买奥迪q7的十大忠告_最新款奥迪q7

1.奥迪新出的全新Q7值不值得购买呢？

2.全新奥迪 Q7 是否值得购买？

3.车主点评:谁说奥迪Q7 不适合女生开呢？

几乎每个男人的人生中，都会拥有一辆或多辆汽车，生活也早已经和车分不开了，对于车，总是有这一种说不清道不明的情感，似亲人，似情人，似一个知心的老朋友。?摘自网络的一段话，同感！?开始进入正题：?汽车之家的车友们好，种草已久的Q7/V6终于入手了，开心激动啊。男人对于车有一种特别情怀，那是刻在骨子里的东西，就连一岁多的小孩都能体现出来，女孩喜欢化妆打扮公主裙，男孩对于修理机械类感兴趣，这是生来就具备的，老铁们赞同不。记得上学那会，本田7代就是我中意的车，长长的机盖多帅气，看着从身边经过眼珠子都掉出来了，梦想以后有一辆本田就知足了?，没曾想工作3年左右就实现了，雅阁8代，那是我的第一辆车，随着自己结婚生子，一晃就陪我走过了8年时间，其实在三四年前就想过换车，大家都知道2015年是购房潮，最后还是忍住了购车欲，买了房，等手上攒点钱，又添了第二套改善房，所以来回来去的，最终在2019年底实现了换车梦。因为我们家3个娃加上父母是7口之家，每次周末出去玩全家出动5座车非常拥挤，后来就下定决心换了。?坎坷的选车路?选车过程其实是很纠结的，预算只有五十左右，SUV，这么来看选择其实还蛮多的，但是7座是必选，这样一来选择性大大减少了，因为情怀的原因，不想再买日系，重点放在美系和德系车里，所以最先看了大众途昂，福特探险者，别克GL8，当时对探险者一见钟情，外观魁梧，空间大，后来各家店询价，差点在亦庄店下定，销售的原因，再后来在之家上看到凯迪拉克XT6要上市，去店里看了其实6座版挺好，不过后备箱太小，后来试驾完就决定放弃了，网上说刹车太硬是真的，座椅太短，另外那么大的车2.0排量从心理上过不去那坎，不过看网友评论日常用也够用。关注XT6的同时还关注了林肯飞行家，这个车算是最接近我预想的一款，外观硬朗，空间大，内饰精致，3.0排量，7座车，一直等一直等磨磨唧唧就是不上市，其实一开始没有想过买Q7，一是预算过高，二是外观内饰太普通，偶然间有一次看别的车路过奥迪4S店索性试驾了一番，当时试驾的也是7座运动，试完之后对这个车好感增加不少，后来看别的车也就没兴趣了，你懂的，心有所属嘛?天津港之行?继续论坛各种逛，看到不少贴是天津港购买的平行进口车，才有了这次天津港之行，朋友介绍的一个天津港销售，湖南老乡人很好（网上说不少人被骗很惨，其实个人认为只要不贪小便宜，擦亮双眼，一定要手续齐全，找正规的汽车城或店门购买不存在被骗，纯属个人观点，谢谢），带着我家老爷子屁颠屁颠的去了，花了一整天的时候看车，选定了领先型，加版整体配置要比中规版高（加规的领先版和中规运动版是一个级别，加规比中规要多出很多实用配置，比如方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像，最重要的是比中规裸车便宜3W左右，裸车58w左右，平行进口车没有强制消费），最后问了一圈，遗憾的是在北京不能上牌（天津港好像只剩下这个商标：奥尼斯）。?交定提车有感?无奈之下又转战北京，就是2019年十月底的事，又联系了几个4S店，有的店没车了，有的店还剩一两台，最后在东四环那家店入手了，因为之前都了解的差不多了，所以很快，谈到一个合适的价格交定，大概一星期下来临牌把车开走，别人的交车仪式都没有，可能是周末比较忙，连功能介绍都是走马观花，此处小遗憾，为了弥补我，**姐多送了一个旅行箱，稍感欣慰。我办的是全款置换（2010年底雅阁8代，置换补贴7k，旧车评估5.2w），强制加装饰，最后裸车+税+保险+装饰全部下来大概73w左右。?驾乘感受?目前是二千多公里，简单说一下驾乘感受，动力强劲，只要舍得给油推背感很强，尤其是S档。操控精准，指哪打哪，转弯时不漂很稳，这么大的车轻松驾驭，主要是上下班通勤或接送孩子上下学，平均在16个油左右，最低时能到12个左右，还能接受。第二排乘坐非常舒适，第三排适合乘坐未成年小孩，而且进出没有一键按钮，有点费劲。“人无完人，车无完车”，整体感觉还不错，抄底国五，优惠力度很大，拥有你不后悔。?在这里要说一下汽车之家，车型很全面，对车的解说很详细，有很高的真实性，整体版面设计合理，反正我用起来很顺手，这么多年一直在潜水，今天终于上岸了。?刷刷刷上靓照：

