华为汽车7座商务车_华为汽车7座suv

1.华为年内将引入7座SUV在自有销售渠道 或为赛力斯SF7

2.问界汽车是哪个公司的

3.哈弗H6对比欧尚X7 PLUS ，7座大空间更香

4.搭载华为Hicar手机互联，捷途X70PLUS新车首发，配置再升级

5.华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

PLUS这个词我们经常能在生活中看到，例如手机某型号的PLUS版本，PLUS这个单词大家对他的理解应该是加强或者是更加的意思，今天我们要介绍的是一款“PLUS”车型，?捷途X70?PLUS，它的“PLUS”不只是体现在尺寸的变化，它是一款全面升级的新款车型。

捷途X70?PLUS一共推出了9款车型

2021款?捷途X70?PLUS?1.5T手动雷5/6/7座，售价分别为7.7万元/7.9万元/7.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.5T手动风5/6/7座，售价分别为8.7万元/8.9万元/8.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.5T手动林5/6/7座，售价分别为9.9万元/10.1万元/10.1万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.5T?DCT火5/6/7座，售价分别为9.7万元/9.9万元/9.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.5T?DCT山5/6/7座，售价分别为10.9万元/11.1万元/11.1万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.6T?DCT辰5/6/7座，售价分别为10.7万元/10.9万元/10.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.6T?DCT星5/6/7座，售价分别为11.7万元/11.9万元/11.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.6T?DCT地5/6/7座，售价分别为12.7万元/12.9万元/12.9万元。

2021款?捷途X70?PLUS?1.6T?DCT天5/6/7座，售价分别为13.7万元/13.9万元/13.9万元。

外观方面采用了家族最新的“徽城翘楚”设计语言，可以看出和现款等车型完全不同了，整体的设计很有力量感，细节也更有档次感，硕大的八边形格栅搭配，横幅条中网使得前脸更具攻击性，前大灯造型非常的犀利，上挑的“眼眉”看上去非常生动，一体式远近光标配LED灯源（入门级车型为卤素光源），高配车型还配备有自动头灯，并且可以选配更具科技感更炫目的激光大灯，照射距离可达600米，是LED大灯的两倍在车速达到70公里每小时自动开启，两侧四颗竖向排列的LED日间行车灯点亮后非常有辨识度，前脸整体的设计很有自己的特色。

侧面设计虽然是一台SUV，但是在硬朗之余同时也融入了一些运动的设计，例如前翼子板加入了进气口的装饰，车顶线条下压，腰线上扬的设计。对于PLUS来说自然也有着车身更大的一个优势，车身长度达到了4749mm，宽度为1900mm，高度为1720mm，轴距为2745mm，妥妥的是一台中型SUV的车身尺寸，使得捷途X70?PLUS在面对竞争对手如长安CS75?PLUS和哈弗H6，的时候会有一种“以大欺小”的优势，得益于较大的车身尺寸也为5/6/7座布局提供了扎实的空间保障。

来到车尾贯穿式的尾灯镶嵌了黑色面板，凸显了捷途的“JETOUR”英文标识，整车一共有4颗LED光源，其中这个矩阵式的尾灯就内含了331颗LED灯珠，点亮后视觉效果确实出色，较大的扰流板与双边共四出的排气增添了运动感，气场非常到位。

内饰方面捷途X70?PLUS的内饰质感，绝对能够让人眼前一亮，整体的布局非常简洁也很有高级感，而且材质用料也是足够厚道，中控台上方都是大面积的软搪塑，中间采用皮革包裹，门板中间也有皮革包裹，只要你手能碰到的地方基本都是软的，并且内饰+座椅采用118种健康环保材料，整车气味小于3.5级，可以看出捷途X70?PLUS在用料选择上非常的用心。

全系车型标配10.25英寸全液晶仪表盘，仪表的界面信息非常丰富，中间多媒体系统功能也是很丰富，搭载北斗第三代定位系统，支持双模导航定位+AR?3D实景导航，360度全景影像，同时具备车载微信，QQ音乐，对于喜欢自驾游的小伙伴来说腾讯路书还能推荐旅行路线和攻略，各种生活应用一应俱全，除此之外还搭载科大讯飞飞鱼3.0语言技术，场景化语音交互技术，97%语音方言识别率。双10.25英寸全液晶仪表盘与触控空调面板组成三块大屏，并且有多色氛围灯以及香氛系统（顶配专属），双联屏+华为HiCar，在手机与汽车之间建立通道，实现手机，中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验，使得整车更加有科技感。

