江淮汽车召回有哪些原因_江淮 召回

1.汽车召回是什么意思

2.汽车召回后如何处理

3.汽车召回年年有，但这么奇葩的召回你见过吗？

4.近日有哪些汽车召回？都是因为什么原因？

5.由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？

6.大家知道江淮汽车在受到投诉之后有哪些措施吗？

江淮汽车第一时间进行了正面回应，将有问题的汽车都召回了，进行了工艺上的优化和改进，更是把车身锈蚀问题作为重要控制项目，使产品质量进一步得到确认和保障，我们作为消费者还是感到非常欣慰的

汽车召回是什么意思

是的。

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。

1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。

随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。

汽车召回后如何处理

汽车召回意味着什么？汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家并不是什么新鲜事。其中，美国召回历史最长，相关管理程序最严格。那么，你如何确认你的车是否被召回？

所谓汽车召回，是指投放市场的汽车因设计或制造原因被发现存在缺陷，不符合相关法律和标准，可能导致安全和环境问题。生产厂家必须及时向国家有关部门报告产品存在的问题、原因和改进措施，申请召回，经批准后对在用车辆进行改造，消除事故隐患。

随着近两年限购政策的实施，中国汽车市场也从粗放型增长时代转向了精细化时代，无论是汽车的技术、质量还是售后服务都是近两年消费者普遍关注的领域。今年1月15日，期待十年的汽车三包政策终于出台，并规定于2013年10月1日实施。今年的“3.15”晚会还重点监督举报了汽车召回事件。在晚会上，大众和江淮汽车公司分别因DSG缺陷和车身生锈被曝光。

随后，多家厂商向国家质检总局提交了召回计划并予以公布。厂家召回通常通过经销商通知召回范围内的客户进行维修。但是，面对大众这样庞大的召回群体，没有人能保证不会有疏漏，更何况作为车主，我们必须心中有数，才能保证自己的合法权益。本文介绍了多种方便网友确认自己的车是否属于召回范围的方式，让大家在召回发生时第一时间确认。

1.车辆铭牌

对于召回，厂家会公布一定的范围，一般限定在某个车辆制造日期。此时，汽车上的铭牌是判断和排除汽车是否在召回范围内的最简单方法。

车辆的铭牌上会标注车辆的制造日期，有些车型会明确标注年/月/日，可以直接判断是否属于召回。然而，事实上，大多数模型只显示年份/月份。

对于一汽-大众来说，这次召回的进口大众和进口奥迪车型，年/月足以判断。对于其他品牌的车型，我们就简单的排除了。如果汽车的生产日期和召回日期有可能重叠，那么我们需要进一步确认。如果没有，请随意继续使用。

铭牌位于两处，一处位于驾驶舱附近的发动机舱内，通常是减震器附近，另一处位于右前门框处，B柱下端。

通过第一步的简单排除，如果汽车铭牌上的制造日期与召回日期范围重叠，则需要进一步确认。通过厂家官方渠道确认是一种比较方便安全的方式。可以选择通过厂家官网或客服热线进行查询。

2.通过制造商的官方网站查询

一般来说，如果一个厂家有召回计划，应该在官网有相关信息，但不同厂家对不同规模的召回有不同的通知和宣传力度。其中，奥迪、别克、东南、凯迪拉克没有相关召回信息；江淮及进口公众有醒目的召回信息，但不提供网上查询功能；在一汽-大众、上海大众、上海大众斯柯达三家官方网站上，关于DSG车型召回的通知非常醒目，提供通过车辆识别码(VIN码)在线查看是否属于召回范围。

3.关于车辆识别代码

车辆识别代码(VINcode):汽车的ID号，根据国家车辆管理标准确定，包含汽车的制造商、年份、车型、车身类型和代码、发动机代码和装配位置等信息，由17个字符组成。

车辆识别码(VIN码)可在以下地方查询:部分车型(驾驶员侧)前挡风玻璃左下角、车辆铭牌、行车本、保险单。

4.通过制造商的客户服务热线进行查询

除了上网，一个电话也能帮助广大车主找到答案。只需提供车辆识别码(VIN码)，就可以通过各厂家的服务热线查询自己的车是否属于召回车辆。以下是最近发起品牌召回的制造商的服务热线:

