陈某驾驶小型汽车与李某,侯某驾驶小型汽车

1.c2和c1驾照有什么区别

2.谁是你想要随时都能够打扰的人？麻烦告诉我

对于那些运营型的卡车和客车来说，每一年的年检都是一场噩梦。在年检中最重要的一个项目——机动车制动力检测，几乎很少有人能一次性过关。检测不合格后会收到一张机动车安全技术检验报告单，上面详细的列出了不合格的项目以及数据。但是这个报告单绝大多数的人都是看不懂的，比如说空车制动率不合格，制动不平衡率不合格，等等。今天老侯就来教教大家如何看这个报告单中的制动力检测部分，以及如何针对性的修理。

汽车的制动性能无疑是汽车最重要的主动安全性能之一，它的作用是让汽车按照驾驶员的意志减速直至停车。根据功能的不同，汽车的制动系统又可以分为行车制动系统、驻车制动系统以及辅助（紧急）制动系统；根据结构型式的不同，可以分为鼓式制动和盘式制动两种类型；根据制动介质的不同，分为液压制动系统和气压制动系统两种类型。一般在小型乘用车上使用液压盘式制动，而在中大型卡车及客车上一般使用气压鼓式制动。我们不能简单的用好或者坏来评价它们，虽然液压盘式制动反应快、散热性好，但是它的制动力不如气压鼓式大，所以在载重量很大的卡车或客车上还是更多的使用气压鼓式制动器。

评价一辆车制动效能的优劣的三个参数是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性。对于普通的乘用车来说，一般使用制动距离来衡量汽车的制动性能。但是对于中大型卡车或者客车来说，制动效能的恒定性以及制动时的方向稳定性也是非常重要的指标，很多车在年检时最常遇到的不合格项目就是制动不均衡性，其实就是指汽车两侧的车轮制动力不平衡，汽车在制动时会发生跑偏的现象。汽车的整个制动过程如下图，可以分为驾驶员反应时间、制动机构反应时间、制动力增长时间、?制动器作用时间、持续制动时间以及制动解除时间这六个阶段。

现行的《机动车安全技术检验项目和方法》是于2015年开始施行的GB21861-2014国家强制标准。在其中对机动车的制动性能有非常明确的检验项目和检验标准，检验项目分为空载制动和驻车制动，对于三轴以上的车型还要检验加载制动，对于制动系统反应时间、制动效能恒定性、制动阻滞力等不做检测。检验仪器一般是滚筒式或滑板式制动力检测仪，检验的标准是：单轴制动力和不得小于轴重的60%，整车制动力和不得小于汽车整备质量的60%，驻车制动力不得小于汽车整备质量的20%，一轴（转向轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于20%，二轴、三轴（驱动及负重轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于24%。下面以一些实例来说明这些参数的含义。

1、轴重：也叫轴荷，就是轴上的负荷，可以理解为轴上承担车身的重量。把所有轴的轴荷加在一起就是汽车的整备质量。比如一轴的轴荷是2829kg，二轴的轴荷是6244kg，那么这辆车的整备质量就是2829+6244=9073kg。

2、车轮制动力及制动力和：这里的车轮制动力是指每一个车轮在制动过程中产生的最大制动力，这个最大制动力并不一定是同时产生的。每一个车轴上左右两个车轮的最大制动力加在一起与这个车轴的轴荷之比就是这个车轴制动力和，所有车轮的最大制动力加在一起与汽车整备质量之比就是整车制动力和。它们必须满足相关的标准。制动力和又叫做制动率。

