理想增程式是什么意思,理想汽车增程原理

1.理想汽车增程式是什么意思

2.理想ONE的“增程式电动”究竟是什么意思呢？

用比较简单粗暴的方式去理解，增程式电动车就是随身携带着发电机的电动车，只不过这个发电机是发动机而已，目前最具代表性的增程式电动车是理想ONE。

增程式动力系统的工作原理

从上图可以看到，增程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机、驱动电机四个部件组成，其中增程器就是汽油发动机。

电池组满电时，负责供电给驱动电机带动车轮；当电池组电量不足时，增程器就会驱动发电机，发电机会一边给电池组充电一边给驱动电机供电。

增程式电动车与纯电动汽车相比，在续航方面更加有优势，解决了纯电动车里程焦虑的问题，从某种程度上来说，增程式电动车是当下最好的选择。

而插电式混合动力系统与增程式动力系统最大的区别是发动机会参与驱动，为了方便理解插电混动的原理，可以看下图：

插电式混合动力系统的发动机既可以带动发电机给电池组充电，也可以带动主减速器驱动车轮，比亚迪的DM-i超级混动就是运用了这种方式。

增程式电动汽车的优点是可以上绿牌、中低速动力体验好、油耗相对燃油车来说低一点、没有续航里程焦虑。

至于缺点则是充电效率和动力输出需求的不等价。现阶段用高压直流快充的速度最高是80千瓦时，而增程器的发电效率通常不会超过40千瓦时，大多数都在30千瓦时以内，但我们通常起步时需要的能耗就要超过30千瓦时，而且如果是高速超车的时候，80千瓦时都未必够用。

客观的说，充电功率过大，或者充电频率过于频繁的话还会折损动力电池的使用寿命。这也现阶段增程式电动车为什么被否决的原因，因此增程模式下的化油充电方案通常也需要调校得比较保守。

理想汽车增程式是什么意思

理想增程式电动车是一种采用增程式技术的电动车。理想增程式电动车的发动机并不直接参与车辆的驱动，而是通过带动发电机运转，为动力电池充电，并为驱动电机供电，从而带动车辆行驶，这种设计使得车辆既可以充电也可以加油，既能当油车开也可以当电车开。理想汽车是一家成立于2015年的中国新能源汽车制造商，总部位于上海，并在全球范围内拥有多个研发中心和生产基地，该公司以创新为核心驱动力，投入大量的研发资源开发出一系列高品质的电动汽车产品，其中理想ONE是公司的旗舰车型，具有极高的续航里程、智能互联和空气净化等先进功能，深受消费者喜爱。

理想ONE的“增程式电动”究竟是什么意思呢？

理想汽车增程式是指一种用于增加汽车续航里程的技术。该技术通常采用电池作为辅助能源，以减少或消除汽车使用传统燃料时的污染和能源浪费。理想汽车增程式技术的实现方式较为复杂，需要考虑电池容量、充电速度、阻抗等多种因素，使其与传统能源的使用相比更加高效和环保。近年来，随着环保意识的不断提高，理想汽车增程式技术得到了广泛的应用和发展。未来，随着技术的不断发展和完善，相信理想汽车增程式技术将会在汽车行业中扮演越来越重要的角色。

这些年国内越来越严格的排放和环保政策带动了新能源车型的发展，几年前大家在街上看到的还基本都是燃油车型，而现在我们已经很容易能够在街上看到新能源车型了。在新能源车型当中，目前主要又可以分为纯电动车和混动车型。但是去年推出的?理想ONE却打破了不少消费者的认知。因为理想ONE是一台“增程式电动汽车”，那么这个增程式电动是什么意思呢？我们今天就来聊聊这个问题。

从字面意思上我们也可以看出来，增程式电动车依旧是一台“电动车”，这一点是有别于各种混动车型的。因此从驱动方式上看，增程式电动车和纯电动车一样采用的都是纯电驱动，具体到这台理想ONE来看，它采用的是前后双电机的驱动形式，前电机的最大功率为100kw，而后电机的最大功率则为140kw，动力系统的最大功率达到了240kw，最大扭矩则达到了530牛米。

从这里面我们就可以看到，理想ONE的动力系统里面是没有发动机参与的，也就是说它是一台“货真价实”的电动车，它的动力也不是同价位的燃油车所能够匹敌的。

那“增程式”又是什么意思呢？这就要说到理想ONE和其他纯电动车型不同的地方了。目前市场上其他纯电车型都是需要靠充电来补能的，一旦没有了充电桩，那车辆就失去了动力。而理想ONE则内部搭载了一台1.2T的发电机，同时理想ONE还有一个油箱，这意味着理想ONE可以通过加油补能，在电池电量不足的时候，理想ONE的发电机就会给电池充电，从而延长车辆的续航里程。

我们需要把理想ONE和我们所熟知的插电混动车型区分开来，尽管插电混动车型也可以通过纯电的方式行驶，同时也可以通过发动机为电池充电，但是插电式混动车型的发动机是可以参与到车辆的驱动当中的，而理想ONE的发电机是不会参与到车辆驱动当中。

而这个特性表明了理想ONE的优势区间在于低速市区路况，而相比之下，传统的插电混动车型的优势区间在于高速路况。毕竟电动车在高速区间因为只有单速变速箱的存在，所以电机的转速会很高，能耗相应的也会比较高，尽管因为有发电机和油箱的存在，理想ONE的高速续航里程要比传统的纯电车型好不少，也不用担心充电问题，但是从降低能耗的角度考虑，理想ONE并不会比插电混动车型做得更好。

但是在市区路况下，理想ONE的优势就展现出来了，因为理想ONE是一台纯电动车型，所以理想ONE不会像传统燃油车那样害怕不断低速启停的问题，堵车路况下能耗也不会很高，而且相比插电混动车型，理想ONE的动力更好，纯电续航能力更强，还有快充插口，这也让理想ONE使用起来会比一般的插电混动车型更方便。

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