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特斯拉皮卡的价格_特斯拉皮卡价格改装

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择2.特斯拉电动皮卡Cybertruck国内开始接受预订 订金1000元3.Rivian R1T电动皮卡开始接受预订,首发7.5万美元起售4.特斯拉皮卡什么时候开始预定5.1000元就能预定特斯拉电动皮卡?它能像Model 3那样被认可吗6.特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产7.订金1000元!特斯拉Cybert

1.特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

2.特斯拉电动皮卡Cybertruck国内开始接受预订 订金1000元

3.Rivian R1T电动皮卡开始接受预订,首发7.5万美元起售

4.特斯拉皮卡什么时候开始预定

5.1000元就能预定特斯拉电动皮卡?它能像Model 3那样被认可吗

6.特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

7.订金1000元!特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

特斯拉皮卡的价格_特斯拉皮卡价格改装

7月6日,特斯拉中国官网显示,特斯拉电动皮卡Cybertruck已经开启预订,订金为1000元人民币,比起美国的100美元(706.56元)订金略高。

对特斯拉来说,这是一项战略举措,目的是尽早了解中国市场对全电动重型多用途车的兴趣。

据了解,Cybertruck是特斯拉于2019年11月在美国发布的首款电动皮卡,共有3种配置可供选择,分别为单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版,3款车型满电单次续航里程分别可达402.3公里、482.8公里和804.7公里,其中三电机四驱版百公里加速时间仅为2.9秒,起价为3.99万美元(约合28万元)。

自去年推出Cybertruck后,特斯拉就开始接受这款皮卡的预订,预订一辆需支付100美元的订金。在推出不到一周的时间里,这款电动皮卡的预订量就达到了25万。目前,这款电动皮卡的预订量已超过65万辆。

特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

近日,特斯拉电动皮卡——Cybertruck在中国国内开启预订,又引发国内消费者关注热潮!虽然特斯拉在国内由于做工、换芯片以及自动驾驶辅助系统出现问题等原因,消费者口碑有所下滑,但架不住品牌和车型超强吸引力。国产车型Model?3月销量轻松破万,甩开国内电动车企好远。

此次Cybertruck能否开启特斯拉在新领域新一轮收割,目前还很难讲,毕竟中国皮卡文化相比北美还是有很大差距,但是这并不意味着Cybertruck在中国没有机会。

一千元预定,交付时间待定

在特斯拉中国官网Cybertruck介绍网页,已经有了“立即预定”按钮。网页对于Cybertruck车型介绍参数,还采用美制单位,并特别注明“所有配置仅限美国规格,全球规格将根据需求日后制定”。

与海外车型设置一致,中国消费者预定Cybertruck也有三种规格可选,分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动。另外还可以选装价格在6.4万元的FSD完全自动驾驶功能。但是不论选择哪种规格以及是否选装配置,都只需统一支付1000元人民币完成订购。

“E车汇”通过详细阅读Cybertruck“汽车预售协议条款和条件”,有几处值得关注。首先这1000元钱并不是车辆的定金,而是为了支付特斯拉在匹配订单、安排交付和其他相关环节产生的成本;其次,根据协议规定,在交付车辆之前,可以随时取消预售订单,已经支付的预付款也将全额退款。同时在车辆正式生产前,车辆的配置方案也可以进行调整。

在协议中还特别注明,由于特斯拉还未完成Cybertruck的监管审批或投产,因此不保证车辆实际能够交付的日期。根据之前发布三款CyberTruck生产规划,双电机全轮驱动和三电机全轮驱动车型先进行排产,计划2021年下半年量产,而入门的单电机后轮驱动车型预计2022年开始量产。

目前特斯拉CEO埃隆·马斯克正在为皮卡新工厂选址,即便生产过程一切顺利,不再出什么质量方面“幺蛾子”,Cybertruck最快也要2021年下半年开始量产,交付到中国消费者手中预计2022年甚至更晚,至少两年等待期对于多数消费者而言有些过于漫长。

