汽车挂档手法_汽车挂档要领

1、如果我们是在陡坡上面停车的话，我们不可以挂空挡，在这种不平的路边停车，我们应该熄火后，把档位挂在1档的位置，因为手动挡的车子熄火后挂一档可以靠发动机的动力拉着，要是出现手刹拉不紧的情况，就不会出现溜车的事情发生，但是在下次开车的时候就要注意了，启动车子的时候我们就要先踩下刹车，让然后把档位挂在空挡，再进行起步。

2、堵车的时候，很多人为了方便都喜欢用半联动的方式来使用离合器，但是如果我们经常在堵车的时候用半联动的方式来起步的话，变速箱的离合轴承就会发热，长时间发热会严重减少离合器的寿命，我们尽量把档位挂在低档位上面，就算是过弯的时候，我们也尽量不要踩离合，可以先尽量降档，因为在弯道的时候踩着离合会非常危险。

3、很多开手动挡车型的司机，为了方便都喜欢长时间把左脚放在离合踏板上面，有时候在行驶的过程中会踩一下离合，长时间这样操作的话，离合器很快就报废了。

4、我们很多人都喜欢跳着档来挂，很多老司机都喜欢用2档来起步，起步后直击就上4档，这种操作很容易使得各档位使用的频率不平均，造成磨损不平衡，其实我们还是要按照我们正常在驾校学的方法，一个一个档位来。

5、很多老司机都喜欢空挡滑行，都会觉得空挡滑行会更加省油，其实这个做法是不对的，现在的汽车基本上都是电喷的了，空挡滑行反而会让汽车更加的耗油。

一、挡位介绍：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

二、使用技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

扩展资料：

驾驶技巧

限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡””的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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