马斯克发射太空的特斯拉,特斯拉老总马斯克发射卫星

1.马斯克的公司推出了特斯拉和载人火箭，将这些归功于马斯克，是否合理？

2.造特斯拉的马斯克，为啥要跑去造火箭？

3.马斯克是干什么的

4.马斯克的星链卫星太空乱转 中国空间站两度紧急避碰

在美国东部时间5月30日下午3:22（北京时间31日凌晨3:22），SpaceX猎鹰9号火箭首次发射载人火箭成功，这是人类历史上第一次由私营航天公司将宇航员送入国际空间站。

在这之前，猎鹰9号曾受天气影响推迟发射，不过好事多磨，最后发射成功，不仅鼓舞了无数航空人的志气，更是给最近处于水深火热中的美国，带来了久违的好消息。

除了对载人火箭的注目，人们也注意到了特斯拉的首席执行官马斯克，这场狂欢派对的中心，原以为他在电动汽车领域已然功成名就，没想到还能在航空领域做出一番事业。

当猎鹰9号火箭以170万磅的推力推升到佛罗里达州太空海岸的阴暗天空时，九台Merlin?1D发动机将天空染上了耀眼的橙色。

“火箭升空时，终于松了一口气，非常紧张。”马斯克在火箭升空后激动的说，“希望这是人类迈向火星文明之旅的第一步。”

SpaceX拉开了宇宙**的幕布

“让我们点燃这支蜡烛！”承担这次飞行任务的宇航员赫利在点火之前说道。这句话来自艾伦·谢泼德，他曾参与1961年美国的首次载人航天飞行。

猎鹰9号火箭成功上天后，NASA宇航员鲍勃·本肯和道格·赫利将在19个小时的漫长飞行后，成功对接国际空间站。

业余宇航员、私人太空站、飞行工厂，这是航天局正在努力塑造的未来。

美国好莱坞**里，充满着对未来航空飞行的想象，乔治·杰特森和钢铁侠的故事让人们浮想联翩。虽然现在还远远达不到**里描绘的光景，但这趟商业旅行至少给人们带来了犹如小火苗一般的希望。

两位宇航员将在国际空间站执行预定的科学任务，持续4个月。马斯克认为，这次火箭的意义在于“让生命扩展到地球以外的地方”，这也是他一直以来进行航天研究的原因之一。

火箭成功上天?NASA都感动哭了

SpaceX的载人火箭实现了历史性的成功，意味着马斯克多年的努力终于有了回报，也意味着SpaceX终于完成了NASA的重托。

我们知道，NASA这几年的日子一直不太好过，自2011年美国阿特兰蒂斯号退役以来，美国宇航员就一直在靠着俄罗斯“吃饭”，俄罗斯联盟号成了他们为数不多的“上天”选择。

但随着近几年国际形势变化，俄罗斯坐地起价，“船票”越来越贵，有数据显示，这九年来，光是为宇航员购买联盟号的登船票，NASA就花了超过33亿美元，庞大的支出让美国人叫苦不迭，扬言“要在夏天之前，重新用美制火箭把美国宇航员送回太空。”

因此，NASA在前几年就开始逐步调整自己的策略，积极探索商业化合作出路，寻找新的入局者。这时，满腔热情的马斯克进入了白宫的视野。

在白宫授意下，NASA加大了对?SpaceX的扶持力度，并与SpaceX签订了一份价值16亿美元的合同，并拿出31.4亿美元给SpaceX打造火箭。

在这之后，背靠美国和军方的支持，SpaceX的研究发展突飞猛进。2020年5月31日SpaceX猎鹰九号运载火箭的成功上天，让NASA连续九年的发射空窗期终于结束。

“这是一个新的时代，航天飞行从此翻开了新的一页。”经历了惊心动魄的十几分钟，NASA局长吉姆·布里登斯廷难掩激动之情。

个体户马斯克的终极目标是火星

除了NASA,?同样激动万分的还有特朗普。在观看SpaceX的火箭上天直播时，特朗普就“惊叫”不断，连连赞叹。

随后，一张“马斯克接见特朗普”的模糊照片在网络上被疯传，有人调侃，马斯克这个航空的个体户，恐怕真的要成为美国航空事业未来的顶梁柱了。

如果说之前NASA的投资是冒着极大风险的魄力之举，那这次马斯克的成功则向NASA和世界证明了：SpaceX拥有建造和发射世界级火箭的能力。

不过显然，马斯克并不打算止步于此，他的下一个目标，或者说终极目标，是去往火星。

18年前，马斯克怀揣着探索广阔宇宙的梦想，试图从俄罗斯购买廉价火箭，但由于没能谈到合适的价格，败兴而归。在回家的路上，马斯克意识到自己可以创办公司，满足心愿，于是他成立了SpaceX。

