现在还买特斯拉,现在买特斯拉送充电桩吗

1.不到30万就可以买特斯拉，国产特斯拉Model 3现在值得我们入手吗

跌到30万的特斯拉，值得买吗

说起特斯拉，就不能不提到特斯拉的创始人——埃隆·马斯克。马斯克传奇的人生，不得不令我们感叹，有一本名叫《硅谷钢铁侠》的书，就是描写了马斯克传奇的人生。这个出生于南非、先后就读于加拿大皇后大学和美国宾夕法尼亚大学的奇才，对电能、太阳能和火箭充满了无限的激情。

都说特斯拉是今天汽车行业的搅局者，直至今天，特斯拉也是“誉满天下，谤满天下”：喜欢特斯拉的人把它宠上了天，当然特斯拉的负面消息也着实不少：续航缩水、刹车失灵等等。那么，特斯拉究竟是一种什么样的存在？它究竟有何魔力能风靡全球？

首先，特斯拉的出现，彻底颠覆了传统燃油车的市场。

特斯拉的出现，令所有燃油汽车生产商感到了危机：以油电混合技术闻名的丰田和特斯拉相比也黯然失色；大众、日产等大型车企也在不遗余力地开发电动车型；超级豪华品牌劳斯莱斯、兰博基尼等也表示未来会推出纯电动车型；受到纯电动车概念的影响，国内一些造车新势力也强势崛起：蔚来、小鹏，包括老牌车企北汽、比亚迪等也纷纷加入到电动车生产大军中来。不得不承认，特斯拉的出现让底特律汽车城感受到了威胁，是马斯克的电动车概念搅动了全球车市。

第二，特斯拉的出现也是生逢其时。

当今世界，能源和环保是个大问题。众所周知，全球的石油资源是有限的，这些石油资源都是亿万年前地球为我们留下的一笔财富，现实问题这些财富想要再生需要一个漫长的时间周期。环境污染也是困扰着世界各国的另一个现实问题，汽车尾气首当其中。随着不断上涨的油价，电动车的出现和发展可谓是大势所趋。

特斯拉的出现，或者说是电动车的发明，在一定程度上缓解了能源的消耗，减少了尾气的排放。也正是在这20年间，我们也大力发展新能源汽车，积极同世界各国一道履行节能减排义务。可以说，特斯拉赶上了前所未有的好的发展时机，不得不说，马斯克的眼光很毒辣。

第三，特斯拉引领了一种新的时尚。

特斯拉的设计理念，很好地诠释了什么叫“大道至简”，车内没有一个实体按键，一块大屏幕解决了所有问题，并且和智能手机高度互通互联。无疑，开特斯拉成为了一种新的时尚，特斯拉不仅仅是一款新车，某种程度上更是一种时尚和身份的体现。

特斯拉还打破了传统4S店的概念，全球统一价格，所有的销售都可以在网上完成，这更是一种全新的营销理念。众所周知，电动车最大的痛点就是续航，然而，特斯拉在电池上也是做足了文章，个别车型的长续航版本续航里程可以达到600公里以上，即便是在北方的冬天，损耗也是在可以接受的范围之内。

不到30万就可以买特斯拉，国产特斯拉Model 3现在值得我们入手吗

购车体验感

个人认为如果想要购买这样一款电车还是需要谨慎的，毕竟目前的纯电车技术不太完善，导致事故频出，现在简单说一下我个人驾车的体验感。

首先是没有贴隔热膜，导致车内比较热。建议买车之后可以考虑安装一个。然后是加速很快的问题没有太大感觉，可能是今天第一次开战战兢兢，加上周末路上堵狠，也没有去体验加速！

还有不方便的就是倒车，因为没有怠速的功能。部分车辆是可以松刹车就可以缓慢制动，而特斯拉脚要踩电门才有动力，控制不好速度太快就容易出事。因为本来它的加速就比较快，但是慢慢习惯以及控制脚的力度之后或许就没问题了。另外这个车是手拨换挡，短时间还没习惯过来，两次倒车后，忘记换挡，踩一下电门往后倒，对不习惯的时候确实有点不方便。

