比亚迪官方改装套件_比亚迪汽车改装件

1.比亚迪fo改装（比亚迪FO改装轮毂案例）

2.百葛PA新能源大赏！揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

3.关于比亚迪白色F0改装

4.给小可爱比亚迪e1改装了LED前大灯，现在的我更“靓”了

其实这也不算大改，本人就是该车发烧友。剪刀门主要建议用进口的液压杆，密封要做好5500左右。天使眼，疝气灯，大概850.大尾翼不建议改，应为比亚迪的车大部分车身都太高，建议改避震，先把车身降低，再改尾翼，尾翼大概500左右（连尾翼的喷漆）。剩下的就是小钱了。如果是我的话，我就不会这样改，这样改只是稍微好看点，并起不到什么用处。我自己的就是比亚迪的车，我是这样改的。四个避震降低，1.5的三菱发动机换成2.0发动机，地盘装甲（车身加重）。原装15寸的轮毂换成16寸的全铝真空电镀轮毂，195/50 R16 。音响换成悍马原车音响超强的立体感，加大尾翼，疝气大灯，四个大口径排气管。我开过最快220码。原装比亚迪汽车我发现普遍都存在一个通病“小马拉大车”动力不够，车身太轻，上了高速容易大漂，漂移不完美。爱好改车的以后多联系。

比亚迪fo改装（比亚迪FO改装轮毂案例）

比亚迪G6 因为其特有运动外形及动力，因此不少人对其进行改装，比如音箱，大灯，车身，尾翼等方面的改装。

比亚迪 G6大灯的改装，大大提高了其夜晚行驶时的动力性，而且极富美感，变得更有特色。

尾翼的改装，让比亚迪G6的运动感更加强烈，同时也提高了比亚迪的动力性。

车头部分的改装，两头之间的?鼻孔?，加上中间的特殊的标志，给人一种高级轿车的感觉。

改装前先明确改装的音响，改装的详细清单，之后就是拆除需要改装的地方，像全车隔音的底盘肯定要拆除坐椅才能改装。

据悉，此次比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 ?涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机?五大技术的完美结合。采用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性;缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。从现场公布的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，让您轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓?劲?致的快意。 @2019

百葛PA新能源大赏！揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

比亚迪fo可以改装助力方向吧

你好，比亚迪F0这款车的是可以改装转向助力的，不过费用有一些高的。

比亚迪fo前车门多少寸喇叭，5，6，6.5寸？多少寸有没有改过的

比亚迪f零原车的音响喇叭是小尺寸的，大概是在五寸，它一般的话是在仪表盘的两侧我们之前改装过的是车门上进行开孔进行的安装这样的效果也是比较好的

比亚迪F0可以改装16寸轮毂吗

可以，例如原厂是165/60R14，升级16就是20540R16

不过得忍受，油耗增加，动力减弱，以及40扁平轮胎很不耐用的问题

换16之后，视觉美观，操控稳定，的提升还是很明显的

比亚迪FO改装疝气大灯，加装倒车影像，加装车载音响，加装双排气筒，这些下来大概要多少钱？

连工带料2800左右应该够了，具体地方差异，价位也有些差异的。

比亚迪fo前车门装几寸音响喇叭，求帮忙，11年上牌的车？

你是要改装音响，汽车前车门，像这种低端车。装一个4寸或者6寸的中低音喇叭就管行了。如果想改的更好点，就上面装小尺寸高音，下面装4寸中低音喇叭足以。

比亚迪fo改装剪刀门要多少钱？

剪刀门搞好起码要2000到2500左右，天使眼便宜的就几百，好一些的就要过千元，还有泄压阀，你的F0是挂T的吗？如果不是挂T的你装SQV有什么用？

关于比亚迪白色F0改装

在写这篇文章前，我要问大家一个问题，如果让你自己选一台钟爱的车?你会选择哪款？会选择"弯道女神"日产350Z？还是一辆早已一年两检的三菱?EVOLUTION?亦或是一辆经过深度洗礼的日产GT-R?nismo。我想大家心里的回答各不相同。

毕竟大家心里有一杆秤是用来平衡美和实用的，极致的美往往缺乏实用性，这一点不管在哪款车型上同样适用；而我们今天这位主角便是如此。但他这辆爱车又区别于现在流行的改装车——那便是电动车。