三幅式多功能真皮方向盘手感出色，（顶配车型为真皮，入门车型为搪塑），平底的造型提升了运动感，多功能按键阻尼适中。

捷途X70?PLUS能够实现整车多项功能FOTA升级，“被称为会思考，会沟通的SUV”，在如此有科技感的驾驶舱内，自然少不了智能驾驶辅助功能，L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+AEB自动紧急制动+APA全自动泊车，商汤科技DMS+OMS人脸识别，对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测，有效减轻驾驶负担。

空调控制面板有大尺寸液晶屏+双旋钮组合，操作很便捷，在空调方面捷途X70?PLUS也是下足了功夫，采用CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能香氛空气净化+负离子健康新风系统，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效率达95%以上，除霾杀菌率高达99.99%，能够自主制造活性氧，远程实现座舱自清洁，使得车内保持着清洁的空气。

62英寸的超广角全景天窗，提升了全车的采光，使得车内更加敞亮。

空间方面捷途X70?PLUS?2745mm轴距以及1900mm的车身宽度，无论是轴距还是宽度都领先于竞争对手，对于内部的乘坐空间确实无须担心，提供5/6/7座随心组合座椅，二排座椅25-41度随心调节，为了打造更加舒适静谧的乘坐环境，捷途X70?PLUS?采用了静音声学夹层玻璃，车门三层密封配置，外部消音减震环，低于图书馆36db，语言清晰度提升5%，达到同级最高水平。

动力方面分别搭载1.5T+6档手动，1.5T+6速双离合，1.6TGDI+7DCT的动力组合，其中1.5T涡轮增压L4发动机最大马力156匹，最大扭矩230牛.米，1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，拥有37.1%行业领先发动机热效率。悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，独立悬架能更好的过滤路面上的颠簸，同时也增加了驾驶乐趣，转向助力方面除了入门版为机械液压助力以外，其余车型均采用电动助力。

车型分析：

1.5T+6MT车型，入门版为?雷，售价为7.7万元，中配?风?售价为8.7万元，售价上贵了一万元，但是配置上多了电动助力，电子驻车，18寸轮毂，方向盘材质为皮质，10.25全液晶仪表盘，远近光LED光源，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入等配置，性价比还是非常高的。林?售价9.9万元比中配?风?贵了1.2万元，配置上多了360度全景影像，前排侧气囊，车道偏离预警，后驻车雷达，车道盲区影像，定速巡航，可开启全景天窗，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，外后视镜电动折叠，后视镜加热，锁车后视镜自动折叠，高配车型更适合预算充足的用户购买。

1.5T+6DCT车型，入门版为?火?，售价9.7万元，高配?山，售价10.9万元，价格贵了1.2万元，配置多了360度全景影像，座椅仿皮，前排侧气囊，车道偏离预警，后驻车雷达，车侧盲区影像，定速巡航，全景天窗，主驾驶座椅电动调节，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，单身氛围灯，外后视镜电动折叠，后视镜加热，锁车自动折叠等配置，可以看出高配车型虽然比入门版车型贵了1.2万但是在辅助配置和舒适配置上更加的丰富，性价比不错。

1.6TGDI+7DCT

入门版为?辰，售价10.7万元，中配为?星，售价11.7万元，价格贵了一万元，配置上多了360度全景影像，前排侧气囊，车道偏离预警，后驻车雷达，车道盲区影像，全景天窗，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，外后视镜电动折叠，后视镜加热，锁车后视镜自动折叠，等配置，花一万元升级中配性价很高。

高配版为?地，比中配?星，贵了一万元，配置多了20寸轮毂，8喇叭，多色氛围灯，自动防眩目，自动空调，并线辅助，道路交通标识识别，前驻车雷达，倒车侧预警，电动后备厢，后备箱位置记忆，内置行车记录仪，自适应远近光灯，外后视镜自动防眩目，分区空调，车载空气净化器和负离子发生器，贵一万元多了更多实用的配置性价比确实很高。

