宝马x5改新款,宝马x5全套升级大改

1.运动利器，力与美的总成！宝马X5改装Alcon RC6 RC4刹车套件

2.新款宝马X5相较于老款宝马X5，都做了哪些升级？

3.渐渐走上魔改升级之路，迟来的宝马X5改装分享和用车体会！

4.上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

5.M2车主提回宝马X5再升级改装，实车果然更加运动了！

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近日，网上曝光2021款?宝马X5的售价，售价区间为69.99万元-86.39万元。

2021款宝马X5相比现款车型，主要在配置部分进行升级，部分车型售价相应进行小幅上涨。

据有关资料了解，新车配置部分进行升级：

xDrive30i?M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入、专业型互联驾驶组合调整；

xDrive40i?尊享型M运动套装新增双轴空气悬挂；

xDrive45e?M运动套装新增X型智能激光大灯、无钥匙进入、尊享型互联驾驶组合。

动力部分，汽油版搭载四缸2.0T和六缸3.0T发动机，都匹配8速变速箱。插混版搭载3.0T发动机+电动机组成插混系统，纯电续航里程85km。

这个价格你们觉得怎么样？

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动利器，力与美的总成！宝马X5改装Alcon RC6 RC4刹车套件

近日，宝马官方正式发布2021款X5，新车为年度小改款车型，共推出8款车型（含X5新能源），售价区间为69.99-85.99万元，2021款车型主要在配置方面，进行调整，其它方面并没有太多变化

新车在外观方面，跟老款车型基本保持一致，宝马标志性的双肾设计配合激光大灯，非常霸气，2021款车型新增两种车身颜色，分别为丹泉石蓝和紫水晶

2021款车型主要在配置方面，进行了调整，音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的装饰件，全景天窗的遮阳帘由Alcantara改为织物材质，后排部分车型将取消氛围灯装饰条，配置方面，40i尊享M运动套装车型，标配空气悬架，电吸门，前后排座椅加热

动力部分，2021款?宝马X5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，2.0T最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米，3.0T最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米，混动车型将搭载3.0T直列六缸发动机加电动机的组合，综合功率为395马力，最大扭矩为600牛·米，传动系统为采埃孚8速手自一体变速箱，新车还将配备xDrive四驱系统

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新款宝马X5相较于老款宝马X5，都做了哪些升级？

作为BMW运动休旅代表，X5自第一代开始即以SAV（Sport?Activity?Vehicle）为定位，以高运动能力来强调其与同级对手的差异。

BMW车一向以优异的动力性能和绝佳的道路操控闻名于世，但在X5身上则增添了浓厚的越野气息。

拥有优雅而精悍外观的X5，从造型上观之便可感觉到Off?Road风格的霸气。车身尺寸长4886mm、宽1938mm、高1762mm，轴距为2933mm，且从前座上更能拥有高视野角度。

虽然X5敏捷的视觉轮廓让人产生体积缩小的错觉，但我们在装卸器材物品时，发现它的置物及乘坐空间真的相当充足，如果你是需要露营或者郊游，X5的装载空间绝对让你游刃有余。

可别以为X5只能在道路上逞凶喔！标配18寸（可选配20寸）轮圈和高底盘设定只是基础，加上诸多克服地形的驱动及动态稳定科技，令其越野能力也不遑多让。

在X5身上搭配Alcon?RC6和RC4的客户，尤为少见，所以这期公众号上必须有它。

前轮：Alcon?RC6?6活塞搭配400mm刹车盘

后轮：Alcon?RC4?4活塞搭配380mm刹车盘

裝上Alcon?RC6，一落地你就是靚仔！?