随着新能源车市场持续发展，新能源汽车的阵营也在不断壮大，越来越多消费者选择购买新能源车。虽然纯电动车一直被称之为没有灵魂的车，它们没有排气声浪、没有驾驶乐趣，但是纯电动车的改装潮流却悄然而来了。今天，笔者就和车主蒋哥聊聊他这辆2019款?比亚迪宋EV?500，看看它会不会是大家喜欢的那道菜！

我与车主蒋哥算是实打实的网友了，毕竟只见到过他给爱车拍过酷炫街头风照片，而整车真正的观赏以及与漆面的触摸还并没有进行。这不，上周六晚百葛PA也让我们这帮朋友们真正的从网络落地到线下，同时也让我真正见到了这辆"纯手工"的比亚迪宋EV。

极具攻击性的前脸，前保险杠处延伸出的大片前唇，两侧印有的"昼伏?夜行"导风板似有末日战车的气息，是我对这台车的第一印象。当然，这样的搭配对于这辆纯电动车来说，不仅是更大胆的尝试也是给更多新能源厂商发掘运动化属性提供了雏形。

在这趟百葛PA的聚会上看到这么多人都欣赏着这辆宋EV，什么国产车，便宜车的标签瞬间化为乌有，它就是一辆大众都喜欢的车。

这辆车是2018年底购入，因为当时指标即将到期，并没有什么车型有很高的性价比，所以比亚迪宋EV就成了他的首选项。同时对JDM又中毒太深，既然如此拥有一辆电车经过JDM元素的洗礼便得以诞生。

其中，大家会发现这辆车的前唇以及后尾翼的造型并不像其他JDM车型那样流畅，相反会觉得有一丝丝的怪异，没错，这便是这辆车最经典也是我认为蒋哥最有想法的一个地方。这套前唇以及后尾翼、扰流板全部来自手工打造，价格在3000元左右，并没有破坏前后保险杠的造型，这一设计我觉得是这款车比较实在的地方。

根据车主蒋哥的自述，这样改装的目的是为了体验DIY改装件与正规套件有什么差别，其次也是在动手之余能够在接下来的车型上能够进一步深化设计自己的爱车。

并且，这辆比亚迪宋EV在车前机舱盖上也有不小的变化，而这同样是来自蒋哥自己的原创设计，将原装的机舱盖进行切割，预留出导风口，不过作为电动车?这样的设计也是进一步强调自己的运动属性，这与同在百葛PA的第九代斯巴鲁翼豹形成了鲜明对比。

打开机舱，在原有驱动电机的上方加入了五个小喇叭，用以模拟燃油车的排气声浪，而我也在想切割后的前机舱盖正是为这个需求让步。

行至车侧，靓蓝的车身与黑色轮毂，这种搭配可以说是非常竞技了。这感觉很JDM。而且简单耐看。"

JDM最吸引人的地方，我觉得就是那简单粗暴的竞技外观和动力，而且JDM车型普遍来说改装件的选择比较多。我将这辆车的整体风格，定位为Racing?Style。

透过大五辐式轮毂可以看见，车主蒋哥为它换上了Brembo六活塞刹车系统，荧光绿的刹车卡钳让这款车的侧面层次效果受更具承托性，也为日后进一步升级做好的准备。

车主蒋哥还为这辆比亚迪宋EV更换了Border绞牙避震，给车身以及底部的电池组提供了良好的支撑，不过就是硬了一些，而选择这套Border绞牙避震也纯属无奈，毕竟只有这个品牌拥有支持比亚迪车型的产品，而车主蒋哥最希望选择的TEIN以及KW避震则并没有适配产品，不过为了底部的电池组能有一个良好的通过性还是让步了，不然大家会看到一个更加JDM的宋EV。

来到车内已经将后排座椅拆空，并换装了三点式的桶型座椅以及快拆式方向盘，这样方向盘悬挂在后视镜上，让我有一种置身在日本湾岸的错觉感；明年或许会加入一套防滚架，主要下赛道玩耍，同时也期待这辆宋EV的蜕变。

最后便是动力方面，毕竟作为一辆纯电动车型，并没有任何程序可以进行刷写，依旧保持为素车160kW的驱动电机以及容量为61.9kWh的三元锂电池组；根据车主蒋哥的介绍，不完全统计该车的实际电耗在22kWh/100km，或许进一步测试下该车的实际综合电耗能够达到均衡的15kWh/100km左右。