顶配车型?天，售价13.7万元，价格比高配版?地，贵了一万元，配置上多了全速自适应巡航，真皮方向盘，11个喇叭，前后排头部气囊，车道保持辅助，主动安全系统，感应式后备箱，主驾驶腰部支撑，副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风和加热，驾驶位座椅记忆，多层隔音玻璃，外后视镜记忆，后视镜倒车自动下翻，流媒体后视镜，后排独立空调等配置。显然顶配车型的配置更加全面预算充足顶配车型更值得入手。

最后购买建议小编认为1.5T+6MT的车型以经济实用为主建议购买售价8.7万元1.5T手动风，1.5T+6DCT的车型建议购买高配售价10.9万元的?1.5T+6DCT山，配置更加丰富实用性和舒适性更好，1.6TGDI+7DCT车型建议购买售价13.7万元的顶配1.6TGDI+7DCT天，无论是舒适性配置还是安全性配置都更加全面，性价比非常高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为年内将引入7座SUV在自有销售渠道 或为赛力斯SF7

近日，AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布。华为AITO问界M7是华为与赛力斯合作的第二款车型，它的定位为中型SUV，动力搭载的是增程式的混动系统，并且内饰将会搭载鸿蒙OS智能座舱，下面我们就来看看AITO问界M7有怎样的表现吧。

从外观上来看，AITO问界M7采用的是家族式的设计语言，它的前脸采用了分体式的进气格栅，上格栅为扁平的造型，并且与两侧的大灯相连，还配备了贯穿式的灯带和可发光的车标，拉伸了前脸的视觉宽度。下格栅采用的是大尺寸的梯形横幅式进气格栅，搭配上两侧竖状的导流槽，整体看起来非常 时尚 大气。

华为AITO问界M7的定位为中型SUV，它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。从侧面来看，它的车身采用了修长流畅的线条，整体的设计也比较简洁，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的车门把手，搭配上20英寸的运动轮毂，增强了它的运动气息。新车的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，车牌处使用了内凹的设计，排气布局采用的是隐藏式的设计，整体具有不错的辨识度。

华为AITO问界M7的内饰信息暂时未公布，但预计将会和问界M5是基本上保持一致的，作为参考，问界M5的内饰配备了10.5英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏和平底的双辐式多功能方向盘，还配备了电子挡杆，整体的 科技 感是做得比较出色的。此外，车内的用料应该会比问界M5更加上档次，更加有质感。

空间方面，华为AITO问界M7将采用的是2+2+2的六座布局，5020mm的车身长度和2820mm的轴距也能给车内的空间提供保证，整体的空间会是比较充裕的。配置方面，新车的车机将会搭载的是鸿蒙OS车联系统，整体的配置应该也会和问界M5是基本上保持一致的，等新车上市再来仔细对比一下。

动力方面，AITO问界M7搭载的是1.5T四缸涡轮增压增程器+电动机组成的增程式混动系统，提供了两驱和四驱两种动力选择。1.5T发动机的最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m，两驱版搭载的电动机的最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，四驱版搭载的电动机总最大功率为330kW，总最大扭矩为660N·m。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

结语：AITO问界M7整体采用了家族式的设计语言，有华为技术的加持，整体的智能程度还是非常出色的，而动力采用的是增程式的混动系统，难道它将竞争对手瞄准了理想ONE？

问界汽车是哪个公司的

易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，华为年内将引入7座SUV在自有销售渠道，或为赛力斯SF7，该车定位于中大型SUV车型，采用当前流行的轿跑SUV设计，拥有更具实用性的7座布局。

根据我们此前获得消息，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东制定了明年销售30万辆车的目标，因此华为计划本月底前，在200家体验店内销售车辆，并在年底拓展到1000家体验店以上。

此前，华为智选SF5在重庆为首批用户开启交付，该车是由华为与赛力斯联合打造，提供两驱和四驱两种版本车型，补贴后售价分别为21.68万元和24.68万元。其最大的不同，除了在尾标新增“华为智选”标识外，还加入了与华为深度合作开发的Hi Car功能。

目前，华为智选SF5一个月的预定量已经超过6500辆，未来与华为合作卖车的整车制造企业还包括比亚迪、北汽、奔驰和长安等。

哈弗H6对比欧尚X7 PLUS ，7座大空间更香

问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。

问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还采用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。后续，问界还将继续追加搭载纯电动力系统的问界M5e车型。

