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2.汽车百科（品牌篇）｜极氪

引言 |?315会有它们吗？

一年一度的315晚会快来了，哪些品牌/车型会被“点名”呢？据车聚君的了解，平时民意呼声较大的品牌，都会进入备选方案。

那么，近期内“民意”最高的会有哪些？车聚君参考了车质网的2023年1-2月投诉排行榜，一起来看看吧。

▲车质网

一、极氪——销售承诺不兑现

榜单登顶的是新势力的极氪001，今年1-2月的投诉量为609例。被投诉的问题主要是“销售承诺不兑现、定金纠纷”。用户反馈极氪“篡改合同条款”，要求退订。

究竟是怎么一回事？我们一起来捋一捋。

事情得从2022年底说起。为应对“国补退出”，不少新能源车企推出了“国补保价”的限时促销政策，极氪也是其中之一。而且，极氪对极氪001不仅提供“国补保价”，还提供“终身质保”。

▲来源：极氪

▎2022年12月31日（含）之前下定的极氪001全系订单，仍可享受终身质保；

▎2022年12月31日（含）之前下定的 WE 版车型订单，如因极氪公司原因未在2022年内完成交付，极氪公司将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。

两大权益顿时吸引了不少消费者下定，但风向在2023年1月1日迅速转变。

2023年1月1日，2023款极氪001上市，其中静音电吸门、Nappa真皮座椅、12向座椅调节等2022款需要选配的功能在2023款车型上成了标配。但与之相对的是，2023款的权益也发生了变化，没有了“国补保价”，“终身质保”也变成了“整车质保六年或15万公里”。

当日，极氪还发布公告，大意是，2022年下定的用户必须在1月6日9：00前完成锁单：在“高权益”的2022款和“高配置”的2023款中“二选一”。选择2022款的需要在2023年3月31日之前提车，而到期未选的将默认为选择2023款。

▲来源：极氪

这引发了不少用户的不满：

▎承诺不兑现

根据购车协议，其中显示“当您订购的车辆面临车型迭代、配置调整等重大变化时，极氪公司将提前通知您，尽量避免使您的订单受到重大不利影响”。但用户反馈，未提前收到消息。这对于今年还未提车的用户来说相当难受，车都还没提就变老款了，想来谁也不愿意。

▎篡改合同条款

用户在去年下定时约定的权益条款中，显示的是全系，未标明到底是2022款还是2023款。如今新款上市，权益的变更既未与用户进行沟通，也没取得用户的同意。

▎官方“逼单”嫌疑

购车协议中没有规定锁单时间，如今却被官方逼着在短时间内作出选择，且2022款的订单附带权益仅保留3个月的有效期。

▎不能退订

这点就不用多说了，定金通常是不能退的。

客观来说，新车上市车企无需告知用户，毕竟这属于商业机密。不过，极氪既然在购车协议中注明会提前通知用户，实际上却不动声色地上市新款，此举确实有些欠妥。

车型交替，新老款权益的不同，实则是正常的商业行为和手段。极氪表示：不同时期购车协议的部分条款确实有针对性的变化，因此不同时期的消费者会签署相应时期的购车协议，这是行业内普遍的正常商业行为。

1月6日，极氪发布了一份关于车型切换公告的补充说明，延长了用户对车型选择的考虑时间，缓解了用户仓促做出选择的决定。

▲来源：极氪

3月9日最新消息，极氪官方将开放退订通道。2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。

面对用户的不满，极氪积极寻找解决方案，还是值得肯定的。同时，整个事件虽然过程曲折，但结果应该令人还算满意。

二、丰田——车机系统不能升级

丰田是投诉榜前十中车型最多的品牌，共有五款车型上榜：皇冠陆放、汉兰达、凯美瑞、皇冠和卡罗拉。

上榜车型主要有两类问题：

一类是皇冠陆放、汉兰达。它们的主要问题在车机系统：不能OTA升级，无法手机互联。作为姊妹车型，两款车型共用一套车机系统，分别以536例、249例的投诉排名第二和第四位。

▲来源：车质网

车主的反馈内容：

“皇冠陆放从2021年8月上市，车机系统没有一次更新升级，OTA功能形同虚设，并且无法下载安装其他车载软件”

“阉割了最畅销的尊贵、旗舰版车型carlife、carplay和hicar功能，就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给配备”

“车机开机反应慢，百度车机导航误差大，路线规划不合理，地图数据不更新”

“旗舰车型360影像不能全屏显示，画质模糊，尤其在夜间使用时几乎看不清车辆周围情况，存在严重安全隐患！”

……

综合来看，就是车机系统拉跨。在当前时代背景下，车机互联已成了用户重要的甚至是必要的需求之一。不佳的使用体验，显然对车主们不太友好，也将对品牌口碑造成极不利的影响，而这出现在一款起售价高达27.78万元的高端车型上，实属不应该。