比如某辆车，一轴左轮制动力是1017kgf，一轴右轮制动力是960kgf，二轴左轮制动力是1698kgf，二轴右轮制动力是1604kgf。计算该车制动力和：

一轴的制动力和：（1017+960）/2829=69%﹥60%，合格；

二轴的制动力和：（1698+1604）/6244=53%﹤60%，不合格；

整车制动力和：（1017+960+1698+1604）/（2829+6244）=58%，不合格。

由于该车的二轴制动力和与整车制动力和不合格，所以该车的制动力判定为不合格。从检测数据可以看出，它的制动力不合格主要是由于二轴制动力过小造成的，所以我们就要重点修理二轴的制动管路及制动器。首先检查二轴的制动管路是否有泄漏的部位，如果有要及时处理；然后检查刹车总泵通往二轴的制动压力是否正常，如果明显感觉制动压力过低，可能是刹车总泵故障或者二轴制动储气筒气压不足，这就要分别处理了；如果制动管路故障处理完毕，仍然感觉制动力过小，就要拆解车轮制动器了，一般来说都是刹车片或者刹车盆磨损过大、导致二者摩擦面积过小导致的，需要更换刹车片及刹车盆。

3、驻车制动力及驻车制动力和：驻车制动力是指汽车拉起手刹车后在车轮上产生的制动力，驻车制动力和是指左右轮最大驻车制动力之和与汽车整备质量之比。按照相关标准，驻车制动力和不得小于20%。

比如某辆车，左后轮驻车制动力是1110kgf，右后轮驻车制动力是949kgf，汽车整备质量是11514kg，那么该车的驻车制动力和就是：

（1110+949）/11514=18%﹤20%，不合格。

现在的中大型卡车及客车一般都使用强力弹簧制动分泵兼做驻车制动，驻车制动力也是由两个后轮产生的。所以驻车制动力不合格一般都是由两个后轮制动器制动力不合格造成的，一般情况下都需要检修两个后轮的车辆制动器。此外，强力弹簧制动分泵内部弹簧折断、手刹车开关故障、手刹车继动阀故障等，也会造成强力弹簧制动分泵不能完全弹出，导致制动力过小，这种情况下就需要检修相关的管路及阀件。还有些车型采用的是中央驻车制动系统，它如果制动力不合格，一般是由于刹车片和刹车盆接触面不好导致的，需要拆解修复。

4、制动不平衡率：所谓的制动力不平衡率也叫做左右车轮制动力不均衡性，是指制动力增长过程中，左右轮制动力差的最大值，与制动全过程中测得的该轴左右轮最大制动力之比。一般要求一轴（转向轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于20%，二轴、三轴（驱动及负重轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于24%。

比如某辆车一轴左轮制动力是1312kgf，一轴右轮制动力是858kgf，二轴左轮制动力是2360kgf，二轴右轮制动力是2505kgf。计算可知该车的一轴制动不平衡率为35.6%，不合格；二轴的制动不平衡率为17.3%，合格。

需要注意的是，最大制动力差并不是在左右车轮同时出现最大制动力的时候出现的，而是在制动力上升的过程中出现的，所以它的计算并不是简单的加减乘除，而是由检测设备自动计算。

导致左右车轮制动力不均衡的主要原因是左右车轮制动力差异过大或者制动反应时间不同步，比如说一侧车轮制动器都是新的，而另一侧是旧的，二者的制动力就可能有很大的差异，制动不平衡率就会不合格；还有就是左右车轮制动分泵性能上的差异，导致制动反应时间差异过大；此外，蹄铁轴锈蚀也会导致左右车轮制动力不平衡。

此外，对于多轴卡车，还要检测它的加载制动率和制动不平衡率。它的检测方法是给被检测的车轴施加载荷，模拟实际驾驶情况下的汽车制动力。它可以更精准的检测汽车的制动力，更贴合实际驾驶状态。一般只对半挂车或者四桥单车进行检测，只检测第二桥和第三桥，具体的参数是第二桥加载制动率大于50%，制动不平衡率小于10%；第三桥加载制动率大于50%，制动不平衡率小于30%。导致它不合格的原因与上述类似，都是由于车轮制动器制动力不足导致的。