在Alcon?RC6以及Alcon?RC4的加持下，除了让原本已经充满强壮肌力感的外型更显霸气与威武，也降低了簧下重量，让车辆在更优异的刹车制动力下，展现出更出色的操驾性。

改装清单

品牌：Alcon

车辆：BMW?F15?X5

前轮升级数据：CAR70?RC6?6POT*400x34mm

后轮升级数据：CAR69?RC4?4POT*380x28mm

有任何刹车改装方面的问题，欢迎大家移步我的微信号CAR-888探讨，其它平台也欢迎大家关注、互动，谢谢姿词！

微信公众号：@Garagehk_Ltd

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渐渐走上魔改升级之路，迟来的宝马X5改装分享和用车体会！

宝马的新X5是第四代产品，新车是基于CLAR体系结构制造的，车身长度比传统车型长36毫米(4922毫米)，宽度为66毫米(2004毫米)，高度为19毫米(1776毫米)，轴距为42毫米()车身尺寸比以前的车型增加，但由于在新车车身上应用了更多的铝合金和复合材料，重量有所降低。

车辆风格除了延续以前的运动感外，在视觉上看起来更年轻。特别是前脸采用新的家庭式设计风格，标志性宝马双肾型进气格栅采用跳跃式设计，尺寸也增加，显得更加霸气。两边的前灯组采用激光光源和4环式LED日间行驶等新设计，照明效果更好。由于轴距的延长，新的宝马X5车身侧面看起来比以前的车型更瘦更优雅。高配车型可以选择更大的22英寸运动轮毂，但现金最多只能提供20英寸轮毂。尾部的新X5进行了新设计，新车采用了新的尾灯造型设计和双方同时排气布置，运动效果明显提高。

新X5整体的装修与旧车型相比变化也很大。车内木纹装饰、皮革、钢琴油漆元素的运用进一步提高了新型车型的豪华感。此外，新车采用连接到控制屏幕和仪表板的设计风格，iDrive7.0系统也是替代的亮点，新版本比6.0版本更智能、更个性化。为了公平起见，编辑选择了安装相同M套件的X5。一个是2018英寸xDrive35iM运动豪华版(以下简称旧款)，另一个是2019英寸xDrive40iM运动版(以下简称新款)。

在新一代X5的前面一眼就能认出来。不仅有更大的主动开关式肾脏式空气入口网，而且两边底部的黑色刹车通风孔也引人注目。x形状的新前灯模块不仅看起来更加耀眼，而且基于激光技术的远光灯将旧LED灯的300米照明距离提高到500米。走夜路就像白昼一样，更让人安心。另外，作为新的前方探测雷达传感器，BMW引入了高级驾驶辅助系统TrafficJamAssistance。堵车的话，车辆可以自动跟随前面的车，自动转向和保持距离。新的宝马X5行李箱设计充满人性。在提供充足储存空间的同时，充分考虑大型尾门的启闭问题。采用上、下分离设计，均可电开、关。停车时，车辆离后壁太近，不必担心车门不能完全打开。同时，尾部的传感器为新的X5提供了更全面的自动倒车辅助系统ParkingAssistantPlus。

上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

目录?回忆逝去的时间?走上魔改升级之路?言归正传说说用车体会

说来惭愧啊，车子到今天也用了年了，很少在论坛冒泡。身边的朋友要么游山玩水，要么小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本没打算升级的，整天被朋友说我的车外观丑，被逼无奈之下也走上了魔改之路。?3年其实用车时间不算长，我也在问自己为什么看上去比较旧呢？这时我才深深的领悟到那句话：车子如男人的“老婆”。因为它就像女人一样，不保养会老得很快。。。亏待它三年了，现在我也想让它做回从前那个少年。?首先从外观开始着手吧。个人感觉升级了还是选择靠谱的改装，毕竟车子经常在路上跑。希望我的帖子能对大家改装升级有所帮助，也希望大家多多指导一起交流！

