阿维塔配置和蔚来对比-阿维塔配置和蔚来对比哪个更好

1.日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

2.阿维塔11和蔚来ES6，哪个值得我多搬两块砖？加速方面如何？

3.谁才是首选？新能源汽车大对比

日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

以日常通勤为主的消费者，最注重的是空间可靠性充电续航，再就是价格了。

在空间方面，这三款车的轴距都接近了三米，俗话说轴距定空间，在空间表现上不相上下，基本上差不多，可靠性方面，阿维塔11有自己的工厂生产，长安的军工品质在汽车圈里有名，而小鹏G9和蔚来ES7都是有其他工厂代工，受生产条件和工人素质的影响，品质往往难以保证，用车的过程中各种各样的小毛病也很令人头疼。

买电动车最重要的就是续航了，这三款车的最高续航都在700公里左右，实际跑起来680公里和702公里，基本上没有什么差别，值得一提的是，小鹏G9的电池包用的是杂牌电池，对于电动车来说,一块好电池有多重要就不必多说了。

日常通勤人们最关注，最重要的就是充电问题，虽然小鹏号称有800伏的高压充电平台，但从目前快充桩的布局来看，也只能是一个摆设，统一用第三方充电桩，小鹏G9的充电功率也不过180kw而已，而阿维塔11用第三方充电桩功率为240kw，明显充电速度更快，蔚来ES7的充电速度一般般。

最后谈谈买车最关注的价格，阿维塔11入门款即得双电机，差不多35万就能拿到手，但小鹏G9双电机版的要40多万，蔚来ES7的价格更是高高在上。

综上所述，按照日常通勤的角度来看，阿维塔11更值得选。

阿维塔11和蔚来ES6，哪个值得我多搬两块砖？加速方面如何？

作为一名汽车爱好者，我曾经拥有过阿维塔11和蔚来ES6两款车型。在使用过程中，我可以给出以下对比评价：

接下来我们来看看它们的区别：

1、阿维塔11

动力：阿维塔11搭载的1.5L发动机动力较强劲，加速表现出色。

燃油经济性：阿维塔11的燃油经济性非常出色，百公里油耗仅为6L左右。

操纵稳定性：阿维塔11的悬挂系统调校得当，操控稳定性较好。

制动性能：阿维塔11的刹车响应迅速，制动性能良好。

乘坐舒适性：阿维塔11的座椅舒适度较高，长途驾驶时乘坐感受良好。

通行能力：阿维塔11具备较高的通过能力，适应各种路况。

总结：综合来看，阿维塔11在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。

2、蔚来ES6

动力：蔚来ES6搭载的电动驱动系统带来强劲的动力输出和瞬间爆发力。

燃油经济性：蔚来ES6作为电动车，没有燃油消耗，更环保。

操纵稳定性：蔚来ES6的电动助力转向系统使得操控灵活且稳定性较高。

制动性能：蔚来ES6搭载了高性能的刹车系统，制动距离短且响应迅速。

乘坐舒适性：蔚来ES6用了豪华座椅设计，提供了极佳的乘坐舒适感。

通行能力：蔚来ES6的电动四驱系统使得它有很好的通过能力，即使在复杂路况下也能应对自如。

总结：蔚来ES6在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面都有着优秀的表现，并且作为一款电动车还具备了更环保的特点。

根据我亲身经历和对比评价，如果您更看重动力、燃油经济性和通行能力，那么阿维塔11是一个更值得入手的选择；而如果您更注重操控稳定性、制动性能和乘坐舒适性，并且追求更环保的出行方式，那么蔚来ES6则是您更好的选择。最终的决策取决于您个人的需求和喜好。

谁才是首选？新能源汽车大对比

四款新能源汽车谁才是首选

谁才是首选？阿维塔11、蔚来ES6、特斯拉Model Y、小鹏G9大对比

买新能源车，在价格相近的背景下，肯定是谁便宜买谁，但是现在的新能源车却有一个特例，那就是蔚来的换电，一个月4-6次的免费换电，对于一些人意味着终身免费充电了。

但是从目前蔚来ES6的售价来看，超过35万的起售价实难排在首位，虽然蔚来ES6有着便利的换电模式，有着调校出色的底盘，非常不错的驾驶感，但是在性价比面前，不得不让人慎重选择。毕竟，6万块钱的电费，也足够开腻一台车了。

以入门版对比，续航里程阿维塔11位555公里，特斯拉是545公里，小鹏G9则为570公里，三者差别不大。

车身尺寸上，阿维塔11的长宽高为4880*10*1601mm.特斯拉为4750*1921*1624，小鹏G9为4891*1937*1680，小鹏G9最大。三者轴距分别为25-2890-2998还是小鹏胜出。不过，阿维塔11的轮距是三者中最大的，有利于车身稳定性。

再来看整车质保，阿维塔11给出的是5年12万公里，特斯拉给出的是4年8万公里，小鹏给出的也是5年12万公里。

电机驱动模式上，阿维塔11为双电机，而特斯拉和小鹏为单电机。所以，阿维塔的百公里加速是三者最快的，达到了3.98秒。

轮胎尺寸上，阿维塔11用的是21英寸的，而特斯拉和小鹏都是19英寸的，视觉感受肯定是阿维塔更具冲击力，更有饱满度。

配置上看，特斯拉的配置不如两位两者，另外两者多了交通道路标志识别以及疲劳驾驶提醒和开门预警、后方碰撞预警，操控配置上特斯拉还少了前雷达和360度全景影像，到这里，特斯拉就淘汰出局了。

接下来就完全是阿维塔11和小鹏G9对比了。

座椅配置上，小鹏G9有加热和通风，而阿维塔只有加热，小鹏G9还支持后排座椅电动调节。音响数量上，阿维塔11有14个，小鹏G9只有8个。芯片算力上，阿维塔11有400TOPS，而小鹏G9只有254TOPS，而且阿维塔11还有3个激光雷达。

从颜值看，不得不说，艾维塔几乎碾压其他车型，有电动溜背SUV的感觉，相信年轻人会更倾向于选择阿维塔。尾部造型十分圆润且饱满，一字型LED尾灯，把运动感拉满。不得不说，阿维塔的设计师的确是美学高手，能把尾部设计得如此俊秀，还能有点猛士的感觉。

再来看前脸，第一眼看或许感觉这前脸有点不伦不类，但是仔细看，是不是觉得这是家族式设计特别鲜明的一台车？就像是保时捷的青蛙眼，宝马的天使大灯，路虎的阶梯式车身，非常具有代表性。

再来看小鹏G9不得不说，性价比突出的小鹏在造型设计上，不算丑，但是和阿维塔相比的确差点意思。

那么，这4台车，蔚来不是首选，因为价格，特斯拉因为配置。那阿维塔和小鹏G9一个34.99万，一个30.99万谁又该是首选呢？

现实点讲，小鹏G9的配置已经足够高，而且小鹏的电车口碑尚可，小鹏G9完全可以是4车中的首选车型。

说完这个结论我们又得说说其他3个车型，阿维塔11如果能够在32万的售价，必然是首选毋庸置疑，蔚来ES6价格还是太高了，特斯拉的配置和内饰以及外形已经开始被国产车超越了，当然特斯拉的认可度保值率还是可以的。