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汽车之家2020最新报价荣威rx5p怎么样啊,荣威rx5plus2020款多少钱
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介[汽车之家?新车上市]2020年9月23日,上汽集团官方宣布,荣威RX5?ePLUS插电式混合动力车型正式上市。新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。此外官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价:15.28-16.28万元。详细车型信息见下表:●新车特点外观:“参数化设计”与全新狮标LOGO 外观方面,荣威RX5?ePLUS沿用了荣威RX5?PLUS车型的造型,外观变化并不大
[汽车之家?新车上市]2020年9月23日,上汽集团官方宣布,荣威RX5?ePLUS插电式混合动力车型正式上市。新车总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。此外官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价:15.28-16.28万元。详细车型信息见下表:
●新车特点
外观:“参数化设计”与全新狮标LOGO
外观方面,荣威RX5?ePLUS沿用了荣威RX5?PLUS车型的造型,外观变化并不大。新车采用了“参数化设计”理念打造,意为通过参数技术的设计对外观进行优化,从而达到了最佳设计外观效果,并没有刻意突出其新能源车的身份。 新车仍然使用了荣威全新狮标LOGO,同时换上了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅,横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体,既加宽了车身横向的视觉效果,也提高了车型辨识度。 侧面来看,新车也基本保持了燃油版的外观设计风格,仅在后翼子板处增加充电接口。此外新车还将提供235/45?R19的米其林轮胎和19英寸黑色轮圈可供选择,从而突出整车的运动感。 作为一款插电式混合动力汽车,新车尾部增添了LOGO标识,以更好地与汽油版车型区分开来。内饰:科技感十足
内饰风格和荣威RX5?PLUS一样,采用了展翼式设计,整体座舱氛围横向展开,没有夸张的线条,没有过度的设计,给人的感觉十分舒展。 内饰方面,中控台的布局层次分明造型简洁,全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控屏幕为14.1英寸,全液晶仪表盘则为12.3英寸,整体看起来科技感十足。新车还使用了电子挡把,这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间,增加新车实用性,并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。配置:最新斑马VENUS系统
新车搭载最新的斑马VENUS系统,具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话,还具有声音克隆功能(通过AI语音技术实现定制)。 常规的语音操作中,驾驶员要先唤醒系统,再以一个相对标准的话术下达指令,礼貌,但低效;而在Venus上,驾驶员能很快适应更接近人与人交流的模式,就好像说“哎,帮我拿个快递”一样自然,这应当是语音控制的发展方向。 新车的动力总成结构与参数与名爵6?PHEV车型基本一致,由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速(发动机端6速,电动机端4速)EDU智能电驱变速箱构成,这套动力总成综合功率约为305马力(224kW),系统综合峰值扭矩480N·m。 同时,新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组,配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,可根据实时路况智能选择动力模式,官方给出的纯电续航里程为70km。●?新车背景
为了进一步凸显年轻化、简洁化,遵循数字律动设计语言,荣威RX5?ePLUS继续沿用全新狮标LOGO的车型。新车是基于荣威RX5?PLUS汽油版打造的插电混合动力车型,延续了汽油版车型的优势,拥有时尚动感的设计,并在多个智能体验上进行了升级,是荣威年轻化审美+智慧出行体验的代表车型。新车上市后,对于那些限牌限购的城市或者热衷于环保生活的消费者来说,又多了一个不错的选择。●?竞争对手
『宋Pro新能源2019款?DM?1.5T?四驱性能版』
『领克01新能源2019款?1.5T?PHEV?Lite』