▲从4S店出来喝的第一箱95，我记得整整580rmb?提出来蹭亮蹭亮的，整车屁股最好看，圆润饱满，大气。

▲中控台实体比照片好看，尤其是晚上点亮灯带，整体缺少豪华感，屏幕自动升降有逼格。

▲我觉得现款前脸比老款更年轻有活力，但是老款更圆润稳重。

▲之前在论坛看到有网友讲，前排屏幕有小电流声及后排有异响，目前这些问题我的车都没有。

▲多功能方向盘手感很好，不大不小，液晶仪表很清晰。

▲四驱独立空调能照顾到每个人，B柱上还有大出风口，全景大天窗，夏天应该很拉风。缺点：后排无usb接口

▲7座全部打开，后备箱还能放两个折叠儿童推车和一些零碎物品，同级别中最大空间了吧。

▲原车音响的音质不太好，我把后备箱里面的线反接了有效果（论坛上面有一篇关于音响线反接的文章），主要是前排低音发闷，反接之后低音部分得到很好的改善。

▲侧颜个人觉得很一般，2020新款侧颜更佳。

▲20寸顶配轮毂是原厂改的（属于比较耐看的）。

▲近看比远看好看，风里雨里，拥有你不后悔。

▲最后钥匙认证，求版主加精。

▲陪我走过8年风雨的小雅，依然保养的很好。?日本车给我的感受是省油，耐开，除了保养，基本上不进修理厂，所以网上流传这么一句话：“开不坏的丰田，玩不烂的本田”。

▲后面再放几张我在天津港看车，供大家参考，这是2018款加版领先加了黑亮包。

▲加版前后座椅都是打孔的，逼格更高。

▲加版领先比中规运动多了很多实用功能，方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像。

奥迪新出的全新Q7值不值得购买呢？

在很多人的印象里，奥迪Q7是一款百万级别的豪华中大型SUV，有些难以高攀。但事实并非如此。

本月便有一款重磅的豪华SUV上市——新款奥迪Q7！今天，老王就跟大家盘一盘它，看它底值不值得购买？

外观

作为中期改款车型，新款奥迪Q7采用了新家族式设计语言，原有六边形进气格栅不仅变为了八边形，棱角也变得更为分明。其韵味更像奥迪Q8一些，攻击性更强，运动感更强，年轻化风格明显。

中期改款奥迪Q7的车身长度达到5067mm，宽度和高度分别为1970mm和1731mm，尺寸表现在同级别对手中优势明显。

尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条，拉伸了横向的视觉宽度；采用“能量体”样式的尾灯组，点亮后效果不错。灯厂的称呼名不虚传。

内饰

内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏（10.1英寸和8.6英寸）来实现三屏联动。

这也是我们非常熟悉的一套设计语言。科技感、豪华感十足。

动力

中期改款奥迪Q7可选两款发动机（2.0T与3.0T），标配48V轻混系统，对于改善发动机的效率起到了重要作用，较好地兼顾了动力性与燃油性。当然，对于这个级别的豪华SUV来说，油耗已经不在考虑的范围内。

最后，68.98万的起售价，也是非常亲民，没有很多朋友印象中的百万价格。作为一款豪华中大型SUV，从外到内，不论是设计层面的视觉效果，还是用料、配置上面的科技与高级，都是一款出色的产品。

