极氪mix价格_极氪MIX价格

1.如何诠释“新奢全能SUV” 极氪X上市售价18.98万起

极氪X卖到18.98万，说下它的五个优点和三个缺点

在2023年4月12日，万众瞩目的极氪X终于露出了它的庐山真面目，对于广大的消费者来说，最关注的肯定就是它的售价了，作为一款紧凑型SUV，极氪X的售价为18.98万—20.98万元，可以说并不便宜，那它为什么卖这么贵，我们就来说说它的五个优点和三个缺点。

优点1、内饰好看，男女都可

跟别的车不同，极氪X并没有什么特殊的性别倾向，像有些车，比如说欧拉好猫、smart精灵一号、比亚迪海豚这些都是明显偏向女性向的车型，再比如像比亚迪海豹、蔚来ET5、理想ONE就是明显偏向男性向的车型。而这款极氪X无论从外观设计还是内饰设计上，属于男生和女生都会喜欢的类型，可滑动式的14.6英寸中控大屏是这款车的一大亮点，能够移动到副驾驶前面的中控屏，在增加科技感的同时，还省去了一块副驾驶的娱乐屏。

而且在中控台上，还分布了66颗LED灯珠，当你上车的时候瞬间氛围感拉满，这不就是女孩子想要的感觉吗？

优点2、入门即高配

在我们日常的观念中，用起售价买的车型就是丐版，跟中配或者高配比会少许多功能，会影响我们的用车体验，但是这一点在极氪X上并没有发生，哪怕我们购买的是最入门的18.98万版本，那你也可以获得高配的体验。像是360影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车、电动座椅等配置都是全系标配，除了入门版的方向盘加热需要花1000块钱选装之外，其余的差别就是在四驱和后驱还有动力上。

18.98万是272匹马力的后驱版本，而20.98万则是可以买到428匹马力的四驱版本，而且这款车入门级的续航里程就达到了560KM，不过这也只是表显续航，真实能开多少还有待考量。

优点3、品牌优势

对于不了解国产新能源的消费者来说，极氪跟杂牌没有什么区别，但是对于比较懂车的朋友来说，极氪还是有着不错的品牌影响力的。极氪是吉利旗下的新能源汽车品牌，可以说是几何的高端品牌，几何现在几乎已经成为了网约车的代名词，但是极氪现在却已经成为了高端新能源品牌的代名词。

此前极氪001为极氪这个品牌收获了不少好的品牌口碑，这也是为什么极氪X还未发布就引起了广泛关注的原因。虽然极氪X的定价确实并不便宜，但是对于极氪的粉丝来说，应该还是会买账的。

优点4、质保政策

对于新能源车来说，消费者最关心的问题就是后续的维护保养和质保政策问题，根据极氪X发布会的内容来看，这次的极氪X质保政策可谓是诚意满满，这款车整车质保15万公里或者6年，三电系统终身质保，数据流量终身免费，质保期内道路救援免费（妈妈再也不用担心我在高速上趴窝了）。哪怕是一辆油车，基本上也没多少人能开满15万公里，更不用说电车了。

优点5、预定优惠

除了质保政策外，在5月31日前支付2000元购车定金的用户还将获得一些优惠权益。下定即可享受5000元的巴黎玄米/杭青绿外饰色，下定YOU版四座后驱可享受8000元的选装基金外加免费送的三重控温中岛冰箱、脚垫和后备箱垫。下定YOU版五座四驱，的权益跟四座后驱差不多，只是少了冰箱，多了前备厢收纳包、后备厢拓展套件。ME版五座后驱则是可以免费升级成价值5000元的19英寸大轮毂，赠送的产品则是跟YOU版五座四驱相同。

缺点1、价格略高

说完了优点，那自然要说说缺点，首先第一个缺点，肯定就是这个价格了。对于粉丝来说，可能会觉得这个价格合情合理，但是对于普通的消费者而言，18.98-20.98万之间，可以选择的余地就比较大了。在价格方面，我们可以横向对比一下其他的紧凑型SUV，大众ID.4X虽然官方指导价是19.39万起，但是目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格的话是16.59万起。

哪吒U的售价为11.88万起，几何C售价为12.68万起，埃安Y的售价为11.98万起。因此，从价格上看，对标其他品牌的紧凑型SUV来说，极氪X的价格确实偏高。不过，还是那句话，极氪X的配置那也是很高，尤其是辅助驾驶系统是全系没有减配，这一点还是很良心的，可以看出极氪X追求的就是不存在丐版，只不过这车小了点，可设计空间也会有限。

缺点2、同价位竞品太多

18.98-20.98万这个区间，是消费者买车的热门价格区间，因此，在这个价位中就有着不少的车型可供选择，极氪X的对手实在是不少。比如说即将发售的深蓝S7，作为一款中型SUV，售价可能也是18万起。还有另一款的中型SUV，零跑C11，纯电版本的售价也是18.58万起，增程版本更便宜只要14.98万起。