这么多年以来，他一直为了达成去往火星的目标而努力着，截至目前，SpaceX一共进行了上百次的发射尝试，与此同时，SpaceX现阶段正花费大量资金研制名为“星际飞船”的大型航天器。他们坚信，终有一天，人们可以登上火星，普通人也可以进行星际旅行。

这样的魄力为马斯克赢得了更多的拥护者，自2019年初以来，SpaceX?已筹集了近17亿美元，公司估值一举跃至约360亿美元。马斯克想要去往火星，并非天方夜谭。

写在最后

在大众和媒体的眼中，马斯克有时是演说家，有时是实干派，有时是“伟人”，有时是“疯子”，众多的标签贴在他身上，却有着一个共同的关键词——追逐梦想。

在此次火箭发射成功后，马斯克在第一时间将自己的推特头像换成了火箭升空瞬间的照片，与此同时，他还置顶了写着“睁开双眼，仰望天空”的推特，这条动态发于5月23日，一个于他来说，称得上“黎明前的黑夜”的日子。

之前，美国宇航局副局长吉姆·莫哈德曾对媒体说：“我们正处于一个新时代的黎明，我们正在真正引领太空革命的开端。”马斯克也许看到了，他可以成为那个开端，去完成自己“仰望天空”的梦想，也带着更多人，走向神秘浩瀚的宇宙。

参考资料：

Fox?news:?SpaceX?opens?era?of?amateur?astronauts,?cosmic?movie?sets

Spaceflight?now:?Falcon?9?booster?rockets?into?orbit?on?dramatic?first?launch

AP:?‘Back?in?the?game’:?SpaceX?ship?blasts?off?with?2?astronauts

CNBC:?Elon?Musk?tells?SpaceX?employees?that?its?Starship?rocket?is?the?top?priority?now

撰文?赵阳?安然然

主编?孙臣

?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克的公司推出了特斯拉和载人火箭，将这些归功于马斯克，是否合理？

马斯克从造车到造火箭，成为了全球吃瓜群众津津乐道的对象，有人说他是一个吹牛不打草稿的骗子（曾有人说贾跃亭是中国版马斯克，现在看来也不知道是侮辱了马斯克还是抬高了贾总），也有人称他为未来的开拓者。他提出的“星链”曾在国内引发巨大争议，有通信技术专家站出来指责他这是公然“亩产万斤”。

那么他是不是真的厉害呢？在技术发展的历史中有他的一席之地吗？

是的，就目前看来，造车且不说 SpaceX 项目确实具有重要意义，可能我们这代人全面迎来太空时代的剧幕就是由他升起的。

遥遥无期的太空时代

在《小猪佩奇》中有一集叫“时间胶囊”，老师让佩奇和小伙伴们想象一下未来会是什么样子，有人说未来要住在月亮上，有人说要坐着火箭串门。在埋佩奇他们的时间胶囊时他们挖出了爸爸妈妈小时候埋的时间胶囊，里面也有一盘录像带。播出来看看，小时候的猪爸爸第一话就是：“未来的人你好呀，你们现在一定住在月球上了吧！”

真是正宗的英式冷笑话呀，确实，在上个世纪五十年代美苏争霸的时候，两个超级大国大忽悠向人们描绘了一扇正在打开的太空时代大门，仿佛在不久的将来去太空度将成为中产阶级标配。

在这场忽悠大战中苏联明显入戏更深，将太空大战真当了一回事，在其中消耗了大量的精力，这在苏联倒下的进程中有不可忽视的作用。1991年，美国终于独孤求败了，也彻底放弃了太空争霸的路线，因为投入回报比真的是完全没有可比性，美国在登月中虽然获得了不少工程学上的突破，但付出的资金也实在是太高了。

整个阿波罗耗资255亿美元，在如今的通货比例下超过了2000亿美元，每发射一次就等价于烧掉了一组航母舰队。在经历了六次登月后，美国终于终止了这一烧钱游戏，而苏联更是一次成功登月都没有完成过，至此太空竞赛终于完成了它最华丽的一章，从此沉寂了将近50年。

