小型汽车驾驶技巧视频,小型汽车驾驶技巧

1.刚拿到驾照，开车都有什么小技巧?

2.小轿车档位介绍和使用技巧

3.自动挡小汽车的驾车经验与技巧

4.汽车驾驶技巧小知识

5.驾车小技巧

6.小汽车驾驶常识有哪些

7.新手开车十大必备技巧

一、为什么电池明明有电（电眼呈绿色）却不能起动？

其实蓄电池的电眼呈绿色只是表面电池有电，至于蓄电池有多少电还需专用工具来测量。就犹如生活中普遍使用的干电池，当有电，但电量不足时，如果装入随身听，一般可以听电台音乐，而不能听磁带。

汽车上的蓄电池也一样，电眼呈绿色就电压来看可以从12V~2V之间任何电压都可能，如果电压低于12V太多，汽车就无法起动。

二、为什么充了气，胎压灯 (LOW TIRE) 还是亮？

轮胎气压监视系统是一种软件驱动系统，软件系统通过轮速传感器来探测由于胎压太低引起的相对转动差异。当某一轮胎比其他轮胎气压低82Kpa（12PSI）以上时，点亮气压监视指示(LOW TIRE)。

必须在4轮胎压均正确的情况下重置胎压监视器，(按下保险丝盒内RESET键3秒以上)。这样做才能保证重置后的胎压监视系统能进入正常工作。正常情况下的轮胎气压监视系统能在0~85KM/H的范围内进行监测，在车速大于85KM/H时监视系统功能关闭。

除了轮胎气压低以外，在轮胎充气压力发生变化、轮胎换位、更换轮胎、车轮重新动平衡之后，也应该重置胎压监视器进行一段时间的自学习，否则系统可能在行驶中也会点亮轮胎气压监视器指示。

此外，制动控制模块系统电压低，或轮胎传感器线路接触不良，或潮湿，或持续行驶在不平/打滑路面也会使轮胎气压指示灯亮。遇到这种情况，请由专业人员为您进行系统自动学习调试。

三、前刹车片怎么比后刹车片磨损快？

刹车片的磨损快，一般和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的制动力是不同的，因为制动力的大小是和轴重成正比。

这就像让一个乒乓球从滚动状态停下比让一个铁球从滚动状态停下要容易一样。因为目前别克车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前轴承重比后轴承重大很多，前刹车片因为实施的制动力大于后制动片，所以磨损得较快。

四、发动机机油信息灯亮能不能行驶？

发动机机油信息灯亮，且起动发动机后仍亮，表明需更换机油。

由于忽视机油问题而引发的发动机损坏及造成的昂贵检修费用，不在汽车保修范围之内，建议尽快更换机油。

五、我的车少了防冻液是否能加水？

如果是缺少少量的防冻液可加蒸馏水（俗称熟水），因为蒸馏水中无杂质，不会引起水垢，影响发动机热循环。普通水因含杂质较多，加普通水就像热水瓶中会有水垢一样，容易引起堵塞，影响发动机正常工作。

六、发动机故障灯亮时可以行驶吗？

在该灯亮起的情况下，如果您继续行驶，过一段时间，排放控制将不能正常工作，燃油经济性将下降，最后导致发动机不能正常运转。这将导致昂贵的修理费用。查博士特别提醒，这样产生的问题不属于保修范围之内。建议立刻停车和联系拖车。

七、燃油液位灯亮还能开多少路？

燃油液位灯亮，请立刻想办法加燃油。若还继续行驶，将造成燃油泵磨损，缩短燃油泵的使用寿命。建议不要总是等到汽油快用完时再去加油。

八、燃油添加剂有什么好处呢？

燃油添加剂的使用能消除发动机机室积炭，清洁喷油嘴，使发动机保持良好的工作状态，但品质不好的燃油添加剂中的某些成分可能会对汽车燃油系统，动力总成系统造成腐蚀，影响汽车的正常使用，原厂添加剂经上海通用严格试验后不会存在此类问题。

若使用其他品牌的此类产品很有可能产生类似问题，对车辆影响极大。所以，查博士建议您使用汽车原厂推荐的燃油添加剂。

刚拿到驾照，开车都有什么小技巧?

小车科目一考试技巧口诀表如下：

1、假一吊二撤三醉五逃终身。

2、转弯过桥上窄道泥路30km/h。

3、左右观察左超车。

4、交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米内不停车。

5、驾驶证到期90天，变更30天内换。

6、转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

7、驾驶证的有效期为6年，没有扣分记录的第二次换证的为10年。

8、机动车没有违规行为，只有违法行为。

9、交警手势大于交通信号灯。

10、高速路同向有2条车道，右道的速度范围为60-100km/h，左道的速度范围100-120km/h。如同方向有3条车道，右道的速度范围为60-90km/h，中间的90-110km/h，左道110-120km/h。

