的高阶驾驶版也将于4月发布。
自采用华为智选模式问世后,问界M5最令人印象深刻的便是极其好用的车机系统,流畅的系统反应和接近手机交互逻辑的UI便捷设置,让问界系列迅速跻身车机系统体验的第一梯队。
这次HarmonyOS 3的升级重点首先仍是针对“应用少、升级慢、体验差”的三大传统车机痛点,提升交互体验。其次则是实现全场景多产品的无缝连接,也是我们更为关注的升级方向。
流畅好用、接近大众熟悉的移动设备操作逻辑其实还只是HarmonyOS的基本操作,其实基于微内核面向万物互联时代才是HarmonyOS更有想象力的未来,我们也期待HarmonyOS 3可以展现更多关于多智能设备打通带来的全场景无缝连接新体验。
问界M5系列的新成员,问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版则是发布会的另一重磅消息。作为华为智选模式的拳头产品,华为最为乐道的智能驾驶其实都在问界M5以及问界M7上有缺位,如今问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版到来,问界斜列终于接上了智驾这条腿,完成终极体进化。
华为终端BG CEO余承东也表示,问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版将带来“史无前例”的智能驾驶体验。但“史无前例”的智驾新体验能否成为问界M5销量回涨的强心剂,就有待4月问世后的市场考验了。
本文作者为踢车帮 逝水
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