汽车氟利昂回收机,汽车氟利昂回收机怎么用

1.别克英朗空调换压力开关不用放氟吗?

这个需要制冷剂回收机，什么有两个接口，一个是回收一个是加注，正常操作就可以了。

汽车空调不制冷的原因

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

别克英朗空调换压力开关不用放氟吗?

对于汽车空调故障来说，制冷剂泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题，且经过了加压试验及抽真空后便需要添加制冷剂，那么如果当汽车空调制冷剂添加过量时会出现什么现象呢？

汽车空调制冷剂过量的现象

当汽车空调制冷剂过量时，一般会出现空调制冷能力下降，甚至完全不制冷等现象，同时还会增加制冷剂泄漏的风险。

空调制冷剂过量的解决方法

针对汽车空调制冷剂过量，我们一般通过冷媒回收加注机将过量部分的制冷剂回收解决。具体方法如下

准备工作：

在排放回收冷媒前需准备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够剩余容量的冷媒罐。

连接管路：

将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

回收冷媒：

待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并启动开始回收，此时汽车冷媒回收加注机便会自动开始对多余的冷媒进行排放回收。

当然，除此之外还可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中。但是由于直接排放冷媒的做法对环境保护不利，同时还存在一定的危险性，所以我们并不建议大家这么做。

要放。

换压力开关必须放氟利昂，然后重新添加。但是有的大型修理厂有氟利昂回收机器，回收之后，换了压力开关，然后将回收的氟利昂再次添加。

这车空调的主要功用是夏季由制冷系统产生冷气对车厢内降温，冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。