脑洞大开不仅是设计

在去年发布Cybertruck只是原型车,但马斯克已确认量产版尺寸和发布会上的车型尺寸一样,这也是为了最大限度保证车型目前设计。虽然特斯拉皮卡最终内外部样子还不得而知,但是在Cybertruck发布那一刻,就已经让人意识到,皮卡新时代来临。

看到Cybertruck的外形,相信很少有人会将其与一款皮卡车型联系到一起。与特斯拉轿车和SUV车型相比,Cybertruck在设计上更具有颠覆性。但是这款车型特点不仅仅体现在外形设计上,特斯拉对其定义为“比卡车更实用,比跑车更性能”。

在Cybertruck上,处处体现出“极致”。车身极度坚固,内饰极度简单,装载能力和储物空间也是极度强大。除此之外,作为电动车型,Cybertruck在加速性和拖拽能力方面,也创造皮卡车型新纪录。作为入门版本单电机后轮驱动车型,拖拽能力达到3400公斤,0-100km/h不到7秒,而顶配三电机全轮驱动车型,俨然化身为“超跑”,3秒内就能破百,拖拽能力高达6350公斤。

新车还配备了自适应空气悬架系统,越野时可提供高达40.6厘米的离地间隙。在续航里程方面,Cybertruck也让人眼前一亮。三款驱动版本车型设计续航里程分别是400公里、500公里和800公里。显然Cybertruck在出游时,基本不会受到路面和距离影响,这也成为Cybertruck新引力之一。

皮卡与电动更“般配”?

中国每年的皮卡销量超过40万辆,但Cybertruck暂时在国内还没有直接竞争对手。一方面Cybertruck车长近5.9m,车宽2m,车高1.9m,多数皮卡在其身边都变得“迷你”;另一方面,结合CyberTruck海外定价,这款车国内售价基本40万元起,显然定位于适合高端消费者新奇体验和尝试,与国内新兴起的高端皮卡仍然差距明显。

但是这并不意味着国内皮卡车企“高枕无忧”。想想特斯拉通过Model?S和Model?X“撕开”电动车市场小众需求,紧接着发布尺寸和价位更低的Model?3“收割市场”。而业内专家预测Model?Y重写Model?3记录只是时间问题。

因此未来特斯拉计划推出小尺寸低价位皮卡,有可能再次引爆市场需求。最新统计显示,Cybertruck订单量已超过65万辆,这款车型不仅重新定义皮卡,也开启新的出行时尚,由此可见电动皮卡市场潜力巨大。

实际上相比轿车,电动与皮卡更“般配”。一方面电机可以大幅提升车辆动力性能和牵引力,提升皮卡功能性;另一方面皮卡的结构也有利于电池布置,因此车辆续航能力大幅提升。同时采用电力驱动,可以明显降低运输成本。因此皮卡电动化同样是大势所趋,而且很有市场前景。

“E车汇”了解到国内两大皮卡“专业户”——长城和江铃,已经开始进行电动皮卡的规划与生产,而电动皮卡蕴藏的潜力和机会,也有望成为吸引车企争相涌入的新“风口”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉电动皮卡Cybertruck国内开始接受预订 订金1000元

特斯拉电动皮卡在此前发布后,受到了很多消费者的强烈关注,如今这款车又有了新的消息。日前,行车视线从特斯拉中国官网获悉,特斯拉CyberTurck正式开启预定,订金为人民币1000元,新车提供三种动力配置选择。

据悉,特斯拉Cybertruck在中国市场开启预定的车型将提供了三种动力配置选择,分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动,而顶配版的三电机车型百公里加速仅需2.9秒。

续航里程方面,单电机后驱车型约402km,双电机全轮驱动车型约为482km,三电机全轮驱动车型约为804km。消费者还可以以人民币64000元(约9000美元)的价格锁定FSD完全自动驾驶功能包。

外观方面,特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力,车身采用了超硬30倍冷轧不锈钢结构表面,玻璃使用特斯拉装甲玻璃,可以说这款车外观像极了一辆“装甲车”。

