路虎汽车质量好吗值得买吗_路虎汽车质量

1.车闻|超4万辆路虎车被召回，卫士却不在其列

2.奇瑞路虎质量怎么样

3.路虎车是不是小毛病多

路虎的车身重量要看是哪个车型。比如路虎揽胜的整备质量是2570kg，路虎极光的车身质量是1860 kg，路虎发现沈星的整备质量是1990-2050kg。汽车重量是汽车的设计指标:汽车的重量，也就是整备质量，是指

路虎自身有多重？

路虎的车身重量要看是哪个车型。比如路虎揽胜的整备质量是2570kg，路虎极光的车身质量是1860 kg，路虎发现沈星的整备质量是1990-2050kg。

汽车重量是汽车的设计指标:

汽车的重量，也就是整备质量，是指汽车按照出厂技术条件全部配备后的重量，如备胎、工具等，加满各种油和水。与汽车的设计水平、制造水平、产业化水平密切相关。整车的装备质量就是汽车的自重，是指汽车在正常情况下准备行驶时加上汽车附带的配件的重量。

汽车重量与油耗有关:

汽车的服务质量也是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的油耗与服务质量成正比，即服务质量越好，车辆消耗的燃油就越多。

路虎怎么样

一旦提到百万预算买SUV，你会发现，无论谁的推荐名单，肯定都会有揽胜。毫不夸张地说，它是百万预算中最值得拥有的车型之一。

看到这里，一定有很多人表示疑惑。路虎不是要死了吗？极光和发现运动版降了近10万，销量还是不怎么样。路虎品牌口碑和地位一落千丈，远不如当年的辉煌。没有人买过路虎。怎么会有人推荐揽胜？

这是事实。路虎就是这样一个充满矛盾的品牌。在消费者眼里，路虎和揽胜是两码事。百万车型推荐的揽胜，不仅是常客，在这个细分市场也处于绝对的主导地位。即使现在路虎“死了”，揽胜还是那么牛逼。因为它什么都不缺。

揽胜的自信在哪里？

不输豪华奔驰——奔驰在业内是豪华的代名词，尤其是内饰氛围的豪华营造。奔驰走在时尚前沿，一直被模仿。揽胜以其独特的风格设计，是一款可以与奔驰抗衡的产品。百万级SUV奔驰也有GLS，但就内饰而言，揽胜显然更有辨识度和档次。扁平化的中控台设计简洁大方，与方正硬朗的外观相呼应。三大屏设计也凸显了科技感和阶级感。皮革包裹，精致的缝线点缀，有质感的配色，整体视觉效果出众，奢华特征明显。

运动不输宝马——SUV车型都有自己的运动特色，更何况是主打SUV的路虎。揽胜虽然是个5米长的大家伙，但入门级版本通过倾斜下沉的车顶和熏黑的立柱设计，配备了R19个性五幅轮毂。标配的可变空空气 悬挂 和 方向盘 换挡使其运动气息浓厚，与以操控运动著称的宝马相比毫不逊色。甚至根据业主的实测反馈。

不要输给保时捷-保时捷也以其运动和控制而闻名。百万级SUV的代表车型是卡宴，揽胜带来的动力感绝对不逊于卡宴。有三种动力选择，3.0t/30hp和3.0t/400hp直列六缸发动机，5.0t 565hp V8发动机，均匹配8AT变速箱。账面数据优秀，动力充沛。就算是揽胜这种车长超过5m的大家伙也完全够用。

越野，路虎最大的标志——越野硬实力。不用说，在这个细分市场中，路虎是最大的招牌，含金量远超其他车型。全地形反馈和适应系统，承载式车身，全时四驱标配，带中央托森 差速锁 ，支持多种驾驶模式切换，能适应更多恶劣路况。它不仅是一款豪华的城市SUV，也是一款可以上山下海的硬派越野车型，只要你愿意。

气场堪比劳斯莱斯——5m以上的导体赋予了它大气的外观，方正硬朗的车身线条，阶梯式的车身，让它看起来更加沉稳，气场十足。用一位网友的话来说，在百万级SUV领域，很少有车能在气场上抵挡住揽胜，连保时捷和玛莎拉蒂都做不到。大概只有库里南能与之抗衡。

揽胜可以说是一款基本没有缺点的产品。从车主的反馈中可以看到，3.0T车型的入门级版本动力略显不足，初期表现不如预期。考虑到它的自重，这就不难理解了。而且入门级车型为了拉低售价，对揽胜的意义更大。能感受到真正揽胜的还是5.0T车型。买入门版不是揽胜的错，是你的错。揽胜没有缺点。价格高不是揽胜的软肋，是你的问题...

