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小米汽车测评怎么样_小米汽车优点

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.全新配色 美拍升级 小米 Civi 1S评测2.长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!3.小米14pro测评4.小米起诉测评方获赔200万,这起官司中有哪些信息值得关注?浅谈小米12SPro,12SPro续航到死,日用6小时多一点。 本人还有一台红米K50Pro 12+512版(附上 兔跑分图),姐姐那有台13pm(我没有高强度使用过,仅凭个人感觉及她的说法)就通过这个来浅浅

1.全新配色 美拍升级 小米 Civi 1S评测

2.长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!

3.小米14pro测评

4.小米起诉测评方获赔200万,这起官司中有哪些信息值得关注?

小米汽车测评怎么样_小米汽车优点

浅谈小米12SPro,12SPro续航到死,日用6小时多一点。

本人还有一台红米K50Pro 12+512版(附上 兔跑分图),姐姐那有台13pm(我没有高强度使用过,仅凭个人感觉及她的说法)就通过这个来浅浅对比一下:

充电速度:两台机器差不多,息屏20-25分钟左右;(13pm不知道,没试过)

续航:流量下和K50Pro差不多,K50Pro日用在5-6小时左右(我看那些K50能到12小时亮屏的一直不懂怎么做到的[疑问][疑问][疑问])(流量下,跟我姐那台13pm也差不多了,WiFi比不过)

发热:铁定好于K50Pro,日用发热和13pm差不多(和13pm没试过 游戏 状态的发热,我姐不打 游戏 );

屏幕:个人感觉跟50Pro差不多,12SPro更细腻一点;

相机:吊锤50Pro,毕竟贵了1900元;

手感:优于50Pro,个人感觉跟13pm差不多;

刷新率和反应速度:感觉比50Pro要好一点,跟13pm差不多了。

游戏 方面:仅玩了王者荣耀、和平精英、slg类 游戏 鸿图之下。

王者荣耀:50Pro前几个月能稳120帧,现在天气热起来过后,不带散热有点压不住,12SPro现在也能稳120帧。个人感觉王者方面是优于50Pro的;

和平精英:感觉90帧都能压住,只是发热12SPro会好点;

鸿图之下:两个大联盟高强度交战(互相冲锋的时候,我们玩家一般称为绞肉机战的时候),50Pro会出现卡顿降帧 游戏 提醒降画质,12SPro暂时没遇到;

13pm没打过 游戏 ,暂不清楚。(当时有盟里面的氪佬说绞肉机攻城的时候,他的果子13也卡了,不知道是不是13pm)

看方面:天玑调教不好,发热比较严重,小米12SPro会好很多。

仁者见仁智者见智,虽然12SPro对比K50Pro在我看来提升不是特别大,12SPro顶配价格的话基本5399比较合适。

因为k50Pro这次堆料真的太猛了[舔屏][舔屏]

欢迎大家讨论一下。

全新配色 美拍升级 小米 Civi 1S评测

优点价格感人,配置也挺不错,满足日常使用无压力。

缺点 内存不能拓展。

总结首发710,续航和游戏性能没得黑一点。比米8有看点。 但少了双频gps和128g版(不能卡槽拓展内存)扣分,米10系统拍照黑科技确实不少,迈进一大步。

长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!

去年小米推出了一款以设计为主导的全新产品--小米 Civi,令人耳目一新的设计风格在推出之后也是收到了不少的用户好评,而这款产品的发布也打破了以硬件性能为主导的传统手机设计方式,让外观设计成为了主导。在今日,小米 Civi系列又推出了升级款Civi 1S,在保留之前出色设计的同时还增添了全新的奇迹阳光工艺,那么这款全新的Civi 1S有着哪些方面的升级,接让接下来我就为大家送上关于这款产品的详细评测。

全新镀膜工艺 颜值在线

作为一款以设计为驱动的产品,小米 Civi系列可以说做了许多的新鲜尝试,最为显眼的就是整体机身背面的设计风格,丝绒 工艺相比传统玻璃在外观上有着更强的视觉冲击力以及更出色的握持手感。此次小米 Civi 1S新增了全新的奇迹阳光工艺,为整机带来了与众不同的设计观感。