内饰部分,特斯拉Cybertruck可容纳6人,新车配有17英寸触摸屏,而AutoPilot自动驾驶辅助、自适应空气悬架均为标配。并且新车的第二排座椅下方还拥有额外的储物空间,方便后排乘客。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Rivian R1T电动皮卡开始接受预订,首发7.5万美元起售

近日,TC君发现特斯拉中国官网开放了电动皮卡Cybertruck的预订,订金为1000元人民币(折合约为141美元),此前在美国收取的订金是100美元。

同时,特斯拉中国官网还可以在预订Cybertruck时,通过6.4万元人民币(折合约为9000美元)的价格锁定完全自动驾驶功能包,以免功能包未来价格上涨的可能。目前此功能包在美售价为8000美元。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年11月22日正式发布了电动皮卡Cybertruck并且开启预售,在发布一周之后,马斯克就宣布Cybertruck的预定量已超过?25?万辆。截至到2020年2月19日,特斯拉Cybertruck总预订数量已经达到了53.5万辆。而根据此前Wedbush的报告,Cybertruck目前已经有超过65万辆的订单量。

特斯拉Cybertruck在美国售价是?3.99万美元起,消费者最早2021年底可进行选配,三电机全轮驱动在?2022年底开始选配。

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特斯拉皮卡什么时候开始预定

11?月?12?日,亚马逊和福特汽车支持的美国电动汽车初创公司Rivian表示,其R1T电动皮卡和R1S电动?SUV?将开始接受预订。

2018?年?11?月,Rivian在洛杉矶车展上展示了其?R1T?电动皮卡和R1S电动SUV,这两款车都是利用该公司的电动“滑板”平台(skateboard?platform)所打造。新车原本预计在今年4月发布,但因为疫情的原因被官方宣布推迟。

根据Rivian官网信息,首发版R1T和R1S的起售价分别为7.5万美元和7.75万美元,续航里程均为483km,这意味着这两款车型都将采用Rivian的135kWh电池组。

据悉,该公司将分别于2021年6月和8月在美国开始交付首发版?R1T?和?R1S,并计划于?2021?年?11?月在加拿大开始交付这两款车型。

以R1T电动皮卡来说,一共分为三个版本。其中,Launch?Edition首发版和Adventure版本的价格为7.5万美元起,Explore版本的售价为67500美元起。此外,预订价格为1000美元。

R1T轴距为3.4米,全长为5.5米,峰值扭矩为1120N.m,重达2670kg。新车将使用四台永磁电机作为动力总成,其性能版车型最大输出功率为764马力。

还将包括105kWh、135kWh和180kWh三种不同容量的电池组,对应的续航里程分别是370km、483km、644km左右。电动机输出功率根据车型的不同,分别为入门版300kW、长续航版522kW、性能版562kW。

在技术优势方面,R1T不仅把巨大的电池组完整地平铺在底盘上,连电机、悬挂、制动系统和冷却系统全都置于车轮顶部以下,这样极大地降低了整车的重心,也可以降低行车中翻滚事故的概率。

在底盘方面,采用前双叉臂后多连杆悬架,支持动态侧倾控制和自适应减震,高度可调的主动式空气悬架会根据路况自行调整离地间隙。在人性化方面还提供了?3?个功率超过?400W?的?110V?电源接口,可以解决户外野营冷却饮品、或者使用小型微波炉加热食物的问题。

充电问题方面,Rivian?表示,其将很快推出?Rivian?Adventure?网络,且将在全美各地设立快速充电站,20?分钟内可增加225km的续航里程。至于什么时候推出,目前还没有具体的时间表。

目前,美国电动皮卡市场暗潮涌动。自特斯拉2019年年底发布Cybertruck开始,细分市场就开始了竞争。此前,业内一度将特斯拉Cybertruck和通用悍马EV以及?Rivian?R1T列为竞争对手。

从价格来看,特斯拉Cybertruck的起售价为39900美元,顶配三电机车型售价69900美元;通用汽车旗下GMC新款悍马EV车型,起售价格为79995美元,顶配价格为112595美元。

