塔塔汽车百度百科,塔塔汽车纯电怎么样

1.硬核设计搭配侧滑门 塔塔 Sierra EV 概念车亮相

2.塔塔H2X造型非常时尚，这款车会不会很受欢迎？

说起印度的车，你印象中可能是这样的：

这样的：

或者是这样的：

其实它是这样的：

这样的：

和这样的：

印度的塔塔集团收购捷豹路虎之后，这两个本来属于英国的豪华品牌也成为了开挂民族的汽车品牌。事实上，印度的汽车产业并非大家印象中落后，他们甚至准备开始发展新能源汽车了。

2020年或是印度新能源汽车发展元年。

去年四月，印度决定，将在2022年3月之前的3年里投入1000亿卢比（约合人民币98亿元）补贴，以促进新能源汽车的发展。新补贴主要以出租车所使用的汽车、公交车、摩托车为对象。也就是说，补贴对象是公共交通和数量较多的摩托车。（说实话，我最先想到的竟然是纯电的摩托车能不能载得动十几个人？）

而根据外媒的报道，现在印度首都新德里近郊的城镇里，到处都是电动三轮车；而在孟买的大型购物中心，印度也正在逐步推进设置充电桩。

之所以如此大力的推行新能源汽车，很大一部分原因是因为大气污染。前不久，印度首都新德里空气污染指数持续爆表，污染程度达到3年来的最糟状态。

2020印度新德里车展即将举行，新能源汽车或成主角。

两年一度的新德里车展也将在本月6日-9日在新德里举行。其中新能源汽车或将成为此次车展的主角。

据了解，日产纯电动汽车聆风（Leaf）将亮相此次新德里车展，并将在最近上市销售。日产聆风在全球范围内的销量已经超过40万辆，是目前为止销量最好的纯电动汽车。去年年底，日产官方发布2020款聆风的官图，新车为年度改款车型，将针对配置有所升级。

2020款日产聆风依然用经典的家族化外观设计，前脸与国内轩逸、天籁都颇为相似，另外新车将新增蓝与低调灰两款配色。

在续航方面，现款日产聆风配备了60kWh以及40kWh两个容量版本电池，续航里程分别为458km与322km。预计2020款车型将在续航上有所提升。

此外，塔塔汽车也将推出纯电SUV?Nexon?EV。

可以看到，悬浮式车顶、分体式大灯、悬浮式中控屏等时下流行的设计都在这台新车上得以应用。另外，新车还使用蓝色元素进行点缀，以突出纯电动车的身份。

动力方面，Nexon?EV搭载塔塔汽车开发的Ziptron电动传动系统，该系统电机最大功率为95kW(129Ps)，峰值扭矩为245N·m；电池组容量为30.2kWh，续航里程超过300km。

值得一提的是，捷豹路虎、奥迪、保时捷等豪华品牌的纯电动汽车预计也将在此次车展上亮相。

印度车展将会出现众多中国品牌的身影。

近年来，越来越多的中国车企开启了海外布局之路。因此在此次新德里车展上，将会看到众多中国品牌的身影。

车业杂谈了解到，名爵、长城将会参展。其中哈弗品牌及长城EV将正式亮相印度德里国际车展，而名爵（MG?Motor?India）则表示会推出名爵?EZS?等多达14款车型。将来，在印度也能看到中国品牌的汽车了。?

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硬核设计搭配侧滑门 塔塔 Sierra EV 概念车亮相

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近日，塔塔汽车在2020年印度新德里车展上发布了全新电动概念车Sierra?EV。

新车定位中大型SUV，用隐藏式门把手的设计，传统外后视镜的位置被两个摄像头所替代。

设计师取消了B柱，并将C柱涂黑，使得这款SUV车型具备上了侧滑门系统，车辆前门依然是比较传统的开门方式，不过后门用了类似MPV一样的开门方式。

虽然塔塔官方宣传，新车可量产程度比较高，但是个人感觉该功能在未来势必会取消，虽然印度交通情况不必国内，但是一旦发生交通事故，面对侧面撞击，车辆的安全性会大打折扣。

