浙江一特斯拉撞倒2名交警1人殉职,浙江特斯拉事故视角

1.台州一特斯拉连撞2车致2死，屡屡发生事故的特斯拉，还会有消费者购买吗？

2.特斯拉杭州车祸引发争议，特斯拉这么不靠谱，为什么还在有人购买呢？

近日，一则?浙江台州一特斯拉撞倒两名交警?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，事故发生的原因可能是哪些呢？网友们的看法主要是有以下的几个推测。第一，一部分网友认为是司机的问题，认为可能是司机自己开车超速了，或者是因为什么原因没有注意到民警的存在导致的。第二个猜测，就是说特斯拉可能又是刹车失灵了，认为特斯拉的车非常的不可靠。第三个猜测，就是网友们认为可能是特斯拉自动加速导致的。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

首先，这起案件呢，比较多的网友还是认为是司机的问题的。因为这次的情况看起来是比较像是普通的那种撞人的情况，司机后面也是刹停了下来。目前警方也是对具体原因还在调查之中。

第二，有网友认为可能是特斯拉的刹车问题。认为肯定又是特斯拉的刹车失灵了，所以导致的事故。

第三，就是有网友认为这是在高架桥，速度应该不是很快，而在这里看来速度是很快的撞上去的。所以网友们猜测原因可能是因为特斯拉自动加速导致的。

而随着特斯拉的负面新闻越来越多呢，似乎也是越来越多的人开始喜欢把错误都放在特斯拉上面了，我认为应该要公平看待。等待官方的具体原因通报，如果是因为特斯拉的问题，那么是该让人们少点买它。如果是因为司机的问题，则是严惩司机。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

台州一特斯拉连撞2车致2死，屡屡发生事故的特斯拉，还会有消费者购买吗？

个人觉得这种现象挺正常的，因为任何车企都会有事故率，卖的车越多，出的事故也就越多，这是显而易见的道理。这个世界没有完美无缺的人，也不存在完美无缺的产品，既然有问题，那么它总有一天会爆发，这就是?墨菲定律?。特斯拉现在是全球电动车领域的绝对龙头，它的销量也一直是遥遥领先。卖的车越多，出现的事故车就越多，这是一个很显而易见的道理。此外开特斯拉的人越多，因各种意外发生车祸的人也就越多，有些时候明明是个人问题，大家也会把目光自动聚焦到车辆的安全性上面。这也是特斯拉的争议跟它的销量一样与日俱增的原因。

此前台州一辆特斯拉连撞两车的新闻上了热搜，这让准备买特斯拉和已经买特斯拉的车主都有些担忧。确实，随着特斯拉销量越来越高，类似事故好像也变得非常密集了，比如此前闹得沸沸扬扬的林志颖车祸案，以及上海女车主的维权案，权威机构以及司法部门都已经介入，但大多数时候都已经证明不是车子本身的质量问题，而是开车的人操作有问题，但特斯拉给人留下来的负面印象却挥之不去。

个人只信奉一句话，?产品好不好，市场会来为它正名 ?，毕竟消费者都不是傻子，大家的钱也不是大风刮来的，所以购买任何商品都会有一定筛选和取舍。真正质量好，性价比高的商品永远会受到市场青睐，这从销量上就能看到答案。特斯拉的电车现在越卖越好，绝不仅仅是因为公司营销工作做得很到位，更是因为它本身确实有很多优势，比如价格便宜，体验好，内部自动化程度高，非常环保等等。

所以综合来看，特斯拉仍然是一款各方面性能很优越的新能源汽车，大多数中产家庭也能负担得起。如果能够接受它身上的一些争议，其实完全可以入手。当然即便有这些争议也非常正常，毕竟哪家车企没各种问题，没出现各种事故呢？所谓?人红是非多?就是这个道理，大家一定要理性看待这种现象。

特斯拉杭州车祸引发争议，特斯拉这么不靠谱，为什么还在有人购买呢？

就是虽然特斯拉一直出事故让消费者产生质疑，但是销量却一直稳定向前。特斯拉方面营销做得好，所以很多有钱人还是愿意购买特斯拉。而且黑红也是红，很多人只听过特斯拉并没有过多了解其的翻车事迹，依旧购买。