总体来说，中大型卡车或者客车制动力检测一次性合格是非常困难的，这主要是因为很多时候，检测线是定量测试，具体每一个车轮的制动力都会测试出来，然后根据相关标准判定是否合格；而我们自己驾驶车辆时，更多的是一种感性认知，很多时候感觉汽车的刹车性能良好，但是一上检测线就不合格。还有些人在检车之前做了四轮制动系统保养，把刹车片和刹车盆都换成新的，但是仍然不合格，这主要是因为新更换的刹车片和刹车盆由于表面有毛刺，刚开始接触面并不好，需要磨合一段时间之后才能达到最佳的制动效果（接触面75%以上）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

c2和c1驾照有什么区别

衡阳市侯某某与某银行金融纠纷调解案

案情简介

侯某某在网上申请了某银行信用卡。网上初审通过后的上午，侯某某前往某银行营业部进行身份核查及手续确认。因侯某某系盲人，无法本人签字，故无法按照一般信用卡申请流程办理。侯某某当即对该银行业务流程提出异议，且一度情绪激动，与某银行产生纠纷。随后，侯某某至衡阳市某金融消费纠纷人民调解委员会（以下简称金调委）就该纠纷申请调解。

调解过程

金调委受理案件后，在征得侯某某和某银行同意后，指派调解员开始调解。首先，调解员与侯某某进行沟通，详细了解案情，然后实地走访某银行，对案件情况调查核实。调解员经调查得知：因侯某某无法本人签字确认信用卡相关单据，故无法按照一般信用卡申请流程办理。某银行营业部大堂主管万某了解相关情况后，主动帮助侯某某联系长沙某分行零售部以及总行信用卡中心，积极沟通特殊处理流程。总、分行相关部门在初步核实客户情况后，均表示按现行规章制度不签字则无法受理信用卡办卡申请。

查明基本事实后，调解员组织双方当事人进行第一次面对面调解。考虑到侯某某是盲人，为了方便其参加调解，在征得双方当事人同意后，调解员将调解地点定在侯某某所在公司。某银行在调解中表示，信用卡办理的最终审批权限不在分行营业部，按现有流程，如无本人签字将很难申请。某银行已将侯某某情况及诉求上报省行相关部门，如果侯某某申领信用卡成功，每次刷卡均需要签字确认交易信息和交易金额，如果不能正常签字，在日常用卡过程中会出现很多问题，更容易受到电信诈骗的侵害。侯某某表示无法接受，认为不存在某银行所说的安全风险，其完全可以进行信用卡的相关操作，且法律和银保监会出台的政策文件没有规定盲人不能使用信用卡。第一次调解双方未能达成一致，且侯某某情绪较为激动，调解员果断暂停调解。

调解员再次组织侯某某和某银行召开现场沟通调解会。为了方便沟通，维护侯某某的合法权益，调解员邀请了衡阳市残联肢残协会工作人员参加调解。此次调解中，调解员指出，《中华人民共和国商业银行法》第五条规定：“商业银行与客户的业务往来，应当遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。”《中国人民银行金融消费者权益保护实施办法》第十四条规定：“银行、支付机构应当尊重社会公德，尊重金融消费者的人格尊严和民族风俗习惯，不得因金融消费者性别、年龄、种族、民族或者国籍等不同实行歧视性差别对待，不得使用歧视性或者违背公序良俗的表述。”盲人客户只是行为受到了限制，权利并没有丧失。银行设置的信用卡发卡规定只是从健康人的角度出发，没有考虑到盲人等特殊群体的需求。银行在为金融消费者办理金融业务时，应当平等对待每一位金融消费者，对于特殊人群等弱势群体，则需要换位思考，站在他们的角度上为其提供便利，才能算得上实质上的“平等”。调解员建议某银行“特事特办”，为残障人士提供特殊服务，采取适合盲人的方式进行信用卡办理的身份核查。某银行表示接受调解员的建议。?