曾经一直渴望能够拥有1辆SUV，因为轿车开的有一定年数，也想换辆SUV开开，好好的感受一下SUV的魅力。主要是因为SUV空间的通过性比轿车好，不用担心外出游玩发生伤车的事情。不过同时也听到买了SUV的朋友说SUV的操控性不好，还不如轿车开的爽。所以想选择一辆偏向公路行驶的SUV，价格在65~85万之间。当初考虑车型有大众途锐、宝马X5、路虎发现4、奥迪Q7。当中反而没有太多的纠结，每款车都有它们不同的取向、性格。而在这之中，估计宝马X5的公路感是被公认最强的吧，所以最终也就敲定了宝马X5。颜色选择了白外黑色内的，本来打算选择白外棕内的，但是棕内色要等，白外黑内色现车，而且想想黑色车漆在日后喷漆时色差比较小，缺点是平时容易显尘，夏天也会比较热，所以与4S销售员谈好价钱后马上刷卡走人，原车整体的配置都还不错，不过美中不足的就是外观不够给力。

第三代的宝马X5（F15）长得太过小家碧玉，反而第一代E53或第二代的E70款式较有SUV之霸气。即使F15在选配了原厂的M?Sport空力套件以后，外观气势方面依旧稍嫌不足，不过市场上有很多外观套件可以选择。因此自购车以来，就对市面上BMW?X5的改装空力套件备受关注，从国外进口的HAMANN、LUMMA、ED等一线品牌，到原厂X5M、国产、台产品牌包围，大部分都被我从互联网上搜索翻阅了一遍。其中，X5M的包围最为深得我心，造型风格犀利，材料品质绝佳，品牌知名度过硬，市面上仿LU款的包围有很多很多。国产品牌包围价格便宜，但材料多为玻璃纤维材质（PU材质的几乎没有），而且工艺造工不行（贴合度不够高、缝隙大，外观线条数据与正品不一致），失望之极，不作考虑。?话不多说了！拍了一点和大家分享一下！

和朋友的5系一起改色完成的那天！顺手一起拍了一张照。

和朋友的5系一起改色完成的那天！顺手一起拍了一张照。

改了X5M的包围，在外观上明显凶悍不少，尤其表现在前脸的设计上，前面?能看到大大的下进气格栅。

改了X5M的包围，在外观上明显凶悍不少，尤其表现在前脸的设计上，前面?能看到大大的下进气格栅。

天使眼与鼻子的中网相连接起来，营造出立体感。加上前雾灯又没影响俩侧的进气口，绝绝绝！妙妙妙！

天使眼与鼻子的中网相连接起来，营造出立体感。加上前雾灯又没影响俩侧的进气口，绝绝绝！妙妙妙！

车尾的双边共四出排气是明显区别与普通X5的地方

车尾的双边共四出排气是明显区别与普通X5的地方

后面底部观望就像女人的大屁股！不瘦不肥！

后面底部观望就像女人的大屁股！不瘦不肥！

7字形的侧通风口在其他宝马车都有，这个细节设计不仅仅好好看，并且还不是封闭的，从前保险杠下的侧进气格栅引入的空气，可以从这里排出，一定程度上也保证了车辆高速行驶的稳定性！

7字形的侧通风口在其他宝马车都有，这个细节设计不仅仅好好看，并且还不是封闭的，从前保险杠下的侧进气格栅引入的空气，可以从这里排出，一定程度上也保证了车辆高速行驶的稳定性！

