比亚迪海鸥什么时候上市_比亚迪海鸥是油电混动吗

1.比亚迪海豚与海鸥的区别是什么

时间已经进入了月末阶段，回顾一整个4月，汽车市场除了迎来了上海车展的开幕之外，还有数之不尽的新车。尽管到了月末最后一周，依旧有6款车要上市/亮相，接下来和《CAR路里》来了解一下吧。

本田飞度

上市时间：4月26日

广汽本田飞度作为A0级市场的代表车型之一，一直深受消费者的喜爱。当面对市面上的纯电小型车时，新款广汽本田飞度也迎来了改款。新车针对外观细节进行了改动，提供普通版、SPORT潮跑Pro版和CROSSTAR潮越Max版共三种外观给消费者选择，其中CROSSTAR潮越Max版具有浓厚的跨界属性。

动力方面，新款广汽本田飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.67升。

吉利博越COOL

上市时间：4月26日

吉利博越COOL此前已经开启预售，预售价为10.9-12.9万元，主打紧凑级SUV市场。新车外观将采用吉利全新设计语言，整体设计倒是与博越L相似。前脸采用大尺寸进气格栅，两侧獠牙式大灯与贯穿式灯带相连接，颇具科技感。尺寸方面为4510*1865*1650mm，轴距为2701mm。

内饰方面，新车整体风格简约又极具科技感，全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏，内置银河OS Air智能交互系统。动力方面，新车搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，零百加速时间为7.9秒。

长安CS75PLUS智电iDD

上市时间：4月26日

长安CS75PLUS这款车型非常具有代表性，无论是在销量和热度表现方面，都具有极高性价比。如今，长安第三代CS75 PLUS智电iDD将于4月26日正式上市。作为CS75 PLUS的新能源版本，外观方面，新车采用长安全新的家族化设计语言，前脸无边界星辉翼动前格栅，十分炫酷。

动力方面，新车将搭载1.5T智电iDD混动系统，其中发动机的最大功率为122千瓦，最大扭矩为255牛·米，电动机最大功率为110千瓦。续航部分，新车将配备28.39kWh电池组，纯电续航里程最高可达150km。同时，新车也将全系标配高功率双快充，最快30分钟可充电至80%。

比亚迪海鸥

上市时间：4月26日

此前比亚迪海鸥在上海车展中已经开启预售为 7.88-9.58 万元。外观方面，比亚迪海鸥延续了海洋美学设计理念，相比之家族式设计，海鸥利用凌厉的线条刻画车身，棱角更加分明。车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为 3780*1715*1540 mm，轴距为 2500mm。

内饰方面，新车的车内同样有着很强的家族式设计风格，搭载扁平的全液晶仪表和10.1英寸的可旋转中控屏，并内置DiLink智能网联系统。动力方面，新车将搭载一台最大功率为55千瓦的驱动电机，其峰值扭矩为135牛·米。而在续航方面，新车将提供305公里和405公里两种续航版本车型。

影豹R

上市时间：4月27日

影豹R是影豹系列的新增车型，主打的就是一个“运动”。外观方面，影豹R采用上下分体式的黑化格栅，在左侧悬挂红色“R”专属标识突显其身份。车身采用大龄平直线条勾勒，营造出较强的力量感。同时运动轮毂搭配成色刹车卡钳，性能感十足。

新车最大的亮点就是搭载的钜浪二代2.0T发动机的高功率版本，最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛·米，在目前的2.0T发动机中，这样的成绩十分难得。官方称零百加速时间仅为5.7秒，能带来极致的驾驶乐趣。

RAV4荣放

上市时间：4月27日

新款丰田RAV4荣放此前已经在2023上海车展正式亮相，新车增加全新的越野套件，从视觉上来看显得造型很硬派，前脸依旧采用六边形进气格栅，内部用到粗壮的黑色饰条装饰，两侧大灯造型扁平，相比老款车型，新车看上去更硬。

内饰方面，全新的RAV4荣放采用了更加现代化的设计风格，配备了12.3英寸的中控屏幕，提供更加便捷的操作体验。动力方面，新款丰田RAV4荣放提供2.0L燃油版、2.5L油电混动版、2.5L插电混动版可选，满足不同消费者的需求。

总结

在本月最后一周的时间里，车市迎来的这五款新车涵盖了多种消费群体。其中本田飞度和比亚迪海鸥同为小型车，在传统燃油车和新能源车型的较量中，本田飞度压力不小；至于其他车型有您在关注的吗？不妨可以评论区留言。?