调解结果

经调解员主持，双方达成调解协议：

1.某银行经总行信用卡中心审核批准，为盲人客户侯某某采用录音录像的方式进行身份核查，由该银行的客户经理采用口述的方式对侯某某宣读了信用卡使用章程，并重点讲解了信用卡安全使用规程和注意事项；

2.侯某某用口述的方式陈述了其申领信用卡是本人真实意愿的体现，愿意遵守相关规程，并履行安全用卡和按时还款的义务。

调解员对侯某某和某银行进行电话回访得知，侯某某已成功申领到某银行信用卡，用卡情况正常。双方均对调解表示满意。

案例点评

根据商业银行法有关规定，金融机构应遵守平等原则，在交易活动中对所有金融消费者一视同仁，不应有歧视行为。金融监管机构、金融机构在制定制度、程序以及研发系统、电子设备等金融活动中，应当考虑金融消费者群体的多样性，不仅要考虑到多数人的利益，更应该照顾到弱势群体的利益，在政策上向弱势群体给予适当的倾斜。残障人士由于信息获取途径和能力的缺乏，难以获取金融服务，金融机构更应强化“金融为民”理念，密切关注残障人士等弱势群体的金融需求，提高其金融服务的可获得性。

在严格落实监管规定要求的同时，不能机械执行政策，要提供安全、便捷、优质、高效、人性化的金融服务。

金融消费者在遇到不公平待遇时，应及时通过法律途径保护自己的合法权益，也可向金融监管机构或者人民调解组织寻求帮助。

推荐理由

本案中，当事人系盲人，无法抄录、签名，根据《商业银行信用卡业务监督管理办法》有关规定可知，要求申卡人抄录、签名是为了进行身份核查，调解员建议银行采取适合盲人的方式办理核查手续，得到了银行的采纳，最终当事人成功申领到了信用卡，权益得到保障。

专家评析

我国商业银行法第五条规定，商业银行与客户的业务往来，应当遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。本案中，当事人系视力残障人士，其无法阅读、签名系受制于身体残疾，银行在制定审核身份规则时没有考虑到特殊群体的需求。为了方便沟通，调解员邀请残联协会工作人员共同调解，引导银行换位思考，保障弱势群体的权益，最终得到了银行的理解和配合，通过录音录像和口述的方式核查申领人身份，妥善化解了纠纷。

谁是你想要随时都能够打扰的人？麻烦告诉我

C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。

一、C1驾照简介

1、准驾的车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。准驾的其他车型：C2、C3、C4。70周岁以上的机动车驾驶人（含70周岁）应当每年进行一次身体检查，70周岁以下不需要。

2、考试车辆的要求：车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型普通载客汽车，或者车长不小于4米的轿车。

二、C2驾照简介

1、C2驾照也是比较常见的驾照之一，它只可以驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡的汽车。驾照代号：C2。申请年龄：18-70岁。准驾车型：小型自动挡汽车。准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