消费者将永远为质量买单，永远为质量付费。即使你在营销和广告方面做得很好，你也只能愚弄人们一时，而不能愚弄一辈子。无用的东西总有一天会被抛弃。当然，马斯克作为一名资深网红确实很善于理解人们的想法，他知道如何使用各种手段来炒作概念和建立人们，但这不能否认特斯拉作为电车领域领导者的地位。这一职位是靠武力一步步赢得的，而市场营销只占一部分功劳。

所以很多人都购买特斯拉汽车，这确实表明他的汽车非常有竞争力，不仅因为它的高性价比，还因为它舒适的驾驶体验和出色的综合性能。在购买车辆等大型商品时，消费者含蓄地认为大型制造商生产的产品质量将得到更好的保障。而且，特斯拉在推出电动汽车后迅速抢占了这部分市场，在国内外都很有名。

除了特斯拉铺天盖地的宣传和各种媒体，特斯拉获得了很高的知名度，消费者会认为特斯拉是一个大品牌，因此生产的车辆当然是有保障的。此外，由于各种原因和海关问题，许多消费者在购车时总是考虑面子问题。在这种情况下，如果他们选择购买电动汽车，当然会优先考虑特斯拉。

至于为什么会有这么多的事故，我认为这是一个非常普遍的现象，因为每个汽车制造商都会有事故率，你卖的车越多，事故就越多。当市场上只有一家汽车公司时，你会注意到只有他的汽车会发生事故，原因很清楚。

特斯拉车祸引发争议，特斯拉这么不靠谱，为什么还在有人购买呢？

杭州西溪湿地公园，一辆特斯拉小汽车冲破地面，撞翻了路边的路灯。事发时，司机喝过酒，但不承认自己酒后驾车。该司机宣称自身事发时坐到副驾，车子是打开全自动辅助驾驶作用后，出现了撞击安全事故。

司机的这种说法很快就被特斯拉层面辩驳。相关负责人表明，车子只会在主驾部位有些人并手握方向盘时才能打开全自动辅助驾驶作用，假如司机坐到副驾是无法实现车子自动驾驶的。但是对于这种说法，也有网友给出了怀疑。由于此前曾有网友发布测试视频，通过在主驾位置和方向盘里置放一定吊物的做法，就可“骗”过车子，打开全自动辅助驾驶作用。

安全事故全新调查结论公布，杭州交管部门的基本调查结论表明，事发时司机全过程坐到主驾上，并不是其先前宣称的“人们在副驾”。与此同时，司机血液检测表明其归属于醉酒后驾驶，目前已涉嫌危险驾驶被立案调查。

实际上，即使是司机确实身处副驾，也难以用自动驾驶“推卸责任”逃离罪刑。广东省伟然律师事务所律师张宗保剖析，现阶段，在我国智能网联汽车划分成三种类型，各是“有条件自动驾驶”“高度自动驾驶”和“彻底自动驾驶”。在这里三种类型中，“有条件自动驾驶”“高度自动驾驶”都要驾驶员在特定前提下立即接手随时待命。

现阶段，在我国合理合法出售及上道的消费性小汽车，事实上都是属于“有条件自动驾驶”和“高度自动驾驶”这两类的范畴，这时主流的法律规范是“归属于该智能网联汽车一方责任的，由驾驶员承担赔偿责任”。

美国曾经做过一项由于车的牌子所引起的交通事故的统计分析，发现在美国，特斯拉的道路交通事故占到了0.019%，可是虽然只有那么一点点的故障率，对它的报导却占到了95%的主流媒体看面。再去对比一下致死人数，2020年，美国由于特斯拉车祸死亡人数仅有8人。而因别的车子致死人数为42052人，致死人数并不是很高，但是只有5%的篇数在报导别的车子造成的车祸。

虽说中国也经常会出现由于特斯拉的产品质量问题造成的车祸，但是仍然有一部分人是坚信特斯拉的，终究特斯拉在经历了这么多年的累积前提下，所制造的新能源车辆还是有一定的市场占有率的。当顾客找不着更加好的代替品情况下，或是只能选择特斯拉。