11、有嫌疑的或未放置检验合格标志，未悬挂机动车号牌，未放置保险标志的，未携带机动车行驶证的都是可依法扣留车辆的。

12、驾驶证遗失、损毁无法辨认时核发地车辆管理所申请补发。

13、车速超过每小时100km/h，应当与同车道前车保持100米以上的距离，低于100的，不得少于50米。

14、连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。

15、造成事故致人重伤但没死的处3年以下，造成事故致死的处3-7年，造成事故逃逸后致死的处罚7-15年 。

16、小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。

小轿车档位介绍和使用技巧

刚拿到驾照，开车都有什么小技巧？

千辛万苦通过驾考，拿到驾照，是成为司机的第一步。想要成为一名合格的“老司机”，还有一年的实习期，有几招可以顺利通过实习期的考验。

通用篇：

1、眼睛盯着前面：行车中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在开车时，每一回都要依靠临时快速的分析，所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择，开车有这点常识是很必要的。

2、与开车视野错开：如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备。

3、跟大车保持距离：大货车和公交车高大容易遮挡视线，如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区，于是在马路上驾驶车辆，要跟大车保持一定的距离。

4、与前车保持安全距离：很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。

5、红绿灯路口注意车速

前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升，在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经变成红灯，只好选择急刹车。

高速篇：

1、交通标语要熟记：上高速行驶，因为驾驶经验不足，缺乏驾驶理性反应。所以上高速前，要牢记和分清交通牌标志，区别安全标线，不超速驾驶。交通标语是非常重要的信息，很多人开车，错过了路口，直接急刹车造成交通事故时有发生。因此，交通标语熟记非常重要。

2、做到人车合一：做到人车合一是什么意思呢？是说对汽车的掌控度不够，所以其意思就是要多接触驾驶的车辆，每一辆车都有性格，所以在开车回家时，多上高速，能做到对汽车的了解和掌控，基本上就非常有车感了，开起车来更加有条不紊。

3、远离大货车：上高速，切记要远离高速公路上的大货车，不要跟在大货车的后面，也不要跑在大货车的前方。尽量做到与大货车错道行驶。大型车辆身后视角会形成盲区，在驾驶车辆时，要跟大车保持一定的距离。

4、让速不让道：让速不让道是什么意思呢？就是在高速公路上遇到旁边车道上的汽车，突然变道，这种情况应该减速行驶，但是不能变道行驶，否则可能变道到其它车道上，撞到车辆，还负全责。

5、不跑慢车道：不要跑慢车道，有人的观念当中，认为跑慢车道是最安全的做法，其实在慢车道上低速行驶是最危险的。因为慢车道一般是大型货车、大型卡车行驶的车道，如在慢车道行驶容易与大型货车相撞。所以最合理的做法，应该跑中间车道或快车道。

实习篇：

1、心理紧张：好不容易通过考试拿到驾照，但真正开着车上路会慌，匮乏的驾驶经验让很多人信心缺失，迟迟不敢走出第一步。还没等车开出小区就打退堂鼓的人不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，咬紧牙也得面对滚滚车流。

应对技巧：贴上“实习”的标志，路上的车辆基本上会让着的，胆大心细，心态放平和。上车前仔细检查车况，驾驶熟悉的车型，走熟悉的路线。即使车在途中突然熄火了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

2、坡道起步：半坡起步是路考的一项必考科目，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多人在半坡的时候急得要命，油门轰得响响的反而上不去，或是熄火，或是溜车让人对半坡起步尤为发怵。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。

应对技巧：因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

3、换道并线：并线对于很多人来说是件很恐惧的事，由于判断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶人嘲笑的眼神和谩骂声中，战战兢兢地并线，往往是在不得已的情况下（需要驶入或驶出主干路时）才并线。

应对技巧：路口前都会有提醒指示牌，要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入的车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

4、路考加塞：不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。只能全部放行，跟在后面的汽车长龙又不乐意，弄得两头受气。

应对技巧：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，会本能地避让。突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故，遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果车速较快，在别人加速时适当减速，毕竟安全第一。

5、认路不清：不认路是又一大难题，上路原则走熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

应对技巧：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线可在路口前方时减速，根据指示牌选择行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

6、停车入库：真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。会预见性差，常常管头不顾尾，造成擦碰。尤其是车位左右都有车时，哪怕前后左右挪出一身汗，也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。

应对技巧：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，练习时找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。

7、拐弯占错道：当车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

应对技巧：因不熟悉路段，本来直行站到转弯道上，或者要转弯时却站到直行道上，面对常犯的此类问题，最佳的方法是绝不违章，占错道，大不了在前面掉头再来，心里不要慌张。

自动挡小汽车的驾车经验与技巧

一、挡位介绍：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

二、使用技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

扩展资料：

驾驶技巧

限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡””的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

百度百科-自动挡

汽车驾驶技巧小知识

自动挡小汽车的驾车经验与技巧有以下7点：

起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车，手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山，爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。

适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。

如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油，但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵，信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当，觉得你驾驶技术实在一般。因此，为了给自己省油，节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

提前升挡。为节省燃油，减小噪声，降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，然后松开油门，并保持两三秒，这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速。

驾车小技巧

汽车驾驶技巧小知识

轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

小汽车驾驶常识有哪些

1、千万注意:脚不在油门时一定要放刹车上，

搭着!!!防止紧急情况!

