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[汽车之家?新车上市]2020年9月23日，上汽集团官方宣布，荣威RX5?ePLUS插电式混合动力车型正式上市。新车总共推出2款车型，售价区间为15.58-16.58万元。此外官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价：15.28-16.28万元。详细车型信息见下表：

●新车特点

外观：“参数化设计”与全新狮标LOGO

外观方面，荣威RX5?ePLUS沿用了荣威RX5?PLUS车型的造型，外观变化并不大。新车采用了“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。

新车仍然使用了荣威全新狮标LOGO，同时换上了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅，横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，既加宽了车身横向的视觉效果，也提高了车型辨识度。

侧面来看，新车也基本保持了燃油版的外观设计风格，仅在后翼子板处增加充电接口。此外新车还将提供235/45?R19的米其林轮胎和19英寸黑色轮圈可供选择，从而突出整车的运动感。

作为一款插电式混合动力汽车，新车尾部增添了LOGO标识，以更好地与汽油版车型区分开来。

内饰：科技感十足

内饰风格和荣威RX5?PLUS一样，采用了展翼式设计，整体座舱氛围横向展开，没有夸张的线条，没有过度的设计，给人的感觉十分舒展。

内饰方面，中控台的布局层次分明造型简洁，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏幕为14.1英寸，全液晶仪表盘则为12.3英寸，整体看起来科技感十足。新车还使用了电子挡把，这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间，增加新车实用性，并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。

配置：最新斑马VENUS系统

新车搭载最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。

常规的语音操作中，驾驶员要先唤醒系统，再以一个相对标准的话术下达指令，礼貌，但低效；而在Venus上，驾驶员能很快适应更接近人与人交流的模式，就好像说“哎，帮我拿个快递”一样自然，这应当是语音控制的发展方向。

新车的动力总成结构与参数与名爵6?PHEV车型基本一致，由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速（发动机端6速，电动机端4速）EDU智能电驱变速箱构成，这套动力总成综合功率约为305马力（224kW），系统综合峰值扭矩480N·m。

同时，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为70km。

●?新车背景

为了进一步凸显年轻化、简洁化，遵循数字律动设计语言，荣威RX5?ePLUS继续沿用全新狮标LOGO的车型。新车是基于荣威RX5?PLUS汽油版打造的插电混合动力车型，延续了汽油版车型的优势，拥有时尚动感的设计，并在多个智能体验上进行了升级，是荣威年轻化审美+智慧出行体验的代表车型。新车上市后，对于那些限牌限购的城市或者热衷于环保生活的消费者来说，又多了一个不错的选择。

●?竞争对手

『宋Pro新能源2019款?DM?1.5T?四驱性能版』

『领克01新能源2019款?1.5T?PHEV?Lite』

在这一价格区间里，许多中国品牌都有不少实力不俗的竞争对手，在紧凑型SUV产品中，比亚迪宋Pro?DM、领克01?PHEV等车型都注重这个市场的年轻化取向，有着不错的销量和口碑，都会是RX5?ePLUS非常强劲的对手。不过后者在动力系统与油耗中均衡方面是众多对手中做的最好的，在智能网联配置上也更符合年轻消费者口味。

●编辑点评

直击年轻消费群体的痛点，这是荣威近2年来的新车风格走向。自今年4月，荣威“脱胎换骨”启用全新LOGO“R标”与“新狮标”之后，荣威的双标战略似乎初有成效。新狮标旗下首款车型荣威RX5?PLUS，自今年6月上市以来销量已超过3.6万辆。

国内SUV市场已经进入了更为深刻的竞争阶段，作为RX5?PLUS的改款车型，RX5?ePLUS被寄予厚望，无论是合适的定价、还是年轻时尚的设计，都显露出荣威要攻下年轻消费者的市场，其出色的同级动力水平更是让人较为满意，是一款表现均衡的车型，相信荣威RX5?ePLUS在上市后能够取得不错的销量成绩。（文/汽车之家?彭斐）