奇迹阳光用了纯白色的渐变闪钻纹理上层镀膜,通过将白色膜片进行超白电镀工艺,带来纯净洁白的通透感。在镀膜之上,还增加了一层若隐若现的闪钻纹理,通过不同角度的光线照射能够带来了如星芒一般闪耀的光泽。

下层镀膜使用了七彩光影电镀,通过将膜片进行磨砂工艺处理,再叠加CD放射纹,形成了从摄像头为原点,呈现向外放射的出色光影效果。整块顶层的玻璃也进行了七彩光影电镀,使得手机背面的折叠光谱刚好覆盖全部人眼可见光方位,随着光影变化,呈现出彩虹一般的七色光芒。

对于现在白色并不多见的手机市场,小米 Civi 1S奇迹阳光的配色不仅延续了Civi系列产品颜值天花板的设计风格,并且为白色的主色调增添了闪钻和七彩光效,通过不同方位角度观看有着不同的色彩效果呈现,在这个初夏时节给大家带来了非常愉悦的观感。

这次小米Civi 1S除了全新配色之外依旧保留此前靓丽的配色,有着区别于其他玻璃材质的闪亮外观,其中怦怦粉颜色不仅有着天生好看的闪亮背盖,还在玻璃下的膜片上做了特殊的绒毛纹理。

6.55 英寸的屏幕,6.1 英寸的机身

除了背面独有的工艺之外,小米 Civi 1S有着历代小米手机中最为曼妙的“身材”,6.98mm的机身厚度,166g 超轻的轻盈机身,握在手中完全不会有厚重的感觉,长时间握持使用也不会有重量大带来的负担。

除了轻薄机身,在设计上小米还将Civi的宽度压缩至71.5mm,和iPhone 13的宽度保持了一致,通过屏幕两侧的曲面设计对屏幕进行收窄处理,将6.55 英寸的屏幕尺寸装进 6.1 英寸机身,为握持带来了更舒适的体验。

金属中框设计也用了金色的哑光喷涂处理,相比此前亮面抛光的中框这样的腰线更能彰显整机的质感。顶部与底部还稍微带有一定的内凹,视觉效果上给人一种整体内收的感觉,直线与曲线交织过度的美感很完美的被呈现出来。

屏幕方面,小米 Civi 1S搭载了一块 6.55 英寸中置打孔的双曲面 AMOLED 柔性屏,为了照顾握持的手感以及设计,Civi 1S用了稍高的屏幕曲率,虽然正面看上去整个屏幕的观感出色,不过在一些使用场景中两侧的内容会有少许的形变,虽然是曲面设计,在使用优化上,Civi 1S大曲面也很少会出现误触的问题。

为了让使用时有更直接出色的观感体验,这块屏幕基本涵盖了目前旗舰屏幕所支持的全部功能。1080P 分辨率120Hz高刷新率,支持P3色域,10bit色深显示10.7亿种色彩,同时每一块屏幕在出厂前都做了原色屏校准,色准方面 JNCD = 0.32、 delta E=0.36。另外,这块屏幕还支持HDR10+以及Dolby Vision格式,打造出一整套丰富的视觉体验。丰富的色彩格式支持和精准的色彩显示让这块屏幕素质在目前达到了最高的水准。

全新自拍算法 像素级肌肤焕新

小米 Civi 1S搭载了3200万像素前置摄像头,同时搭载AF自动对焦功能,最近对焦距离15cm,前代微缝双柔光灯的设计也得到了保留,在暗光拍摄下也能够保证画面的清晰度。

自拍方面,小米Civi 1S也在上代基础上带来了更多的升级。原生美肌人像2.0的大升级,延续之前GAN像素级肌肤焕新技术,利用AI神经网络分析照片特征根据已学习的优质肤质,对瑕疵部分进行逐像索重新描绘,重建原本的皮肤细节。并且还首次带来了4D光追焕颜美妆技术,以及全新的6种不同的妆效。

来源于小米

4D光追焕颜美妆技术是通过基于深度学习的高精度人脸网格,能够重建并塑造光影流动的立体妆容。在270度范围内通过人脸面部信息扫描,建立56000+个面与29000+个点,能够进行高精度的人脸建模,让妆容实现了实时跟随、高度贴合的效果。