进口:400-188-0888

一汽-大众/奥迪:400-817-1888

上海大众/上海大众斯柯达:400-820-1111

江淮汽车:400-888-9933

上海通用别克:800-820-2020东南汽车:400-661-1666

凯迪拉克:800-820-1902

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汽车召回年年有，但这么奇葩的召回你见过吗？

汽车被召回后会进行一系列的检测，维修，直至没有相关的安全问题以及违规设备。

1、汽车召回制度的介绍

汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题。

2、厂家在汽车召回后的处理

厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：

第二十四条 生产者违反本条例规定，有下列情形之一的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可：

（一）未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品。

（二）隐瞒缺陷情况。

（三）经责令召回拒不召回。

第二十五条 违反本条例规定，从事缺陷汽车产品召回监督管理工作的人员有下列行为之一的，依法给予处分：

（一）将生产者、经营者提供的资料、产品和专用设备用于缺陷调查所需的技术检测和鉴定以外的用途。

（二）泄露当事人商业秘密或者个人信息。

（三）其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为。

第二十六条 违反本条例规定，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十七条 汽车产品出厂时未随车装备的轮胎存在缺陷的，由轮胎的生产者负责召回。具体办法由国务院产品质量监督部门参照本条例制定。

以上内容参考：人民网-《缺陷汽车产品召回管理规定》仍存三问题

以上内容参考：百度百科-缺陷汽车产品召回管理条例

近日有哪些汽车召回？都是因为什么原因？

汽车厂商在生产汽车的过程中，很多时候难免会因为疏忽而造成设计上的缺陷，因此召回在汽车行业也是很常见的。每一年，都会有很多汽车因为质量缺陷而被汽车厂商召回，而召回的理由却五花八门，下面这些奇葩的召回你见过吗？

第一款：雪佛兰Sonic

召回理由：少装了一块刹车片

雪佛兰Sonic就是北欧版的爱唯欧，2011年的时候，雪佛兰Sonic有一批次新车交付后都出现了刹车异响的问题，后来厂家才发现，原来是出厂时前轮少装了一块刹车片，随后便紧急召回了存在问题的4296辆车。这种低级错误居然也会发生，怎么不少装一个车轱辘呢？幸好售出的车辆不多，并且及时召回，因此没有酿成安全事故。

第二款：沃尔沃XC90

召回理由：安全气囊提示纸忘贴了

安全气囊提示纸一般都贴在副驾位置遮阳板上，它主要提示的内容是尽量不要让儿童乘坐副驾驶，因为安全气囊弹出的时候可能会对儿童造成伤害。2017年的时候，沃尔沃XC90就因为没有贴安全气囊提示纸而进行了召回，虽然召回仅仅是为了贴一张纸，不过也反映出沃尔沃对安全的高度重视。

第三款：本田奥德赛

召回理由：尾标贴反了位置

本田曾在美国召回过一批奥德赛车型，召回的原因并不是质量问题，也不是安全隐患，而且尾标贴反了位置，这样的奇葩召回理由真让人哭笑不得。虽然是一个微不足道的小瑕疵，但本田还是给出了非常堂皇的说法：字母尾标贴错位置的话，可能会让人怀疑它是事故车，从而影响到车辆的保值率，所以要召回重新调整尾标位置。

第四款：林肯MKC

召回理由：按键距离太近

在2015年的时候，林肯MKC推出了变速箱的挡位控制按键，这一设计在当时可以说是非常的前卫，并且成为了林肯MKC的一大卖点。然而没多久问题就出现了，由于S挡按键和发动机启动键的距离比较近，在行驶的时候很容易误按到启动键，从而导致车辆熄火。为此，福特宣布召回13574辆林肯MKC车型，并重新调整了发动机启动键的位置。

