节能减排的车车船税_节能汽车减半征收车船税的有哪些品牌

1.2015年哪些节能减排车辆车船税减半

哪些车型可以减免车船税

车船税是每个车船使用者都应该缴纳的税费，不过若是在车船税免税范围内的车船，就可以不缴纳车船税，在2012年的新车船税法中，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税。

根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，车船税优惠政策通知如下:

一、对节约能源车船，减半征收车船税

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:

1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用)。

2.综合工况燃料消耗量应符合标准;3污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(GB1835252013)标准中型试验的限值标准。

(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准:

1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车 (含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);

2.燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2;3.污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 (中国IIl，IV，V阶段)(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。

二、对使用新能源车船，免征车船税。

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

(二)免征车船税的使用新能源汽车，应同时符合下列标准:

1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车;

2.纯电动续驶里程符合附件3标准；

3.使用除铅酸电池以外的动力电池;

4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

2015年哪些节能减排车辆车船税减半

一、对以下车辆减半征收车船税

1、排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)；

2、燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）以及符合标准的燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车；

二、对新能源车船，免征车船税。

1、对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等符合标准的新能源车型免征车船税；

2、主推进动力装置为纯天然气发动机并且符合标准的船舶免征车船税（发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机）。

符合上述标准的节能、新能源汽车以及船舶，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。

三、下列特殊车船免征车船税

1、捕捞、养殖渔船；

2、军队、武装警察部队专用的车船；

3、警用车船；

4、悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆和国家综合性消防救援专用船舶；

5、依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:

1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);

2. 综合工况燃料消耗量应符合标准;

3. 污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。

(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准:

1. 获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);

2. 燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;

3. 污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。

减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。