联合卡车lng汽车_联合卡车lng汽车视频

1.LNG车行驶无力并伴随排气管有突突声怎么办重卡车？

2.LNG重卡的对比

3.lng车算国几的

4.LNG汽车运行相关技术参数在哪能找到真实的数据啊？

5.重卡纠结国五还是国六？不如一步到位选择国六的LNG车

黄海客车，中国重汽、陕汽重卡、福田欧曼、东风天龙、北奔重卡、集瑞联合、北奔重卡都有，LNG还是以后期改装的居多。

LNG汽车是液化天然气汽车的简称。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。

LNG车行驶无力并伴随排气管有突突声怎么办重卡车？

L N G客车和公交主要生产商有郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、丹东黄海、聊城中通、重庆恒通、合肥安凯、福田欧辉客车等；L N G重卡主要生产商有陕汽重卡、中国重汽、北方奔驰、福田欧曼、东风天龙、集瑞联合重卡、华菱重卡、一汽解放等。

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。

天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

LNG重卡的对比

发动机怠速状态没有晃动，伴随着排气管“突突”声，甚至有熄火的迹象。可能的原因如下：

1、输油管道

油路堵塞、畅通、轨压等。电动燃油泵异常，或燃油滤清器因各种原因堵塞，或出油受阻等。喷嘴异常：可能导致质量故障、异物堵塞、密封不良、橡胶圈老化等缺陷。

2、进气或怠速控制

步进电机，节气门体脏污或泄漏。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不正确。

就汽车排气管对车身的作用而言，它起到减震降噪的作用，延长了排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。

对于一般的汽车来说，由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力，由此产生的噪音可能会让人感到疯狂。此时，主要的消声功能是汽车的排气管。消声器安装在排气管内部，大大降低了汽车的噪音。

lng车算国几的

优点：

1：加气方便。在出气量丰富的西部地区，CNG加气站布点成熟，可以轻而易举地让CNG卡车加到燃料。

2：价格实惠。与高涨的柴油价格相比，CNG的价格则相对较为稳定。以重庆为例，车用天然气市场价格在3.60元左右，价格仅为柴油的50%左右。

缺点:

1: 充气时间长。CNG加注时间较长，与LNG相比充满同样容量的气瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的时间。

2：气瓶装载效率低。CNG是以高压压缩的方式储存在气罐里，气瓶装载效率相对于LNG低很多。

3：续航里程短，只适合短途运输。CNG重卡大都是在城市以及附近使用，由于气瓶装载容积的原因，需要建立更多的加气站方能满足加气需求，这点容易造成资源的浪费，也会影响到用户的运行时间。 优点：

1：续航里程长。LNG是液化后的天然气，在提高气体质量的同时，克服了CNG汽车不可克服的缺点。使用LNG作为燃料，一个335L的钢瓶，就能行驶500公里以上，完全解决了车辆的行驶里程数问题。

2：气瓶装载效率高。一个335L的LNG钢瓶自身重量225kg，充装满后的重量为353kg，相当于同样柴油车辆油箱加满油以后的重量。并且是在车架上安装，大大降低了车辆的重心。提高使用经济性的同时，也提高了LNG卡车行驶的安全性。

缺点：

1：LNG加气站少。由于对LNG建站技术的要求高于CNG加气站，目前国内的LNG加气站建设速度不如CNG加气站快，导致LNG加气站的数量远远不够，这也是限制LNG卡车销量的主要原因。

2：价格昂贵。LNG价格昂贵，一是LNG生产成本非常高，天然气通过深度冷却到－162℃时，液化为液体，此深冷过程要比生产相当规模的CNG能耗高一倍左右。二是国内LNG液化工厂偏远，一般采取陆地长途运输，而CNG采用的是管道运输过来的天然气，LNG的运输价格略高于CNG。

