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欧拉好猫车多重-欧拉好猫整备质量

tamoadmin 2024-09-17 人已围观

简介1.国产\"甲壳虫\"!欧拉好猫来了,又是一高颜值女性用车2.十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款3.欧拉好猫两厢多少钱能落地?4.欧拉好猫2021款5座落地价多少?欧拉好猫成交价5.长城欧拉再添“好猫”,看完它,还想买甲壳虫和MINI吗国产\"甲壳虫\"!欧拉好猫来了,又是一高颜值女性用车大众甲壳虫曾经是很多女性的梦想,但时过境迁,这款经典的古董货竟然因为没有市场销量而停产。甲壳虫的

1.国产\"甲壳虫\"!欧拉好猫来了,又是一高颜值女性用车

2.十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款

3.欧拉好猫两厢多少钱能落地?

4.欧拉好猫2021款5座落地价多少?欧拉好猫成交价

5.长城欧拉再添“好猫”,看完它,还想买甲壳虫和MINI吗

国产\"甲壳虫\"!欧拉好猫来了,又是一高颜值女性用车

欧拉好猫车多重-欧拉好猫整备质量

大众甲壳虫曾经是很多女性的梦想,但时过境迁,这款经典的古董货竟然因为没有市场销量而停产。甲壳虫的外观却深入人心。比如国产汽车中就不乏模仿者。近日长城汽车公布了长城欧拉好猫车型将于9月27日预售,估计10月份正式上市,预计售价在10万左右。作为一款纯电动汽车这样的价格已经是白菜价,不过,我们还要看看为何好猫就这么便宜?

欧拉好猫共推出2个系列,分别为黑猫白猫系列,它们的外观方面十分圆润,到处都是圆圆的设计元素,和大众甲壳虫有一拼。从外观来看,?欧拉好猫的前脸更像是保时捷,大灯非常圆润,散发着童叟无欺的纯真,很显然这是一款卖给单身女性的车。

车身侧面紧凑圆润,肌肉感却没有缺席。车身尺寸虽然短小,长宽高分别为4235/1825/1596mm,但轴距却达到了2650mm,内部空间属于紧凑级车型,乘坐还是比较舒适的。

尾部设计仍然以圆润位置,尾灯处于刹车灯位置搭配车牌架的U型造型十分迷人——对女性而言。

虽然小巧,但欧拉好猫的内饰却非常出色。中控台和座舱采用了双色设计,一块连体式仪表盘和中控屏给人带来很强的科技感。两幅双色方向盘动感高端大气,如果不是内部空间稍微小了一些,这内饰足够豪横的。

动力方面,欧拉好猫搭载了永磁同步电动机,最大功率143马力,峰值扭矩210牛米,NEDC综合续航501公里,对于这款小车来说很豪华。

总结:欧拉好猫是一款纯电动汽车,其外观模仿大众甲壳虫,是打着情怀牌。另一方面由于国产化和小型化,对于部分女性是很有吸引力的。不过,由于太可爱,因此仅凭它的设计就可以想象到这不是一款太适合四口或五口之家的实用性汽车,小众必然更珍贵。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款

为了顺应时下新能源汽车的发展趋势,各大厂商纷纷入局,一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车,在错过了传统轿车市场之后,势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走,于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌,至今已推出了多款新车型,且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫,基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造,造型上走的是可爱复古路线,主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元;今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版,补贴后售价12.39万元,一起来看看表现如何。

外观方面,由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫,整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息,饱满圆润的轮廓颇具喜感,细节处也不乏一些精致元素,同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势,比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道,尤其是两侧的圆形大灯,配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计,看起来相当呆萌,而且造型独特的欧拉车标,放在中间也能起到不错的点缀作用。

和现款MINI、甲壳虫一样,圆形的大灯只是在造型上偏向复古,实际配置方面都是目前主流规格,灯罩周围加入了一圈镀铬边框,配合环型日间行车灯带,让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源,雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅,让前脸显得不至于太单调,同时也为其增添了些许动感氛围。

车身侧面相当圆润,整体比例和线条拿捏的都比较到位,给人一种相当柔和的既视感;包括A柱在内的全黑色车顶,与白色车身形成强烈反差,配合着饱满的前翼子板和高腰线,显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处,后视镜外壳也采用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,最小离地间隙120mm,整备质量1510kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,采用银色烤漆五辐样式,看起来时尚精致,轮胎匹配佳通GitiComfort?225v1系列,规格为215/50?R18,车内标配胎压报警系统。

单看车尾部分丝毫不比车头逊色,造型上兼顾了很强的整体感,尤其是将尾灯集成在后风挡下方,且采用了时下流行的贯通式造型设计,视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识,有助于提升车型的高级感,尾门造型则采用了蚌式设计,与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应,同样属于提升运动感的设计;雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势,整体采用了环抱式座舱布局,配合造型饱满的横贯式中控台,营造了更浓厚的驾乘氛围,同时也显得更有高级感,细节处也多是一些圆润的处理,与外观风格保持一致。

两辐式多功能方向盘造型相当精致,表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式,属于时下常见做法,显示效果与功能性都有着不错的表现,A柱位置还设计了面部检测探头,用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面,雅典娜版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。

长城欧拉好猫搭载了Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片,系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能,达到同级别少见的L2级辅助驾驶功能。

中控部分,与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致,显示界面与操作流畅度都还算不错,系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口,能够让车厢内部看起来更显宽敞,前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键,包括自动空调等详细功能调节,都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能,配合着360度全景影像,对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助,而且还支持手机一键遥控泊车。

动力方面,2021款欧拉好猫全系均采用前置单电机布局,搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210Nm,匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,快充到80%电量仅需0.5小时,慢充充满需要8小时,首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。

欧拉好猫两厢多少钱能落地?