▲一次就能烧掉这么多，真是财大气粗

航天常年停留在手工业时代

因为时代跨度太大，很多人都觉得登月实在是太不可思议了。确实如此，现在想再造出一台土星五号火箭都做不到，难道这么些年美国的技术还退步了？或者说……登月阴谋论？

土星五号的巨动机

其实答案往往出乎意料，土星五号的很多部件其实是“纯手工打磨”的，是的你没有听错，那个时代赶鸭子上架的政治任务是不计成本的，就像我国的第一辆红旗轿车一样，是用无数工时与巨量的报废件堆出的成功。

▲这不是一台工业制品，而是一台手工业制品

后来NASA觉得这样不行，于是决定开发一种既便宜又稳定的航天技术——航天飞机。当然后来我们知道航天飞机既不安全也不稳定，是一条完全走歪的技术路线，直到近几年都没有新突破。

这就是为什么人类（美国）对太空探索停滞的原因了，一方面是没有动力，另一方面是很长时间里航天还处于“手工业时代”，收支不能相抵的任何行为都是没有未来的。

▲是的，苏联也搞了航天飞机

价格屠夫马斯克

而马斯克最大的贡献，或者说意义正是体现在这里，他的SpaceX是一个完全的商业性质航天发射，而他追求的不是“更高、更强、更远”，而是“更便宜”！

▲SpaceX的星际飞船，看起来更像是一个廉价**道具

不要小看了成本的意义，我国“四明”中的纸既不是世界上最早的书写材质，也不是最好的，但却是唯一一种可以大规模生产并推广的方案，是在电子时代到来前的最佳传播方案。

同样，现在的SpaceX已经可以将航天发射的成本从阿波罗的每公斤44万美元降到了5000美元，降幅达98.8%！非常成功的回收方案与高度机械化的量产方案，划时代地将航天发射带入了姗姗来迟的“工业革命”！

▲塞满卫星的火箭，一次60颗

这所带来的意义是十分重大的，因为在这个工业的时代，一旦某个产业实现工业化，也就意味着化的开始。在这位的低价推动下，马斯克才胆敢启动惊人的“星链”，总计4万颗，每年损耗还要补充8000颗卫星，远多于正在人类的所有在轨卫星。这一疯狂的无论最终能否完成，至少现在的成本要求已经是完全可行的了，这种完全颠覆过去航天工业运行模式的创举，一般都被称为“革命”！

▲60颗卫星排队划过天空，就算是肉眼也能看见

所以在我看到，未来可期，一个在太空度的时代或许不会离人类太远了。马斯克是一个敢想敢做的狼灭，当然这其中时代的进程也很重要，总而言之他是一个可以给人类带来惊喜的人，我喜欢。

我是酋知鱼，一条想上天的科学作者，欢迎关注！

造特斯拉的马斯克，为啥要跑去造火箭？

把特斯拉和载人火箭归功于马斯克是十分合理的，因为马斯克本身就是公司的首席执行官，还是首席技术官和首席设计师。

这些技术的设想，产品的执行，都是要通过马斯克来完成的，航天领域需要非常雄厚的资金和强大的技术，炸火箭这种操作除了以往的航天事故根本没有人想过这么去做，毕竟炸一次火箭就相当于烧掉了不知多少钱，马斯克炸火箭让世人更加清楚特斯拉是一个有实力有技术的企业，对于特斯拉汽车来说这种营销方式会吸引更多的吃瓜群众慕名去买特斯拉。

一，这件是怎么回事。

根据美国新闻媒体报道，特斯拉公司在美国佛罗里达州发射了一枚猎鹰9号火箭，火箭发射到空中是自爆和解体，以便测试Space X飞船应对突发火箭蚀骨的能力，为未来Space X载人航天做铺垫，在这次测试结束后，马斯克他真的很兴奋，并且表示这次实验太棒了。

虽然马斯克的火箭表面上和特斯拉没有任何关系，但是这次他的火箭出场对特斯拉汽车公司来说是一次非常好的宣传，马斯克的火箭轰炸让世人更加意识到，特斯拉是一家强大而有技术的企业。

