奥迪a4旅行版评价_奥迪a4旅行版评价如何

我很喜欢自驾游旅行，特别喜欢，每年总是会有两次到三次驾车去游玩，短则三五天，长则一个月。很多人问我，为什么这么喜欢旅行？我的回答其实很简单，我不是喜欢旅行，我是喜欢自驾旅行！?对我而言，之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。?旅途中的乐趣很多，包含人—旅途中要有好伙伴一起出游，也包含车—总要有一台适合旅行也适合自己的车！?所以，我选择了奥迪A4?Avant，换车就是锁定了旅行车，而我最后选中的就是这台独特而实用的车！

提车三个月时间，已经行驶了快有七千公里了，热爱自驾游，就是我了！

用车以来，一直在感受这台车带给我的惊喜。?百公里加速7秒多，不过有一说一，没有四驱确实还是影响了起步阶段的干净利落，这是一个不大不小的遗憾。刹车距离也很短，据说是不到40米的成绩，我从来没有极限刹车过。在我脚下，这台A4?Avant更加温顺一些，刹车很线性，从不猛烈硬来。我比较满意的是它的连续刹车毫无衰减的特点，在我上个冬天去滑雪下坡的时候，分外给力一些。?A4?Avant在路上拥有极高的回头率，因为它很特别。旅行车在国内市场终归还是小众了一些，但是我钟爱它，因为它确实在空间上都很强的独到之处，无论是乘坐空间还是后备箱空间。?同时，它也有着不错的经济性，虽然保养确实贵了一点，但是油耗只有百公里8L的水平，还是比较省油的。这还是城市油耗，如果是在高速上很纯粹的奔跑，应该说7L以下的水平是有的。

家族外观，前脸就是一台标准的A4L，不过很正常，本来就是A4么

大灯也很自然的就是矩阵大灯，LED光源，这也是灯厂的优秀之处

可以选装全景摄像，但是对于标轴的A4?Avant来说，并不是很有必要

18寸的轮毂，和车身也算是比较融合

尾部以及尾灯才是A4?Avant最为出彩的地方，圆润而柔和的曲线我很喜欢

旅行车，从某种意义上，也可以说是轿车中的SUV吧！有轿车的舒适，也有SUV的空间实用性。

晒个排气！

喜欢自驾游的人，其实想法可能和喜欢其他旅行的人不同。以我自己为例，我觉得我有一种独特的心境，我和其他人对旅行的认识不同！有些人是把旅行操作成是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方，天天追赶行程去各种网红景点，那就错了。我从不这样，我喜欢驾驶我的车，有路线规划但是又保证自己足够悠闲，享受路上的风土人情以及偶遇的美食和人物，看遍城市的角落并不着眼于景点，对我而言，旅行是放松，是追求心灵的宁静。?生活的要义在于追求幸福，那么旅行或许可以呈现这一追求过程中的热情和矛盾，不论是多么的不清晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。?以上，其实和车无关。只是我为了旅行而选择了这台车，所以在这里说说。我承认我的个性，但是确实?A4?Avant很适合热爱自驾游的我！

丰富的配置，这是一个很重要原因。全速自适应巡航以及车道偏离预警这系列的配置，?A4?Avant都可以选装

灯光控制，不同于其他车型，是独立一个旋钮存在的。

带有S-line套件的方向盘

手感很舒服，转向很细腻柔和

这套中控系统，我觉得也还挺好用的。实体按键多其实也是好事

空调调节按钮的阻尼感很好，温度控制也很准确

车内的隔音效果也不错，音响方面可以选择B&O，我不是很注重这个，就没选装

依然是那台七速双离合变速箱，多年来可靠的保证了

运动座椅包裹性非常好，确实也做到了久开不累。同时我也很喜欢Alcantara和皮革混搭的效果，不冷不热的感觉，也可以说是冬暖夏凉吧！

车内后视镜，对于旅行车来说，作用又大了一些。三厢轿车这个后视镜就基本上没啥太大用处了

做工精致，纯进口车辆的一些明显优势

天窗，其实我不是很喜欢打开

偶尔停车乘凉透气的时候，我才会用一用天窗

几种材质的混搭，不过依然很环保，没有任何异味

后排腿部空间比较标准，不大不小刚刚好

独立空调独立控制温度

这是我的后备箱，这空间，极为适合旅行！

出发！哈哈哈，真想马上就出发玩上一个月再！

就写到这里吧！谢谢各位车友的支持啦！

新款奥迪A4?allroad实车，实车为海外版本，引入国内的版本采用2.0升直列四缸涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，发动机参数最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米。并且配备了quattro四驱系统。整体的设计还是以实用为主，外观是非常大气运动的跨界旅行版车型，全黑的造型也是极具运动风格，前脸中网的造型硬朗范十足，六边形的中网内部带有黑色的横条以及镀铬的竖条造型，下唇的设计很有跨界的风格，头灯的设计也是很大气。侧面的造型非常动感，采用大尺寸的黑化轮毂造型增添了运动气息，底盘有多升高，轮眉也采用了跨界的设计，车顶带有硬朗的行李架设计。尾部的造型也是非常大气协调，后包围的设计凸显了跨界的风格。内饰中控的设计非常硬朗豪华，大尺寸的悬浮中控设计也很协调，车内储物空间表现也不错。

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