2022年7月，问界品牌第二款车型，定位7座中大型SUV的问界M7也正式上市，它继续采用插电式增程混动动力系统，而更大的7座空间也使其进一步丰富了问界品牌的产品线结构。

生产汽车

华为问界汽车的生产基地主要有两个，一个是赛力斯两江工厂，另一个是赛力斯凤凰工厂，两江工厂其实是之前赛力斯SF5的生产基地，如今生产线已经被改造，绝大部分产能都集中于生产问界M5，只保留了很小一部分赛力斯SF5的产能。

问界汽车的质量还算可以，该品牌最近几个月的月交付量一直都保持在1万辆左右，而截至目前为止，问界汽车在第三方投诉平台以及各大汽车平台上的质量投诉都非常少，不过其实也不能因此而断定问界汽车的质量一定很好。

搭载华为Hicar手机互联，捷途X70PLUS新车首发，配置再升级

手握10万预算，选购一辆空间大还舒适的SUV，一台10万级大空间SUV代表欧尚X7 PLUS表现如何呢？今天小编带来这台同级别哈弗H6 国潮版和欧尚X7 PLUS对比内容，通过笔者几周的实测对比下来对于这两台车的表现已经足够了解。

欧尚X7 PLUS 7座

哈弗 H6国潮版

空间PK，欧尚X7 PLUS 提升全家幸福感

作为曾经的热门车型，哈弗H6车长4.65米，轴距2680毫米，后备厢容积347升-1296升（放倒第二排座椅，下同），不管车身尺寸还是空间都有着不错的表现。而欧尚X7 PLUS车长4.73米，轴距2786毫米，后备厢容积为650升-1407升，大空间更胜一筹。其后排膝部空间达到了140mm，即便后排是满载三个成年人的情况下，也不会感觉到丝毫的局促，带来更宽敞的驾乘空间。

值得一提的是，欧尚X7 PLUS尊贵型拥有5座、7座可选，7座版采用2-3-2座椅布局，可容纳更多家庭成员一同出行，带来全家幸福感的提升，带上爸爸妈妈、老婆、孩子一起自驾游，全家其乐融融，相信对于家庭用户而言，这会是比单纯数据提升更有价值。而哈弗H6仅有5座可选，可以见得欧尚X7 PLUS满足更多家庭用户的需要。

欧尚X7 PLUS 7座

细节PK，欧尚X7 PLUS乘坐更柔软

除了大空间，选购一款10万级SUV，座椅也是舒适性考量维度。在用料方面，两款车型座椅填充都很厚实，特别是前排座椅尤为明显，而且前排座椅坐垫和靠背的包裹与支撑性都不错。其中欧尚X7 PLUS更强一些，采用怀抱式设计，坐垫侧翼倾角49.3度、靠背侧翼倾角62.4度，符合东方人身材，在过弯等路段能提供更好支撑，即使是较差路况下，良好的座椅包裹性能也能带来优秀的乘坐体验。

欧尚X7 PLUS

在第二排乘坐舒适方面，欧尚X7 PLUS的第二排座椅靠背角度可调，这是一个非常实用的设计，每个人有不同习惯，靠背角度可调满足了个体的多样化需求。哈弗H6这方面稍稍弱了一点，第二排座椅靠角度是固定的，长途乘坐容易疲劳。同时，其后备厢小了一点，出去露营带装备可能无法做到“能带上全带上”的随心所欲。

智能PK，欧尚X7 PLUS更人性化

优秀的车机系统能带来行云流水般的愉悦操作感受，包括功能设置、流畅度和界面UI设计等。车机响应速度非常影响体验，想想你发出一个语音指令，车机半天没有反馈你肯定会抓狂，更别提什么愉悦与默契了。

哈弗H6 车机

哈弗H6的车机智能语音可以控制多媒体、导航、电话、空调和车窗等软硬件使用，不过不支持CarPlay功能，限制了手机的各种应用在车机上使用。值得一提的是，这两款车型均采用12.3英寸中控大屏和7英寸液晶仪表的组合，都比较实用。