本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪海豚与海鸥的区别是什么

比亚迪海鸥外观曝光

比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次，但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员，但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同（似乎就是根据这三种动物来划分造型的），海鸥的线条更加凌厉，视觉效果更加运动。

作为电动车身份的海鸥，车头并未完全封闭，下方保留的进气格栅有种燃油车的味道，大灯面积虽小，内部的LED灯带却有着很高的辨识度。

侧面来看非常紧凑，车身长度3780mm，轴距2500mm，相比刚刚上市的五菱缤果是更小的。

上扬的腰线，外加上较高的尾灯布局，所以海鸥的视觉重心非常高，使得车尾看起来并不像同级别的两厢小车那么袖珍。而即便是最便宜的比亚迪电动车，海鸥依然也配备了贯穿式尾灯，在细节造型方面它明显不愿意妥协。

比亚迪海鸥基于e平台3.0打造而来，售价或介于8-10万元之间，比海豚稍低，按照该级别电动小车的标准，海鸥的续航能力或在350km左右，结合外观设计来看，你认为海鸥值这个价吗？

十一代雅阁正式发布

近日，由广汽本田生产的第十一代雅阁正式发布，这是极具历史意义的一代雅阁，它首次推出了PHEV动力，官方命名为e：PHEV，此外还同时发布了纯燃油版本，两者在设计上的差异并不明显。

新车的线条风格趋于扁平化，前脸是最好的展现，大灯和中网犹如一体式设计，实际上黑色的中网将两者划分了界限，包括中网、下方格栅、大灯等部分采用的横向线条拉伸了视觉宽度。保险杠的撞色导流槽主要是为了营造运动感和年轻气息。

而作为插电混动版车型，它的前后Logo均加入了蓝色元素，如果要说更明显的区分，那么左侧前翼子板的充电口就是最好的分辨之处。

前后悬长度的增加是十一代雅阁显得格外修长的主要原因，同时它的车身长度较上一代车型增加了74mm，随着小溜背元素和五辐轮毂的加入，新车的侧面效果要年轻许多。

十一代雅阁没能逃离尾部贯穿式元素的影响，但好在并不突兀，中间部分用上了全黑的装饰面板，两侧的灯罩用暗红和透明搭配，不像鲜红的灯罩那般格外显眼。

内饰看似与皓影、型格相同，实际上雅阁的细节部分有着独特设计，全液晶仪表盘的角度有种悬浮式的感觉，12.3英寸中控屏也比同品牌其它车型更大，内置的最新系统适配了更多APP拓展，并且还拥有CarPlay、Android Auto手机互联，实用性得到了保障。

中央出风口下方的液晶旋钮常规状态下为时钟显示，旋转可用于相关功能的快捷入口，但进入空调页面之后并不能直接操作风量大小，还是不够方便快捷。

插电混动版和燃油版的内饰基本相同，最大的区别在于换挡机构，前者是按键式，后者则依然为机械挡杆。

受插电混动电池组的影响，后备箱会有明显的隆起，从而影响了大件物品的存在。

动力方面，插电混动车型搭载的是第四代i-MMD系统，由2.0L发动机和电机组成，系统最大功率152kW，峰值扭矩335N·m，电池容量不算大，仅为17.7kWh，纯电续航为82km，放在当下并不算出色。

而燃油版车型则继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合，变速箱经过了优化，整体参数没有明显改变。此外，十一代雅阁还会继续推出e：HEV车型，使用的也是第四代i-MMD混动系统。

国六A车型的销售期将延长

按照规划周期，新车国六B的排放准备将于今年7月1日正式实施，届时国六A排放的新车将无法在全国大部分城市上牌。

但由于国六A新车库存压力较大，无法在原定的7月1日前消化掉这批库存车，使得相关部门决定延长国六A新车的销售限期，并设置缓冲期和过渡期，政策将于近日正式发布。这也意味着，国六B政策的执行时间或将推迟。

随着消息的流出，新车市场的优惠很有可能会受到影响，前不久全国各地新车市场推出了不同力度的巨大优惠，目的就是为了清楚库存新车，但假如国六B政策延后，那么国六A新车的优惠幅度或许会不同程度收缩，那么受影响最大的就是持币待购的消费者。

本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

外观设计，动力系统。

1、外观设计：海豚采用了流线型车身和独特的前脸设计，更加动感时尚，而海鸥则注重舒适感，采用经典的翼子板造型和宽大的车身，更具稳重感。

2、动力系统：海豚采用的是纯电动驱动系统，具有零排放和低噪音的特点，而海鸥则配备了混合动力系统，结合了燃油发动机和电动机的优势，能够在不同驾驶条件下提供更高的效能。