小鹏G3的尺寸可以说跟极氪X是大差不差了，不过，17.69万已经是小鹏G3的顶配版本，这个价格还买不到极氪X的入门版本。其实极氪X现在最应该担心的就是特斯拉降价了，近期电池原材料暴跌，北美市场的特斯拉再次降价，如果后续国内特斯拉真的降到20万以内，那要是同价位还选极氪X的话，那只能说明真的是真爱粉了。

缺点3、外观并不惊艳

其实极氪X的外观只能说是中规中矩，还远远达不到让人惊艳的感觉，这款紧凑型SUV整体造型就给人一种是性能小钢炮的感觉。前脸的造型也是延续了极氪001和极氪009的家族式设计，并没有多少创新的地方。而且近两年发售的国产新能源车型外观都充满了科技感，无论是比亚迪海豹，还是极狐阿尔法等车系的外观都十分具有辨识度，跟这些车型相比，极氪X也仅仅只是一个中规中矩的水平。

如何诠释“新奢全能SUV” 极氪X上市售价18.98万起

颠覆、超越、我比你强！

在极氪X的发布会上，如之前极氪009出场时对于所有MPV的“灵魂拷问”一样。极氪X面对我们熟悉的BBA中的紧凑级SUV车型，发起新一轮的冲锋。不管是从外观、内饰，再到配置和动力，极氪X用自己一系列的内在行动努力的向消费者展示自己。不管你承不承认，把自己放在豪华紧凑级SUV身段上的极氪X，颇有几分后来者居上的意思。

回顾极氪X的价格，本次上市的新车分为三款车型，分别是正式上市，ME版五座后驱?18.98万元，五座四驱YOU版20.98万元和四座后驱YOU版的20.98万元，可以说是一款低配，两款高配，看起来三款车型数量并不多的前提下，如何选择确实会让不少消费者朋友跟我一样纠结起来。

当然，不管是纯电车型还是传统燃油车型，新车上市必须还要有更多的购车政策，在5月31日前支付2000元定金的极氪X下定用户，都能在所选车型的基础上免费选配巴黎玄米和杭青绿两款车身颜色，而所有下定20.98万元的YOU版用户，将获得8000元的选装基金；所有ME版下定用户则能免费升级到19寸轮毂。

如果说价格和购车政策还算是极氪“标准化流程”，我们不会太惊小怪，那么当看完极氪X的实车之后，你会发现在20万的区间内，极氪X这次做得真的很出色。

外观上，极氪X用一句“原创即正义”开始自己的表演。现在都流行扁平化吧？那好，极氪X也采用了更多扁平化的处理，不光是在车型型面上进行了更为简约大胆的处理，就连一定要突出立体感的品牌LOGO，也让极氪扁平化了。这还没完，极氪还在这个扁平化的LOGO上采用了金属镍材质，不仅能让车标更薄，在视觉效果上也会更加精致。

除此之外，无边框车门和隐藏式充电舱门已经不算是极氪X引人关注的法宝。也同样是为了车辆更加纯粹和简约，极氪X还为车辆推出了可以选装的无把手电动门。并且在无框车门和车门玻璃之间的“水切”处，极氪X也别出心裁将其隐藏，不光看起来更加利落干脆，也更加考验着整车的工艺水平。其实到这里，如果还要讨论极氪“好不好看”，我觉得已经不重要了。

再来看车内，极氪X的身形大小为长4450mm、宽1836mm、高1572mm，轴距为2750mm，单凭车身尺寸其实在很多紧凑级SUV中并不能占到优势。而作为出自纯电平台的新能源车代表，极氪X将纯电车型的优势进行放大。

如果说极氪X车内中央通道处的灵动岛设计我们之前见过的话，那么前文介绍四座版应该算是极氪X本次最大的惊喜。据介绍很多紧凑级SUV车主的使用场景中，后排空间的利用率实际上很低，所以极氪X干脆也将传统后排的五个座椅进行删减，变成了乘坐舒适性更高，空间利用率更好的四座版本。

在极氪X的四座版本中，其后排座位还可以通过电动调节实现后排座椅一键向上翻折，如同之前本田品牌魔术座椅一样，为后排留出更高更使用的完整空间，让车主可以放下更多出行装备。

“创新”了后排，当然也不能忽视前排的感受，极氪X的副驾驶还装上了一张“4D云端零重力”座椅，不仅拥有22向电动调节、加热和通风，其座椅内的震子还能随车内播放的音乐和**进行律动，配合拥有拥有353mm滑轨的14.6英寸电动屏幕，和13扬声器YAMAHA环绕音响，让极氪X的副驾驶有了更好的乘坐体验。而在副驾驶面前，主驾驶前面的24.3英寸AR-HUD系统和8.8英寸液晶仪表，也就显得有些“微不足道”了。