2、准驾的其他车型：只能开C2，无其他准驾车型。每年体检：60周岁以下不需要。

驾照名称、定义、许可说明及获得要求：

1、驾照名称

驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。

2、驾照定义

我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

3、许可说明

驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。

4、获得要求

驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，无证不能上路行驶。

谁是你想要随时都能够打扰的人？麻烦告诉我

核心提示： 最近换了新手机，照例第一件事，就是先从旧手机上导出以前的联系人，众所周知，现在的手机功能相当的强大，只需要一些简单的操作，那些旧手机上联系人就可以轻松的导到新的电话薄上，可是，我并没有采取这样的方式，而是有选择的进行了添加，因为有些人对于你来说，仅仅只是存在于电话薄上... 最近换了新手机，照例第一件事，就是先从旧手机上导出以前的联系人，众所周知，现在的手机功能相当的强大，只需要一些简单的操作，那些旧手机上联系人就可以轻松的导到新的电话薄上，可是，我并没有采取这样的方式，而是有选择的进行了添加，因为有些人对于你来说，仅仅只是存在于电话薄上的旧朋友.....你们许久都没有在联系，你也知道，他的号码你不会再主动拨出去。他的号码已经变得很是陌生..... 有没有发现，人越是长大，身边能够说得上话的朋友也就越少，要想找个能够随时随地都能够聊天的人更是很难，我常常能够体会到这种生活，而且，这其中的滋味真的是难以言说...... 或许你的人缘够好，与你相识的人很多，和你交好的人也很多，但，即使是与你朝夕相处的家人，亦或是跟你亲密无间的爱人，你也未必能够想随时随地都去打扰他们，而他们也未必能够可以容许你随时随地的去打扰，当然你也未必见得能够对他们想什么时候说什么，就什么时侯说什么。什么也不必担心，什么也不必顾虑，不必担心畏惧会被冷淡和被斥责和不被理解...... 有些时候，你很想找个人述说一下最近的心结，和内心纠结的想法，于是就在通讯录上从A翻到Z，但是可悲的是，你发现即使通讯录上的名字有几十上百，可是能够想要随时去打扰的人却少得可怜，那几十上百个名字，又有几个能够让你安心和坦然，可以去打扰，可以随时随地的去畅所欲言？ 偶尔，你也许会抱着一丝侥幸心理，去拨打一个电话号码，然后，就毫无顾忌的敞开心扉，向对方畅所欲言，因为，你可能知道，对方也许根本不知道滔滔不绝的你在说些什么，于是这样的通话就会变成了倒垃圾式的演讲。。。可是每当挂了电话，就会很快的笑起自己的幼稚，心和心远远的总是隔着那么一个距离，甚至永远都走不到一个轨迹..... 于是，有时候，我们宁愿在将自己的情感变换成文字，在无言的世界里尽情的诉说着自己的情感，也不愿意跟自己身边的人透露一言半语，一些苦恼和忧愁，一些心情和境遇，别人不曾身临其境，自然也体会不到你内心的感受，理解的能够给你些中肯的安慰，不理解的，就会简单的说一些不着边的客套话，这会让你立刻为自己的坦露心迹而感到后悔。 长大后的我们越来越不会真实，越来越得不到真实，越来越不敢表达自己内心真实的感情，心中明明懂得临渊羡鱼，不如退而结网的道理，可是又会一边对自己说，这样犹豫是因为太过在意......于是就一直抱着守株待兔的爱情观，就这样的等待着。 生活面前，我们都是一群善于伪装自己的人，每天都被厚厚的铠甲包围着，将真实的自己深深的藏匿起来再亲密的人也会有顾忌，再相知的人也会有猜度。我们就象那一群浑身长满了刺的豪猪，为了御寒，挤在一起，为了自保，维持距离。想找个什么时候都可以说话的人，是很难的。想找个什么时候都说真话的人，更难。 谁是你想要随时随地都想去打扰的人？谁又是你能够随时随地都能够打扰的人？谁才是你愿意随时随地想去打扰的人？ 赞读者推荐阅读

谁是你心中最爱的人作词：心怡作曲：雨露演唱：雨露视频制作：轻风

你一次次深情说爱我

为何让我在痛苦中沉默

多少欢乐在尘埃中淹没

回忆这样随风匆匆而过情路上走得坎坎坷坷

手中的玫瑰已掉了颜色

是否我是你生命的过客

你才会这样狠心伤害我谁是你心中最疼的人

是否为她付出所有灵魂

对我说的爱充满了矛盾

傻傻的我何必要去当真谁是你心中最爱的人

是否为她付出所有温存

如今的你已变得好陌生

傻傻的我何必为你沉沦

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你一次次深情说爱我

为何让我在痛苦中沉默

多少欢乐在尘埃中淹没

回忆这样随风匆匆而过情路上走得坎坎坷坷

手中的玫瑰已掉了颜色

是否我是你生命的过客

你才会这样狠心伤害我谁是你心中最疼的人

是否为她付出所有灵魂

对我说的爱充满了矛盾

傻傻的我何必要去当真谁是你心中最爱的人

是否为她付出所有温存

如今的你已变得好陌生傻傻的我何必为你沉沦

人活着就是为了生活更快乐，更幸福，而幸福的生活要自己努力争取来的。人为了追求自己的幸福，他就有了为之奋斗的欲望，为了人生的奋斗目标人必须使自己努力工作，在工作中寻找乐趣，让单调乏味的工作充满生趣，使自己无忧无虑，身心健康，生活和平而安逸，快快乐乐过好每一天。这就是每一个人都要寻找自己的快乐.(花羏Ω木马)建议你的！