从性能和续航来看,特斯拉Cybertruck?提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三款车型。其中,?单电机后轮驱动EPA预估续航里程为402km,拖拽能力预估超过3402kg,0~97km/小时加速预估不超过6.5秒;双电机全轮驱动车型上述数据为483km、4536kg、4.5秒;而三电机全轮驱动为805km、6350kg、2.9秒。

新悍马EV同样提供三套动力系统,最大功率可超过1000马力,最大扭矩可超过15592N·m,百公里加速在3秒以内,拥有比肩超跑的加速性能。此外,全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组,容量在50~200kWh之间,可以使用350kW高速充电桩,10分钟即可增加160km的续航里程,部分车型的续航里程可以达到640km左右。

总体来说,R1T的续航里程续航里程分别为370km、483km、644km,与新悍马EV大不相上下,但不及特斯拉Cybertruck;在售价方面,Rivian?R1T起售价为7.5万美元,相比悍马EV更有价格优势,但与特斯拉Cybertruck距离较大。

虽然很多方面都处于劣势,但Rivian?R1T也有其优势,比如R1T涉水深度为0.9米,最大拖拽能力为5吨,相比特斯拉来说,其电动皮卡四台电机的设定更为强劲。还有令其引以为豪的电动“滑板”平台,是Rivian核心技术的支撑,也是让Rivian?R1T能够在1年里获得4次巨头投资的原因之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1000元就能预定特斯拉电动皮卡?它能像Model 3那样被认可吗

2020年7月4日上午。根据查询新浪新闻官网得知,电动皮卡国内开启预定时间定2020年7月4日上午,特斯拉电动皮卡车型Cybertruck已开启预定,订金为1000元人民币。可预订单电机后驱、双电机四驱以及三电机四驱三种车型。三电机四驱车型零百加速时间小于2.9秒,续航至少500英里。

特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

特斯拉的电动皮卡Cybertruck当初一经发布就受到了所有人的瞩目,在此之前,从来没有一款车型像这台Cybertruck一样造型如此科幻,这台犹如火星登陆车一样的特斯拉皮卡像从未来世界来到现在一样对美国市场上的同类型产品形成了降维打击,因为刚一发布,在美国市场上这台Cybertruck的预定情况就直接爆了。然而彼时的国内消费者只能眼睁睁看着大洋彼岸的人们享受到这最新的科技成果,因为国内并没有开放预定通道,好不容易过了大半年时间,国内的特斯拉中国官网上才开放了Cybertruck的预定,这也意味着这台特斯拉电动皮卡正式进入国内市场。那么未来这台特斯拉电动皮卡能像Model?3一样受到大家的认可吗?我们今天就来聊聊这个问题。

Cybertruck在国内能被认可吗

Cybertruck这在国内能被认可吗?这就如同你去美国问大众高尔夫能被认可一样,每个国家都有不同的国情,对车辆的需求也就不一样,例如欧洲老城区多,马路通常比较狭窄,停车位也不好找,因此选择小型车的消费者就很多,而美国地广人稀,车辆除了拉人之外还要一些农具或者其他物品,因此大尺寸的皮卡就特别受欢迎。而国内汽车市场发展时间短,马路虽然新但是消费者对于车辆的品质以及车内空间有所要求,因此在国内市场上,空间大的轿车和SUV车型就更容易受消费者青睐。

什么,你问皮卡?对不起国内有那个条件吗?很多地方对于皮卡本身持非常不认可的态度,即便近些年各地纷纷放宽政策,但是思维是有连贯性的,因此选择皮卡本身就已经选择了不便,这个时候你要大家选择皮卡,难度真的不是一般大。

很多人会说其实国内也有广袤的农村,但是我们需要弄清楚的一点是国内的农村和美国的农场有着本质上的不同,而且农村地区也并不需要这种车辆去放那些农具,更何况,国内农村地区乃至三四线城市都没有足够的购买力来消费这辆价格并不便宜的Cybertruck,而真正有这么强购买力的人群基本都集中在一二线城市,你能想象一个都市精英拉着一车厢锄头镰刀去写字楼上班的情况吗?恐怕写字楼的保安都不敢这么想象。