除了车机系统问题以外，汉兰达还有被车主投诉D柱空调漏风。据悉，这主要是空调通风管道过短，固定不牢，接口密封不严，导致空调风外泄。

▲来源：车质网

第二类是凯美瑞、皇冠、卡罗拉。三者分别以121例、101例和100例分别位列第七、九、十位，它们的主要问题都是仪表台开裂、部分老化，投诉的车型多为10年车龄以上的老款车型，即已过质保期，其中以2007款、2008款居多。

实际上，这一问题早就在去年就被车主集中投诉，去年9月凯美瑞、皇冠等车型更是因此登上车质网投诉排行榜前五。

按理来说，已过质保期的车型出现此类问题投诉也没用，那为何事件会持续发酵？这或许像是“会哭的孩子有奶吃”。

据悉，丰田官方并没有正面给出提供内饰免费换新的服务，但不少车主通过投诉享受到了厂家的免费更换服务，此事在丰田车友之间口耳相传后互相效仿，因此导致凯美瑞、皇冠、卡罗拉等车型近几月来的投诉居高不下。

三、宝马——ID7车机系统“减配门”

宝马X3和5系分别排名第三和第五位，投诉量为445例和181例。它们的主要问题是“车机功能阉割减配，部分功能缺失，与宣传不符”。

宝马ID7系统“减配门”并不是什么新鲜事，宝马X3、5系2022年因此登顶车质网投诉榜——投诉量分别为3714例和1985例，位居第一和第二位。

▲来源：车质网

有消息报道，2022年3月300多名宝马车主发布联合声明称，他们购买的2020款宝马5系、630i、20-21款X3配套的车机系统，缺少车主手册中描述的远程升级（OTA）和语音控制等功能。

随着“减配门”的持续发酵，车主的数已超千人。而宝马最终回应表示“针对该事件涉及的车主，将给予6500元代金券作为客户关怀金”。代金券仅能用于购买的华晨宝马旗下的车辆及相关服务，且存在2年的有效期。

对此解决方案，实难令车主们满意，他们更希望能更换与宣传相符的完整版ID7车机系统。因为，据悉在4S店更换ID7车机系统需要花费3.6万元。

四、铃木维特拉——刹车故障

铃木维特拉以156例投诉位居第六，主要的问题是：真空泵问题导致刹车变硬踩不动。好消息是，车企已发布召回。

▲来源：市监管理总局

3月1日市监管理总局消息，重庆铃耀汽车有限公司决定自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T汽车，共计78,111辆。

本次召回范围内部分车辆因制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题，长期使用后单向阀可能发生膨胀，造成真空泵效率下降，制动助力减弱。车辆可能短时出现制动变硬的现象，驾驶员需要加大制动作用力才能达到预期效果，存在安全隐患。

重庆铃耀汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的真空泵，以消除安全隐患。

五、奇瑞艾瑞泽8——车窗漏风

奇瑞艾瑞泽8以120例位居第七位。它的主要问题是门窗漏风。

车主反馈，艾瑞泽8的速度跑到60码左右两侧A柱会有“呼呼呼”的漏风声，车速越快声音也越大，即便播放音乐也压不住，这影响了行车安全。同时，有部分车主曾到4S店寻求解决方案，但效果并不明显。

还有“同款不同配置”的投诉。车主反馈，2022年的前挡车窗为夹胶玻璃，2023年的是双层夹胶静音玻璃，但未听闻2023年截至目前进行了改款。结合上述来看，这或许是车企暂时给出的解决方案吧。

▲来源：车质网

此外，艾瑞泽8还被投诉有"P挡故障"、 "车机卡顿、死机"、“车身异响”、“电瓶故障”、“方向盘跑偏”等各种五花八门的问题。

需要注意的是，艾瑞泽8可是一款刚刚上市半年的新车，爆发出如此多的问题实在让人费解。

车聚小结

综合来看，今年以来车机系统问题是投诉的重灾区，这也反映消费者购车需求的转变，对车机系统的需要愈发的看重。

不当宣传、误导性宣传虽能吸引订单，提升销量，但也给车企及品牌带来不利的口碑影响。

最后，各位读者，你们觉得被315“点名”的会是谁呢？

本文来自易车号作者车聚网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

极氪007是哪家公司

极氪的含义源于英语单词“ZEE”和“KAYAK”，这两个单词分别代表了浩渺的宇宙和独木舟，寓意着极氪品牌将引领未来出行的新时代。

极氪品牌的名称设计富有新意和科技感，同时也传递出品牌对未来出行方式的独特见解和追求。

极氪品牌的定位是“潮流科技品牌”，以“科技驱动、用户至上”为品牌理念，致力于为用户带来全新的、超越期待的潮流科技体验。极氪品牌的产品线包括智能电动汽车、智能电动摩托车等，未来还可能推出更多元化的智能出行产品。

