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汽车化油器的作用和工作原理视频_汽车化油器作用
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气,然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室,在浮子室内有一个量空,它可以通过外界气体压力与喷管形成(真空)压力差,直接将油喷入吼管,变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合,化油器还分五大系统,主供油、怠速、加浓、加速、起动,所以结构复杂,上面只是简单介绍,若须明白,还得查书。提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的
化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气,然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室,在浮子室内有一个量空,它可以通过外界气体压力与喷管形成(真空)压力差,直接将油喷入吼管,变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合,化油器还分五大系统,主供油、怠速、加浓、加速、起动,所以结构复杂,上面只是简单介绍,若须明白,还得查书。
提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的一定数量与浓度的可燃混合气。
它包含有主供油系统、怠速供油系统、过度喷孔、加速泵、节气门、雾化喉管、阻风门、快怠速机构、空调提速机构、油平面浮子调整装置等装置,利用流经主、副腔高速气流的虹吸作用把汽油从浮子室吸出,同时利用气流的切割作用将汽油破碎成细小颗粒形成初步混合的混合气,再经由进气歧管、进气门活塞等加热蒸发形成可燃气 。
化油器
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。
化油器是在发动机运转产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,利用吸入空气流的动能将汽油雾化。它在发动机中的重要作用堪称发动机的“心脏”。
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可分为下吸式和平吸式。根据节气门的类型,化油器可分为旋转式和升降式。旋转节流阀是一种盘形节流阀,它绕化油器喉部和进气管之间的轴线旋转,以改变进气管的流通面积。升降节流阀是一个桶形的板式节流阀,在喉部上下移动,改变喉部的通道面积。摩托车化油器大多采用这种形式。还有一种汽化器是两者的混合形式。旋转油门由人控制,升程油门由膜片控制,这也是摩托车上常用的,称为CV型。简易化油器由上、中、下三部分组成。上部有进气口和浮子室,中部有喉部、测量孔和喷嘴,下部有节流阀等。浮子室是一个矩形容器,用于储存来自汽油泵的汽油。容器中有一个浮子,通过使用浮动表面的高度(油位)来控制进油量。中间喷嘴一端的进油口与浮子室的测量孔相通,另一端的出油口在喉部的喉部。咽喉呈蜂腰状,两头大,中间小,中间咽喉截面积最小。发动机启动时,活塞下降产生吸力,吸入气流通过喉部时速度最高,而静压最低,所以喉部压力小于大气压力,这意味着喉部与浮子室之间存在压差,也就是用人们常说的“真空度”,压差越大,真空度越大。汽油在真空度的作用下从喷油嘴出油口喷出。由于喉口处的空气体流量是汽油的25倍,喷嘴喷出的油流被高速的空气流分散,形成大小不一的雾化颗粒,即“雾化”。
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