才开始这个车电量消耗比较快，可能是我全程开着空调的原因，不知道是不是多充几次电就会好一点。车辆油漆是真的不耐磨，前盖回来看了一下居然有划痕了，建议可以安装一个全车膜。

1.车价24.9万(首付了15%，剩下银行按揭的，利率比特斯拉便宜好多，推荐一下)；2.加换车漆颜色0.8万；3.加换轮毂0.6万；4.汽车保险(最基础的) 6千；5.特斯拉充电桩(办宁波银行汽车分期送的)；6.车膜(龙膜京东店) 2千5；7.脚垫(淘宝) 400；8.购置税全免，但是.上牌的时候必须先网上申报下才行，还有上牌费120元。

如果个人没有长距离驾车的需求，而且充电比较方便，这样一辆高颜值电车还是可以考虑的。所以还是要综合个人的需求去考虑是否值得购买model3这样一款车。

特斯拉上海超级工厂用不到一年的时间就从一片平地到建成投产，如此快的速度对于其他车企来说几乎是不可能的，在如此速度之下，国产特斯拉车型也以非常快的速度进入市场，初期特斯拉的国产车型只有Model?3，那么国产特斯拉相比之下有些什么优势呢？我们今天就来聊聊这个问题。

国产特斯拉到底有什么优势

如果要说国产特斯拉Model?3的优势的话，那么首先要说的自然就是价格了，尽管一开始国产特斯拉Model?3的定价并不低，但是在有了补贴政策之后，这台国产Model?3的实际售价立刻就降下来了，此外，国产特斯拉还经历了一次毫无征兆的调价，在调价之后，国产Model?3的实际售价就只剩下不到30万了。此外，现在特斯拉车型也能够享受免购置税政策，因此对于消费者来说这台国产Model?3的实际价格已经非常低了。

尽管目前国产版Model?3的售价已经比较低了，但事实上这并非是特斯拉的底线，根绝相关信息显示，特斯拉中国工厂的生产成本相比美国下降了65%，这意味着对于特斯拉来说，其国产车型还有更多的降价空间，未来其将会把价格进一步调低以获取更强的市场竞争力。

初次之外，就是Model?3的传统优势了，尽管目前已经有国产纯电车型宣称自己比Model?3的续航还要长，但是我们可以发现，在相同的电池容量下，目前还找不到一台车可以和Model?3在续航里程上相媲美的，可以这么说，到目前为止，特斯拉还是在电动车核心的三电系统上有着无可比拟的优势。

而且Model?3的操控与底盘调校也是其他同级别同价位车型所不能及的，作为一台中级车，这台Model?3更偏向于运动性，在目前的同级别车型当中，我们还很难找到一台在驾驶感受上能超越这台Model?3的车型，即便是一向以操控著称的宝马3系在和Model?3对比的时候，都只能算得上是一台“舒适性”车型。

我们是否应该选择国产特斯拉

那么对于消费者来说，我们是否应该选择这台如今售价已经不足30万元的国产版特斯拉Model?3呢？其实目前国产Model?3对于所有的自主新能源车企都有着非常大的威胁，因为这台Model?3的性价比和产品力都实在是太出众了。

对于消费者来说，如果你想买一台豪华品牌中级车或者是想买一台新能源车型的话，那么国产Model?3都是个不错的选择，但是鉴于国产Model?3未来还有价格进一步下探的空间，同时目前现款国产Model?3只有标准续航版，理论续航里程只有445公里，考虑到实际续航相对于理论续航通常都要打八折，这个续航水平对于部分消费者来说还是有些欠缺的，未来特斯拉还会国产长续航版Model?3，如果到时候能用不到30万的价格买到一台理论续航里程接近600公里的Model?3的话，相信对于大多数潜在消费者来说都是一件非常让人值得期待的事情吧，所以尽管国产Model?3很好，但是观望一段时间会更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。