比亚迪唐dmi电池什么材料-比亚迪唐dmi电池

1.dm-i和dm-p区别

2.唐dm是刀片电池吗

3.比亚迪唐dmi耐久测试多少万公里

dm-i和dm-p区别

dm-i和dm-p的区别是：优势不同、动力系统不同等。

1、优势不同

dmi以电为主，用油为辅，唐dmp则相反。DM-i即DualMode-intelligent，意思是智能、高效的双模系统。是以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，系统工作效率极高，主打燃油经济。唐dmi当电量充足时，就相当于一台纯电动车，而当电量不足时，会根据系统工况，自主判断用电还是用油。

2、动力系统不同

唐dm搭载的是2.0T插电混动，发动机的最大功率为141kw，峰值扭矩为320Nm，电动机用的是三元锂电池，纯电续航里程最高100km。唐dmi搭载的是1.5插电混动，这款发动机的动力没有那么强劲，但是电动机用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程得到很大的提升。

DM-p即DualMode-powerful，意思是强劲动力表现的双模系统。主要分为两种架构，一是“三擎四驱”（即P0+P3+P4），另一个是“双擎四驱”（即P0+P4），注重加速性能以及操控稳定性表现。

dm-i的优点

DM-i混插专用1.5L发动机通过阿特金森循环，从而增大膨胀比，使气缸内废气继续对外输出做功，提升效率；在抑制爆震的前提下，用15.5的超高压缩比，让燃烧更加充分。

同时DM-i的冷却EGR，部分废气送回进气室再燃烧，从而抑制爆震和减少不完全燃烧和排气过程中的能量损失，由此让热效率达到43.04%，要知道现在市面上的大部分发动机热效率只能达到40%，几乎是达到现有技术水平的一个极限。

DM-i搭载的是电量在8.3-40kWh之间的大容量刀片电池，覆盖了50-240km纯电续航。刀片电池是比亚迪的另一个王牌技术，能够起到给发动机减轻负担、降低能耗的作用。另外，DM-i功率型刀片电池用了冷媒直冷技术，电池冷却液和散热冷媒直接打通，冷却板直接冷却电芯，能够达到直冷效率更高的一个效果。

唐dm是刀片电池吗

太平洋汽车网唐dm是刀片电池，配备了DM-i超级混动专用刀片电池，分别有纯电动续航52公里和112公里两个版本的车型，在电池电量为零的情况下，纯电续航52公里版本车型百公里综合油耗为5.3L，而纯电续航112公里版本的车型百公里油耗5.5L，油电综合续航可达1050公里。

比亚迪唐DM-i今天将正式开启预售，目前该车型的预售价格还未正式公布，但是根据已知的信息，比亚迪唐DM-i将基于比亚迪全新DM-i平台打造，搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，综合续航里程将达到1050公里。

在外观设计上，比亚迪唐DM-i和2021款比亚迪唐DM（参数|）保持一致，依然用DragonFace家族式前脸设计，前保险杠下方用单幅装饰条连接左右下开角，简约而又动感。在内饰方面，新车也用了和2021款比亚迪唐DM一样的设计，环抱式座舱和15.6英寸的中控旋转大屏显得很有科技感，内置了31色交互式智能座舱氛围灯，并具备DiracLive_空间声场校正技术。

在动力上，比亚迪唐（参数|）DM-i搭载的是比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，配备了DM-i超级混动专用刀片电池，分别有纯电动续航52公里和112公里两个版本的车型，在电池电量为零的情况下，纯电续航52公里版本车型百公里综合油耗为5.3L，而纯电续航112公里版本的车型百公里油耗5.5L，油电综合续航可达1050公里。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪唐dmi耐久测试多少万公里

比亚迪唐dmi耐久测试是20万公里。比亚迪dmi用的是磷酸铁锂电池，寿命在2000次以上，正常使用20万公里以上，比亚迪dmi是两个电机加一个内燃机，正常市区里面大部分是电机驱动车辆，内燃机使用少，高速是内燃机才启动，所以耐用。

比亚迪唐dmi的外观设计

外形设计在没有很大改变的基础上，依旧延续了比亚迪整体设计元素，不同的是，用户最为关心的动力架构方面，比亚迪进行了专项升级强化，不仅仅强化了加速性能，同时续航表现也有所提升。

根据数据显示，全新的唐dmi纯电续航将会达到252千米，而馈电状态的油耗表现将会达到5点6升，值得一提的是，为了保证更好的整体性能，新车装备了四驱系统，以提升加速性能以及湿滑路面上的稳定性。