二，马斯克是个很不错的人。

马斯克做特斯拉不是以利润为第一优先级，他最初的载人火箭也不是为了利润，后面的几个公司也不是为了搞利润做这么多东西，马斯克似乎都是为了实现自己的理想，为了一个很宏伟没有人去做的事情，在努力这一点马斯克就很值得人尊敬，当然他做这些事情是建立在他是世界首富的前提下，但是他做了这件事，代表他是值得尊重的。

马斯克不一样，他把将最先进的科技+最流行的审美+最富技巧的营销手法融合进了制造业，并且打造了象征人类未来的尖端科技：科学很酷、理工很酷、制造很酷，发挥你的聪明才智我们一起来造酷酷的东西吧，把科幻的场景变成现实吧，而且还有钱赚，对理工科的人杀伤力真是太大了，他把一切死气沉沉的事物变得充满了魅力。

马斯克是干什么的

马斯克出生在南非，10岁那年，他就用电脑写了一款干翻外星人的游戏，游戏被杂志社500美元买走。拿着这笔钱，他买来火药和材料，自制小火箭在院子里飞。

马斯克最崇拜的祖父，是第一个开飞机，从非洲飞到澳洲的人。

互联网起步的那几年，他创办过互联网公司zip和X，赚来15亿美元的身价，却没能让他满意。他想做的是改变世界，向太空进发。

第一步，借助太阳能，研发了特斯拉新能源汽车。

第二步，成立航天公司。虽然前三次火箭发射，都在中途就爆炸翻车，但到了2008年，他的“猎鹰1号”成功升空，3个月后，他拿到了NASA16亿美元的商业补给。今年，马斯克的火箭把人送进太空，他的科幻梦终于照进了现实。

马斯克的星链卫星太空乱转 中国空间站两度紧急避碰

马斯克是电动汽车制造商特斯拉和航天火箭制造商SpaceX的创始人。马斯克涉猎广泛，从加密货币、机器人到电动车、脑机芯片甚至火箭和卫星发射。

马斯克，第一个方面，他把工程做到了极致，从特斯拉开始到可回收火箭到太空飞船载人飞行，做到了许多国家都做不到的事。

这个方面他把财富聚集做到的极限。第三个方面，他把创新做到的极致，从脑机接口到地下隧道，再到特斯拉机器人，都是重大的创新和突破。

马斯克简介：

伊隆·马斯克，男，11年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，企业家、工程师、慈善家。具有南非、加拿大和美国三重国籍。现任太空探索技术公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事会。

2006年，伊隆·马斯克投资与合伙人联合创办了光伏发电企业公司。2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。

易车讯?根据联合国和平利用外层空间委员会官方网站发布的文件显示，中国常驻联合国（维也纳）代表团12月初向联合国秘书长提交普通照会表示，美国太空探索技术公司(Spacex)发射的星链卫星，在今年先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成危险。出于安全考虑，中国空间站组合体针对有关美国卫星，两次实施“紧急避碰”。众所周知，特斯拉及Spacex的CEO均为伊隆·马斯克。

该照会表示，2021年，中国载人航天工程实施了5次发射任务，成功将空间站天和核心舱、天舟二号和天舟三号货运飞船、神舟十二号和神舟十三号载人飞船发射入轨。中国空间站组合体稳定运行在高度390千米附近的近圆地球轨道，轨道倾角约41.5°。

在此期间，美国太空探索技术公司（SpaceX）发射的星链（star1ink）卫星先后两次接近中国空间站。出于安全考虑，空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制（“紧急避碰”）。具体情况如下：

第一次紧急避碰

美国星链-1095卫星自2020年4月19日起稳定运行在平均高度约555千米的轨道上。2021年5月16日至6月24日，该卫星持续降轨机动至平均轨道高度382千米后，保持在该轨道高度运行。7月1日，该卫星与中国空间站间出现近距离接近。出于安全考虑，中国空间站于7月1日晚主动取紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

第二次紧急避碰

2021年10月21日，美国星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近。鉴于该卫星处于连续轨道机动状态，机动策略未知且无法评估轨道误差，存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全，中国空间站于当日再次实施紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

照会指出，中方请联合国秘书长将上述情况周知《外空条约》各缔约国，并提请各缔约国注意，根据《外空条约》第6条，“各缔约国对其（不论是部门，还是非的团体组织）在外层空间（包括月球和其他天体）所从事的活动，要承担国际责任，并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。”