来源于小米

通过Blendshape建模技术,集合睫毛姿态映射关系,对眼部周围区域更加精细的分区,让高精度的睫毛材质得以高度贴合上下眼睑周围,实现和单独接种一样的真实睫毛效果。Civi 1S的美妆效果在唇彩上的表现也是非常的出色,不仅水润感十足,甚至运用了许多大型游戏中才会使用的PBR实时渲染技术,能够跟随光影实时变化角度,提升了真实感。

来源于小米

此次小米 Civi 1S自拍还继承了小米12系列CyberFocus万物追焦能力中的人眼追焦,精准识别人物的眼睛,实现近距离的精准跟随对焦。

在实际使用中,这套美肤算法搭配更精细的建模,实际拍摄出来的效果非常自然。虽然看上去需要很复杂的算法来进行支持,不过得益于现在手机端强大算力,拍摄处理的效果都能够实时进行,更贴合的妆效相比许多第三方应用更加自然,同时也保留了非常多的面部细节。即拍出了美颜美妆效果,又保留了照片的自然真实感。

后置镜头模组

后置镜头模组用了现在主流的三摄像头方案,其中主摄为6400 万像素,F1.79等效 24mm焦段;800 万像素超广角镜头,F2.2,等效 16mm焦段以及最近对焦距离 100px的200 万像素微距镜头。虽然没有用长焦镜头,不过考虑到整体轻薄的设计以及拍照功能,适当的做出取舍也是在情理之中的事情。

软件方面,后置镜头同样十分优秀,在人像模式中为用户带来了四种全新的主角镜头模式,对应了大光圈人像、萌宠、美食和好物模式,在不同的模式中都有着对应的相机预设参数,让细分场景下的主题和色彩都更加突出。

主摄拍摄样张

硬件配置及性能

性能方面,小米 Civi 1S升级搭载了骁龙778G+移动平台,用了台积电的6nm工艺,使用了1+3+4的核心设计。从性能跑分来看,骁龙778G+的CPU性能属于中端主流水平,GPU算是够用水平,在运行王者荣耀这种压力不高的游戏中算是完全够用。

在小米五大加速技术加持下, 整机流畅度提升27%。出厂搭载最新MIUI13操作系统,并首发MIUI智慧清扫大师技术,通过智能分析判断,自动帮用户清理手机存储垃圾,实现36个月读写衰减小于1%的效果。

虽然性能不及现在的高端旗舰,不过其功耗足够低,在运行一些高负载的游戏的时候不会因为过热而产生降频的问题,而且低功耗还为日常使用提供了不错的续航支持。实测连续三小时玩《王者荣耀》,平均帧率稳定在87.7fps,机身最高温度只有42.6度,在稳定流畅的基础上,展现出极其强悍的性能,日常使用轻松应对。

小米 Civi 1S搭载了同类产品中少见的立体声双扬声器,通过上下两个扬声器让用户获得更加澎湃通透的声音体验。Civi 1S还支持杜比全景声,搭配上支持杜比视界的屏幕,让观看体验更进一步。

小米行业领先的快充速度在这款产品上也是有配备的,小米 Civi 1S在 6.98mm 超薄机身下塞进 4500mAh 大电量电池, 55W 有线秒充能力,将续航和快速充电同时带给了这款超薄手机。

总结

轻薄的重量以及全新的设计工艺再次将小米 Civi打造成了一款拥有出色的质感和握持舒适度的。顶级的屏幕配置,立体声双经典产品。在前代出色的自拍算法之上新增了更精细自然的美妆功能更是非常契合现在年轻用户的使用习惯。Civi 1S的发布再次颠覆了我们对以往小米手机的认知。在外观、美拍和流畅方面进一步升级,产品加码,而价格则更优惠至2299元起,如果你想要一款颜值高、手感佳、美拍出色、且省心好用的潮手机,诚意十足的小米Civi 1S将会是一个绝佳的选择。

小米14pro测评

3月3日,为提振汽车消费,广州市率先出台鼓励汽车消费措施:2020年3月至12月底,置换“国六”新车给予3000元补贴,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

每车1万元的综合性补贴,毫无疑问,对于购买新能源车的用户来说,本次疫情结束之后,将是新能源购车的最佳时机,为此,红点新能源再次为大家精选了5款车型,用作购车参考。

微型车配置全能王——易至EV3

车辆基本信息速览:

官方指导价:6.68-8.38万元(乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型)

