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理想汽车十大股东_理想汽车公司股东构成

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介随着造车新势力的龙卷风,逐渐分化出不同的流层旋涡。这一边,以赛麟、博郡为代表的新能源汽车正在生死边缘挣扎;另一边,以蔚来、理想、小鹏为代表的优质车企则渐渐在汽车界的“红毯”走起来了,却也身处悬崖、如履薄冰。7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市。这意味着,理想汽车或将成为继蔚来汽车后第二家赴美上市的中国造车新势力。不过,与蔚来汽车当初计划募集18亿美元相比,理想

理想汽车十大股东_理想汽车公司股东构成

随着造车新势力的龙卷风,逐渐分化出不同的流层旋涡。这一边,以赛麟、博郡为代表的新能源汽车正在生死边缘挣扎;另一边,以蔚来、理想、小鹏为代表的优质车企则渐渐在汽车界的“红毯”走起来了,却也身处悬崖、如履薄冰。

7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市。这意味着,理想汽车或将成为继蔚来汽车后第二家赴美上市的中国造车新势力。不过,与蔚来汽车当初计划募集18亿美元相比,理想汽车计划融资额还没有那么多金。

文件内容显示,理想汽车的上市股票代码为“LI”,融资目标为1亿美元,此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。

据悉,理想汽车的股权结构分为A类和B类,A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。招股书显示,理想汽车创始人兼CEO李想是最大自然人股东,持有115,812,080股A类股票,240,000,000股B类股票,持有约?3.56?亿股,约占总股本的?25.1%,拥有?70.3%?的投票权。美团点评CEO王兴和其关联方美团为理想汽车第二大股东,合计持有332,664,073股A类股票,股权占比为23.5%,但仅拥有?9.3%?的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股?1.1%,联合创始人、CFO?李铁持股?1.0%。

在招股书中还可以看出,理想汽车在今年第一季度总营收约1.2亿美金,净亏损1089万美金。2019年,公司营收为4016万美元,净亏损为3.44亿美元。

募资金额或将达10亿美金

招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示,今年一季度,理想汽车总营收约1.2亿美元(约合人民币8.52亿元),净亏损1089万美元(约合人民币7711万元)。2018、2019年,理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币,净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。截至今年3月31日,理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元(约合人民币10.5亿元)。

关于理想汽车的1亿美元的募资金额,“占位”意味很重,后续数字应该还会更新。“此时能在美股募集1亿美元,已经算不错的成绩。相比募资,随着登陆美股,理想汽车身上会带有更多资本市场的光环,这有助于后续从私募基金、风险投资等别的渠道融资。”由于规模比较大的募资都是先写个数字,为了交SEC?注册费,实际这个数字没有什么意义。

未来产品规划迎考

数据显示,今年前5个月理想汽车以7666辆的成绩位列造车新势力销量排行榜第二位,理想ONE排名新能源乘用车销量排行榜第八位。李想曾透露,理想汽车的目标为到2020年卖出10万辆。

从理想汽车公开的数据来看,在2019年和2020年理想汽车已经开始从亏损变成盈利。而理想汽车目前主打的产品主要是以智能电动SUV为主,而该车在2019年年底成交量已经超过了2万台。而就第二季度来说,理想汽车已经售出了7000辆台SUV。

理想表示,其目前依赖单一车型的收入,而在可预见的未来会提供有限数量的车型。2022年,理想将推出一款全尺寸的高级电动SUV车型,配备下一代增程式动力系统。未来,理想将扩大产品阵容,同时为了满足消费者的需求,还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。“我们的车型需求将很大程度上取决于消费者对于新能源车的需求,尤其是市场对增程式电动乘用车的需求。”

理想汽车被资本市场看好,还离不开一个关键性的人物——美团创始人王兴。王兴不仅是理想汽车的第二大股东,也多次在不同的场合为理想汽车站台,发表言论力挺理想汽车。理想汽车也将是美团在出行领域布局的关键一环。

近些年来,国内互联网巨头分别角逐新能源汽车,互联网三巨头百度、阿里巴巴和腾讯已经分别入驻造车新势力三巨头威马汽车、小鹏汽车和蔚来汽车。

据悉,王兴很早之前就在关注各家造车新势力的动态,迫不及待“出手”。并且,在投资造车新势力之前,王兴布局移动出行市场已有两年之久,推出了美团打车,并把移动出行放在了美团四大业务板块之一,重视程度可见一斑。

王兴2020年7月3日说,“现在回想起来,对于智能电动车这波巨浪,我属于后知后觉的了,我2016年买了一辆特斯拉ModelS,一直用着觉得挺好,但我并没有更深入去想意味着什么,直到去年。”

理想ONE之所以销量能够过万的一个重要原因是切入了7座大型高端SUV市场,在这个市场它的价格和合资燃油车相比更便宜,但是这一细分市场的规模有限。再加上它是一辆增程式汽车,想要增长的空间很小。理想汽车想要借它做大自己的规模,难度非常大。

《汽车年轮》认为,当下虽然汽车界的大环境欠佳,但理想汽车上市的确算是“天时地利人和”,这一次,期待李想可以“照进”骨感的现实,让这资本市场对于智能电动汽车来之不易的认可,充分发挥到极致,转化为未来发展的原动力,让我们拭目以待!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市,股票代码“LI”,拟募资最多1亿美元。雪盈证券任此次理想汽车的?IPO?承销商。

理想汽车即将会成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。

据招股书显示,理想汽车的最大自然人股东是李想,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。

而美团点评的CEO兼董事长王兴和相关方持有23.5%的股权,拥有9.3%的投票表决权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%,联合创始人、CFO李铁持股1.0%。就在今年7月1日,理想刚完成了D轮优先股融资,并发行和出售了部分D轮优先股,总价为5.5亿美元。

理想汽车2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元(约3.44亿美元);理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元(约1089万美元),上年同期净亏损为3.58亿元。

数据显示,理想ONE今年6月销量为1891辆,2020年1-6月的累计销量为9666辆,排名中国造车新势力前三位。

在招股书中,理想汽车还透露,将会计划在2022年推出一款全尺寸SUV,将会搭载新一代的增程系统,为了满足更多消费者的需求,将来还会推出中型、紧凑型SUV,并采用增程式动力总成。

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