总的来说，跟车主蒋哥聊天我也慢慢发现，玩改装的这一路都是弯的，从最初的小白汽配贴纸，到真正的去了解使用这些改装品牌的产品。在选择不到适合自己的改装件，会动手DIY自己产出配件的过程，让人更有成就感。

在我看来，改装或许是用最贵的零件去拼凑一台车，但这款车并不真正属于你，任何人都能够轻松的去驾驭它，相反，真正用心一点点打磨出的配件才是真正打造一台属于自己的车，开在街上，这台车便是你独一无二的座驾。

此外车主蒋哥表示，他还会为自己的第二辆车进行改装，如果可以的话，下面的这款车我觉得会更具潜力，毕竟原厂素车即可吊打市面上一众性能车。（PS：仅限非深度千匹改装车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给小可爱比亚迪e1改装了LED前大灯，现在的我更“靓”了

我的就是白蛋蛋！

1、我现在就是加了个尾翼、雾灯（连工带料200块）

2、不要换铝合金的，虽然单体漂亮，可我看了别人改的，发现这种小型车配起来真的有点不平衡的感觉，所以我把外面的塑料壳喷成黑色的，轮毂喷成红色的，挺漂亮的（一个咕噜30，一共120块）

3、从拍拍网上买了些不锈钢的小配件：拉手、轮眉、灯罩、脚踏、遮泥板、反光镜外壳、窗沿贴条等等乱七八糟的，一共花了300多，值得你注意的就是，我这里面还买了一卷碳纤维的贴纸，准备把车顶贴成黑色的（不包括机盖），可最后衡量了一下还是没弄，如果你弄了记得给我发个照片看看，呵呵。

4、别加包围了，小题大做的感觉，这车本来给人就是小巧朴实的感觉，你弄了就让人感觉太笨重了，不推荐。

正好我们楼上也买了一个，我们放在一起，虽然我只改了那么一点点，可放在一起看还是漂亮不少，记住，简单不花哨最好，想大改的，等你有钱了买个轿跑好好改改。

别贴花，一帖档次就纯粹没了！

哈喽，大家好！好久没有和大家见面了，前段时间一直比较忙，要不是现在全国疫情这么严重也没什么时间上线和大家聊聊了，我想今年大家一定都难以忘记吧，我被关在家里快一个月了，每天除了吃饭就是睡觉还有不断的玩手机，哈哈。我想大家此刻的心情都是和我一样的。但话说回来我们在家不出门也是在给我们祖国做贡献不是吗？好啦，言归正传今天我在家实在是憋不住了好不容易到我们小区的地下车库看看我的爱车顺便拍了点照片和大家聊聊吧！

大家看怎么样，这是我自己花钱改装的LED大灯，灯珠是我在某宝上面买的，找朋友安装，现在灯光是不是更亮了，我建议大家有条件的还是选择高配的车型，毕竟自己加装还是没有原厂的方便、安全。

离近点看就是这样的，改装后它的灯光是白色的晚上的时候可以看得更远，更加清楚，有时候我回来得比较晚，对灯光要求更高，现在看来效果还不错的！

后面还是和之前一样的，没有做出任何改装，但看着也很不错。

这就是我小可爱的充电盒啦，这个当时也是我自己装的线，后来4S店里的售后人员到场帮我安装的充电盒，以前我开的燃油车一个月要差不多1500元油费，自从买了E1后每个月电费差不多在280元这个样子，你说是不是非常的经济实用。?

电池在车辆的底部，安装非常简洁同时也便于安装拆卸。

现在坐在车里可以看得更远了。

现在刚好在充电，仪表盘上可以清楚的看见公里数，还不到一年了，已经差不多27000公里了，要是今年春节让我们出门的话我估计已经突破28000公里了，每公里不到一毛钱，真的省，哈哈。

后视镜是我自己后加装的，里面有倒车影像，同样也是为了安全起见。

机舱内布局还是很工整的，每一处线路都是井井有序，就是有点灰，没办法，现在出不去，也没办法洗车。?虽然使用还不到一年，但我是真心喜欢上小e，居家过日子再适合不过了，大家说对吧！欢迎大家评论留言。