奥迪A6L的驾驶体验_奥迪a6allroad驾驶感受

#选车理由 BBA里面奔驰E、宝马5系，我都去试驾过，这些车其实都还不错的，不相伯仲吧，5系操控方面动力更强劲一点，奔驰E看上去更豪华一点。但是综合比较而言，我觉得奥迪A6的性价比可能是最高的吧，科技感强、安全性好，又给人一种沉稳大气的感觉，还有就是价格优惠更胜一筹哦，跟我心中的预算比较接近。当然我家人朋友的意见，也是我参考的重要一方面，我老婆是奥迪品牌的忠实粉丝，然后朋友中也有开奥迪的，他们说奥迪车品质挺好的，值得购买，就是这样，我就买了。

#最满意 外观大气稳重，属于耐看型，时间长了，也不会觉得它会过时。内饰就是奥迪一惯主张的那样，全液晶显示屏科技感挺强的，新款A6比老款更加的运动化、也更加的年轻化，我觉得这款车挺适合我这种做小生意的商务出行的，同时它也是我家庭用车的不二之选。然后驾驶感受方面，动力随叫随到，车子挺稳健的，开着很踏实。总之，我和我的家人都还是挺满意的。

#最不满意 老实说，我选的车，我也没啥特别不满意的，非要说什么不满意，新车味道貌似有点重啊，可能是我的鼻炎鼻子比较敏感吧，希望以后多通风，时间长一点以后会好吧。别的没什么不满意的，目前我也还是新车阶段，以后再来给大家补充它的不足之处吧。

#空间 空间方面，也还可以的，前排视野开阔。我的身高179CM，驾驶座这里调到最低，头部空间有一个拳头差不多。后排一般都是我家人乘坐，空间也相当宽敞的，差不多还有两拳头的空余空间，翘个二郎腿换个姿势什么的，也是相当灵活相当舒服的。车内储物方面和一般车一样该有的也都有的，总体表现一般般吧，就是没有适合放手机的地方，对我说来比较不方便。后备箱的空间，足够大，够用，我想一家人出门旅游什么的，放3、4个拉杆箱不是问题。

#外观 外观相对老款来说，2020款运动感十足，显得更加的年轻化。我买的是黑色的A6，侧身线条顺畅、简约大气，从骨子里透露出它的稳重商务气质。矩阵式LED大灯最好看、科技含量高，奥迪灯厂的称号不是盖的，特别是晚上亮起来，识别度很高，我的朋友们也都觉得大灯是最大的亮点。

#内饰 内饰方面用料还算良心啊，总体来说做工挺精致的，可以说是高极又好看，中控台这里的大屏特别有科技感，触控屏带有压力感应，使用时感觉蛮有质感的。多媒体系统功能这里的导航，可以触控屏手写，也可以语言控制，既好玩又挺实用的。

#动力 我的车子是2.0T 190匹马力的，动力对我来说够用了，而且开起来很稳，起步蛮轻松的，加速时表现可圈可点，提速挺快的，市区啊、高速啊，开开都可以。A6L它也不是什么运动定位的车型，最主要的我觉得开着舒服最重要吧。

#操控 操控灵活，方向盘打起来轻盈，转弯精准，没有虚位，油门刹车变换流畅，踩下油门明显的感受到动力的强劲，抓地力好，底盘调教的比较好，舒适性强。我想这是我对它比较中肯的评价了，反正就是上手快、好开。对了，它有主动刹车辅助功能，这点对我这种偶尔开车出个小差的人来说蛮安全的。

#舒适性 我这款座椅是翻毛皮 真皮的材质的，包裹感不错，坐起来还挺舒服的，我家两老人评价也不错，他们说坐我的车不晕车。躁音方面，我目前感觉不太强烈，平常我都开着音乐开车，也没特别去留意它。另外，值得夸赞一下的是，音响音质还不错，结束完一天的工作，在车里小休听一会儿音乐，真的是一种享受。

#油耗 综合开下来10.5 L/百公里左右吧，夏天空调开得厉害，油耗会更大一点。这也和个人的驾驶风格脱不了关系，有的开得猛一点，油耗就更高一点，比如我老婆，开车就比较杀甲一点哈哈。

优点：空间很大，特别是后排，完全不一样的感觉

缺点：担心变速箱，低速转向有“嗝嗝”的声音，高速刹车不如日系平稳。

外观：观大气、稳重，车身线条圆润，尾部尾翼运动时尚。

内饰：仪表盘很有科技感，车内各个地方做工不错。

空间：满意，还大的。

配置：买卖当下值吧，车越来越便宜，房子越来越贵，早买早享受

动力：动力在高速上非常强劲，随叫随到，超车无压力，并且冲起车来速度一直往上走。因为磨合期，控制转速在1600转一下，起步还是很有挖掘空间的，前提是要提前释放电子手刹，或者取消自动驻车，否则起步要慢2秒。

操控：看看这么大的车，操控可以，底盘扎实，转弯很稳，要稍微加点油，跑高速很稳，不飘

油耗：很满意

舒适：音响可以，坐起很稳。

优点：当属外观，话说回来，谁买车不是先看的外观啊。对不？

缺点：当初新出这款车的时候没有优惠，现在降价太严重，有点上火。

外观：自我感觉外观相比老款有一定的提升，慢慢的在改变官车形象，想运动性迈了一步，前大灯后尾灯很有科技感，整体大而稳的车身给驾驶者很大的信心去驾驭。

内饰：14款的35fsi豪华标配有灯光包，门把手下方，车顶灯，氛围灯通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔驰e那样有颜色可选)，而且效果一流，尤其是晚上的时候，说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看，棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子)，手感一流，按钮阻尼适中，比较脆，手感也不错，各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好，与奔驰差不多)，目视效果很好

空间：够大，后排空间适中

配置：车买的开了一年的二手的车，省去了磨合，性价比没办法评论

动力：comfort下，完全肉死你，方向盘特轻，悬挂软中带韧性。AUTO下，地板油可以踩出不少力，但无推背感，方向盘适中，悬挂还是软中带韧性。DYNAMIC下，地板油伴随发动机的轰鸣声一直到7000转开外才换挡，动力还是相当可观的，推倍感可以有

操控：也还不错，开起来没有感觉出这个超过5米的车。

油耗：油耗没注意过，不是专职司机，和领导出去办事偶尔开过几次，没太注意，10个油差不多吧。

舒适：舒适性当然不错，座椅舒服贴身，后盘分区空调，音响效果也不错，整体就一个稳字。

优点：空间大、油耗低

缺点：车还是有点大了，小区停车位不好停，小区比较老了，路很窄，感觉走到哪里雷达都在响。

外观：可以

内饰：和大众群体觉得一样，几十万的车还是布座椅，太坑太降档次了

空间：很好 可以说是无敌了···

配置：BBA里面算高的

动力：新车没舍得踩，开了一趟高速也就开100，推背感有那么一丢丢，不太明显，之前试驾过16款Q7，没有可比性，还开过528，那个加速感真的不用说了。

操控：目前感觉一般

油耗：磨合期，14.8左右

舒适：一般，德国车的隔音没有日本车做得好，同样价格的日本车基本上完虐德系车