NEDC续航:302km

电池容量:31.9kW.h三元锂电池(电池8年12万公里质保)

充电时间:快充0.67h/慢充10h

亮点配置:HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等

配置见长、造型时尚,让江铃集团新能源易至EV3成为了微型车中不可忽视的存在。小巧的车身,长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm,日常代步可以轻松的穿梭于大街小巷,停车的烦恼也不复存在。

配置方面,江铃易至EV3配备多功能方向盘、HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏等智联科技配置,提供了丰富而便捷的服务和信息展示功能。与此同时,江铃易至EV3还贴心的配备了上下坡、360环视影像、盲区监测、低速前碰撞预警、电子驻车,等丰富的驾驶配置,让驾驶更加简单有趣。最重要的是纯电动平台设计,带来的1:1轴荷比,让操控更加顺滑。

续航能力上,江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包,电池容量为31.9Kw.h,综合工况下续航为302km,可以满足一周的上下班出行需求。同时还配备了能量回收系统,进一步增加续航能力。

小型SUV“价格屠夫”

比亚迪元EV

车辆基本信息速览:

官方指导价:10.99-13.99万元

NEDC续航:410km

车身尺寸:4360*1785*1680mm,轴距2535mm

电池容量:53.22kW.h(整车6年或15万公里,电芯终生质保)

电机功率:120kW/280N.m

充电时间:快充1.1h

亮点配置:Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步电机、备胎、侧开门行李箱、雪地模式

上市之初,凭借10万元以内唯一300km续航车型,高举价格屠刀的比亚迪元EV,可谓是一鸣惊人,一度一车难求。坊间也流传出:买小型纯电SUV,10个人有7人选择了它。作为这个市场最畅销的车型,足见比亚迪元EV的受欢迎程度。

拥有同级独有的“小书包”——非全尺寸备胎,用时支持侧开门,以及可以纯平放倒的后排座椅,让元EV在空间拓展能力上,成为了碾压级的存在。

车型配置上,元EV最想走的依然是走量的亲民路线。主销车型使用的是70kW的永磁同步电机,缩小了功率,但是续航依然是410km,让这款车的家用性价比有了大幅提升。

在智能互联上,依然是比亚迪最拿手的Dilink加持,基于安卓系统的定制化开发,搭载骁龙芯片,让这块车载的安卓“平板电脑”,兼具了手机的丰富,又具备了车机的便捷功能配置。

此外,续航表现上,新车将续航直接提升到了410km的新高度上,同时搭载比亚迪最新的120kW永磁同步电机,这台电机拥有最高15000转的动力表现,让元EV535的高功率版本,?0-100km/h加速仅需8.55秒(数据源自汽车之家测评团队)。

紧凑型轿车品质之选

广汽新能源Aion?S

车辆基本信息速览:

官方指导价:13.98-20.58万元

NEDC续航:410km/510km

车身尺寸:4768*1880*1530mm,轴距2750mm

电池容量:49.4kW.h/58.8?kW.h

电机功率:135kW/300N.m

充电时间:快充0.57h/慢充8h/9.5h

车型亮点:1月份纯电轿车销量第一名、长续航、智能驾驶、舒适性。

作为广汽新能源全新体系的首款车型,Aion?S设计十分前卫,未来感十足,关注度也颇高,补贴后售价为13.98-20.58万元,在这个定位也非常符合消费者的选择。

尺寸方面,长宽高分别为:4768*1880*1530mm,轴距2750mm,大同级车型半个身位,让Aion?S的空间表现十分出色。

配置上,Aion?S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离、主动刹车、坡道,以及无线充电等等,加上高度的定制化产品销售策略,让这款车的发挥空间很大,可玩性也很强。

动力续航方面,Aion?S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机,0-100km/h仅需8秒。动力电池为宁德时代最新的811电池,电池容量为49.4kW.h/58.8?kW.h,分别对应410km以及510km两种版本续航里程,续航能力保持在中上水平,更重要的是在风阻以及充电方面都表现得比较出色。

紧凑级SUV“科技发烧友”

小鹏G3

车辆基本信息速览:

官方指导价:14.38-19.68万元

NEDC续航:401km/520km

车身尺寸:4450*1820*1678mm,轴距2625mm

电池容量:50.5/66.5?kW.h

功率扭矩:145kW/300N.m

充电时间:快充0.5h/慢充5.5h

亮点配置:同级最长续航、智能化配置丰富,小鹏自建超级快充网络,驾驶系统强大

作为造车新势力代表的小鹏汽车首款车型,小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。

首先是520km的超长续航,为这辆车提供了最基本的性价比保障;此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络,让小鹏G3充电效率也更高;而5年10万公里的半价电费,更是为车主省出了真金白银。

其次,L2.5级别的Xpilot驾驶系统,提供了超级自动泊车、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法,同时还支持面部识别,为驾驶者提供多样化的定制模式。

而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影,还能够变身“哨兵”,通过远程APP随时侦测车辆的状态。

中大型SUV新标杆

广汽新能源Aion?LX

车辆基本信息速览:

车辆名称:广汽新能源Aion?LX

官方指导价:24.96-34.96万元(60、70、80、80D、80D?Max)

NEDC续航:302km

电池容量:70kW.h/93?kW.h三元锂电池(电池4年152万公里质保)

充电时间:快充0.6h/慢充18.7h

亮点配置:650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。

作为一款中型SUV,Aion?LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为:4786*?1935*?1685mm,轴距2920mm。

配置上,Aion?LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统,功能齐全,不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能,还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。

另外,像是带老板键和腿托的“老板座,还有反绒材质的顶篷,以及真皮包裹的内饰、无线充电等等,都让Aion?LX在配置上诚意十足。

续航方面,Aion?LX用了宁德时代最新的NCM811电芯,续航最长的80版车型搭载一块容量93kWh的电池组,能量密度为180Wh/kg,NEDC综合工况续航高达650km。

此外,高性能版本的Aion?LX使用了一套300kW/700N.m的电机,官方0-100km/h加速低至3.9秒,动力表现十分出色。

红点荐车

长续航、高配置、低价格,这是我们选择新能源车最基本的原则,也是本期选择的涵盖微型代步、小型SUV,到中型SUV的共同特点。面对即将到来的疫情之后政策性利好,此时无疑是选择新能源的最佳时机。所以,还在犹豫今年什么时间买车的朋友们,不必犹豫或是等待,早买早享受!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小米起诉测评方获赔200万,这起官司中有哪些信息值得关注?

小米14 Pro在外观设计上有所创新,用了全新深微曲屏,与传统的曲面屏有很大不同。这种设计保留了直屏手机的精致感,并兼顾曲屏手机以及侧滑操作的手感。在性能方面,小米14 Pro搭载了高通骁 Gen2八核处理器,性能非常强大。

在小米起诉测评方这起官司里面还是有很多值得关注的细节的。像测评是我们在浏览一些网站上面经常会看到的类型,这一类的类型就是去拿现在已经出来的产品进行测试,然后测试博主会告诉大家这款产品它的优点以及缺点在哪里,再给它的性价比打出一个分数。

现在在自媒体平台上有很多的测评博主,都是依靠着自己测评的产品而获得粉丝的喜欢的,而这些测评博主他们在粉丝之间的声誉也很高。很多的产品一经发售,这些测评博主很快就会去购买,那么一旦这个产品它的性能没有达到测评博主的标准的话,测评博主就会给出一个不好的评价,这样一来他们的粉丝基本上也不会去购买这个产品。

像小米这次起诉测评方就是认为测评方在对他们的产品进行测试的过程之中存在不实的情况,那么这个不实的消息使得产品的名誉受到极大影响,而法院则判定它属于商业诋毁的类型。其实对于这些电子产品来讲,博主们的测评对其销量还是有着一定的影响的,大家可以发现一个新兴产品在被发售出来之后,如果说大家普遍给他一个比较好的评价的话,这些消费者也更加放心的去购买单。

相反如果很多的测评博主都表示这款产品不够好的话,忠实消费者喜欢但是也不敢轻易的下手,毕竟现在购买一款电子产品的费用还是比较高的,所以说像这样的测评软件对于商品的影响来讲还是很大的。而小米此次起诉测评方也在释放一个信号,那就是测评的博主,在对产品进行测评的时候一定要说真话,千万不要夹杂着自己其他的负面想法,这样不是根据产品得出来的测评极有可能被起诉。

文章标签: # 小米 # 续航 # Civi