如果没有斗志、信心、毅力，人就可能遭到世人的种种的手段而艰难生存。因此，为了使自己的生活更幸福，我们必须树立人生的奋斗目标，尽自己最大的努力去实现这个目标。自己去努力了，他去实现的过程心情就会快乐。

首先，要树立正确的人生观、世界观。

人为万物之灵，这是因为人具有思维能力，即人所独有的极其复杂、丰富的主观内心世界，而它的核心就是人生观和世界观。如果有了正确的人生观和世界观，一个人就能对社会、对人生、对世界上的万事万物持正确的认识，能采取适当的态度和行为反应；就能使人站得高，看得远，做到冷静而稳妥地处理各种问题。

其次，不要对自己过分苛求，应该把奋斗目标定在自己能力所及的范围之内。尽量使自己有完满完成目标的可能。这样，你的心情就会十分愉悦。

再次，学会自我调控情绪，排除不良情绪，让自己在愉快的环境中度过每一天。

积极向上的情绪状态，使人心情开朗，轻松稳定，精力充沛，对生活充满热情与信心。因此生活中应避免不良情绪的发展，遇到不好的事，要换个方法变个方式思考，你将大有收获。

向朋友、亲人倾诉，以疏散郁闷情绪。自我放松，多参加休闲运动。积极参加集体活动，搞好人际关系，你会发觉你的每一天都是快乐的。

对世俗复杂环境能避开的就避开，不要轻信别人的胡言乱语，人要有自己的主见。你要有坚定的信念，只有自己当机立断，远离小人，你的事业才会成功。相信自己的能力，一定能将工作做得更好。

乐观是心胸豁达的表现 ，乐观是生理健康的目的，乐观是人际交往的基础，乐观是工作顺利的保证，乐观是避免挫折的法宝。

当你的人生目标已经实现时，你就能寻找自己心仪的异性朋友。请你这样设想：当风铃的浪漫，往往勾起人们对美好生活的向往；当驼铃的深沉，往往激起人们对锦绣前程的憧憬；当手机的 *** 响起，让你知道有人在天天关心你，你的每一天都是这样开心，这样愉快！

人的乐观心态，将使你心理年龄永远年轻。当你朝着奋斗的目标迈进时，都会增加你的愉悦与自信。你就会自然形成乐观的心态，快乐将永远与你相伴！相信你在实现人生目标的同时也获得了梦寐以求的人生伴侣，祝你生活美满幸福。你就能在心理上获得最大的快乐，你将拥有快乐的每一天！相信你能把握自己快乐而幸福的人生，实现了梦寐以求的奋斗目标！ 人活着既不是为了自己也不是为了别人。有些人或许会说人生存是为了对金钱 权利 爱情 生活 吃喝享乐。。。。。。。我认为这些答案 可以说对也可以说不对 这只是一些表面答案 透过表面看本质其实你回发现这些并不全面 以下上我本人的个人观点： 不敢面对死亡的恐惧 以下是我观点的原因： 先列原因的两个条件 1，死亡，繁殖 人是一种由无机物由N亿年的转化，合成，重组。。。。。。进化而来的生物 同时生物在生存的过程中也需要不断的进化 分化 然而却不能无限制的分化(这里指的是细胞裂殖)，因此便产生了死亡同时出现了一种变相的延续分化的形式——繁殖 生物基因中便出现了繁殖这条命令 2，恐惧 做为生物的一种，而且是高等的动物，因此人具备相对与其他生物更齐全神经系统，因此便在某个个体受到伤害或者个体无法挽回的事物时（例如：死亡）人会产生并伴随着逃避愿望的情绪反应 这种情绪变是恐惧 总结：生物体的出生是由生物体的夫放和母放繁殖产生的。此时的生物体是不存在意识的（本能意识除外）对与出生的生物体可以说是被动的（就象某些父母与子女吵架时说“真不该生你”子女会想到的是“又不是我让你生的”呵呵是不是很贴切呀~~） 死亡的定义是生物体生命消失，这足以让人类产生恐惧心理，因此恐惧会让人类逃避死亡（虽然死亡不可避免）而人类的对策和大多数生物体一样那就是等待。等待死亡。 而大家说的金钱，权利，生活，吃喝享乐。。。。。。（爱情除外 因为爱情由基因中的繁殖命令所支配）都是由人类等待死亡的过程中演化出来的，因此不能说是生存的本质原因 以上就是我的答案希望你从中悟到什么