新车最大的看点位于内部，让人不禁怀疑设计师是否是凯迪拉克车友会的成员。据官方资料显示，概念车内部座椅支持一定角度的旋转，整体布局颇有意思：

新车后座车窗尺寸较大，不知道是不是座椅设计缘故，整车后排空间非常宽敞、明亮。

车内使用了不少木质材料，副驾驶前方还种植有类似“西蓝花”的绿色植物，意在营造一个环保的车舱氛围。

Sierra?EV概念车基于塔塔汽车全新的ALFA?ARC模块化平台打造，据印度本土媒体报道，这个研发平台的技术先进性并不输给丰田TNGA。

新车将为纯电动动力总成，目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先在印度亮相。

对开车很有需求的朋友，可以在未来考虑一下这款车。

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塔塔H2X造型非常时尚，这款车会不会很受欢迎？

近日，印度塔塔汽车在?2020?年印度新德里车展上发布了全新电动概念车?Sierra?EV，该车定位为一款中大型?SUV，后车门用滑动设计。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程。

外观设计整体走的是硬派越野风格。前脸用全封闭式设计，雾灯区域用了内嵌式设计。前保险杠搭配竖条纹的镀铬装饰，增添了些许威严的感觉。

车身侧面用较为平直的腰线和车顶设计，让车辆看上去更像一辆?MPV?和?SUV?的结合体。传统外后视镜的位置被两个摄像头装置代替，概念车还用了隐藏式门把设计。此外该车的后座车窗尺寸较大，加上涂黑的C柱为后座打造了一个宽敞、明亮的空间。车尾部分大多数设计细节都是和车头呼应，包括贯穿式的?LED?灯带、双?C?尾灯和下保险杠的装饰。

Sierra?EV?概念车基于塔塔汽车?ALFA?ARC?平台诞生，搭配纯电动动力总成，不过具体参数还不得而知。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，有望在两年内率先于印度亮相。

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说起合资车大都会想起德系和日系，再不济也是韩系法系等车，很少有人对印度车印象深刻，不过大部分人不知道的是其实路虎就是印度的车，听到这里是否大吃一惊，没错路虎这个品牌真的很曲折，换了几次老板一直被印度收购后引入国内才火了起来。除了路虎这个品牌以外还真就没有什么印度的品牌在国内比较知名，其实旗下还有很多其他品牌，比如咱们要说的这款车塔塔H2X。

H2X是一款小型SUV，此次在展会上发布了多个版本，有燃油版、柴油版和电动版，具体的量产信息并未公布，目前这款车是以概念车的形式出现，提起概念车那么外观和科技支持当然要足够的前卫，但是设计语言依旧是家族式IMPACT 2.0，是塔塔ALFA架构下的第二款车型，下面我们一起来提前看下这款概念车。

H2X的整体设计风格和H5X非常相似，偏向运动，整体看起来富有活力。前脸格栅样式为梯形，上下两层的设计，内部搭配了蜂窝状修饰，看上去比较动感。大灯用了分体式设计，造型很犀利，上方为长条样式，下方则为“Y”形，看起来很有科技味。此外H2X的标志也烙印在了前保险杠上，辨识度很高，银色护板的设计也彰显了其个性化色彩。

侧面造型圆润饱满，腰线比较突出凌厉，视觉效果很好，值得一提的是这款车加入了多色调反光玻璃车窗，看起来非常绚丽，兼顾了美观和护目的效果。A柱也做了隐藏，整个车窗看起来一体感很强。轮毂的造型也很运动，加入蓝色装饰时尚很多，整个车身尺寸大小为3840mm×1822mm×1635mm，轴距为2450mm。尾部设计敦实饱满，前后呼应，特别是Y字形尾灯的设计看起来非常前卫。

内饰的设计非常豪华时尚，开放式平底方向盘造型前卫个性，大尺寸液晶屏用联屏设计并且是悬浮式样式显得档次很高，加上最新的塔塔HMI车载系统科技味也很足，支持人机交互。方形的空调出风口设计加上蓝色的包围显得很运动，变速器挡杆也颇具个性，整个内饰未来气息很浓重。

动力部分，新车基于ALFA架构设计，有多个版本供选择，汽油、柴油、纯电动等等，但是目前并没有公布具体的信息。对于印度车可能国内了解的并不多，比较火的也就路虎，但是大部分人并不知道路虎是印度车，此次概念版的小型SUV真的是让我对印度汽车产业刮目相看，其设计和技术都有一定的底蕴，不过让人费解的是实车的照片并没有公布的好看，整体显得很敦实，和其他概念车相比时尚感有些落伍。