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特斯拉四款车的目标人群_特斯拉目标市场人群有哪些
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介特斯拉于纯电动汽车的地位,就等同于兰博基尼在汽油车中的地位,乃至特斯拉敢说自已是同领域的No.1,而兰博基尼敢吗?特斯拉的老板奇才埃隆马斯克,美国十分有名的航天公司SpaceX也由他开创。在技术性出生的队伍里,特斯拉如日华鑫,在这个时期难以有阻拦它发光发热的能量。特斯拉早已变成一个领域的代称,开特斯拉很肯定就被贴上“高端”的标识。实际上最划算的Model3只需20万元上下就能拿到手,如今特斯拉针对
特斯拉于纯电动汽车的地位,就等同于兰博基尼在汽油车中的地位,乃至特斯拉敢说自已是同领域的No.1,而兰博基尼敢吗?特斯拉的老板奇才埃隆马斯克,美国十分有名的航天公司SpaceX也由他开创。在技术性出生的队伍里,特斯拉如日华鑫,在这个时期难以有阻拦它发光发热的能量。
特斯拉早已变成一个领域的代称,开特斯拉很肯定就被贴上“高端”的标识。实际上最划算的Model3只需20万元上下就能拿到手,如今特斯拉针对我国市场的下挫姿势分毫_有收手的含意,将来很有可能价钱更低。这就宛如当初奔驰宝马奥迪在老百姓心中中做实的牢固地位,奔驰A级20多万元就能落地式了,可是群众只认知名品牌,无论价钱,你开奔驰你就是强大。
有关开特斯拉的都有哪些人这个问题,我想到有朋友对这件事的倜傥,如下所示,转截一部分(仅作饭后茶余笑侃):
第一、一开始都靠大伙儿相互之间借电,由于道路上没地区电池充电,因此,善于共享和当担是这一社会群体的特性;
第二、绝大多数人到买这种车情况下也没有开过,尤其是第一批买车人,乃至连见都没见过,更不要说对这一车有多掌握,因此,特斯拉买车人的第二个特征是富有创新精神;
第三、一般状况下,没人第一台车就买特斯拉,一般全是第三辆车,因此特斯拉的买车人整体实力也不差;
第四、绝大多数人都对新技术应用有兴趣,因此整体年青、有文化。
假如只是以价钱而言得话,参考中国大家、比亚迪汽车等纯电动车广泛20万元上下的市场价,特斯拉能够说成新能源技术领域的玛莎拉蒂,是和宝马五系、新款奔驰等豪华车是同一级别的,集团旗下的汽车关键竞争者也全是volvo、菲阿斯特里等豪华车品牌。
特斯拉是美国一家产供销电瓶车的企业,由乔治
百万购车补贴
新能源汽车保值率低,所以在二手车市场上,很少有新能源汽车的二手车。不过发现了一个奇怪现象,那就是不管是现实中还是网上的二手车网站上,二手新能源车主要还是特斯拉汽车多,不管是特斯拉Model3还是X等,甚至有的是牌都还没上就卖了,这是为什么呢?和一些特斯拉车主聊了后,总结了以下几个原因,这或许就是为什么很多人宁愿亏那么多钱也要卖掉的原因。
某二手车网站上很多只开了1000公里的特斯拉二手车
图新鲜购买,但是不会第二次购买
很多特斯拉Model3车主其实都是图新鲜购买,就是奔着它的一个智能化,自动驾驶而去。所以大家会发现,特斯拉Model3的车主基本都是至少有两辆车的,而且第一辆车都不会太差,比如我表妹原本开的就是一辆宝马5系,图新鲜买了一辆特斯拉Model3,最开始半个月,一直看到朋友圈里在晒,但是后来发现又开回了自己的宝马车。
续航问题倒是没有多少人反映,毕竟大部分都是市内开开,而且也会注意到续航里程,但是除了所谓的智能辅助驾驶乐趣外,最开始的新鲜体验乐趣过后,大部分人就会发现特斯拉Model3和自己原来的车比起来,使用体验感太差,很多人都说:不会第二次购买特斯拉汽车了,也不会推荐自己的朋友,亲戚购买。
品质和做工不被认可
虽然售价高达二十多万,但是车主们最不满意的其实就是特斯拉汽车的做工,不说和豪车相比,即便是和十多万的国产汽车相比,还差了不少。
相信有人刷到过特斯拉汽车在高速上突然顶棚掉了的视频,也刷到过特斯拉汽车漏雨的视频,这些也许是个例,我们先不说,但是特斯拉车主们普遍不满意的地方主要有这几点:
噪音太大,这里说的不是发动机噪音,而是指的风噪和胎噪,其实这也是因为特斯拉Model3采用的无边框车窗设计,虽然好看了,但是隔音效果差了,当然最主要的是,整车也没做隔音和整体降噪处理,自然就大了,也就无法和豪车相比。
车漆软,很多特斯拉Model3车主反映,那就是经常莫名其妙车上就会有很多痕迹,细微的划痕,当然这些现象其他十万以下的车也有,只是对于售价二三十万的车而言,就不应该出现了。
异响,细节处做工和传统车企差距还是比较大,比如说缝隙处理,传统车企做出来都是比较匀称的,但是特斯拉Model3近看的话,会有一些大而且也不匀称,最主要的就是各种异响还是比较严重。
舒适感差
与豪车相比,特斯拉Model3的内饰特别简洁,或者说简陋,坐在里面,没有豪车的感觉,行驶中,除了驾驶加速性强,驾驶舒适度高外(主要是智能辅助),舒适性方面没法让人满意,储物空间也不足。
对于开惯豪车的车主们来说,这点落差还是挺大的,而且对于他们来说,车辆,除了新鲜刺激外,还要有舒适度。
当然除了以上三点原因外,还有不少车主也说了,怕被割韭菜,所以趁着还能回血的时候,把玩腻了或者说是有问题的新能源车卖给不知情的人,而正是因为这样的想法,加上还有不少人想体验特斯拉汽车,也就促成了二手车市场特斯拉二手车相对较多,而且也还有人接手的情况