路虎自身有多重？ @2019

车闻|超4万辆路虎车被召回，卫士却不在其列

揽胜，发现等。

路虎揽胜是路虎品牌中最豪华的车型。它强调舒适性和豪华感，拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。揽胜系列拥有宽敞的车身和强大的越野性能，非常适合家庭和商务用车。尤其是中高配车型，拥有更高级的配置和更多的功能。总之，揽胜系列是一款质量好的豪华SUV车型。

路虎发现是路虎品牌中最具性价比的车型之一，它在越野性能、实用性、舒适性、安全性等方面都有出色的表现。尤其是发现5，拥有更高级的配置和更出色的越野性能，而且价格也相对较为合理。虽然整体表现不是最理想的，但性价比还是不错的。

奇瑞路虎质量怎么样

上周侃车君的车评分析了《质量问题和市场定位哪个才是卫士的拦路虎》，谈及了路虎全新卫士存在的质量问题以及定位问题。就在文章发出去的同时，路虎就向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共涉及超4万辆路虎车型，包含进口和国产车型，其中不少车辆存在电力中断、起火隐患等重大安全缺陷。这不禁让侃车君对全新的路虎卫士捏一把汗。

先说召回

据市场监管总局官网显示：自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、?路虎揽胜极光轻度混合动力汽车，共计33980辆。自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车，共计7044辆。

仔细关注一下车型的召回原因：路虎发现是由于制造工艺问题，蓄电池的接地螺栓可能受损，导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。

而发现运动版、揽胜极光轻度混合动力汽车则是由于轻度混合动力电气系统偶发过载导致内部半导体晶体管故障，造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下，可能出现直流-直流转换器内部热量积聚，可能引发车辆起火，此次召回是由于电池和电气系统故障，极端情况下存在自燃起火隐患。简单点说这两个问题都挺严重的，不是起火就是熄火。

谈及熄火

谈及熄火，就不得不聊到之前侃车君报道过的文章《路虎卫士攀爬时全车断电滚落下山，全新卫士问题频发质量堪忧》，里面也提及到路虎全新卫士在爬坡时断电熄火，不幸坠入山崖的事件，引发了大量的关注。要知道，虽然全新卫士的定位是硬派越野车，但是路虎还是为它搭配了一套带48V轻度混合动力的动力系统，原理上与上述需要召回的路虎发现运动版、路虎揽胜极光的电气系统类似，只是搭配的发动机有所不同。

而路虎全新卫士中除了车内全液晶仪表、多媒体大屏之外，底盘和动力系统也采用了更多的电控技术，包括四驱系统、电子空气悬架、线控制动系统等等。而线控制动系统是目前线控技术中最难的一种，这种技术目前多应用于电动车型，便于能量回收。除此之外，其有反应快体积小等优点，但可靠性还没有被广泛认可，自然也更加不适合越野场景下使用。

路虎自创始以来就以四驱车闻名，它的名字一直都被人们和极限探险和皮实耐用等硬派越野车相关词汇划为等号。但是继发现5转型为奶爸车之后，卫士便成为路虎越野迷唯一的信仰，而这一次路虎用实际行动告诉我们，它们不再注重“野区”，准备“团战”城市了！而召回风波下的捷豹路虎电动化战略除了求快，更要求稳。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎车是不是小毛病多

好。

1、奇瑞路虎车身稳定性非常好,操控也是不错的,发动机提速很快,油门的响应非常的迅捷，隔音效果也是非常好，所以质量是非常好的。

2、奇瑞路虎全系标配真皮方向盘、真皮座椅,还有中高配版本的英国之宝音响,车辆内部,前排空间是非常宽敞的，质量是非常好的。

问题一：路虎车是不是小毛病多吗 路虎不紧小问题很多，大问题也很多，不支持买

问题二：路虎车小毛病真的很多吗 不会的，这么好的车小毛病不会很多的。

问题三：为什么说路虎车小毛病多？小毛病都指的是什么？ 灯坏了呀，该清理呀，门关不上呀，雨刷用不了呀。不过没事，实车都这样

问题四：路虎车 小毛病多吗 要故障率低，你只能选雷克萨斯或者英菲尼迪。他们的低维修率可不是你说的那些品牌公关上吹的那种好

问题五：路虎小毛病多，到底是些什么小毛病啊 路虎作为一款suv来说车款的质量跟性价比都挺不错动力强劲有力小毛病很少的

问题六：宝时捷车和路虎哪个小毛病多 保时捷车和路虎，路虎小毛病多。

问题七：请教车迷们 请问路虎新揽胜返修率高吗？小毛病多？是真的吗 我是路钉之家论坛版主坏坏，作为一个路虎车主我会非常负责任的告诉你，路虎全系车（卫士除外）都伴随着烦人的小毛病，无一例外，你甚至无法得知你的车和别人的车有什么小毛病共同，就是大部分都是电子故障。路虎车值得拥有，它非常好，但是如果你作为家庭主力车型使用，或者你没有其他车只想购置一部一步到位的车，我不建议你去购买路虎，我的意思就是你不能只有这么一部车

问题八：路虎极光的小毛病是不是很多？总体这款车性价比如何？ 极光的变速器风波还没过去，入手极光还是建议观望

厂家已经针对极光车型做了召回处理，具体的情况还得再看看

问题九：路虎小毛病多，买平行进口车靠得住吗 如果你喜欢越野可以选择现在卖的最火的途乐

问题十：路虎发现神行这辆车怎样，最关心的是这辆车的变速箱是否会有问题，还有论坛里说的路虎小毛病多是不是真的 小路虎毛病多，发动机是福特的，不是东西差，是匹配不好，经销商又牛逼，出问题都懒得理你，投诉很多，，今年销量下降严重，，