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1.一汽大众速腾10个常见故障及解决方案

大众汽车烧机油这样解决

先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即可

废气阀

缸盖缸垫

气门油封

涡轮

是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题，很多车都存在轻微的拉缸，拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很一般的清洁剂导致的}

《活塞环如何检查》

活塞环导致的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

《烧机油是没有预兆的》

说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。大修质保三年10万公里肯定是假的

一汽大众速腾10个常见故障及解决方案

问题一：大众汽车小毛病很多吗？ 10分 故障多少很难界定，具有参考价值的有2014年汽车企业的质量评测，大众本系的合资车型低于合资车的行业平均水平，同时也低于全行业平均水平。进口大众低于进口企业平均水平但高于全行业平均水平。以上数据仅供参考。

问题二：大众车是不是真的小毛病比较多 跟日系车丰田本田等一些车型比起来小毛病相对来说多一点，总体来说还不错。

问题三：为什么大众车小毛病那么多？BBA小毛病多吗？ 大众车子小毛病不多的

可能你是听说的或者是你买的特别的了一般算是业内很牛的了

奔驰宝马奥迪进口的都还可以的

国产之后降低了生产标准所以质量随之下降了

问题四：新帕萨特怎么样？都说大众车小毛病多，真是这样吗？ 大众都是烧机油 这几年小毛病 比以前多了 很多 已经不像以前了 而且保养 后期 也不便宜 五千 费用一千多 宝马 一万公里 一千多 后期比宝马还贵 而且 质量不比从前了

问题五：大众车小毛病是不是多 我的车就是大众的朗逸，没啥毛病，三年了每次都是一次启动的。买大众的车就是买放心，不要你花很多心思去担心车子的问题。

问题六：大众车小毛病多吗 我的车就是大众的朗逸，没啥毛病，三年了每次都是一次启动的。买大众的车就是买放心，不要你花很多心思去担心车子的问题。

问题七：大众车问题那么多还有那么多人买 任何一款产品，例如手机、电脑都会有返修率，车也一样。德系车始终是坚持质量第一，安全系数高，比同级的日系、韩系车都结实。这个都是心知肚明的。车辆一旦出现事故后，你就会体会到安全有多么重要了。小问题那就不是问题了。二手车上，德系车的保值率也是很高的，你不了解吗？

问题八：大众汽车质量到底如何小毛病听说太多了，那我是选丰田还是大众。 开不烂的丰田

问题九：大众车是不是毛病多 跟日系车丰田本田等一些车型比起来小毛病相对来说多一点，总体来说还不错。

问题十：为什么网上都说大众车毛病特别多 中华车在自主品牌的车子里面质量还说的过去，但是和合资车相比中华车毛病确实不少，不仅中华车这样，很多其他自主品牌车子也是如此。

01速腾1.6空调无暖风故障诊断：电脑检测有故障代码。01271温度调节电机V68故障静态。这种情况不要盲目检查，应该先读取空调系统的数据流来发现中央出风口温度传感器的信号是否正常，大多是这方面的问题造成的。故障车是指中央温度传感器的显示温度过高，达到87度而引起的错误调节。故障诊断：中央温度传感器(左侧安全箱上周)02档电表指示灯全部不亮，车辆无法启动故障诊断)检查发现诊断计算机也无法通信。表示没有15号电。在这种情况下，首先与15号继电器短路通电，可以使用诊断计算机读取发动机相关的数据。故障车检测到J527电子转向柱控制单元无法接收点火开关15号电信号，检测发现J527计算机整体发热严重。故障诊断：J527电子转向柱控制单元03速腾1.6更换发动机指示灯报警故障诊断：计算机检测系统中16795-二次空气喷射系统检测不到正确的空气流量(间歇式)。查看其他各主要数据，也未发现异常。对二次空气泵进行自我诊断测试时，可能会正常工作。这种情况下，原因往往是机械式组合阀存在堵塞现象。故障诊断：机械组合阀04速腾发动机指示灯更换报警故障诊断：计算机检测到故障代码为08825的发动机进气系统漏气，为静态。读取发动机3组3区节气门电位计值为0.0%(正常情况下在2-5之间)，表明漏气的可能性较大，计算机调节节气门角度以减少进气量。这往往是由于检查发动机外观未发现漏气时，必须重点检查碳罐电磁阀的进气管，其内部的两个单向阀损坏所致。故障诊断：碳罐电磁阀进气管05速腾2.0自动空调制冷差故障诊断：计算机检测无相关故障代码，读取空调测量值可达0.82A，但压缩机负荷为4.0Nm，标准正常值为7.0^-8.8a负荷必须随系统压力的变化而变化，系统压力越高，负荷越大，这表明压缩机内部故障引起空调系统的大众汽车有这一共同点。故障诊断：更换压缩机0612种速腾1.4T发动机指示灯亮、高速无力故障诊断。计算机读取发动机系统中保存有00665—，读取增压压力控制未达到控制极限(静态)的故障代码，进入发动机数据流01-08-115读取增压测量值未见异常。在这种情况下，需要重点检查电磁阀N75的真空控制装置。低压侧真空管路发生堵塞，发生高速调节不良，无力。故障诊断：抽油管(真空管)07速腾左前门玻璃升降故障(或偶尔故障)故障诊断)电脑检测到左前门控制单元有以下故障代码)00932驾驶员侧车窗升降电机-V147电路电器故障这种情况几乎都是左前门和车身的连接线路短路，生病了。还没有完全断开的时候，即使开门也可能正常工作。故障诊断：修复线路检查0812种速腾空调不制冷故障诊断：空调制冷剂正常，系统无故障代码。读取空调数据流的组显示的代码为8。这意味着环境温度过低，读取数据流的4组显示为0度。这表明空调不工作，主要是系统检测到环境温度过低(低于3度)。在这种情况下，必须断开电池头30秒钟以重置系统，如果无法恢复，则必须重新检测传感器和相关线路。故障诊断：常见掉电复位下09档熄火后无法拔钥匙故障诊断：计算机未检测到任何故障代码，阅读J527转向柱控制单元数据第5组第3区，档位p或n档时其他控制单元发现可以读取正常换挡位置的信号，这表明问题故障出现在J527或相关路线一侧，检查发现J527有浸水现象。故障诊断：J527转向柱控制单元10速腾EPC灯更换报警故障诊断：电脑检测有故障代码：18554节气门/踏板位置传感器/开关d电路输入电压过低(静态)。这种情况应该重点检查电子油门踏板位置传感器和相关线路，不是节气门方面的问题，避免走错方向。根据维护经验，大多是油门踏板自身故障造成的。故障诊断：更换油门踏板