说了这么多，其实最不用纠结的就是动力，毕竟纯电车型和燃油车型比拼动力加速，其实是挺“不光彩”的事情。理想状态下3.7秒完成零百加速，极氪X也为自己在性能上又添加了一个标签。优化了四轮独立悬架后，极氪X的最大横向G值能够达到0.94。此外作为一款能加智能的四驱车型，极氪X身上的XTCS防滑系统，让车辆从检测到打滑至完成响应仅需6毫秒，也就让极氪X的车主在遇到冰雪以及湿滑路面时，驾驶会更稳定，同时也会拥有更快速的起步能力。

18.98万元和20.98万元，从版本上看，是ME版和YOU版在配置上的不同。从驱动形式看，则是后驱和四驱的差别。但同样是这两个价格，极氪X还有了五座版本和四座版本之分，原本以为是简简单单的“三选一”，实际上变成了“多选题”。之前在新车上市我进行帮着大家分析哪款车型更具优势，更值得购买，但这次确实纠结好多。

喜欢四座风格，又觉得18.98万元的配置已经能够满足日常需求，看来不是我们消费者过于挑剔，而是极氪X“给的太多”。

本文来自易车号作者快车道FM，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

4月12日，基于SEA浩瀚架构打造全新紧凑型SUV，极氪X正式上市，新车共推出3款车型，售价18.98-20.98万元，预计将在今年6月开始交付。

继极氪001和极氪009之后，极氪X是极氪品牌旗下的第三款新车，不过它并没有以数字名字，而是选择了字母“X”。这就意味着极氪X将有更多可能，因此极氪品牌也将它定位为了“新奢全能SUV”。

首先是设计上的与众不同，极氪X外观由国际设计大师史蒂芬·西拉夫先生领衔的团队打造，在承袭极氪家族设计语言的基础上，更重视科技，甚至是科幻感的营造。

比如，灯组的设计，车头除了LED日间行车灯，是不是没找到远近光灯？其实是被隐藏在了格栅之中，采用了矩阵式LED透射大灯设计。

车身侧面，大多数新能源车都采用的是隐藏式车门把手的设计，而在极氪X采用了同级独有的无门把手设计，并且在B柱上设计了人脸识别解锁和多重场景显示功能。另外还有无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖等，可以说是将极简设计理念发挥到了极致。

车尾的设计也是干净利落，贯穿式尾灯中间的“ZEEKR”为可点亮设计，再次增加了辨识度。

进入车内，极氪X的设计同样充满惊喜，最吸引人的莫过于14.6英寸中控大屏，只需一个手势就能控制大屏的左右滑移，既能为主驾提供驾驶信息，也能成为副驾的专属娱乐大屏。

除此之外，极氪X的内饰设计也是相当简洁，几乎看不到实体按键，甚至连传统的中央控制区域都省了，感觉在主驾和副驾之间可以轻松调换位置。不过简洁归简洁，比如Microfiber 超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的 B 柱挂钩、飞机拨杆式玻璃升降按键，还有独创的?"Ice Block 冰晶多色氛围灯 "等，都是相当精致的设计，可以说是在细节之处突显了高品质属性。

极氪X长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，车身尺寸在同级之中并不突出，但内部空间却能实现各种变换，除了有传统的座椅放倒功能外，后排坐垫还可电动向上翻折，从而在后排形成一个宽敞的贯通式空间。另外，极氪X还有四座车型可选，宽敞的后排甚至有些行政级座驾的味道。

虽然在设计上追求极简，但在安全方面极氪X追求的却是全面，将全系标配ZEEKR?AD智能辅助驾驶系统，支持全速域主动巡航、TAO大车主动偏移、BSD盲区预警、RSPA遥控泊车等十余项功能。在被动安全方面极氪X则拥有720°全方位安全盔甲，包括了高强度车身结构、全方位安全气囊防护和行业最高标准的电池安全措施。

动力部分，极氪X同样继承了极氪品牌的高性能基因，将会提供单电机后驱以及双电机四驱两套动力。其中单电机版车型最大功率为200kW，而双电机版本综合最大功率将达到315kW的驱动电机，零百加速仅为3.7秒级。续航方面，全系都将搭载66kWh的三元锂电池，两驱版本续航为560km，四驱版本续航为512km。

红点车评

在极氪X的上市发布会上，极氪CEO安聪慧金句频出，其中一句“在紧凑级SUV市场有豪华品牌，但没有豪华产品”让人印象最为深刻。确实宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等产品虽然都挂着豪华品牌的车标，但设计套娃、配置缩水等都是普遍现象。

而极氪X通过各种跨界、融合和颠覆，让紧凑级SUV市场真正有了豪华产品。再加上极具竞争力的价格，你是否已经被种草了呢？

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关