在这一价格区间里,许多中国品牌都有不少实力不俗的竞争对手,在紧凑型SUV产品中,比亚迪宋Pro?DM、领克01?PHEV等车型都注重这个市场的年轻化取向,有着不错的销量和口碑,都会是RX5?ePLUS非常强劲的对手。不过后者在动力系统与油耗中均衡方面是众多对手中做的最好的,在智能网联配置上也更符合年轻消费者口味。●编辑点评
直击年轻消费群体的痛点,这是荣威近2年来的新车风格走向。自今年4月,荣威“脱胎换骨”启用全新LOGO“R标”与“新狮标”之后,荣威的双标战略似乎初有成效。新狮标旗下首款车型荣威RX5?PLUS,自今年6月上市以来销量已超过3.6万辆。 国内SUV市场已经进入了更为深刻的竞争阶段,作为RX5?PLUS的改款车型,RX5?ePLUS被寄予厚望,无论是合适的定价、还是年轻时尚的设计,都显露出荣威要攻下年轻消费者的市场,其出色的同级动力水平更是让人较为满意,是一款表现均衡的车型,相信荣威RX5?ePLUS在上市后能够取得不错的销量成绩。(文/汽车之家?彭斐)随着李宁、回力、飞跃等国产老字号的复兴和热销,时尚界这几年刮起一股强劲的“国潮风”,国产品牌火借风势、风助火威,在年轻群体中受到前所未有的追捧。
这股风同样蔓延到汽车圈。上汽荣威RX5家族全新成员荣威RX5?PLUS,藉由“新国潮”的名义和风范,6月10日上市。上市4天,销量便突破5000台。日前,在成都举行的荣威RX5?PLUS品鉴会上,笔者近距离对这款车进行了体验。
年轻化设计,既彻底更讨喜
作为销量已然突破百万的车系,荣威RX5家族在年轻化设计上一向着墨颇重,作为“后浪”的荣威RX5?PLUS更是不遗余力。
基于年轻人的偏好,荣威RX5?PLUS整车看起来十足运动。前脸的所谓“参数化立体悬浮荣麟格栅”大气而富于质感,贯穿的荧黄饰条颇有些阿迪达斯三道杠的味道,容易抓人眼球。
全新的荣威狮标不怒自威,与长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯搭配,神采奕奕。车头配置了摄像头和雷达,主动安全装备也是其强项。
车身侧面简洁大气,适度的腰线增加了肌肉和力量感,后视镜则集成了转弯灯和侧视摄像头的功能。19英寸轮毂采用熏黑旋转造型,提供了一套米其林PS4?235/45?R19高性能静音轮胎,常见于时捷Panamera、奥迪A8L等高端车型,不管是抓地力和舒适性都非常出色,其市价高达1900元/条。从这个细节能看出,荣威RX5?PLUS在打造驾乘舒适性上的不遗余力。
车尾部分,加粗的后窗黑色边框、亮红色“量子巡回LED尾灯”以及双边双出的排气口设计,简洁大方又不失设计感。
整车尺寸分别为4571*1855*1719mm、轴距2708mm,属于紧凑型SUV的主流水平。
内饰强调舒适,配置均衡
进入全新荣威RX5?PLUS内部,环抱式设计带来不错的“沉浸感”。大面积的软性材质包裹,无论视觉还是触觉都保证了较高的质感。真皮方向盘上集成多种快捷键功能,主驾座椅拥有8向电动调节,副驾驶为4向。
新车配置时下主流的12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸大屏,搭载最新斑马智行VENUS系统,新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等功能。因为打通了阿里软件生态圈,系统支持智能家居设备的远程操作。其AI交互语音功能在实测中识别率高、反应也堪称流畅,一分半钟之内无需二次唤醒。中央扶手箱处则配备了年轻人不可或缺的无线手机充电位。
配置方面,新车拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等,配置丰富度同级属于上乘。
笔者属于1米8的大个,在前排调整至正常位置的情况下,二排空间依然保留足值的腿部空间,丝毫没有局促之感。
驾乘表现均衡,没有短板
荣威RX5?PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+?TST?7速自动变速箱,最大功率173马力(127千瓦),峰值扭矩275牛米,官方油耗百公里6.8L。底盘则是前麦弗逊式+后多连杆独悬。从账面上看,三大件的水准属于同级主流偏上的位置。
在短暂的场地试驾体验中,荣威RX5?PLUS得益于1500转时即可实现90%以上最大扭矩输出,轻点油门动力来得很快,低扭状态时加速直接线性。中后段涡轮介入感强,带来很不错的爆发力,对于速度有一定要求的年轻群体来说,激情足够释放。而因为全框式副车架的良好侧向刚性,车辆在高速急弯时也有不错的支撑与舒适性。
通过现场一系列加速、急停、绕桩和麋鹿测试等项目的体验,荣威RX5?PLUS给人的总体感觉是不管是动力还是底盘,虽然没有个别单项太强势的表现,却也没有明显短板。体现出一种各项驾乘品质的均衡,对于一款家用SUV而言,大体表现基本让人满意。
最后说说?
9.88-13.48万的售价、上乘的颜值、丰富全面的配置以及成熟度极高的三大件,荣威RX5?PLUS的性价比和可靠性是它的亮点。配合厂家“5000元现金礼、5000元首付/36期0利率”等国潮礼,对于年轻人的第一辆车,荣威RX5?PLUS在这个价位区间,是一款值得列入备选清单的选项。
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