2、车少行驶时:主要靠油门来控制车速，

刹车是用于紧急情况下踩

3、双向车道，一边车道全是车位，另一边没有，

路中间是虚线时:你可以骑着两车道中间行驶，防止有鬼探头，但注意别影响其他车

4、新手司机注意:让速不让道，别傻不拉几的让道，

撞了旁边的车，到时候你本无责变成了有责

5、小区行驶时:马路两边停着车辆，这时一定要慢行!

防止小孩突然跑出来!

6、急转弯行驶时:注意要按喇叭!为了提醒对向车道的车!!!

7、弯道行驶时:千万不能超车，防止突然有车，

你来不及避让撞上

8、坡道停车:踩脚刹→挂N档→拉手刹→松脚刹→最后挂P档

9、踩刹车窍门:遇到拐弯，松油门，车速不快的话，

脚就搭在刹车上不需要踩

10、高速下雨想超车:尤其是大车子，光按喇叭是不行的，

还需要闪灯，然后打左转向灯，观察后方没车，再变道，注意提速要慢，防止雨天打滑

11、换雨刷、换备胎、车钥匙没电换小电池等这些，你都不会，

那你就太嫩了，活该被宰

12、右边公交车停站时:你虽然在你的道，但一定要减速，

防止有人或狗人从公交车头窜出来，躲都来不及

13、过红绿灯时:左边是左转道红灯，你直行是绿灯，

这时你看最后几秒，直接加油门冲刺，如果这时左边有骑电瓶车的闯红灯，直接就撞飞，所以一定要减速过

14、调整后视镜:左(左前门把手调至后视镜右下角)，

右(右前门把手调至后视镜左下角)

15、从窄路出来，两边视线不好时:边缓慢行驶边按喇叭，

告诉别人你要出来了，防止电瓶车或行人撞到车头

16、前面大货车已经强行加塞进来了，你就让让，别强行

再挤它，到时候碰到对谁都不好，只能怪自己技术不行。

17、遇到突然变道过来:你也别超车再去别他，

假如没别好碰上了，你还是全责，得不偿失，放过别人如同放过自己

18、汇入主路时:两车道变1车道，不要硬挤，放下车窗，

给后车打个招呼，别人咋么能不让你。你要是灯也不打，就是闷头扎进去，谁都不会给你让的，人都是互相的

19、路过斑马线时:左/右边车道有车停下，不管你看

没看到人，先减速慢慢停下，防止旁边车在让行

新手开车十大必备技巧

1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。

由于暖机不足，容易导致未燃烧气体

异常燃烧并损坏三元催化装置。

2.驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。

否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示

3．前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除。

否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。

行车安全注意事项

1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：

（1）出行之前要有充足的睡眠；

（2）不要服用使您困倦的任何药物；

（3）驾驶车辆每3－4小时至少停车休息20分钟；

（4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

（5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜

2、切勿酒后驾驶

春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

3、超速行驶危害多

超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

4、夜间行车，减速慢行

夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

（1）行车要适当降低车速。

（2）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

（3）驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

（4）除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

（5）夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

新手开车需要注意的技巧和原则：

开车原则:

遵纪守法，文明礼让，眼观六路，注意路况，提前准备。精神集中，身体放松，享受出行。

驾驶前

上车前检查，从车左前角逆时针绕车一周，观察车身状况，轮胎气压，轮胎紧固情况，车身下方有无滴漏。

1、进入车内准备:打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门

2、先调整座位(座椅前后距离以左脚将离合器踏板踩到底腿部稍有弯曲为标准，靠背仰角调节应根据手臂长度，即手腕应在方向盘上缘。)

3、绑好安全带，调整三个后视镜

基本驾驶知识

起步操作顺序(该起步操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步按照坡道定点停车为准)

1、“打”左转向灯(目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让)

2、“鸣”笛(即多按几次喇叭，目的是引起车辆周围的行人或机动车等注意，这也是出于安全的考虑)

3、“踩”离合器(要一踩到底)

4、“挂”一档(一般小型客车挂一档起步)

5、“松”手刹(使用手刹的目的是防止车辆在静止停放时因路面有坡度或其他原因而遛动，如果起步前不松开，汽车各车轮仍然受到刹车片的摩擦阻力，会影响车辆的正常起步，即使车辆能起步，常时间不松开手刹就会加速汽车刹车片的不正常磨损)

6、“松”离合器(离合器分成三段行程，最上边一段是离合器的自由行程，中间是有效行程，最下面一段是离合器的余量。因此，在车辆起步的过程中运用离合器的技巧是两快一慢停顿