欧尚X7 PLUS车机

欧尚X7 PLUS全系搭载全场景OnStyle3.0+智控车机系统，8核芯片使车机运行快速流畅，可以实现0.5秒语音识别和1秒导航回家，其中语音控制是自然聊天式，有120个用车场景、380项语音意图和39个高频功能唤醒，语音可以控制多媒体、导航、电话、空调和车窗等软硬件使用。值得一提的是，欧尚X7 PLUS搭载了华为HiCar系统，手机与汽车互联，同步扩充了手机与车机应用范围，这将是未来汽车智能趋势之一。显然，欧尚X7 PLUS表现得更胜一筹。

动力PK，欧尚X7 PLUS操作更线性

在选车过程中，很多人购车往往更考虑性价比，不过在动力方面一定要满足所需，相信不管是谁，都不会减少对速度与激情的渴望。

从数据对比发现，两款车型均采用1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，但是欧尚X7 PLUS蓝鲸自动尊贵型动力更强一些，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米；哈弗H6国潮1.5T自动冠军版，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，动力弱了一个档次。此外，欧尚X7 PLUS最大扭矩领先50牛米，50牛米扭矩差别在非铺装路面表现截然不同，是游刃有余和磕磕绊绊的区别。

欧尚X7 PLUS 7座

哈弗 H6

强悍的加速性能对于年轻人来说很有诱惑力，偶尔飚个高速还是很解压的，欧尚X7 PLUS 0-100公里/小时加速时间在8秒区间，对于一款紧凑型SUV来说性能非常不错的，很多性能车这一数据在6秒区间。相对来说，哈弗H6加速性能要弱一点，和动力系统性能不高直接相关。

最后总结：

从上述的对比可以看得出来，欧尚X7 PLUS无论从空间、动力、智能化水平上都强过了哈弗H6，可见欧尚X7 PLUS是10万级家享7座SUV首选。截止3月31日，欧尚X7 PLUS带来了限时限量至高直降现金14000元的现金福利，感兴趣的小伙伴们别再犹豫，赶快到各大经销商店去体验了解吧！

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华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

2020北京车展继续火热进行中，今天我带大家来看一看，捷途汽车带来的两款新车。一款是?捷途X70Plus，另一款是全新一代捷途X90。这两款车的亮相，瞬间使得捷途的展厅蓬荜生辉，好啦我就不吹了，下面咱们一辆一辆的看。

第一款捷途X70PLUS，自从长安汽车搞了个plus之后，似乎各大国产车企家都搞了plus，要想车子卖得好，家里plus不能少，这不捷途汽车也要发布plus车型了。2020北京车展上，捷途汽车首发了捷途X70plus车型，作为现款X70的改款车型，捷途X70plus采用了最新家族式设计风格，外观的豪华感提升不少。

捷途X70PLUS的车身尺寸长宽高分别为4749(4724)*1900*1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应的有两种车型。座椅搭配提供了5/6/7座三种形式，其中5座版本是短轴车型，6/7座版本是长轴车型，具体的车型分布还要等正式上市之后才能确定，据悉该车会在年内正式上市开售。

内饰设计方面，比老款捷途X70要好看很多，连屏设计也是科技感满满，根据官方消息称，第二代捷途X70搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，并且具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。这么一看，在配方面也是有所提升的。

在动力方面，该车将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，喜欢这个外观以及内饰的车友们可以等一等，毕竟过不了多久，这款车就会上市。捷途X70在经历了新车上市连续几个月，月销过万之后，销量出现了明显的下降，不知道此次升级换代，能否帮助捷途X70再次回到月销万辆的俱乐部之中。

第二款车要说的是年度改款车型捷途X90，作为一款中型SUV，此次捷途X90主要改在了前脸和内饰这两方面。前进气格栅换用了黑色蜂窝格栅，与老款车型的镀铬进气格栅相比，黑色看上去更庄重且运动。

新车的内饰设计风格，与奔驰多少有点相似，贯穿式大屏幕依旧是整个内饰科技感最强的地方。三辐式多功能方向两侧的多功能按键与奔驰的Dual?Thumb?Control几乎是一模一样，这也是我说与奔驰相似的主要原因。车顶的天窗透光长度是1140mm，这也是该车的一大亮点。

新款X90的长宽高分别为4840*1925*1780mm，轴距为2850mm；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架；动力方面将继续使用现款车型的1.6T发动机+7挡双离合变速箱的组合。新款X90的整体水平，与现阶段主流国产中型SUV是一致的，但7.99-14.29万元还有优惠的售价，是这款车最大竞争优势。