随着李宁、回力、飞跃等国产老字号的复兴和热销，时尚界这几年刮起一股强劲的“国潮风”，国产品牌火借风势、风助火威，在年轻群体中受到前所未有的追捧。

这股风同样蔓延到汽车圈。上汽荣威RX5家族全新成员荣威RX5?PLUS，藉由“新国潮”的名义和风范，6月10日上市。上市4天，销量便突破5000台。日前，在成都举行的荣威RX5?PLUS品鉴会上，笔者近距离对这款车进行了体验。

年轻化设计，既彻底更讨喜

作为销量已然突破百万的车系，荣威RX5家族在年轻化设计上一向着墨颇重，作为“后浪”的荣威RX5?PLUS更是不遗余力。

基于年轻人的偏好，荣威RX5?PLUS整车看起来十足运动。前脸的所谓“参数化立体悬浮荣麟格栅”大气而富于质感，贯穿的荧黄饰条颇有些阿迪达斯三道杠的味道，容易抓人眼球。

全新的荣威狮标不怒自威，与长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯搭配，神采奕奕。车头配置了摄像头和雷达，主动安全装备也是其强项。

车身侧面简洁大气，适度的腰线增加了肌肉和力量感，后视镜则集成了转弯灯和侧视摄像头的功能。19英寸轮毂采用熏黑旋转造型，提供了一套米其林PS4?235/45?R19高性能静音轮胎，常见于时捷Panamera、奥迪A8L等高端车型，不管是抓地力和舒适性都非常出色，其市价高达1900元/条。从这个细节能看出，荣威RX5?PLUS在打造驾乘舒适性上的不遗余力。

车尾部分，加粗的后窗黑色边框、亮红色“量子巡回LED尾灯”以及双边双出的排气口设计，简洁大方又不失设计感。

整车尺寸分别为4571*1855*1719mm、轴距2708mm，属于紧凑型SUV的主流水平。

内饰强调舒适，配置均衡

进入全新荣威RX5?PLUS内部，环抱式设计带来不错的“沉浸感”。大面积的软性材质包裹，无论视觉还是触觉都保证了较高的质感。真皮方向盘上集成多种快捷键功能，主驾座椅拥有8向电动调节，副驾驶为4向。

新车配置时下主流的12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸大屏，搭载最新斑马智行VENUS系统，新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等功能。因为打通了阿里软件生态圈，系统支持智能家居设备的远程操作。其AI交互语音功能在实测中识别率高、反应也堪称流畅，一分半钟之内无需二次唤醒。中央扶手箱处则配备了年轻人不可或缺的无线手机充电位。

配置方面，新车拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等，配置丰富度同级属于上乘。

笔者属于1米8的大个，在前排调整至正常位置的情况下，二排空间依然保留足值的腿部空间，丝毫没有局促之感。

驾乘表现均衡，没有短板

荣威RX5?PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+?TST?7速自动变速箱，最大功率173马力（127千瓦），峰值扭矩275牛米，官方油耗百公里6.8L。底盘则是前麦弗逊式+后多连杆独悬。从账面上看，三大件的水准属于同级主流偏上的位置。

在短暂的场地试驾体验中，荣威RX5?PLUS得益于1500转时即可实现90%以上最大扭矩输出，轻点油门动力来得很快，低扭状态时加速直接线性。中后段涡轮介入感强，带来很不错的爆发力，对于速度有一定要求的年轻群体来说，激情足够释放。而因为全框式副车架的良好侧向刚性，车辆在高速急弯时也有不错的支撑与舒适性。

通过现场一系列加速、急停、绕桩和麋鹿测试等项目的体验，荣威RX5?PLUS给人的总体感觉是不管是动力还是底盘，虽然没有个别单项太强势的表现，却也没有明显短板。体现出一种各项驾乘品质的均衡，对于一款家用SUV而言，大体表现基本让人满意。

最后说说?

9.88-13.48万的售价、上乘的颜值、丰富全面的配置以及成熟度极高的三大件，荣威RX5?PLUS的性价比和可靠性是它的亮点。配合厂家“5000元现金礼、5000元首付/36期0利率”等国潮礼，对于年轻人的第一辆车，荣威RX5?PLUS在这个价位区间，是一款值得列入备选清单的选项。

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