汽车钣金修复与无腻子修复的区别是什么_钣金无腻子修复多少钱

1.如何辨别精修事故车

无腻子修复可以杜绝腻子时间长了以后开裂剥落的风险，车辆转手时即便能检测出漆面修复过，漆膜厚度也不会太厚，对车辆维修后以后的保值率有好处，也能最大程度的保证车辆的完整性。

缺点是工费好，工时长，工艺复杂。

望采纳。

如何辨别精修事故车

钣金修复是一种比较常用的车辆修复方式，而当前市_上的钣金修复大多数全是不利于修复，便是一定要在钣完金以后再次上漆才可以保障实际效果。而如今有一种叫“无腻子钣金修复”的修复技术，说能够无需损害漆面开展修复，那这一技术是什么原因呢？下边便让大家来实际说一下。

无腻子钣金修复是什么原因？

最先，无腻子钣金修复是目前较为盛行的钣金修复方式，其具体工作原理和传统化的刮腻子不一样，它是立即利用喷涂技术并且用专业的专用工具使形变的塑料外壳修复到原先的形状，为此来实现不错的修复功效，不伤漆面。总体来说，或是一种较为可靠好用的钣金修复方式，因此有须要的车主也是还可以选用这类修复方式的。

此外，无腻子钣金修复尽管很非常好，但也出现一些缺点，那便是它对技术的需求非常高。假如技术不及时，那么就有可能造成原先的加工工艺发生不整齐的状况，乃至变软，因此要采用这类技术得话最好是找专业的汽车4S店开展检修。

也有便是它的价位也非常价格昂贵，比平常的腻子修复要贵个二倍上下。与此同时，一部分铝合金型材车体的车子是没有办法应用这类修复技术的，因此更提议车使用价值非常高的车辆应用这类修复方式。

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如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。