极氪品牌的成功推出，展示了吉利集团在新能源汽车领域的实力和决心。吉利集团作为中国汽车行业的领军企业之一，通过极氪品牌的投资和推广，进一步推动了中国新能源汽车产业的发展。极氪品牌的成功也将激励更多的中国企业投身于新能源汽车领域，共同推动中国新能源产业的繁荣和发展。

极氪品牌的特色：

1、科技与豪华的整车设计氛围和用料质感。极氪X的外观设计依托极氪家族的设计风格，但又有些许创新。例如，它采用了智能矩阵式LED大灯隐藏在格栅中，具有2、未来科幻感。车内采用双拼色内饰搭配，并且拥有多种方案供用户选择。同时，内饰设计简约但不简单，大面积皮质和翻毛皮材料在内饰中比比皆是，给用户相当不错的触感。

3、卓越性能。极氪汽车搭载了高性能的电机和先进的电池系统，不仅保证了车辆的续航能力，还为用户带来了卓越的驾驶体验。

4、智能科技。极氪汽车充分运用了智能科技，如自动泊车、自动驾驶等多项功能，大大提升了驾驶安全性。

5、可持续出行。极氪汽车致力于推动可持续出行，将环保理念融入产品的每一个细节。

6、优质服务。极氪汽车不仅注重产品的品质，更关注用户的服务体验。

7、品牌愿景与责任。极氪汽车有着清晰的品牌愿景和责任感。

汽车百科（品牌篇）｜极氪

极氪汽车是吉利汽车集团旗下品牌，属于吉利汽车集团的旗下子品牌，专注于电动化和智能化的方向。

极氪汽车定位为潮流科技与时尚设计的完美融合，以“不惜所有只为特别”的品牌价值主张，凭借独特的创新和设计精神，全力打造“纯粹驾驶乐趣”的智能电动汽车。

2021年10月25日，极氪智能科技正式成立，基于吉利汽车集团千万级整车及出行服务体系，构建以用户为中心的科技生态圈，向全球用户提供潮流科技与时尚设计的完美融合的智能电动汽车。极氪智能科技由吉利汽车集团与拥有丰富全球化出行服务经验和雄厚资金实力的Mobileye共同成立，双方将共同加速实现吉利汽车集团全面电动化转型和智能化发展进程。

2022年8月15日，极氪智能科技旗下豪华猎装轿跑极氪009正式上市，基于SEA浩瀚平台打造，搭载极氪自研高性能永磁同步电机，提供768马力和1070牛顿米的动力输出，匹配三元锂离子电池组，并提供长续航版和超长续航版两种续航版本可选。此外，极氪智能科技还推出了旗下原生纯电豪华MPV极氪007，同样基于SEA浩瀚平台打造。

品牌介绍

极氪（ZEEKR），以“共创极致体验的出行生活”为使命，秉持“平等、多元、可持续”的核心价值观。极氪秉承平等、多元、可持续的价值观，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以科技共创潮流生活。从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来极致出行体验。

极氪的品牌定位是潮流科技品牌，以领先科技、创新模式引领。极氪的产品系列基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，SEA浩瀚架构根据用户需求出发，突破传统造车局限，通过将硬件层、系统层、生态层的整合，依靠硬件能力、系统算力、科技生态形成合力，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。

以上内容参考百度百科-极氪

每天认识一个汽车品牌

极氪 ZEEKR

基本信息

品牌名称：极氪 英文名：ZEEKR 国别：中国

总部：中国—浙江省—宁波市品牌类型：华系 创建时间：2021年

所属集团：吉利控股集团

品牌简介

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌，公司名称为极氪智能科技有限公司，于2021年创立，总部位于浙江省宁波市。极氪定位为潮流科技品牌，秉承平等、多元、可持续的价值观，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。

极氪还采用创新的商业模式，设立全新品牌直营终端，极氪不仅是一个汽车品牌，更是一个科技品牌，提供面向未来的技术解决方案。

车标设计

极氪采用曙光徽标作为品牌Logo，徽标中间的线条，意为跨越时光，连接现实与梦想、现在与未来。英文ZEEKR标识中的ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为Electric （电） -Evolution （进化）-Era（时代），代表 了电驱动的时代进化。由零开始，汇聚希望，极氪将与用户“共创超越期待的潮流生活”为品牌使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来全新出行生活。

车系信息

代表车系：极氪 ZEEKR 001指导价：20.00—40.30万。

极氪001为极氪品牌首款量产车型，定位于纯电动豪华猎装轿跑，兼具轿跑和SUV的综合优势，在概念车的基础上，对设计、动力、续航、操控等多方面进一步优化。极氪001外观造型立体饱满，保持动感姿态的同时，拥有同级别更大的驾乘空间，充分满足用户日常出行需求。在驾控性能和配置层面，极氪001配备永磁双子电驱系统，具备全场景智能驾驶辅助能力；底盘采用全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，展现了极氪001的豪华科技属性。

极氪在售车型

ZEEKR 001 30.00—40.30万

ZEEKR 009 49.90—58.80万