你去驾校交费报名后要通过三个科目的考试.相关规定如下: <<机动车驾驶证申领和使用规定>> 第十七条 申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请： （一）在户籍地居住的，应当在户籍地提出申请； （二）在暂住地居住的，可以在暂住地提出申请； （三）现役军人（含武警），应当在居住地提出申请； （四）境外人员，应当在居留地提出申请； （五）申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请。 第十八条 初次申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明： （一）申请人的身份证明； （二）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。 第十九条 申请增加准驾车型的，除填写《机动车驾驶证申请表》，提交第十八条规定的证明外，还应当提交所持机动车驾驶证。 第二十四条 考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）和道路驾驶技能考试科目（以下简称“科目三”）。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的,科目一考试合格后，车辆管理所应当在三日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为二年。申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。 第二十六条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目二，应当符合下列规定： （一）报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满十日后预约考试； （二）报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满二十日后预约考试。 第二十七条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目三，应当符合下列规定： （一）报考低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满二十日后预约考试； （二）报考小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满三十日后预约考试； （三）报考中型客车、大型货车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满四十日后预约考试； （四）报考大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满六十日后预约考试。 第二十八条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的,申请人考试科目一、科目二和科目三合格后，车辆管理所核发机动车驾驶证。 申请增加准驾车型的，应当收回原机动车驾驶证。 第三十一条 每个科目考试一次，可以补考一次。补考仍不合格的，本科目考试终止。申请人可以重新申请考试，但科目二、科目三的考试日期应当在二十日后预约。 在驾驶技能准考证明有效期内，已考试合格的科目成绩有效。 第三十二条 各科目考试结果应当当场公布，并出示成绩单。考试不合格的，应当说明不合格的原因。 第三十三条 每个科目的考试成绩单应当有申请人和考试员的签名。未签名的不得核发机动车驾驶证。 第三十四条 申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效。 具体的事情还得以你居住地的情况看

陪伴 徐杰

附歌词：

我愿意陪你走到世界的尽头

不管前方路上有多少石头

只要你紧紧牵着我

我就不怕跌倒

我不羡慕别人的甜蜜和快乐

因为我有你总陪伴在我左右

我们仰望同一片天

伸手就碰到天堂

尽管路上有许多的风和雨

我一定陪着你一起面对

往我们幸福的城堡迈进

知道吗

你是我一直等待的那一个人

一生真爱是可遇不可求

你是我最深爱的人

让我们共度到 白首

尽头有多远

我就陪你走多远....

是不是找歌词啊？可能是《听海》吧

采纳哦

of course L.Lawliet .

如实回答啊。

如果你喜欢他，你就说我想要的恋爱，是和你在一起的恋爱。

如果是朋友，没有喜欢，那就老老实实说你自己真实想法

Tell me what you want.

奉善要做整形，但在麻醉之前还是因为害怕而逃跑，事后她才说，想起算命的说过自己如果在身上动刀，一辈子只能谈恋爱而不能结婚。爱淑拉着奉善来找算卦的人，算卦的人告诉爱淑四个女儿中有一个女儿不是她生的。爱淑逼金兰要不找来孩子的生父，要不就回到美国，金兰拜托查理装成男友来见妈妈