宝马i3换电池寿命_宝马i3电池更换费用

电池是电池的一种，也叫电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。正常情况下，大家所指的电池是指铅酸电池，即以铅及其氧化物为电极，以硫酸溶液为电解液的一种电池。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍新能源汽车电池。

电池寿命有多长？

锂离子电池有两种不同的类型。

目前，新能源汽车基本上使用锂离子电池。然而，根据阴极材料的不同，锂离子电池也包括不同的类型。

它用于两种新能源动力电池，一种是磷酸铁锂电池。

另一种是含钴、锰和镍的三元锂聚合物。后来三元锂电池太难读了。

锂电池寿命有限。

这样的锂电池虽然可以反复充电，但是寿命有限。如果长时间使用电池，电池中的活性锂和活性物质就会流失，电池就会没电。

就像锂离子是工人，活性物质是工厂。没有工人，工厂倒闭，就没有产品。这双鞋80元一双。

对于动力电池，业内大多数人认为，当容量小于原来容量的80%时，即使没电，也不是完全没电。

磷酸铁锂电池寿命更长。

那么磷酸铁锂电池的寿命就相当长了，可以循环充放电2000次。

充电一次意味着电池从零到100%充满，无需充电。如果电荷只有一半，就相当于消耗了半个寿命，所以可以累积。

三元锂电池的循环寿命略短于磷酸铁锂电池。

三元锂电池能量密度更高。

比如国内领先的电池公司比克电池，拥有18650节电池，循环寿命几乎超过1000次。

但磷酸铁锂电池的能量密度不高，在同等重量下所含能量小于三元锂聚合物。

目前主流车厂的磷酸铁锂电池能量密度几乎在150Wh/kg，不到一点。相比之下，三元锂电池的能量密度需要大得多。

未来三元锂电池的密度会更大。

《中国制造2025》提到，2020年三元锂电池的密度需要达到300Wh/kg。

比亚迪、BIC、卫_动力、国能电池等动力电池厂商基本代表:我需要在2020年实现这个目标。

目前三元锂电池的能量密度基本在200Wh/kg。一些较高的已经有240或250瓦时/公斤。

这和用鸡蛋做蛋糕是一样的。

你在听，我在说。例如，它就像一个用来做蛋糕的鸡蛋。虽然看起来很大，但是我觉得很蓬松。

然后一个小鸡蛋可以做一个非常大的蛋糕。但是如果翻炒鸡蛋的话，炒完之后可能就只剩下一小盘了，就几个鸡蛋。

两个电池的实际可用冲程相似。

虽然这种三元锂电池充电次数可能会少一点。但是，安装在车上，两者的实际使用并没有太大的区别。

拿一辆汽油车做对比，意思是这辆车的油箱是100升，但是只能加50次。一辆车有50升的油箱，但需要加满100次。

虽然汽车油箱的容量和加油次数不同，但最终能跑的车次也差不了多少。

当日历寿命到期时，它也必须到期

除了这个循环生命，还有日历生命，也就是我们翻了翻的日历。

你可以听到这个名字。日历生活意味着日子一天天过去，日历一个个被撕掉。

电池会变得越来越老，它将不得不被送到坟墓里什么也不做。即使车开得不是很好，时间到了，续航时间也快用完了。

有点像燃油车。如果汽车不开发，动力油就会过期，电动汽车的电池也会过期。

储存温度与日历寿命有关。

大部分厂家只会公布和宣传电池的循环寿命，不会说日历寿命。

一是因为日历寿命受多种因素影响，不容易精确测量。例如，储存温度与日历寿命有很大关系。

宣传策略决定不公布日历生活。

更何况，这跟宣传策略、资金都有关系。

如果我买车前告诉你，你买了我的车，即使你开的不多，到时候也会抛锚。

那肯定会劝阻很多潜在的消费者，卖瓜的也说自己的瓜甜。这不是优势。不能说就不说。

不同的续航里程和不同的价格。

除了这些，还有更短的续航里程和更小的汽车。比如什么宝马I3电池有22度和33度，换电池大概要三四万块钱。

现在市面上续航里程最长的是特斯拉。电池容量直接标在型号上，比如S85D型号是85度，100D是100度。

这个电池容量有点大，换个电池成本有点高，10到20万左右。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍的新能源汽车电池多少钱？不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对新能源汽车电池多少钱有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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