小米汽车股票-小米汽车股票龙头股有哪些

1.小米集团宣布为汽车而战后，小米的股价有什么变化？

2.小米股票下跌原因

3.小米股票是什么

小米集团宣布为汽车而战后，小米的股价有什么变化？

小米股价没有太大的波动，资本市场对该消息也没有什么明显的反应。在今年小米的第一次新品发布会上，雷军宣布了造车的消息，该消息几乎同时引燃了手机圈和汽车圈。一方面对于车企来说，又多了一个竞争对手，而对于手机圈来说，不少米粉都非常期待，小米能够造一台怎样的汽车呢。从雷军之后的访谈可知，小米的第一款车应该是定位中高端，价格不会低于10万元，不过考虑到汽车研发的长周期，预计小米新车至少要等到几年后，大家才能看得到。

不过虽然米粉们比较期待，但资本市场似乎对小米造车这个消息不置可否。一方面有投资者支持这个做法，认为小米用互联网的思维，去坐车，同时还可以利用小米的品牌影响力，应该能够在汽车行业占据一片天地。而也有分析师并不看好小米造车，他认为现在新能源汽车赛道太拥挤了，几乎所有科技公司都涌入其中，而且此时小米加入已经算晚了，很难说有什么优势。

所以这段时间，小米的股价也没有出现较大的波动，而更重要的是，汽车比手机复杂的多，投入也要更多，预计未来几年小米的盈利状况都不乐观。

参考资料：

小米集团虽然没造车经验，但国内电机电控、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造，国内的产业基础已经相对成熟了。另外，小米在智能座舱领域、行测、安全方面，已有专利布局。

业内认为，比起花费巨额资金收购汽车生产资质，小米可能会选择代工，但目前吉利、江淮、海马、比亚迪等国产品牌已先后与企业达成合作。此外，小米集团还将与时间赛跑。2020年以来，长江汽车、博郡汽车、拜腾等造车新势力接连宣布暂停运营或者放弃造车。即使是行业龙头特斯拉，成立至今已18年，但直至2020年才迎来首次全年盈利。

小米股票下跌原因

一方面是由于资本市场对其股价并不看好；

另一方面，从小米的财报来看，其营收主要靠手机和硬件，如果按硬件公司来计算市值，小米难以支撑其2183亿的市值。

1、为此，小米需要不停地拓展和互联网相关的业务，摆脱“硬件公司”的帽子，以期获得资本市场的认可，进而扭转股票一路下滑的颓势。 为此， 雷军说：“过去小米的核心战略是以手机为中心，今后是手机+AIoT双引擎战略。

2、无论是从财报、从股价还是公司披露的业绩上，我们能够感受到，小米正处于“柳暗花未明”的关键时刻：手机业务需要通过高端市场和海外市场贡献更多利润；IoT业务需要在还未兴起的智能家居市场，不断尝试并提供全新和具有说服力的方案；互联网服务业务，需要找到准确的切入点和清晰的方向，靠P2P推荐绝非长久之计。

北京小米科技有限责任公司成立 于2010年3月3日 ，是一家专注于智能硬件和电子产品研发的移动互联网公司，同时也是一家专注于高端智能手机、互联网电视以及智能家居生态链建设的创新型科技企业。 小米公司创造了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。小米还是继苹果、三星、华为之后第四家拥有手机芯片自研能力的科技公司。

1、为发烧而生”是小米的产品概念。小米还是继苹果、三星、华为之后第四家拥有手机芯片自研能力的科技公司。“让每个人都能享受科技的乐趣”是小米公司的愿景。都能享用来自中国的优质科技产品。小米已经建成了全球最大消费类IoT物联网平台，连接超过1亿台智能设备，MIUI月活跃户达到1.9亿。

2、小米没有森严的等级，每一位员工都是平等的，每一位同事都是自己的伙伴。小米崇尚创新、快速的互联网文化，讨厌冗长的会议和流程，让每位员工在轻松的伙伴式工作氛围中发挥自己的创意。小米相信用户就是驱动力，并坚持“为发烧而生 ”的产品理念。

小米股票是什么

小米股票指小米概念板块的股票，是拥有与小米公司相关业务的上市公司产业通过交易所发行上市的股票，小米概念板块目前国内流通市值最高的股票为韦尔股份股票（股票代码603501）。

其中韦尔股份股票是上海韦尔半导体股份有限公司通过上海证券交易所发行上市的股票，属于上交所主板A股的证券类别，而上海韦尔半导体股份有限公司成立于2007年5月，是一家以自主研发、销售服务为主体的半导体器件设计和销售公司，主要以集成电路、计算机软硬件的设计、开发、销售等项目作为经营范围。