之前贴了个水晶黑！玩了没多久！正如之前我说黑色不耐脏！真的后悔了！立马贴了一个电光战斗灰。

之前贴了个水晶黑！玩了没多久！正如之前我说黑色不耐脏！真的后悔了！立马贴了一个电光战斗灰。

升级了新款的M版本方向盘

升级了新款的M版本方向盘

这个方向盘皮质粗细程度和手感一如既往的宝马风格，换挡拨片尺寸略小，缺少了点霸气的成分，想要快速进入模式，按一下M1OR?M2即可让你迅速战斗起来！

水晶般的排挡！

水晶般的排挡！

1.xDriver?35i车型虽然动力规格上比较“入门”，但实际并不会给人乏力感。提速初段柔和平顺，市里跟车方便舒适，没有闯动；油门稍深，转速达2500以上，涡轮的暴力倾向暴露无余，提速毫不拖泥带水，变速箱配合也令人满意。虽然动力涌出来的感觉谈不上刺激或运动，但应付日常绝大多数的路况是毫无问题。?2.电动助力转向比之前的液压助力更轻，即使前后加装30mm轮毂垫片（宽体增加轮距）后，操作起来依旧灵活舒适，悬挂比较扎实，变道转弯给人信心，毕竟车高摆在那儿，不能和轿车比。?3.隔音很不错，在门窗完全关严的情况下，基本外界的噪音对车内的影响很小~个人觉得很满意。?4.iDrive加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，设置导航搜索街道时比过往的方便。?5.坐在车上高高在上，以往开轿车需要仰视的众SUV终于能和他们平视了。?暂时先分享到这里吧，有什么意见和想说的，请在评论区留言！谢谢！

M2车主提回宝马X5再升级改装，实车果然更加运动了！

2022年年底到今年年初，有一款新车杀出了重围，这款新车价格不便宜，但同时优惠也很大，该新车就是国产宝马X5。 该新车更是将月销突破了1万辆，可见其恐怖的实力，但是该车型目前依靠价格来冲刺销量的促销方式决定了宝马车企获得的利润将减少，如果不改款很难将优惠收回，所以中期改款的宝马X5超即将来到我们的身边。目前该新车已经得到了曝光，新车的实力到底如何？一起来了解一下。

现款宝马X5走的是商务型的路线，看起来更大，更长，更宽，有一种霸气的视觉感。然而中期改款的宝马X5将变得更加苗条一些，其中直瀑式的格栅尺寸有所缩小，并且两侧的运动包围呈现出更加运动的视觉感。而大灯也更加修长，内部光源呈现出V造型的设计。和现款车型相比，运动天赋的增加将成为中期改款宝马X5最显著的特色。

从侧面来看，新车的车身姿态将变得更低，而且线条也变得更加柔和一些，和我们看到的现款硬派宝马X5的区别还是很明显的。而且新车的轮毂也将会出现密集多幅的设计，在一些配置车型上会搭载原厂自带的脚踏板，也将会是这款新车的亮点所在。

我们将目光瞄准该尾部设计，尾灯的造型也是首次出现，呈现出分层Y光源的造型设计，点亮后的辨识度将更高。除此之外，依然是我们比较熟悉的贯穿式扩散器，双边共双出的镀铬排气管，新车尾部看起来比现款车型更宽一些，能够增强整车的抓地力。

至于内饰设计，也得到了更明显的升级，和现款宝马3系一样采用了大连屏的设计，而且电子挡把也取消了，取而代之的是小巧的水晶电子挡把，并且中控融入了iDriver 8.5车联系统。

新车的内部融入了非常多的迎宾语以及光带，不但更豪华，也能显著增强车内的仪式感。

动力系统和现款车型一样，依然拥有2.0T以及3.0T的动力系统。其中和现款车型最大的区别就是2.0T的车型也将增加48V的轻混系统，所以2.0T动力略微有所欠缺的短板将被补上。

总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。但是极有可能的就是，未来新车的优惠也会在很长一段时间内被回收，所以现款宝马X5倒是不错的一个抄底机会，你觉得呢？

本文来自易车号作者大米说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

坐标澳大利亚墨尔本，原宝马M2车主车库中添加一名新成员：G05?X5，也因为这位新欢，他开M2的时间也大大减少了。

这台是X5?40i车型，带有M运动套装，车身颜色阿尔卑斯白（雪山白），还配备了746型22英寸轮毂，车主提车后又进行了一系列小改装。

改了弹簧避震、进气、后视镜、前唇、后扩散器等等，效果怎么样呢？接着往下看：

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