残疾人汽车操控系统设计,残疾人汽车操控系统

1.残疾人专用小型自动挡汽车

2.什么是残疾人专用小型自动挡汽车

根据我国机动车驾驶证申领和使用规定，有妨碍安全驾驶疾病及生理缺陷的，不得申请机动车驾驶证。申请驾驶手动挡汽车，上肢双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。下肢不等长度不得大于5厘米，申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。对此车辆管理所考验科工作人员解释，只能是左腿有一定残疾的人，体检合格才可以申请考取C2驾驶证。但如果整个下肢都没有活动能力肯定不能申请驾驶证。

多数国家和地区不禁止残疾人驾车

目前世界上绝大多数国家和地区不禁止残疾人驾驶汽车，在中国香港，残疾人使用的汽车和健全人是一样的，只是在操纵控制系统的部分加装了一套方便残疾人驾驶的特殊装置，而在中国香港的驾校中也特设了专对残疾人的培训，残疾人也可以自己学会驾车后去驾校考试。有资料统计，世界上残疾人驾驶汽车的安全性是最高的，例如在中国香港，残疾人驾车的事故率几乎为零。美国、瑞典、英国等都对残疾人在交通工具等方面提供机会，推动残疾人可以自行驾驶的带有驾驶装置的车辆的普及。

残疾人驾车合法化还需时日

目前国内有企业专门从事残疾人驾驶汽车手动装置研制，以满足下肢残疾群体的迫切需求而研制和开发的新型操纵系统，适应于各类无级变速车、电动车等车型。去年，奇瑞汽车销售有限公司与北京美倍力残疾人文化中心就曾举办过“残疾人手操纵汽车驾驶装置演示、体验”活动，来自北京市的十余位残疾人士亲自试驾了通过改装后适合双下肢残疾的人驾驶的轿车。

据悉，目前国内还没有厂家设计生产残疾人专用汽车，只有依据个人需要加工的改装车。虽然很多残疾人有购车的能力和需要，但国内残疾人驾车合法化问题和专用汽车生产滞后等问题的解决还需时日。

残疾人专用小型自动挡汽车

便利方面和安全方面。

1、便利性方面：残疾人车配备了设备，如手动控制器、电动升降机等，使得残疾人能够更加方便地上下车和操控车辆，而普通汽车则通常只考虑到驾驶的舒适性和性能。

2、安全方面：残疾人汽车需要经过严格的测试和认证，以确保其能够满足残疾人的需求和安全要求，而普通汽车则只需要符合一些基本的安全标准即可上市销售。

什么是残疾人专用小型自动挡汽车

您好，据《公安部关于修改的决定》的第二十一条中有这样子的描述：“残疾人专用小型自动挡汽车：加装符合有关标准的肢体残疾人行驶汽车的操纵铺助装置，且车长不小于4米的小型自动挡载客汽车。其中，申请人为右下肢残疾的，考试车应该加装制动和加速迁延调节手柄或制动和加速迁延调节踏板;申请人为双下肢残疾的，考试车应该加装方向盘调节铺助手柄、制动和加速迁延调节手柄、转向信号迁延开关，或驻车制动铺助手柄。”

根据《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。?

上面《决定》的第二十一条中有这样的描述：“残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵装置，且车长不小于4米的小型自动挡载客汽车。“

和普通车的区别在于：残疾人专用小型自动挡汽车加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板。

扩展资料：

《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

限定为小型载客汽车，主要是考虑解决残疾人驾车出行需要，暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车，主要是考虑到自动挡汽车操纵方便，是国际上残疾人驾车的通用车型。

双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

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