金华汽车城新能源车展最新消息,金华汽车城营业时间

易车讯 日前，我们从海口新能源车展官方了解到，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会，将于2022年1月6日-9日在海南国际会展中心举行，众多国内外知名汽车制造商将参展。

2022海口新能源暨智能网联车展总展览面积约6万平方米，展会参展企业基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商，一批国内外知名新能源及智能网联汽车生产制造企业均已确认参展。

自主品牌：一汽红旗、长安汽车、欧尚汽车、风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、吉利、领克、哈弗、WEY、长城炮、比亚迪、JAC江汽集团等品牌均将各自携旗下主力车型与观众见面。

国际品牌：梅赛德斯-奔驰、宝马、一汽-大众奥迪、上汽大众、一汽-大众、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、长安福特、东风标致、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽三菱、北京现代、东风悦达起亚、江铃、上汽通用五菱均将倾力参展。

蔚来、小鹏、理想、合众、零跑、威马、高合HiPhi、飞凡汽车、广汽埃安、欧拉、奇瑞新能源、几何汽车等新能源汽车品牌也将同场竞技，为海口新能源暨智能网联车展带来更多炫酷的产品和概念，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源及智能网联汽车产品。

此外，捷途、星途、江铃福特、极星、岚图、智己汽车、ARCFOX 极狐、极氪、沙龙、合创、东风风行、大运汽车将首次亮相海口新能源暨智能网联车展，携旗下重磅车型，为观众带来最科技、最智能的全新出行体验。

与此同时，博世、华为等知名零部件及智能产品展商也将亮相本届车展。该展示版块将向观众全面展示新能源和智能网联相关领域的新技术与新成果，以及汽车市场未来的发展方向与趋势。

新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车，以及其他新能源汽车产品。此外，新能源汽车零部件包括动力电池、燃料电池、电机、电控等核心零部件及其先进技术和应用充电及换电设施、加氢设施包括充电桩、充电机、配电柜、充换电电池以及加氢设施与技术。

智能网联技术及应用，包括ADAS技术及应用、不同级别的自动驾驶系统及其软硬件、环境感知传感器、执行控制系统、车联网技术及产品等。其他汽车安全系统、相关改装系统及装饰产品、相关汽车设计机构、汽车金融相关产品等。

海南是国内首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份。近年海南围绕新能源汽车购置、出行等环节出台了几十项政策措施。利

据不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%＋的新能源车型，这将成为本次车展的一大亮点。但是究竟有哪些新能源车型是未来可期的呢？今天小编就帮您屡屡。不见得全，但值得参考!

蔚来汽车——蔚来ET

蔚来汽车很可能派出一员猛将来参加北京车展。这就是基于2019年上海车展发布的ET?Preview概念车研发的蔚来ET?三厢新能源轿跑。

蔚来ET在外观设计上保留家族化元素的同时，突出轿车独有的线条美感。前脸部分与蔚来ES6设计相似，熏黑的灯罩和白色的灯组矩阵组合，给人以凶猛霸气的感觉。溜背式造型优雅动感，尾灯细长，突出车宽，降低视觉中心。

预测新车蔚来ET会搭载双240kW电机的“暴力”组合。不过参考同为中大型ES8的价格，猜测ET售价应会在35-55万左右。

Polestar极星——极星Precept概念车

Polestar作为北极星品牌时，是沃尔沃高端改装车的化身。如今Polestar变身为极星品牌成为吉利集团旗下的高端豪华新能源品牌，本次北京车展将带来一款概念车型——极星Precept概念车。概念代表未来，因此科技感、未来感甚至有些科幻色彩的造型必不可少!

外观方面，整体以跑车趴卧的形态所展现，其棱角分明，十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅同时集成了极星SmartZone透明面板、雷达传感器以及高清摄像头，作为驾驶者的辅助视野扩充设备，使得行车更加敏捷，L型LED灯组未来感十足。

内饰方面，也同其他竞品一样，简洁明快。15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘以及充满科幻感的方向盘，再无其他物理按键。

动力方面，Polestar极星为各位看官埋下了伏笔，目前尚未公布相关数据。让我们车展上再见真容。

沃尔沃汽车——沃尔沃XC40纯电版

沃尔沃XC40将在本次车展上推出国产纯电版。其平台基础仍然为CMA平台。整体设计的感觉也和燃油版XC40保持一致。在细微之处有所调整，以凸显其新能源车的身份。

外观方面，进气格栅封闭起来了，很容易让人知道它是电动车了。标志性的?“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯继续加持。

XC40纯电版搭载前后双电机，0-100km/h加速仅需4.9秒，综合续航里程达400km。此外还将提供单电机两驱版车型。

福特汽车——福特Mustang?Mach-E

北京车展上福特Mustang?Mach-E将迎来自己的国内首秀。预计新车将于2021年作为进口车型进入国内市场，后期将落户长安福特国产化生产。

虽然福特Mustang?Mach-E是福特家族的新成员，但是，单单看奔驰在封闭进气格栅上的野马就知道一点也不简单。长长的车头隆起数根肌肉线条，标志性尾灯及溜背造型好不威猛。如果不是新能源车标志性的封闭式的进气格栅，你可能不会把他和电动车联系在一起。

福特Mustang?Mach-E基于福特全新打造的纯电动车平台打造。长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm，车身轴距为2972mm。

全液晶仪表盘配上一块15.5英寸的立式中控触摸屏，外加真皮座椅构成了再简洁不过了的内饰。未来等于极简。

新车会提供后驱和四驱版本，标准续航以及长续航后驱版版本动力系统最大功率分别为258马力和286马力。长续航全驱以及GT长续航全驱版动力系统最大功率分别为337马力和465马力。电池容量为75.7kWh或98.8kWh，EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。

领克品牌——领克DC1E

早在2017年，吉利集团就对外宣布，将与沃尔沃联合打造纯电模块——PMA。经过三年的研发，在该平台上的首款纯电动、高性能智能网联车型——领克DC1E将在北京车展期间露出真容。

本就小嘴抿的严严的进气格栅，在电动车的大潮流下彻底封闭了起来。整体造型沿用了领克家族的设计语言，分体式尾灯配双灯带LED日渐行车灯。领克DC1E的车身根据相关资料显示，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。外凸出轮拱配合刀锋轮毂，潮范十足。

隐藏式门把手、贯穿式尾灯，LED矩阵式发光模块等等时下最流行的设计统统佩奇。

动力方面，新车将会搭载100kWh电池组，续航性能在637km-725km之间，四驱版百公里加速5s内，后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池，新车的底盘要腾出更多空间放电池，因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。

写在最后:本次给大家介绍的是大家在车展期间值得前去观瞻的新能源车型。背景品牌赫赫有名，产品背书有根有据。虽然不能说电动车一定适合每个人，但起码当你想买的时候，可以把心放在肚子里。PPT造车除了好看，其他都是纸上谈兵。

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