凯美瑞汽车质量口碑怎么样啊_凯美瑞汽车质量

1.凯美瑞双擎车优缺点

2.凯美瑞车怎么样值得买吗

导读：根据最新消息，国内中型车新车质量排行榜更新了，此次更新的时间为5.24-11.20，质量表现突出的车型共有17款。根据更新的榜单来看，日系车的优势依然明显，?丰田亚洲龙、本田雅阁和本田INSPIRE位居前十，而丰田凯美瑞和日产天籁也都入榜。而德系车的表现比较一般，仅有一汽-大众CC入榜前十，而宝马3系、奔驰C级和大众迈腾也都上榜，但它们的排名都非常靠后，大众迈腾更是排名垫底。而我们国产车的表现也比较一般，仅有吉利博瑞和长安锐程CC上榜，而且都排名十名以外。最新！中型车新车质量排行榜更新：前三没争议，凯美瑞、迈腾很意外！（数据来源：汽车之家）

1、首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车，它们在我们国内都有着很高的口碑。另外，沃尔沃S60、福特金牛座、本田INSPIRE和捷豹XEL的百车故障数也不足100个，它们的质量表现同样很出色，但沃尔沃S60和本田INSPIRE的销量表现比较一般，而福特金牛座和捷豹XEL的销量表现则是惨不忍睹。

2、其次来看下百车故障数低于120的车型，凯迪拉克XT4和标致508的百车故障数一致，但凯迪拉克XT4的销量表现却要碾压标致508。而一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L也都是入榜前十，一汽-大众CC是唯一一款入榜前十的德系中型车，这一点还是挺令人意外的。丰田凯美瑞的百车故障数也是不足120个，但丰田凯美瑞此次未能进入前十，不过根据乘联会公布的数据来看，丰田凯美瑞的市场表现还是很不错的。

3、再者来看下百车故障数低于130的车型，吉利博瑞是我们的国产中型车，它前几年的市场表现还不错，其性价比非常高，所以赢得了很多消费者的青睐，但近两年合资中型车的价格一直在不断下探，导致吉利博瑞的市场被不断的压缩。而国产车长安锐程CC也是如此，虽然的质量表现也很突出，但认可它的消费者却并不多。另外，宝马3系和日产天籁也都上榜，这两款车型的月均销量也都在万辆以上，所以它们能够入榜也是比较正常的。

4、最后来看下排名垫底的奔驰C级和大众迈腾，奔驰C级的百车故障数是149个，大众迈腾的百车故障数是150个，虽然都是低于平均值（160），但它们与排名前一位的日产天籁相比，却相差20多个故障数。而在销量方面，奔驰C级和大众迈腾都是月销破万的，所以它们此次排名垫底还是有点让人想不通。

整体来看，根据近两年的市场表现来看，日系车的质量表现突出，也是比较令人信服的，而在我们国内非常受欢迎的德系车，它们的质量出现均有大幅下滑，这一点也是让人大跌眼镜。最后，大家对于中型车最新质量排行榜，雅阁失冠，凯美瑞未进前十，大众迈腾意外垫底，都是如何想的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞双擎车优缺点

这辆车最大的缺点是它真的很平庸。换句话说，它也被称为平衡。一切都很好，够了，差不多了！平均性价比！因为销量太好了，而且折扣也很少，所以购买超过20万台这种配置感觉一文不值。然而，丰田的声誉在那里，市场所有权在那里。在很大程度上，购买它也关注它的质量。想一想似乎可以接受。

外观不错！这两套外壳比上一代更长。豪华版看起来有点像宝马，大气稳定。体育版更年轻。但豪华版的后部看起来像是在设计完成之前提交的草稿。抓住整盏发黑的尾灯真好！把尾灯会聚在一起模仿雷克萨斯是可以的！或者智商灯！还有体育版。我个人认为凯美瑞没有任何运动基因。可以用它吗？75公里麋鹿测试可以吗？圈线？不，运动呢？就像一个不运动的人每天都穿着一套运动服。我了解真相。吸引年轻人！内部状况良好！齿轮手柄是十年前的样子。内部包装柔软而坚硬。就我个人而言，我觉得与亚洲龙相比，做工看起来有点放松，但差距并不明显。与同级别的帕萨特麦登相比，这一过程突然成形。有时我觉得它没有别人那么优雅，我真的为这种奢侈的感觉感到羞愧。但是简单呢？真正地材料？与质量设计相关的东西很薄弱。它告诉你我真的是一辆B级车

刚够动力！我买之前试过2.0。我觉得这是非常肉和发动机太吵了。这还不够。我认为2.5会更好，并留下一些动力空间。因此，驾驶后2.5的感觉并没有好多少，但已经足够了。尤其是一开始，与帕萨特的2.0T相比，它是直接的兄弟，更不用说像Bihan ev这样的电动汽车了。除非你深深踩油门，否则你基本上是全年最后一个在红绿灯十字路口的人。幸运的是，下半段的动力性能并不差。在2.5中切换运动模式后，你会发现加速后推的感觉。基于这种动态性能，每当我感到迷茫时，在相同的动力配置下我都会看看雷克萨斯汽车。

空间中找到平衡！这一代凯美瑞的车身长度比上一代有所增加，但他们表示后部空间略有减少。我比较了雅阁的后部空间，它几乎少了一个拳头。据估计，这个空间是为后备箱预留的，后备箱可以安装得很好。但对于这种级别的汽车，我认为内部空间的差异影响不大。钥匙取决于座椅的设计。我觉得凯美瑞比雅阁好。雅阁向后滑动更明显，头部的感觉会更压抑。然后是外壳和油漆！真是又软又薄！我不得不说，丰田对中国消费者太了解了。它知道你需要空间和燃油经济性。如此薄的汽车外壳被称为能量吸收。事实上，它不知道这是否是为了减轻重量和燃油经济性。我以为他们的意思是相同的厚度，就是防锈。

总而言之，我认为你买第一辆车没关系。这不是最好的，但你不会买错的。销量就是证明！库存大，保养方便！顺便说一句，这辆车用92美元。整车技术不是很出色，但还是比较稳定，尤其是三大部件！没有使用新技术。基本上，你不必担心失败。人们对你核实的太多了。丰田一辆车代代相传，人们步行，汽车依然存在。

凯美瑞车怎么样值得买吗

凯美瑞双擎车的优点是油耗低、动力平顺、足够稳重、安全性高。缺点是发动机噪音大、车漆薄等。

凯美瑞的油电混动系统可以将综合油耗维持在5L左右，对于一辆1.5吨重的中型轿车来说，这样的油耗表现确实能够满足车主对省油的需求。凯美瑞双擎在低速区间行驶时电机会介入，体感上既能感觉到电机低扭的动力，自吸发动机的动力输出也很线性，换挡相当平顺柔和。

外观方面凯美瑞的设计看起来比较成熟稳重，将其用作商务用途也不会觉得违和，同时驾驶体验上也比较稳重，当凯美瑞双擎的速度达到120时车身姿态也能够保持稳定，78km/h的麋鹿测试成绩也让它在高速过弯时也能够显得游刃有余。

双擎车特点

双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车，可以实现电机启动、加速，达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动，以此实现省油的效果。

在我看来凯美瑞是一款常年销售居于前几名的B型车，是非常值得购买的。

集众多优点于一身，不仅外观大气，功能设计也十分人性化。仪表板上的蓝色氛围让人感觉舒适，遮阳帘提升了车辆的档次，大灯清洗功能也非常实用。