LNG汽车运行相关技术参数在哪能找到真实的数据啊？

目前大部分lng卡车都在国五排放标准。对于LNG卡车来说，更容易升级国六排放标准。

与汽柴油汽车相比，lng卡车尾气排放减少一氧化碳排放97%，二氧化碳排放90%，颗粒物排放40%，无铅、苯等致癌物，基本不含硫化物，完全符合国五排放标准。

先说lng卡车的优势:

1.安全可靠。lng的燃点高于汽油和柴油，爆炸极限值比汽油高近4倍。即使在泄漏的情况下，也不会发生自燃爆炸，安全性高。

2.清洁环保。lng尾气综合排放比汽柴油低近85%，超级环保，更方便升级到国六标准。

3.续航里程长。与CNG汽车相比，一缸335L的lng续航里程超过500公里。

然而，随着液化天然气卡车的发展，出现了许多问题，例如:

1.液化天然气加气站很少。这种加气站技术要求高，以我国LNG加气站的数量来看，远远不够。

2.液化天然气价格昂贵。一是生产成本高；二是运输成本高。

不过总体来说，随着LNG技术的不断进步，LNG卡车的市场前景还是很好的。

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重卡纠结国五还是国六？不如一步到位选择国六的LNG车

LNG汽车基本参数

基本构成

基本流程

基本参数

工作压力：3.5~10bar

储罐容积：50~400L

保存时间：7天以上

续驶里程：轻型车 300~500km

中型车 400~800km

重型车 500~1000km　

LNG汽车改装

改装型式

LNG-汽油两用燃料汽车、LNG-柴油双燃料汽车、LNG单燃料汽车；

改装标准

NFPA 57 汽车用液化天然气供气系统标准

SAEJ 2343液化天然气重型卡车的推荐标准

储罐配置

轻型车：30~80L（1只储罐）

中型车：100~200L（1~2只储罐）

重型车：300~800L（1~2只储罐）

受油气差价的持续稳定和地方政策的引导，近两年燃气重卡的销量持续走高，也成为用户和主机厂追捧的产品。特别是随着国六排放标准实施以来，LNG重卡的销量“高歌猛进”，2019年全年市场销量同比增长42%。

重型燃气车已全面实施国六排放标准，卡车厂家也陆续上市燃气车型，例如一汽解放的J6P、东风柳汽的乘龙、重汽豪沃的T7H、江铃的威龙HV5等车型。

今天就介绍下江铃重汽旗下的江铃威龙HV5车型，这是2019年上市的新车型，作为福特F-MAX的兄弟车型，驾驶室采用宽体高顶平地板设计，其外形是由欧洲西班牙设计师全新打造，传承江铃威龙家族式”X”前脸，整体造型高大威猛。

这款车的驾驶室空间有多大呢？用数据来说话，平地板驾驶室宽2500mm，高2130mm，一个一米九的壮汉都可以在驾驶室内自由地走动。

另外驾驶室内部的储物空间更是达到了1033L，卡车司机想在里面放任何东西都没问题，配合一体式气囊减震座椅，舒适性得以保障，另外还有220V、12V、24V三种电源接口，想在车里烧水给手机充电等等都是丝毫没问题。

动力系统搭载潍柴蓝擎13L燃气发动机，这款燃气机满足国六排放标准，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，B10寿命180万公里，此外通过发动机自身的空燃比控制技术，把燃起耗损降至195g/kW·h，搭配法士特12JSDX240TA全铝变速箱，减轻自重，经济性也得以体现。

福特技术底盘+富华440双后桥，钢圈/铝合金轮毂可选。

为满足长续航的要求，江铃威龙LNG采用1000L的大容积气瓶，此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件，密封性为行业领先；储存的阀体使用的则是低温阀体，保温性能也是行业佼佼者；即便不小心发生了事故，整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应，确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故，现已经通过国家所有的安全性测试，整车8000km坏路试验和22000km的高环性测试一次通过。

这款新亮相的国六天然气重卡牵引车是否适合大家的口味，如果符合，那不妨考虑一下江铃威龙HV5?LNG牵引车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。