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车,其官方指导价为103900元-160900元。我们以2021款400km标准续航雅典娜版三元锂2021款400km标准续航雅典娜版三元锂为例,该车型的官方指导价为123900元,据了解,目前南通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为142243元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是37170元,月供金额为2769元。

欧拉好猫车头风格走了俏皮路线,中网采用了封闭式的设计,看起来十分可爱。

欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版三元锂内饰设计显得较为简约,配合银色金属饰条,整体造型可圈可点。另外,该车配备了上坡辅助、360度全景影像、自动驻车等多项配置。

动力方面,欧拉好猫配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为105kw,总扭矩为210牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

欧拉好猫2021款5座落地价多少?欧拉好猫成交价

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车,其官方指导价为103900元-143900元。欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂的官方指导价为113900元,目前金华市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险5511元,最终的全款落地价为120861元。

欧拉好猫车头呈现出圆润的设计风格,少了几分霸气,多了几分柔和。

欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂内饰风格走了简约路线,配合白色缝线,整体造型可圈可点。另外,这款车标配了无钥匙启动系统、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统等多项配置。

动力方面,欧拉好猫配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为105kw,总扭矩为210牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

长城欧拉再添“好猫”,看完它,还想买甲壳虫和MINI吗

凭借着旗下一众SUV车型在国内取得的傲人成绩,如今的长城汽车已不再满足于单一领域,但传统轿车市场实在很难再容下新品牌立足,于是长城汽车开始转向未来注定成主流的新能源市场。作为长城汽车子品牌的欧拉,目前已推出多款纯电动车型,与理想、小鹏等那些高端电动车不同,欧拉主要瞄准的是日常家用代步,就像之前的哈弗品牌一样,先从中低端做起。继黑猫、白猫这两款车型之后,欧拉再次推出新车——好猫,将于近期正式开启预售,下面一起来先睹为快。

外观方面,好猫的造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀,所以整体既延续了之前猫系列的呆萌风格,同时又加入了和大众甲壳虫类似的复古韵味,比较能够吸引年轻消费者的目光。车头部分充斥着强烈的保时捷式设计语言,尤其是两侧经典的蛙眼大灯,以及高耸的前翼子板,总会给人一种似曾相识的感觉。与其它电动车型一样,白猫前脸也采用的无中网设计,好处是能够带来更加流线型的轮廓,同时也让中间的欧拉车标更凸出。

圆形大灯有些类似MINI,周围的镀铬边框和内部环状日间行车灯带,起到十分不错的点缀作用,远近光一体式灯组配有透镜结构,目前尚不知其将会采用什么光源。车头底部保留了传统的下格栅设计,内部为密集的黑色蜂窝网结构,两侧同样采用镀铬边框点缀,给细节处增添更多质感。可以看到牌照框上方设置有摄像头,同时还配备了车前六颗驻车雷达,为日常驾驶提供更多便捷。

车身侧面同样足够个性,整体轮廓介于两厢车和SUV之间,饱满起伏的高腰线,配合着双色车身配色,看起来格外时尚优雅除此之外,欧拉好猫未来将提供多达8种车身配色可选。为了给车内提供更多实用空间,前后车轮位置都设计的比较靠外,顺着后风挡向下方倾斜的车尾,造型处理的十分新颖别致。双色后视镜与车身风格呼应,位于门板上方的设计,有助于改善车内前排视野;好猫的快充插口位于右前翼子板处,慢充插口位于左侧前翼子板对称位置。

车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。车型采用了18英寸铝合金轮毂,放在好猫这种车身上很显气势,轮毂表面采用烤漆处理,中间带有车标的大块圆形设计,带来一丝复古味道;轮胎匹配佳通Giti?Comfort?225?v1系列,规格为215/50?R18。

车尾部分采用了类似蚌式尾门设计,虽然谈不上多么好看,但这种标新立异的做法,对一辆新车快速打开知名度,起到一定促进作用。细长的贯通式尾灯,被巧妙的布置在后风挡内部,点亮效果十分传神,尾门中间的欧拉英文标识,显得更有高级感一些。车型将倒车灯、F1式中置后雾灯设置在了后保险杠周围,搭配底部的黑色塑料护板,颇有运动氛围。

内饰方面,欧拉好猫车内迎合了时下流行的极简做法,仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计,如今看起来多少会有些审美疲劳,好在内饰采用了撞色搭配,对视觉起到一定缓解作用。环抱式座舱布局出现在一辆小车上,能够营造越级般的驾乘氛围,中间贯通式空调出风口设计,则让车厢内部看起来更显宽敞;车内整体做工和质感,相比之前的“两只猫”都更有档次。

双辐式多功能方向盘造型别致,握柄处同样采用了拼色处理,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处为手感细腻的皮质包裹。仪表盘采用了大尺寸彩色液晶屏,电池SOC和动力输出表单独设计在两侧,除此之外还能提供较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分,与仪表盘连接的悬浮式触控液晶屏,实际尺寸尚不得知,左侧保留了一列常用功能触摸按键,系统功能相当丰富,内置了诸多时下主流软件。下方空调控制面板采用和MINI上类似的金属拨杆,一定程度提升了车厢内部格调,通而且日常使用也比较便捷顺手。与其它欧拉车型一样,白猫也使用了旋钮式换挡机构,但没有设计P挡,停车时需要挂N挡+拉手刹,好在车型配备了电子手刹和自动驻车功能,此外高配车型还提供了前排手机无线充电模块。

动力方面,欧拉好猫将搭载来自联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210N·m,匹配电动车上常见的单速变速箱。电池为蜂巢能源生产的三元锂离子电池组,NEDC续航里程501km。车型基于长城汽车最新“柠檬”平台打造,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

文章标签: # 欧拉 # 设计 # 采用