suzuki国产汽车,suzuki车型大全及价格表

1.铃木车国内有新车买吗

2.长安铃木是国产车还是合资车长安汽车和长安铃木是一家吗

3.不到1.5万！解析铃木入侵者国产版酷道155，对你的口味吗？

suzuki是铃木品牌。

是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。旗下产品有铃木雨燕、奥拓、派喜、吉姆尼等。

铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

铃木于1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

铃木车国内有新车买吗

挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。

铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。

长安铃木新奥拓的发动机：

一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

长安铃木是国产车还是合资车长安汽车和长安铃木是一家吗

没有。铃木于2019年在中国下线,为了保证铃木车主的售后服务,铃木公司与长安铃木达成了合作协议，国内市场上基本上买不到全新的铃木汽车了。铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业，铃木商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

不到1.5万！解析铃木入侵者国产版酷道155，对你的口味吗？

长安铃木是国产车还是合资车长安汽车和长安铃木是一家吗

长安铃木是合资车，其属于中日合资车企，以2018款长安铃木启悦为例，其车身长宽高分别是：4545mm、1730mm、1475mm，轴距为2650mm，油箱容积为43l，行李箱容积为495l，车身重量为1120kg。2018款长安铃木启悦前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是90kw，最大扭矩是158nm，与其匹配的是6挡手动一体变速箱。

百万购车补贴

相信不少车友对于铃木在印度所发布的一款名为入侵者的复古巡航车型，比较熟悉吧。原因无非就是这款入侵者车型在外观设计上比较夸张，但实际的动力眼前其实只有150级别，不过从颜值的角度上来说，这款车的造型还是非常不错的。现如今这款车型也是在今年9月份的目标会正式亮相，名字也是得到了国产化。目前这款车型来自于国产，济南轻骑铃木，名为酷道155。

在摩博会亮相之后，这款车也是进入了研发量产的过程，目前这款车型已经全面在国内上市，并且官方售价还不到1.5万元（官方售价14980元），相信凭借这款车的颜值表现，会受到不少年轻车友的喜爱。但是比较遗憾的是这款车的实际排量为155，因此不能够享受国内减免购置税的政策。售价方面就不说那么多了，下面就跟着小编一起来看看这款车具体如何吧！

铃木对于这类车型的研发还存在一系列的车型，其中酷道155，也就是印度的入侵者155，是旗下Intruder家族当中排量最小的一款。但是整车的设计却延续了家族式的风格，整体车身设计得非常饱满，从外观上并不能看出，只是一款150级别的车型。不过也好在这款车只是看起来庞大，整体车重控制的还是非常不错的，只有152kg，也因此动力方面不会影响太多。

对于动力系统，这款车所搭载的是国内版本铃木极客飒155的同款发动机，单缸风冷设计，最大功率10.4kw/8000rpm,最大扭矩14N.m/6000rpm，动力参数表现还是比较不错的。另外，在这款车的百公里加速中，表现也是非常可观，只用了不到22秒，而极速表现也是落在了110km左右，对于日常通勤代步来说，完全没有任何问题。震动方面，毕竟是单缸机器，低转速表现比较稳定，高转感觉这会明显一些，但也可以接受。

其实对于这款车的外观设计，小编感到最特别的就是这款车的车头，尤其是钥匙开关在仪表上部，而仪表则处于钥匙开关的下方。仪表的功能显示也是并没有进行太大的改变，与之前的铃木极客飒同款，功能上应有尽有。灯光方面也是采用比较常规的搭配，全部都是LED亮度表现，也能够满足日常行驶的需求。在其他配置上，这款车的减震也是比较常规，不过骑行舒适性还是比较不错的，整体感觉偏软。

对于制动方面，虽然说这款车的排量并不是很高，但也搭配了abs防抱死系统。前轮双活塞卡钳并且辅助了单通道ABS，安全性方面还是比较到位的。另外这款车的驾驶难度也并不是很高，一方面是排量比较低，另一方面就是座高只有740mm，身高1米65就可以双脚着地，便于把控。同时再结合这款车的大规格前后轮胎，骑行稳定性的表现也是非常不错。

总的来说，铃木在国内所亮相的这款酷道155总是给人一种与其他车型与世无争的感觉。虽然说动力不是特别强劲，但也能够满足日常需求，外观设计上也是极具特色，相对于普遍的街车、复古车来说更具辨识度。而对于配置上的表现也是中规中矩，在1.5万以内的这个价格当中，算是非常不错了。车辆的性能表现则是更加趋向于短途出行和城市上下班骑行。

最后，对于这款铃木入侵者国产版酷道155，是否对你的胃口呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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