第五款：雪铁龙C3毕加索

召回理由：副驾驶也能踩刹车

副驾驶刹车往往是教练车才具备的功能，如果我们家用车也有这个功能，估计会乱套，还真有一款车它的副驾驶也能踩刹车，这款车便是雪铁龙毕加索。2011年雪铁龙召回了英国的2万多台C3毕加索，原因就是副驾驶能够踩刹车，之所以出现这种情况，是因为法国人将左舵的毕加索出口到了右舵的英国，只是通过简单的机械改装把踏板挪到了右侧，而刹车机构仍然在左边，这使得副驾驶乘客也能轻易触发刹车。

总结：虽然以上这些召回的原因非常奇葩，但本质上还是反映出了汽车厂商们面对问题时积极的处理态度，跟那些无视质量问题的厂商比起来，要厚道多了。你还知道哪些奇葩的汽车召回呢？欢迎在下方评论区留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？

就现在车市而言，由于有多种因素，导致行情走低，就去年的车辆销量数据显示车市的寒潮依然没有过去。 不过按照目前的国内复工的开始，我国目前的车市已从降温状态，到现在开始有了回升，本月乘用车的销量，已经开始出现了逐步增长。 但是召回的汽车数量也慢慢增长。

多数召回

长安福特的召回计划长安福特更是主动向相关部门进行备案，并且对外宣布了召回计划。 而召回的原因是因为车辆制动软管的材料问题，长期使用会引起软管内部编织层疲劳受损，会出现断裂或者漏油，制动距离增加，存在一定的安全隐患。 当然长安福特也表示说，会为召回范围内的汽车免费更换全新的制动软管。 其实，目前车辆行业整体销量形势并不乐观，许多企业面临巨大的销售压力，这个时候还能这么做殊为难得。

召回原因

丰田的召回计划丰田最近也向相关部门备案了召回计划，开始召回之前生产的部分进口RAV4系列车型，数量是355辆。 别看它的召回数量不多，其不过是召回车型的年限，确实有点太过久远了。 而且召回的原因，也是因为供应商制造的缺陷，也就是说驾驶侧安全气囊的防潮措施不完善，容易引起安全气囊无法正常展开，甚至在展开以后，安全气囊可能会出现异常破损，并且导致碎片飞出，伤及车内乘员。

强制召回

对于这些汽车被召回的原因来看，大多数的问题都是由于车型的内部和底部的一些器械导致的损伤，会存在相对大的安全隐患，危害群众和车主的生命健康。进而就有很多人中招了，还有一些车企也向相关部门主动备案了召回的计划。?

大家知道江淮汽车在受到投诉之后有哪些措施吗？

易车原创?汽车质量和安全，一直是一个老生常谈的问题，在汽车的百年发展史中，厂家通过各种各样的方式提升着汽车的产品力与安全性，比如对于座椅的改进、三点式安全带的诞生、车身结构件强度的不断提升，更多主被动安全功能的配置、各种各样的测试等等，但随着汽车技术的发展，越来越多的零配件匹配也带来了质量等方面的隐患，那么当车辆出现安全或者质量隐患时又该如何呢，来自厂家的召回成为了一个比较行之有效的手段。

汽车召回制度，最早始于60年代的美国，是指投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，并有可能导致安全及环保问题时，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

但就是一项看起来很平常的举措，在我国曾一度变得比较尴尬，此前由于制度的不完善，不少国际上的大规模汽车召回事件中，有些厂家对中国和国外的态度都会有所不同，而在国外非常正常的召回，在中国由于没有法律的强制性规定，只能被成为“厂商良心条款”，如果履行召回义务，反倒成了一种高姿态的表示，换句话说，其实不履行召回，在当时国内也无法对其采取任何处罚措施，为了解决这一问题，我国的汽车召回始于是2004年3月15日发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，该规定于同年10月1日起开始实施，在摸着石头过河的情况下，我国的汽车召回开始逐步走上正轨。

但即使在这样的情况中，在实施的过程中仍然会出现这样那样的情况，比如国内版本车型在全球召回时达不到基本召回要求，甚至有在315前夕厂家组队式的“集体作秀”，当然随着时间的推移，政策的日益完善，中国市场愈发重要，中国消费者对于车的要求和了解越来越高，这样的情况已经有了明显的改善，但由于企业的思维所致，不少企业还处于被动召回的阶段，我们就来看看几例由媒体曝光曝光引起社会关注后厂家采取行动的案例。

