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新能源汽车荣威ei5,新能源汽车荣威e50
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌,荣威E50是一辆纯电动的轿车,这款电动车由上汽历时三年自主研发,打造出的一款通过电池和电机有机结合,实现零排放、纯电驱动的新能源车。其定位是一款城市代步车。当然这款电动车现在在市场上是完全没有竞争力的,而且20W左右的指导价也让你觉得不能接受。但是对于上海地区来说,享受新能源汽车的补贴再加上一个免费的上海牌照,是非常划算的,要知道上海牌照现在都是8W起的价格。所以
荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌,荣威E50是一辆纯电动的轿车,这款电动车由上汽历时三年自主研发,打造出的一款通过电池和电机有机结合,实现零排放、纯电驱动的新能源车。其定位是一款城市代步车。当然这款电动车现在在市场上是完全没有竞争力的,而且20W左右的指导价也让你觉得不能接受。但是对于上海地区来说,享受新能源汽车的补贴再加上一个免费的上海牌照,是非常划算的,要知道上海牌照现在都是8W起的价格。所以选择一款代步车来说它可能也是一个选择。
这款车设计很早,而且也是定位城市代步所以体型非常小巧,前脸也没有进气格栅,就是简单的一个短唇式设计,当然现在看来还是有一点点小别扭,车灯那些当然可以满足日常需要。
车的内饰方面,主要是一点简单化的设计,白黑基调,没有触控大屏也是有点不太厚道,毕竟现在这个应该算是一个电动车的标配了。方向盘是三幅式设计,转动很轻,操控很方便,非常容易上手。作为以前做的电动车,可能在配置这个方面就不能有太多的要求,只能说是够用。
对于一个非常mini的城市代步车来说,空间是只能这样了,虽能满足4个人的乘坐,但是后排乘坐空间有点难受的。最好就是在后面空间就放置些物品,当然更无法去搬运什么大件物品。但是因为体型很小,停车那些在城市中还是非常的方便。
这个刹车馈能设计还是不错,当车辆减速,车辆惯性带动动力电机转动,使电机反向对动力电池实现充电,有效降低百公里能耗,实现更长的续航里程。
荣威E50虽然作为一款在现在没有太大竞争能力的车型,但是其国家补贴加上地区牌照的优势,比如上海,减少10W左右的牌照费用,平时来代步还是不错的。之前看网上说这款车没法上高速,其实不是,这款车是可以上高速的,只是因为速度最高在80-100km/h左右,在高速上行车,超车有一定的难度,所以最重要的还是看你怎么去判断他的用处。
北汽PK上汽京沪主力电动车对比
北汽E150EV与上汽E50都是两厢纯电动汽车,市场价格及上市时间也颇为接近。这两款车各具有什么特点?编者从价格、外观、内饰、性能等几方面对这两款自主品牌电动汽车进行对比。
参考价格:北汽E150EV24万元、上汽荣威E5023.49万元
上汽荣威E50是上汽自主研发的新能源车型,外形沿用创新“Onebox”概念设计。车的前脸采用了短促的车鼻设计,海豚式短吻两厢车身设计使车看起来较为圆润。北汽E150EV电动车在外观造型上与普通E系列基本一致,借鉴了奔驰B级的外形设计,只有从车尾部的“电动车”及“EV”的标识中,才能够识别它不烧油的身份。从外观设计来看,荣威E50造型更为新颖,更能体现电动汽车的科技感。
北汽E150EV的车型尺寸比荣威E50稍大,内部空间也更为宽敞,四门出入对用户来说也比较舒适方便。荣威E50的双门设计对后排乘客的进出会稍显麻烦。
动力方面,荣威E50搭载永磁同步驱动电机和磷酸铁锂电池,最高时速可达130公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里,百公里加速时间约为15秒。荣威E50充电,慢充可用家用220V插座充电,6小时左右充满。快充可在30分钟内将电池充满80%。
北汽E150EV搭载永磁同步电机和磷酸铁锂动力电池,最高时速120km/h,单次充电续航里程为150km,充电时间为6至8小时。
两款车均体现了轻量化车身的设计理念、整车质量较轻,加速比较快。
内饰对比
北汽E150EV的仪表与普通版的区别并不明显,设计上显得较为保守实用。荣威E50的仪表盘拥有3D效果显示,中央区域集中显示车辆行驶速度、行驶里程以及可续航里程等信息,两侧分布着不同的提示灯,提供的信息量大但并不凌乱。