所以本质上来说,皮卡对于国内消费者来说是并不是一个刚需,即便是偶尔出去野炊露营选择SUV车型也够用了,除非明天人类就可以像坐船一样买票登陆火星,否则国内消费者实在不知道Cybertruck能用在什么地方。

买一台Cybertruck吃亏吗

那么这是不是就意味着Cybertruck在国内就会滞销呢?开玩笑,Cybertruck不酷吗?对这台车来说,酷就够了。我们可以想象一下,一辆能搭载6个人,还能装一大车厢东西,百公里加速只要2.9秒,而且续航能有800公里以上(美版标准目前顶配三电机版本续航在500英里以上,换上成公里数超过800)并且通过性还超强,外表还非常科幻的皮卡简直满足了相当一部分男性消费者的终极梦想,这个时候如果有能力的话,谁不想拥有一辆呢。

而且尽管目前Cybertruck并不能像Model?3那样做到价格如此亲民,特斯拉也并不大可能把这台Cybertruck放在上海超级工厂国产(这个工厂很直截了当就是生产Model?3和Y这两台走量车型的),所以Cybertruck在国内就会像此前的Model?S和X一样以较高的价格进口销售。

但是这并不妨碍我们先定一台啊,只要1000人民币你就可以拥有一个Cybertruck的订单,而且只要你愿意,提车之前的任何时候都可以没有任何损失的退订,和“未来”可以用如此低的成本这么接近,就算以后Cybertruck在国内的实际销量不是很多,但是也挡不住我们做一个“精神车主”的脚步。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

订金1000元!特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

易车讯?据外媒消息,近日的统计数据显示,特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量已经超过百万。这款车于2019年11月亮相,消费者仅需支付100美元订金即可预定。马斯克曾表示,Cybertruck发布后一周时间内预定量就超过了25万。

Cybertruck单电机版本预定量仅占7.5%,售价3.99万美元(约25.50万元人民币);双电机版本预定占比48%,售价49900美元(约31.89万元人民币);三电机版本预定量占比44.5%,售价69900美元(约44.68万元人民币)。

特斯拉将争取在2021年年底前开始Cybertruck的量产,首先将双电机、三电机高端款推向市场,但由于特斯拉目前正在忙于美国得州工厂的建设,Cybertruck的生产可能会出现延迟,也有可能在2022年交付。

另据了解,特斯拉近日向Cybertruck的预订者发送短信,表示这款车将在年末开始生产。

特斯拉首款电动皮卡CyberTruck目前已在中国国内开启预售,订金1000元人民币,可全额退还。

此次针对中国市场预定的车型共3款,分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动型号,选装FSD完全自动驾驶功能需额外交纳6.4万元人民币。

CyberTruck去年11月在美国首发,订金为100美元,单电机后轮驱动版售价为39900美元,百公里加速不到6.5秒,续航里程约为400多公里;双电机全轮驱动版为49900美元,百公里加速4.5秒之内,续航里程约482公里;三电机全轮驱动版本则须花费69900美金,百公里加速只需要2.9秒,续航力超过800公里。

Cybertruck即使以概念车角度去欣赏,都会觉得季度前卫科幻,在充满未来感的外表底下,展现出特斯拉对满足消费者期望的大胆尝试。

Cybertruck的车身长度为5885mm,车身高度及宽度分别为2027mm和1905mm,采用特殊的冷铸不锈钢版及防弹强化玻璃,车身钣金可承受9mm口径手枪攻击,强悍程度与耐用程度极高。

作为一款皮卡,拥有高达3500磅的有效负载能力和4英寸可调节空气悬架。货厢容积为2.83立方米,最高牵引力可达14000磅。

Cybertruck最多可容纳6?名成人乘坐,座舱采取极简设计,配备数字仪表及17寸中控触控屏。

Cybertruck在发表后的24小时内就获得了14.6万张订单,目前累计已经收到超过53.5万张订单。?

按照原定计划,第一批Cybertruck会在2021年于北美市场先行交车。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # Cybertruck # 特斯拉 # 皮卡