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比亚迪成都车展车模,比亚迪成都车展打出三张王牌

tamoadmin 2024-06-17 人已围观

简介今天小编辑给各位分享比亚迪元plus登陆成都车展的知识,其中也会对比亚迪新车元Plus官图发布分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。续航里程510km/e平台3.0首款SUV成都车展实拍比亚迪元PLUS易车原创:比亚迪全新的纯电动紧凑型SUV元PLUS在2021年成都车展首次亮相,新车是基于e平台3.0打造的首款SUV车型,相比现款元EV定位更高,NEDC纯电续航里程最高可达510km。

比亚迪成都车展车模,比亚迪成都车展打出三张王牌

今天小编辑给各位分享比亚迪元plus登陆成都车展的知识,其中也会对比亚迪新车元Plus官图发布分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

续航里程510km/e平台3.0首款SUV成都车展实拍比亚迪元PLUS

易车原创:比亚迪全新的纯电动紧凑型SUV元PLUS在2021年成都车展首次亮相,新车是基于e平台3.0打造的首款SUV车型,相比现款元EV定位更高,NEDC纯电续航里程最高可达510km。根据比亚迪相关人士介绍,元PLUS未来售价将在13-16万元之间。

元PLUS相比现款的元EV可以说关联并不是太大,车身尺寸加长,整体车身更加修长,也没有了式备胎设计,元PLUS更像是小一号的宋PLUSEV。

外观方面,元PLUS采用了最新的家族式EVDragonFace3.0设计语言,与汉EV、宋PLUSEV的前脸相似,具备比亚迪王朝电动家族的特色。

前脸采用封闭式格栅设计,横向贯穿的银色镀铬饰条将两侧大灯很好的连接在一起,整体感更强,官方称之为“龙须”设计。“元”字LOGO车标采用浮雕式设计,突显精致感。

元PLUS狭长的LED大灯造型设计也是我们所熟悉的,与宋PLUSEV有几分相似,很有比亚迪的味道。

底部雾灯区域加入了大面积的黑色格栅饰板,类似于进气装置的设计,增添了几分运动感。中间再加以“U”形的镀铬饰条勾勒,前脸整体看上去有类似于笑脸的视觉效果。

从实拍车型来看,底部下格栅位置加入了毫米波雷达,新车不出意外会搭载比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统。

来到元PLUS的车侧,侧面线条比较简洁,前后贯穿的上腰线令其看起来更加硬朗。侧裙边处加入了银色镀铬饰条,增添了气势感。D柱区域加入了“龙鳞”饰板的设计,更显精致美感。

元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款SUV车型,采用的是长轴距、短前后悬的设计,整车的轴长比会比较高,空间会有不错表现。

新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,这也符合其紧凑型SUV的定位。

后视镜采用双色的设计,功能方面跟比亚迪其它车型一样,将搭载有手机NFC钥匙功能。

实拍车型使用了18英寸的多辐式熏黑轮圈,类似于风扇的设计,运动范十足。与之匹配的是马牌的UC6SUV系列轮胎,轮胎规格为235/50R18V。

来到元PLUS的车尾,尾部的设计加入了一些全新的设计元素,包括全新造型的贯穿式尾灯及全新的后保险杠造型。

一体式LED尾灯周边加入了银色镀铬饰条修饰,提升了尾部的辨识度也进一步提升了尾部的横向视觉宽度。

下保险杠区域采用全新造型的黑色运动装饰件,使得尾部的层次感更加分明,同时也令尾部看起来更加运动时尚。

元PLUS在此次车展并没有展出内饰方面的相关信息,内饰设计具体长啥样暂时不得而知。

动力方面,根据之前工信部申报的信息来看,元PLUS将搭载最大功率为150kW,峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。

电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况下的纯电续航里程将有430km及510km两种续航可选。

结语:随着元PLUS的亮相,比亚迪继续丰富它的纯电SUV车型,未来元PLUS将与元Pro、宋ProEV、宋PLUSEV及唐EV一起争夺纯电SUV的各个细分市场。如果你也有意选购一辆10万+的紧凑型纯电SUV车型的话,那么不妨等一等元PLUS,看看它能否给我们带来惊喜。新车预计在第四季度上市,售价在13-16万元之间。

感兴趣的朋友可以多多关注我们,未来也将第一时间为您带来更多关于元PLUS的新车信息。

最新设计/预计年内上市比亚迪元PLUS将亮相成都车展

易车讯?近日,从官方渠道获悉,比亚迪元PLUS将于8月29日亮相成都车展,此前该车预告图、申报图、外观内饰谍照等都已相继曝光,新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型,其采用Dragonface最新设计语言打造,新车预计年内上市,预计售价为13-16万元。

外观方面,采用了比亚迪家族最新的DragonFace3.0设计语言,全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,车身尺寸方面,元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。

宽厚的尾部轮廓显得很有力量感,采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

从最新曝光的内饰谍照来看,该车采用最新的设计风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席,飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升。

动力方面,从工信部信息来看,新车将搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机,并搭载刀片电池,车辆的续航分为430km和510km两种。

2021成都车展:比亚迪元PLUS首发

易车讯8月29日,2021成都国际车展正式开幕,比亚迪发布了全新车型元PLUS。新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型,采用了Dragonface最新设计语言,并预计年内上市,易车预测售价13-16万元。

外观方面,“新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力,更进一步确保了气流与车身的贴合。

尾部造型同样惊艳,宽厚的尾部轮廓显得很有力量感,也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围,同时有效拉伸了视觉宽度,令新车从后面看上去重心更低,给人以蓄势待发的既视感。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm,轴距达到了2720mm。

动力方面,根据最新申报信息来看,新车将采用磷酸铁锂电池配合永磁同步电机。电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,车辆的续航里程分为430km和510km。

文章标签: # 比亚迪 # PLUS # 设计