大众速腾报价-大众速腾报价及图片参数

1.速腾2021款落地要多少钱？速腾官方价

2.10万预算买不了比亚迪 却能轻松买大众 最低配速腾值不值

3.速腾报价是多少？目前值得入手么？

4.一汽大众速腾最低多少钱一4s店报价优惠6万

速腾2021款落地要多少钱？速腾官方价

大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，这对于车企来说是一个不小的考验。作为大众旗下车型中的一员，速腾2021款200TSIDSG超越版是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

这款车车身长宽高4753/1800/1462mm，轴距2731mm。车侧呈现出青春的设计风格，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

配置方面，速腾配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了定速巡航、自动驻车、倒车影像等八项舒适便利配置。

动力方面，速腾配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以速腾2021款200TSIDSG超越版为例，该车型的官方指导价为146900元，据了解，目前通辽的最低报价为125900元，比官方指导价优惠了21000元。如果按照全款购买来计算，购置税11142元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为144673元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是37770元，月供金额为2769元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10万预算买不了比亚迪 却能轻松买大众 最低配速腾值不值

易车原创 最近自主品牌新车的热度越来越高，但不可否认的是，价格也越来越贵。比如我们预算十万出头，想买一个像模像样的比亚迪、长安的新车，还真不容易。但现在花10万多可以买到一台舒适性、空间都出色的新款一汽-大众速腾，是不是很值得考虑？

得益于自主品牌的内卷，国内版本的速腾也换装了悬浮大屏等时髦配置，国外版本可没这个待遇。除了屏幕，新款速腾还率先用上了大众最新的1.5T发动机，这也是它的关注点。但如果裸车预算十万多，只能买到手动挡、大屏缩水、动力减半的最低配速腾，那还值吗？

最低配还能再减配？

历代速腾都提供了手动挡低配，以往有不同配置版本，但新款只提供一款手动飞越版。相比2022款手动飞越版，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元，从13.35万元降到12.79万元。当然，降价也就意味配置优化，新速腾在以下方面进行了增减。

我们先看增配的部分：

新款速腾的外观设计略有变化，比如中网、包围等更加运动。与此同时，新车大灯配置也有提升，LED大灯标配了自动开闭功能，日常使用更便利。不过新车全系取消了雾灯，属于有得有失了。

相比老款，新款速腾飞越版后视镜增加了加热功能，这个功能在雨雪天很有用。

22款速腾最低配曾取消了全车玻璃一键升降功能，当时遭到不少消费者埋怨。但23款速腾又回来了，全车玻璃一键升降/防夹功能标配。

新款速腾全系标配液晶仪表+悬浮中控屏，相比老款设计，新车的科技感更强。不过就液晶屏实际尺寸来看，并没有变化。

再看看减配的部分：

22款飞越版搭配205/55 R17轮胎，23款变成了205/60 R16。变小一号后，视觉效果就不是很饱满了，但好处是后期更换成本会更低。

同时，2022款车型配备的无钥匙进入/启动在新款被无情砍掉，日常使用便利性降低。

相比车外，车内的配置也砍了一些。首先是安全配置，老款速腾最低配也搭载了7气囊，包含主驾膝部气囊。但新款速腾的最低配减配了主驾膝部气囊，变成了6气囊。

22款速腾飞越版带有驾驶模式选项，包含运动/舒适/经济，但23款速腾不再给与这个权利。不过在我看来，这个倒不重要，本来就是手动挡，一切驾驶模式自己掌控。

另外，座椅由皮质降为了织物，同时主驾驶的腰部调节、副驾驶的高低调节减配。座椅调节减配有点不应该，这对于驾驶/乘坐的舒适性有较大影响。

同时影响乘坐舒适性的还有后排出风口，在22款车型全系标配的配置，23款车型的最低配被取消。

最后一项减配的配置是10色氛围灯，个人觉得这个配置对驾驶、安全影响不大，属于心情件，能够理解。

总结23款速腾飞越版的配置，减配多余增配，但也基本上符合6000元的降价成本。估计是大众做过调查，取消了普通消费者不太在意的配置，补全了一些实用配置。但新款速腾的基础配置也不错，比部分合资同价位车型更有优势，下面这个环节为大家展示。

新款速腾最低配也有亮点

外观部分可以看到，新款速腾最低配依旧配置了后倒车雷达和倒车影像。虽然算不上高科技配置，但保证了最基础的挪车安全性。部分更贵的低配合资车，这两项都是缺失的，不应该。

全景天窗依旧配备，这属于大家都喜欢的配置。

此前大众的低配车都只配备塑料方向盘，不仅功能单一，而且也不好看，很多消费者选择后期更换。但新车标配皮质多功能方向盘，并且定速巡航依旧配备，好评。

新速腾车内最大的亮点是悬浮大屏，高配车型配备了12英寸液晶屏，看起来很霸气。但最低配两款车虽然也是悬浮屏，但实际显示大小只有8英寸，和老款区别不大。好在能继续支持CarPlay等手机互联功能。

空间依旧是优势。新一代速腾的轴距达到2731mm，其后排乘坐舒适性和空间优势明显。可以看到对于175cm的乘客，后排乘坐空间还是非常理想的，能比上不少中型车。

1.2T发动机+手动挡 油耗让人放心

新速腾已经取消了1.6L自然吸气发动机，最低配配备了1.2T四缸发动机。相比此前的1.6L，1.2T发动机扭矩更大，并且1400-4500rpm区间都有最大扭矩，配合5MT变速箱，开起来动力反而更爽快。

这套动力系统最大的优势是省油，显示WLTC综合油耗仅5.7L/100km。咨询过身边的车主，如果路况良好，在匀速情况下油耗可以轻松跑到4字头，相当不错。

当然，相比朗逸/宝来的扭力梁后悬架，速腾标配的独立悬架也是优势之一。?

编辑总结

速腾在国内已经销售多年，9月份它的销量依旧保持21916辆，属于热销车型。当然，现在自主品牌和电动新车对合资燃油车造成了一定冲击，但对于充电不便、不用限牌的地区来说，速腾这类价格亲民、空间配置合适的车还是有很大的吸引力。

当然，现在手动挡新车显然是“非主流”选项，但如果你正好不排斥手动挡，而且所在地区不堵车，这

速腾报价是多少？目前值得入手么？

大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

一汽大众速腾最低多少钱一4s店报价优惠6万

大众速腾最新报价

报价：8.63-14.03万指导价：13.18-18.58万

排量：1.4T 1.6L变速箱：手动 自动

车身结构：三厢轿车油耗：5.9-6.8L