发动机缺陷导致进气管进水：

此前315晚会曾报道过大众途锐汽车被曝光发动机进水问题，央视记者采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。

究其原因，部分车辆由于安装在发动机进气管底部的排水阀容易被堵塞，导致下雨、洗车等情况水可能从大灯间隙流入进气管且无法通过排水阀有效排出，导致空气滤清器浸水，从而在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

当晚大众汽车做出声明，他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题，给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。针对上述缺陷问题，大众汽车于3月16日起开设一对一处理“专属通道”，并向国家相关部门备案了召回计划，于2018年4月30日开始实施。

变速箱故障

2015年曝出了路虎揽胜极光变速箱故障的问题，该故障会导致车辆在行驶过程中突然失去动力，以及发生倒车失灵等现象，对日常行车会有较大隐患，这件事经315晚会曝光后，捷豹路虎当晚发表公文，向消费者表示歉意，并自19日开始召回极光共计36451辆。

对此，官方宣称，对于召回范围内的部分车型，由于在某种使用的情况下，可能会产生变速器故障灯亮，并出现换挡性能下降、变速箱噪音等系列问题，相关故障是因变速器软件不匹配导致，捷豹路虎将为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级，以解决这一问题。

新车生锈问题

2013年爆出了江淮同悦新车生锈问题严重的现象，对于车辆来说，如何做好防腐防锈非常重要，为了解决这一问题，车企会采用诸多的方法，比如对白车身进行电泳处理、采用镀锌钢板、使用空腔注腊、防腐胶等工艺，但当时江淮并未使用镀锌钢板，且内表面存在油漆不充分的问题，导致车辆在不到一年的时间里出现了由内而外的锈蚀，严重者甚至车体会出现窟窿，该事件被央视315晚会曝光。

江淮汽车于次日发表声明，宣布就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

令人感到欣喜的是，对于过去由媒体报道之后引起连串社会反响、厂家才会被动有所动作而言，在这个信息爆炸、人人自媒体的时代，可能一条抖音、微博引发的“人肉搜索”都可能带来难以估量的影响力，机油乳化/增多所衍生的“机油症候群”、更严苛碰撞标准之下众多车辆折戟、碰撞结果偏差背后各家机构纷繁复杂的关系、电动汽车频繁起火等皆出自于此，越来越多的厂家也都深谙了“千里之堤溃于蚁穴”的真谛，明白了只有真正在车型产品力上下功夫，把产品做好，解决已经发生或可能存在的质量问题，在出现问题之后积极地面对才是最切实有效的方法、以召回为例，我们所看到的越来越多的车企召回等行为，都代表着汽车行业总体在向一个良性的方向在发展。

在这样的情况下，越来越多车企在发现问题后采取主动面对、积极解决的方式，而在国家市场监督管理总局的网站上，越来越多的厂家采取了主动召回的方式，我们可以看看仅仅最近几个月时间，车企们都有哪些召回动作：

东风小康主动召回风光580近10万辆

东风小康汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年7月3日起，召回2016年8月24日至2018年3月23日期间生产的风光580 1.5T CVT汽车，共计97524辆。

召回原因是由于部分车辆CVT主线束端子因防护问题可能出现变形和污染，在极端情况下，自动变速器控制单元的低电压供电比波动超出TCU电压阈值范围，可能导致车辆动力中断，存在安全隐患。?

东风小康汽车有限公司将为召回范围内的车辆检查TCU故障码、变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器，并升级TCU软件，对损坏的变速器主线束外部端子和驾驶模式传感器给予免费更换，以消除安全隐患。?

奔驰主动召回国产/进口车型近67万辆

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年12月18日起召回C级、E级、GLC

我所了解到的江淮汽车投诉事件之后，江淮汽车是将已发现的生锈汽车主动免费维修处理，并将已销售的“同悦”轿车车身锈蚀问题实施召回，所以总的来看，江淮汽车处理这次投诉事件的态度还是得到了大众的认可的。您的采纳是对我一直的支持