好啦，关于捷途汽车在本届车展上给我留下印象最深的两款车我就说完了，无论是新车还是换代车，都不难发现捷途汽车正在朝着做工精致的方向发展，之前的捷途车型说实话，做工上还是不够精细的。最后给大家留个问题，这两款车相比你更喜欢谁呢？在评论里交流一下吧。哦，对了，大家看完记得点个关注哟！等我粉丝多了，也给大家发福利。

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华为车最新款M7价格

华为问界M5和M7尾款减8000，我觉得其中的M7性能更强，实用性比较高，而且这款车的销量也很不错，多次创下历史新高，有着不错的口碑。

华为问界M5和M7尾款减8000，销量节节攀升

特斯拉降价的消息曝出之后，很多汽车大厂都纷纷紧随其后，华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息，很多网友知道这件事之后都表示很开心，尤其是已经打算提车的人，在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。

问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑

我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。这款车子的动力很强，以增程式的混动行驶，让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行，更像是驾驶纯电动车，非常的轻松，不会有顿挫感，而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。

问界M7的综合续航里程更长，可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里，如果采用混动模式，那么可以达到1220公里左右，无论是在市区开车，还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说，这款车子也是很不错的选择，可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外，这款车子的空间非常大，要比M5更宽松一些，可以轻松容纳3-5人出行，对于多人口的家庭来说，这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。

华为电动汽车问界m7

华为问界m7参数配置：

1、首先，它的定位是大型SUV。

2、动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。

3、它搭载了1.5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。

4、两驱版的电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。

5、四驱版电动机的最大功率为330kW，最大扭矩达到了660N·m。

6、它的外观采用了和问界m5相同的设计风格。

7、分体式的进气格栅，搭配上两侧的大灯和导流槽，看上去十分大气。

8、它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距达到了2820mm。

9、侧面使用了隐藏式门把手、隐私玻璃和20英寸的运动轮毂，增强了运动感。

华为车价格及m7

今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是31.98万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明了什么呢？

第一、华为给了AITO问界M7更好的信号系统以及更好的软件层面的帮助

现在汽车和以前的汽车差别很大，主要是原因就是现在的汽车更加强调智能化的影响，其中不仅仅是智能芯片，更是汽车的交互系统以及运算能力。而华为在这方面可以说是专家中的专家，作为5G信号的定义者，华为在信号方面有着世界第一的成就，可以给AITO问界M7提供更多的效率帮助。而作为全球顶级的手机公司，AITO问界M7的面板交互会变得更加强大而且突出，并且全车的智能摄像头以及GPS等等功能也会更强大。其次，对于智能驾驶这个方面，华为带来的顶级芯片制造能力以及华为的驾驶判断技术可以保证汽车有着强大的驾驶水平，这一切都给AITO问界M7提供了更多的科技感。

第二、AITO问界M7也因为华为获得了更多的关注，提高了AITO问界M7的名气

这次的AITO问界M7是华为参与的首台汽车，而这一个新闻也是直接让众多的华为粉丝都对这款AITO问界M7刮目相看，并且大大提高了市场上对这辆车的关注度，提高了AITO问界M7的名声，同时华为的参与也让AITO问界M7被更多消费者所信任。所以说这次华为参与AITO问界M7是百利无一害的。

希望AITO问界M7能够更好的展现华为的技术，让我们刮目相看！

华为m7怎么样值得买不

1、动力性能强劲

华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。

2、综合续航里程长

该车型的标定纯电续航最长可达195公里，而标定的综合续航最高则是1220公里，虽然目前还没有人对问界M7进行续航实测，但是以问界M5的能耗水平来看，问界M7在满油满电的情况下，市区内行驶的总续航应该是可以达到1000公里左右的。

3、空间大

问界M7采用的是2+2+2的六座布局，不少试驾过的消费者都表示，车辆的第二排空间相当宽敞，第三排的乘坐空间也要优于许多7座SUV车型，而且第二排两座的布局也让乘客进出第三排更加方便。

4、配置丰富

作为问界旗下的旗舰级车型，在配置方面自然是非常丰富的，除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEISOUND音响系统以外，在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，可支持L2级别的自动辅助驾驶，并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。

在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和按摩功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。