大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪 Q7 是否值得购买？

真的非常值得购买，全新奥迪Q7的内饰设计全面革新。整体采用与旗舰级奥迪A8、Q8相同的家族化设计语言。全新设计的T字形高亮黑色中控面板与多种不同的金属与实木材质搭配。与A8L不同的是，全新奥迪Q7的内饰设计加大层次感，更具野性气息。贯穿式空调出风口依旧为全新奥迪Q7的丛林之旅调控温度。全真皮包覆的中控台顶端兼顾优异的视觉效果与精致的手感。在中控台黑色玻璃面板的下方，全新奥迪Q7为你提供了包括多种不同纹路与手感的实木面板在内的丰富选配方案。无论你是喜欢合金面板的精英科技控还是居家优雅的实力派，Audi Exclusive都能满足你的挑剔选择。

车主点评:谁说奥迪Q7 不适合女生开呢？

值得买！从外观变化、 内饰变化、配置亮点和动力四点给您分析一下：

1. 外观变化：相比老款车型，新款奥迪Q7的整体设计确实有了较大的调整，前脸使用的八边形一体式进气格栅配合六条竖状镀铬条，特别是竖条幅还采用了镀铬设计，视觉上更显凶悍。棱角分明的大灯和新样式的前包围带来了更强的立体感，矩阵式LED大灯也采用了新的设计。车身侧面并无明显太大改变，尾部调整较多。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果，整个车比老款有了质感提升。

2. 内饰变化：新款奥迪Q7内饰可以用焕然一新来形容，三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱，采用多功能方向盘和全新的中控台造型，取消了老款车型可升降的悬浮式中控，并搭载了奥迪最新的MMI多媒体交互系统，使得科技感大幅提升。新款奥迪Q7座椅上提供了前排电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠，座椅面料为真皮/仿皮拼接。

3. 配置亮点：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。

4. 动力：动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，取消了老款车型3.0T V6机械增压发动机，其最大功率分别为180kW（245Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩为370N·m和500N·m，传动系统，依旧标配8速手自一体变速箱，并标配quattro全时四驱系统。性能方面，45 TFSI车型百公里加速时间为7.1秒，极速为231km/h，而55 TFSI车型百公里加速时间为5.9秒，极速为250km/h。

希望我的回答会对您有帮助！

#选车理由 今年18啦18爸爸给我买了第一台车~

奥迪q7爸爸说开suv的女孩霸气又帅。8

爸爸不给我买跑车我本意是想买保时捷或者奔驰小跑的但他觉得我脾气太急了开跑车会开快车不安全台但还是很开心啦! !

#最满意 最满意的就是外观了，体“帅”这是毋庸置疑的，无框车窗，超大中网，犀利大灯，协调的溜背，尤其动态尾灯点亮效果一流!整车气质就是很高级的运动感.

#最不满意 就是一开始有异味吧！应该都是这样，慢慢就好啦！

#空间 空间方面第三排不适合长期乘坐，但是短暂应急足够用。后备箱在第三排放倒的情况下处于一个较高的水平。感觉我们这个身高拖拖得正好啊。

#外观 外观方面与Q8相同的大尺寸八边大嘴，大灯也是同款，流水式的转向灯非常的有特点。尾灯进行了扁平化处理，灯组也更加复杂，虽然没有像A8、Q8那样的贯穿式尾灯，但是有一根贯穿的镀铬装饰条，奥迪一贯的两个假排气做的非常逼真，不打火的时候完全可以以假乱真。尾部的设计一改之前的沉稳，向着Q8的运动感靠拢。车身侧面下部也有一根装饰条，同样起到降低视觉重心的效果。我觉得挺适合的。

#内饰

内饰的改款可以说被我很期待，上了三块屏的虚拟座舱给人一定的未来感，木纹配饰搭配大量的屏幕和多色氛围灯科技感与庄重的豪华感完美结合，既满足了年轻人对视觉科技的想象，也成全了年纪偏大的车主对豪华感的追求，我老公挺喜欢的。

#动力 动力方面，这次上市的车型分为2.0T、3.0T两种动力，这两款发动机均是轻混系统，这应该是新车拥有的最明显变化的。毕竟轻混车不仅燃油消耗更低，还有着更有力的加速感

#操控 操控感很棒，转向精确，方向盘很轻盈不会很累，我觉得非常棒！

#舒适性 配置豪华，驾驶辅助系统，舒适型配置都非常丰富。悬架方面该车前后悬架都是采用多连杆独立悬架，乘坐起来舒适性还是挺高的。

#油耗 其实很好吧！不是耗那么多，可以接受！